IBEROSTAR GRAND PACKARD, EL GRAN LUJO CUMPLE UN AÑO EN LA HABANA

IBEROSTAR GRAND PACKARD, EL GRAN LUJO CUMPLE UN AÑO EN LA HABANA

Cruceroviajes   21.9.19

• El hotel Iberostar Grand Packard se consolida como referente de gran lujo urbano en el corazón de la Habana

• En tan solo un año, sus salas completamente equipadas, su ubicación privilegiada y su servicio especializado lo han convertido en un hotel de éxito en el segmento MICE

Palma de Mallorca, septiembre 2019. Iberostar Grand Packard cumple su primer año de vida y el Grupo Iberostar celebra el éxito de su buque insignia en La Habana: un hotel cinco estrellas gran lujo ubicado en el histórico Paseo del Prado, con vistas al Malecón y al Morro. En este primer año, Iberostar Grand Packard se ha convertido en un referente del lujo en la capital cubana, gracias a la apuesta de la cadena hotelera española por llevar a Cuba los más altos estándares internacionales de calidad y servicio en un hotel de carácter único. La singularidad del hotel lo ha convertido en protagonista del 500 Aniversario de La Habana al acoger algunos de sus eventos más destacados.

En efecto, el edificio que alberga el Packard es un icono arquitectónico de comienzos del siglo XX. A partir de sus fachadas espectaculares Iberostar Hotels & Resorts lideró una fiel reconstrucción, que permitió la recuperación del edificio originario y le devolvió su antiguo esplendor, mejorándolo con instalaciones como la espectacular piscina de la terraza, entre otras muchas. La interesante y épica historia del edificio se ha recogido en el libro Iberostar Grand Packard. En el corazón de la Habana escrito por el investigador Daniel Vasconcellos y prologado por el historiador Dr. D. Eusebio Leal. La obra se presentó en mayo de este año en un gran evento que reunió, junto a los autores, a primeras autoridades del país y a D. Miguel Fluxá, presidente de la cadena hotelera.

A la singularidad arquitectónica del hotel, Iberostar Grand Packard se une la excelencia del servicio de gran lujo característica de la categoría Grand Iberostar, que personaliza al máximo la atención a los clientes. Iberostar Grand Packard es, además, el único hotel de la cadena en la Habana que cuenta con el exclusivo Cosmos Level (anteriormente denominado Star Prestige), un servicio al más alto nivel dentro del propio hotel. Los huéspedes que eligen esta opción disfrutan de habitaciones superiores ubicadas en un piso con recepción privada, un área de desayuno a la carta, espacios de uso reservado, carta de almohadas y la atención de un profesional equipo de concierges.

En su primer año de vida, el hotel ha alojado a turistas de innumerables partes del mundo unidos por un factor común: el deseo de descubrir La Habana desde el corazón de la ciudad. Iberostar Grand Packard, como parte del segmento de Hoteles de ciudad de Iberostar Hotels & Resorts, está ubicado en el centro urbano, a las puertas de La Habana Vieja, y conjuga la funcionalidad y emoción que permiten exprimir la estancia y vivir el ambiente local. Además de ser la entrada perfecta para explorar la bella ciudad caribeña, el hotel ofrece lo mejor de la cultura cubana: su gastronomía y su ritmo. En sus restaurantes Tradiciones y Gourmet propone los intensos sabores de la cocina criolla, y en su oferta de entretenimiento opta por actuaciones musicales y espectáculos de baile en directo con artistas del panorama cubano.

Un hotel de éxito en el segmento MICE

Entre los muchos éxitos de este primer año, Iberostar Grand Packard también se ha convertido en un hotel de referencia para el segmento MICE gracias a su ubicación y a su oferta de salas polivalentes totalmente equipadas:cuenta, en concreto, con servicio y atención personalizados, un Business Center con capacidad para 350 personas distribuidas en cinco salones, gastronomía gourmet, y servicio de entretenimiento y team building. Durante este año ha albergado eventos de gran envergadura como la celebración de los 60 años de conectividad aérea de Iberia a Cuba, el Foro Empresarial Cuba-España con la presencia de autoridades como el presidente del Gobierno español, innumerables recepciones y cócteles del cuerpo diplomático, y eventos locales como el Primer Desfile de coches clásicos de La Habana o el Primer Gastrocult Cuba 2019.

