EN EL AVIÓN
La configuración de estos aviones es fantástica pues los asientos tienen la configuración 2-4-2 y por lo tanto estaríamos en ventanilla o los cuatro juntos siempre que no fuéramos de los últimos en facturar y pudieran separarnos. En este caso hemos tenido suerte ya que no sabemos la política que tienen a la hora de ir distribuyendo asientos y da igual que embarque de los primeros que no. En nuestro caso estaremos en la fila 30 y entraremos por la puerta de embarque en la segunda tanda de llamada.
Ya en el avión estaremos en en la fila central (4 asientos), igual que a la ida, y la verdad que fue genial. Nos proporcionan un pequeño cojín y una manta por si la necesitamos pues el vuelo es largo. Si lleváis un cojín de esos especiales para el cuello creo que os hará mejor papel que los cojines facilitados que, aunque pueden ayudarnos, no lo hacen totalmente.
El Comandante nos indica que el vuelo tendrá una duración de unas 8 horas, (2 menos que a la ida). Nuestro despegue se realiza con media hora de retraso, (11:30) así que nuestra llegada a Madrid Barajas será sobre las 7:30 + 5 de diferencia horaria (12:30).
Nos comentan por megafonía que nos pasarán dos películas y que nos facilitarán unos auriculares por 3 € cada uno, así que debéis guardar los de ida que eran gratuitos sino os tocará pasar por caja si queréis oír algo.
Al rato de despegar nos sirven el catering, como ya comimos algo como os comenté en le terminal, nuestro apetito no es muy grande pero decidimos tomarlo porque aún nos quedaban muchas horas de vuelo. El vuelo fue tranquilo y entre cabezada y cabezada no vimos ninguna película, el efecto horario empezaba a cumplir su misión. Trastornarnos el sueño hasta el punto de creer que volvíamos de una noche de juerga.
A una hora de nuestro destino (Barajas) y con un vuelo como os decía bastante tranquilo y sin turbulencias cumpliendo el horario, nuestro viaje huele a final.
Ahora hay que intentar cambiar la hora de nuestro regreso en tren ya que por seguridad lo reservamos con bastante tiempo de margen, no sin antes rezar por que no nos hayan estropeado ninguna maleta.
Es hora de despedidas, las maletas perfectas y camino a la inversa: Transfer a la T4 desde la puerta principal y metro de cercanías hacia la estación de tren.
INTENTO DE CAMBIO HORARIO DE VUELTA EN TREN:
Como veréis en el apartado de este párrafo digo "intento", ya que nos encontrábamos en pleno tráfico de Semana Santa y el cambio fue imposible tanto para nosotros como para nuestros compañeros que viajaban hacia Andalucía. Armados de paciencia nos dirigimos a comer, no sin antes localizar nuestra puerta de embarque para no tener contratiempos. Esto nos ayudo bastante a no pensar en el tiempo, aunque a nuestros compañeros les fue peor porque tenían su tren más tarde que nosotros.
Una vez controlada la puerta de acceso a nuestro embarque nos disponemos a comer algo tranquilamente, aunque la verdad es que de tranquilidad nada pues está la estación atestada de gente debido a las fechas puntuales de vacaciones, así que solo tuvimos acceso a una hamburguesería y a pesar de conseguir dos mesas, entre nuestras maletas y las de los que estaban por allí tuvimos que hacer piruetas. decidimos tomarnos el café en una cafetería frente a nuestro acceso ya que estaba más holgada. Nos supo a gloria.
El tren con destino a nuestra ciudad era doble. Llegar a nuestro vagón nos hizo pensar que andando un poco más llegaríamos a nuestro destino. Bromas a parte y ya más relajados, nos esperaban dos horas y poco más, una gozada para descansar un rato con cabezadita incluida, entre ojo y ojo, algún mensaje y fotos por facebook y...
Pensar en nuestro próximo crucero, ¿donde será?, la verdad es que últimamente vamos a la aventura y no es una cosa que nos preocupe mucho. Simplemente coger un barco y comenzar una singladura ya es bastante. Así que aquí termina nuestra aventura por tierras cubanas esperando que este relato haya sido interesante. Si es así, os espero para compartir nuestra próxima aventura.