El hotel ha sido, además, recientemente nombrado ‘Hotel Escuela’ en los Premios de la Escuela de Altos Estudios FORMATUR (escuela de formación de personal turístico de Cuba). Este nombramiento no solo supone un reconocimiento a la capacitación de los trabajadores de Iberostar Grand Packard, sino también un espaldarazo a la estrategia del hotel en materia de eventos de formación.

MSC CRUCEROS Y FINCANTIERI DESVELAN MÁS DETALLES DE MSC SEASHORE EN LA CEREMONIA DE LA MONEDA

MSC CRUCEROS Y FINCANTIERI DESVELAN MÁS DETALLES DE MSC SEASHORE EN LA CEREMONIA DE LA MONEDA

Cruceroviajes   20.9.19

• El nuevo barco se inaugurará en 2021 y tendrá Barcelona como puerto de embarque

• MSC Seashore contará con la tecnología ambiental más avanzada, como sistemas de reducción catalítica selectiva y de tratamiento de aguas residuales de última generación

• El perfeccionado diseño del buque y la distribución inteligente del espacio de cubierta -con mayor proporción de zonas exteriores- mejorarán la experiencia de los pasajeros, desde el alojamiento hasta el comedor y el entretenimiento

Madrid, 19 de septiembre 2019 – Hoy se ha celebrado en el astillero italiano de Fincantieri, en Monfalcone, la tradicional Ceremonia de la Moneda en la que se ha colocado la quilla de MSC Seashore. Ya están abiertas las ventas para este barco, que entrará en servicio en junio de 2021, tendrá como puerto de embarque Barcelona y en su temporada inaugural ofrecerá itinerarios por Mediterráneo Occidental.

Durante el evento, MSC Cruceros ha revelado más detalles sobre la notable transformación del diseño del nuevo barco, así como algunas de sus características más destacadas. Cuando entre en servicio en junio de 2021, MSC Seashore será el barco de la compañía con mayor longitud- 339 metros-. Además, será el primero de los dos buques de la clase "Seaside Evo" provistos con la última tecnología medioambiental y espacios públicos ampliados. Además, se convertirá en el barco de la compañía con la mayor proporción de espacio al aire libre por pasajero.

Dos miembros con una amplia trayectoria en sus respectivas compañías, Marianna Cicala, Ground Services Planning Manager de MSC Cruceros, y Silvia Bozzetto, Production Planning & Control Commissioning de los astilleros de Montefalcone, han actuado como madrinas en esta ceremonia. Ambas han colocado dos monedas bajo la quilla del nuevo barco, una señal marítima de bendición y buena fortuna.

Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, dijo: "La ceremonia de hoy marca otro hito clave en la construcción de uno de nuestros barcos más innovadores hasta ahora. Y, lo que es aún más importante, MSC Seashore dispondrá de la última y más avanzada tecnología medioambiental hasta el momento. Esto muestra nuevamente nuestro compromiso a largo plazo por preservar el medio ambiente, siguiendo nuestro camino para minimizar y reducir continuamente el impacto medioambiental de nuestras operaciones".

MSC Seashore tendrá, entre otros, un Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (RCS) y un Sistema Avanzado de Tratamiento de Aguas Residuales de última generación. Los RCS ayudan a reducir el óxido de nitrógeno en un 90% a través de una avanzada tecnología de control de emisiones activas. El óxido de nitrógeno de las operaciones del motor se conduce a través de un catalizador y lo convierte en nitrógeno y agua, ambos compuestos inocuos.

En cuanto al sistema de tratamiento de aguas residuales, estas se someten a un proceso de purificación integral con un proceso de filtración que las dota de una calidad cercana a la del agua del grifo. El sistema cumple con el llamado 'Baltic Standard' y trata las aguas residuales siguiendo unos estándares de tratamiento de residuos más exigentes que la mayoría de las ciudades de todo el mundo. Además, MSC Seashore estará equipado con un sistema de electricidad de tierra a barco, es decir, que se conectará a la red eléctrica del puerto para reducir aún más las emisiones mientras está atracado.

Estas nuevas características se suman a otras tecnologías ambientales con las que ya cuenta toda la flota de la compañía, diseñadas para minimizar y reducir continuamente el impacto ambiental. Entre ellas, destacan: sistemas híbridos de limpieza de gases de escape que eliminan el 98% del óxido de azufre de las emisiones de los buques; sistemas avanzados de gestión de residuos; sistemas de tratamiento de aguas de lastre aprobados por el Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos; sistemas de última tecnología para la prevención de descargas de petróleo de los espacios de máquinas; y varias mejoras efectivas de la eficiencia energética, incluidos los sistemas de recuperación de calor de la iluminación por LED.

Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri, ha comentado: "El inicio de los trabajos en dique seco de MSC Seashore, el buque más grande construido hasta ahora en Italia, es para nosotros una gran satisfacción. Por un lado, es el símbolo de "Evo", un proyecto exitoso para nuestro Grupo y que innova el ya futurista concepto "Seaside", con dos buques con una gran acogida en el mercado. Este es un verdadero desafío en términos estructurales y de gestión, que genera más trabajo para el astillero y la economía local. Por lo tanto, estamos muy contentos por esta celebración, que sella la fructífera colaboración entre ambos y estamos seguros de que seguiremos repitiendo momentos como este en el futuro".

MSC Seashore se basa en la revolucionaria Clase Seaside con una serie de impresionantes características de diseño que permiten a los pasajeros conectarse con el océano, en lugares como el impresionante Bridge of Sights, los increíbles ascensores panorámicos de popa y las elegantes pasarelas de cristal. Más del 40% del barco ha sido rediseñado y mejorado, lo que convierte a MSC Seashore en una importante evolución y mejora de los buques gemelos MSC Seaside y MSC Seaview.

Algunas de las nuevas mejoras son visibles a simple vista e incluyen los 16 metros de longitud adicionales del barco, 200 camarotes más, un MSC Yacht Club más grande y un salón extra, situado en popa y de dos plantas. La arquitectura interior ha sido completamente rediseñada con dos puntos de encuentro centrales situados en el medio y en la parte delantera del barco, así como medidas específicas para mejorar aún más los flujos de pasajeros. En total, el barco cuenta con 10.000 metros cuadrados de espacio adicional en cubierta para generar una experiencia a bordo mejorada.

Además, MSC Seashore ofrecerá más suites gracias a la incorporación de 28 suites con terraza y dos suites con jacuzzi privado. MSC Yacht Club – el área premium con el concepto “un yate dentro de un barco”- tendrá nuevas categorías de camarotes: 41 Deluxe Grand Suites y dos Owner's Suites con bañera hidromasaje.

El barco contará con nuevos diseños de camarotes - 75 en total -, así como camarotes diseñados para familias, que conectan dos o tres camarotes contiguos y que pueden acoger entre seis y diez personas. Además, habrá cabinas más grandes y espaciosas para pasajeros con discapacidad.

Igualmente, habrá dos nuevos restaurantes, uno de ellos exclusivo para los pasajeros de la experiencia Aurea. Esto se acompaña de nueva ubicación para los cinco restaurantes de especialidad que permitirá sentarse frente al mar en el impresionante paseo marítimo para ofrecer a los pasajeros una mayor vista al mar mientras cenan al aire libre.

MSC Seashore dispondrá de un nuevo salón de exposición de dos plantas en la parte trasera del barco, un casino más grande y 20 bares de especialidad distintos. El barco contará con un nuevo diseño de su piscina de popa, una piscina cubierta más grande y un nuevo parque acuático interactivo que proporcionará emociones fuertes para pasajeros de todas las edades. En cuanto al ocio infantil y juvenil, las áreas y clubs para adolescentes y niños se han separado del área infantil, que será ahora más grande.

El barco también proporcionará a todos sus pasajeros la última tecnología centrada en el cliente, incluyendo ZOE - el primer asistente de crucero personal virtual del mundo y exclusivo en MSC Cruceros- que proporcionará una experiencia de crucero conectada a MSC for Me.

COSTA CRUCEROS AMPLÍA SU OFERTA DE CRUCEROS PARA VISITAR BRASIL, URUGUAY Y ARGENTINA A PARTIR DEL PRÓXIMO INVIERNO

COSTA CRUCEROS AMPLÍA SU OFERTA DE CRUCEROS PARA VISITAR BRASIL, URUGUAY Y ARGENTINA A PARTIR DEL PRÓXIMO INVIERNO

Cruceroviajes   19.9.19

Costa Luminosa

• Costa Luminosa navegará en Sudamérica entre noviembre de 2020 y abril de 2021 para apoyar la actividad del Costa Fascinosa y del Costa Pacifica en la región.

• Con esta incorporación, la compañia contará con tres barcos posicionados en Sudamérica, lo que le permitirá poner a disposición de sus clientes una mayor oferta de itinerarios por Uruguay, Argentina y Brasil durante la temporada de invierno del próximo año.

Génova, 18 de septiembre de 2019. Costa Cruceros anuncia la llegada del Costa Luminosa a Sudamérica la próxima temporada de invierno 2020/21. Con la incorporación de este tercer barco, los clientes de la compañía podrán contar con una oferta más amplia y variada de itinerarios para descubrir Brasil, Argentina y Uruguay entre noviembre de 2020 y abril de 2021. Estos cruceros estarán disponibles para su reserva a partir de noviembre de este año.

“La llegada del Costa Luminosa para la temporada de invierno de 2020/21 refleja el deseo de Costa por apoyar estratégicamente el mercado sudamericano, un mercado con gran potencial de crecimiento. Por ello, queremos aumentar de forma gradual nuestra presencia en la región” ha declarado Dario Rustico, Director General de Costa Cruceros para América central y del Sur.

Una operación ampliada

Con la llegada del Costa Luminosa, la compañía amplía de forma muy importante su presencia en Sudamérica, una región en la que ya había anunciado el posicionamiento del Costa Fascinosa y el Costa Pacifica para la temporada de invierno de 2020/21.

El Costa Fascinosa, que zarpará hacia Sudamérica desde Savona a mediados de noviembre de 2020, tendrá en Santos (Brasil) su puerto base. El crucero navegará por el norte de Brasil, recalando en destinos como Buzios, Salvador, Ilheus e Ilha Grande.

Tras el viaje trasatlántico que saldrá de Génova el 13 de noviembre de 2019, los itinerarios que opere el Costa Pacifica estarán, principalmente, destinados a descubrir Argentina, Uruguay y el sur de Brasil. Las escalas de este viaje están previstas en Buenos Aires, los destinos brasileños de Ilhabela, Buzios, Rio de Janeiro e Ilha Grande y la capital uruguaya, Montevideo.

Por su parte, el Costa Luminosa también zarpará de Santos para realizar itinerarios de siete noches con destino a Itajai en Brasil, Buenos Aires y Montevideo. El crucero de posicionamiento del barco que lo llevará desde Venecia a Sudamérica, partirá de la ciudad italiana el 8 de noviembre de 2020.

CLIA ORGANIZA PARA LOS AGENTES DE VIAJES ESPAÑOLES UNA VISITA AL MS LA BELLE DE CADIX DE CROISIEUROPE

CLIA ORGANIZA PARA LOS AGENTES DE VIAJES ESPAÑOLES UNA VISITA AL MS LA BELLE DE CADIX DE CROISIEUROPE

Cruceroviajes   19.9.19

La compañía colabora con la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros recibiendo la visita de los agentes de viajes que lo deseen el próximo 2 de octubre en Sevilla

Madrid, 17 de septiembre de 2019. NP - CroisiEurope, la mayor compañía de cruceros fluviales de Europa, colabora con la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros en la organización de visitas a barcos de crucero marítimo y fluvial en exclusiva para los agentes de viajes españoles, una ocasión perfecta para visitar los barcos de la mano de los expertos de las compañías colaboradoras, MSC Cruceros y CroisiEurope y una completa puesta al día sobre la actividad de la industria de cruceros en España.

La compañía recibirá el próximo 2 de octubre la visita de los agentes de viajes que lo deseen, tanto a los agentes miembros de la asociación como para los no miembros, al MS La Belle de Cadix en Sevilla. El registro al evento estará disponible hasta dos semanas antes de su celebración y es gratuito para todos los agentes de viajes que deseen participar.

MS La Belle de Cadix realiza itinerarios por el Guadiana, el Guadalquivir y a lo largo de la costa atlántica. Desde 2005 lleva a sus pasajeros en un crucero al corazón de Andalucía y hasta las costas portuguesas, entre Sevilla y Cádiz, ofreciendo a sus clientes espectaculares paisajes de España y fantásticos destinos culturales en esta región.

MS La Belle de Cadix es un barco de categoría 5 anclas que cuenta con 11,40 metros de manga y 110 metros de eslora, con 88 cabinas y capacidad para 176 pasajeros. Además cuenta con un salón con televisión, pista de baile y bar, un piano bar, un espacioso comedor y un amplio puente sol con tumbonas, así como terraza, boutique y ascensor. Es un barco que puede navegar tanto en río como en mar, y parte del trayecto de Sevilla a Cádiz que ofrece en sus itinerarios lo realiza navegando por mar. Con más de 11.000 pasajeros durante 2018, ofrece en sus itinerarios visita lugares de gran encanto turístico y tradición como pueden ser Sevilla, Cádiz, Córdoba, Puerto de Santa María, Jerez de la Frontera, Granada... Una experiencia enriquecedora en cuanto a arte, historia y cultura a bordo de un barco de categoría 5 anclas con una atención al detalle por parte de CroisiEurope, además de wifi gratuito a bordo.

CLIA ofrece a los agentes de viajes en España formación certificada sobre la industria de cruceros, recursos únicos y exclusivos eventos enfocados a incrementar sus ventas de viajes a bordo de un crucero. La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros acogerá a los agentes de viajes en Sevilla y el barco La Belle de Cadix, recibirá a los agentes de viajes en una visita que comenzará a las 10:30 horas con el registro de los asistentes, embarcando a las 11:00 para conocer el barco mientras navegan durante la mañana y disfrutan de una presentación por parte de CLIA y CroisiEurope, además de degustar un cóctel por cortesía de CroisiEurope. El desembarque está previsto a las 14.30.

DESCUBRE LOS PUERTOS DE CRUCERO ACCESIBLES QUE HAY EN ESPAÑA

DESCUBRE LOS PUERTOS DE CRUCERO ACCESIBLES QUE HAY EN ESPAÑA

Cruceroviajes   18.9.19

Los días 2 y 3 de diciembre se celebrará en Valencia el I Congreso Internacional TUR4all de Destinos Accesibles de Cruceros, pensado para promover soluciones de accesibilidad turística

Sentir el viento en la cara, oler la sal, ver a las gaviotas revolotear y graznar junto a la costa. Llegar al puerto a bordo de un crucero y desembarcar para poder conocer y disfrutar de un destino. Algo tan sencillo como esto puede suponer todo un reto para algunas personas, más aún si el puerto en cuestión no es accesible. En el I Congreso Internacional TUR4all de Destinos Accesibles de Cruceros que se celebrarán los días 2 y 3 de diciembre en Valencia se quiere sensibilizar sobre todo ello y se debatirán temas como este. Desde la página web disabledaccessibletravel han realizado un análisis de la accesibilidad en los puertos españoles y han determinado que en España hay al menos 6 puertos de crucero adaptados a las necesidades de todos sus visitantes ¿sabes dónde están y qué les distingue del resto?

     Embarcar y desembarcar a la hora de ir en crucero pueden parecer acciones muy sencillas, pero para algunas personas puede ser tremendamente complicado llevarlo a cabo. Los puertos de crucero tienen que ser accesibles para todas las personas, incluyendo a las personas mayores, las parejas con niños y a las personas con alguna discapacidad o con movilidad reducida.

     En España existen al menos 6 puertos que cumplen con las necesidades de accesibilidad. Barcelona, Valencia, Málaga, Mallorca, Cartagena y Cádiz son los lugares que mejor se adaptan a todo el mundo por sus instalaciones. Con Francisco J. Sardón, presidente de PREDIF, analizamos los espacios mínimos para que un puerto sea considerado accesible.

     Los baños. Una de las características primordiales y que tienen todos en común es que poseen diferentes excusados accesibles, pensados especialmente para las personas en silla de ruedas o con movilidad reducida. Estas instalaciones permiten dar a los cruceristas que desembarquen en cualquier punto la autonomía, la comodidad y la seguridad que todos necesitan. Para Francisco J. Sardón “el poder acceder a un aseo es un derecho básico para cualquier persona, que cumpla con las medidas y las herramientas de apoyo que marca la normativa en accesibilidad”.

     Puertas anchas. Para dar la autonomía a cualquier persona moverse entre un espacio y otro los accesos en las terminales deben tener las medidas necesarias que faciliten la entrada y salida de las personas en silla de ruedas o que vayan con un carrito de bebé. En este aspecto el presidente de PREDIF ha señalado que “el espacio de paso tiene que ser lo suficientemente amplio para permitir el paso de cualquier persona, independientemente de cómo sea sus silla de ruedas o carritos de bebé. Esto facilita también el paso a las personas que van con equipaje. La accesibilidad es buena para todos”.

     Rampas y ascensores. A veces, lo que parecen unas simples escaleras pueden convertirse en todo un Everest. Por eso es tan importante contar con elementos que ayuden a superarlas. “Un salvaescaleras, un ascensor o un elevador permite a cualquier persona un tránsito fácil entre diferentes alturas. Son apoyos que deberían colocarse en todos los lugares necesarios, tal y como indica la ley”

     Transporte accesible. Tan importante es no tener barreras como contar con un vehículo adaptado con el que poder trasladarse por el puerto con seguridad. Tanto en el servicio de lanzaderas en caso de que sea necesario como a la hora de ir a la ciudad. En la actualidad un alto porcentaje de personas con movilidad reducida no se baja del barco, no porque no quiera, sino porque las opciones para hacerlo son limitadas. El presidente de PREDIF, Francisco J. Sardón ha señalado que “en algunos puertos suponen una auténtica hazaña trasladarse del barco a tierra, igual que en muchas ciudades los medios de locomoción no son accesibles: no hay autobuses de piso bajo o con rampa, no hay taxis adaptados, ni tampoco lo están los autobuses de las excursiones organizadas por las compañías…Todo ello dificulta mucho que los cruceistas puedan gozar de independencia en el destino”.

     Todo esto y mucho más se tratará en el I Congreso de Internacional TUR4all de Destinos Accesibles de Cruceros que se celebrará los días 2 y 3 de diciembre en el Hotel Santos Las Arenas de Valencia. Un encuentro organizado por PREDIF junto a Turisme Comunitat Valenciana, AISM – Associazione Italiana Sclerosi Multipla-, Accesible Portugal y que cuenta con el apoyo de ENAT -European Network for Accessible Tourism- y Cruises News Media Group. Porque accesibilidad es sinónimo de calidad.

LAS CIUDADES EUROPEAS MÁS COOL PARA VIAJAR SIENDO ESTUDIANTE SIN ARRUINAR TU BOLSILLO

LAS CIUDADES EUROPEAS MÁS COOL PARA VIAJAR SIENDO ESTUDIANTE SIN ARRUINAR TU BOLSILLO

Cruceroviajes   17.9.19

Rumbo.es reúne consejos y trucos para que los jóvenes con presupuesto ajustado puedan disfrutar al máximo de estos destinos a dos pasos de casa

Madrid, septiembre de 2019 - Viajar, ahorrar, viajar, ahorrar… Esas dos palabras son seguramente unas de las más pensadas por los estudiantes. Las ganas de descubrir el mundo y conocer gente nueva se multiplican por mil cuando estás estudiando. Ser joven es querer descubrir, experimentar, probar y vivir exprimiendo cada segundo como si fuese el último. Pero estos deseos siempre van atados al dinero y si hay algo que saben los estudiantes es exprimir su capital de euros al máximo. Para sacar el mayor provecho a las vacaciones, la agencia de viajes online Rumbo.es recomienda una selección de destinos europeos para estudiantes donde podrán descubrir mundo sin que su cuenta de ahorro se quede en números rojos.

Budapest: ambiente e historia en Hungría
La capital de Hungría es una de las ciudades europeas más impresionantes. Lo tiene todo: historia, monumentos majestuosos, gastronomía capaz de dejar impresionado al más exquisito paladar, fiesta… Además, si a esto le añadimos que hay un cambio de moneda de euros a forinto húngaros en la que la moneda europea sale muy favorecida (un euro es igual a 325,83 forintos), se convierte en el destino perfecto para los estudiantes. Una habitación compartida con otras 10 personas puede costar unos 26 euros la noche.

Y si es por el transporte público, se puede ahorrar mucho con el abono de un día que ronda los 9 euros y permite moverse por todos los medios. Uno de los mejores planes que ofrece Budapest es un paseo por el Danubio. Para ahorrar dinero, lo mejor es tomar los barcos que forman parte de la red de trasporte público. Solo hay que informarse de cual recorre el río de arriba abajo y dejarse deslumbrar por las impresionantes vistas con el Parlamento de compañero.

Si de fiesta se trata esta ciudad nunca defrauda. Uno de los mejores ambientes universitarios se encuentra en la zona de los conocidos Ruin Pubs, locales de fiesta decorados con muebles de la calle que por las noches se llenan de estudiantes con muchas ganas de pasarlo bien. El más conocido es el Szimpla Kert, único en el mundo por su gran tamaño y capacidad. En cuanto a la comida, Hungría es un país muy rico en gastronomía y barato. Uno de sus platos estrella es el Gulyás, guiso de ternera con patatas y verduras, y el Lángos, una masa similar a una pizza a la que le puedes añadir toda clase de toppings.

Vilnius, la capital desconocida de los países bálticos
Un destino que sin duda merece la pena es Vilnius, la capital de Lituania. Alberga la universidad más grande del país, por lo que el ambiente universitario y la fiesta están más que garantizados. Además, es una ciudad repleta de monumentos que reflejan su mezcla cultural, artística y religiosa, siendo hoy en día hogar de artesanos, artistas y bohemios. La Puerta de la Aurora es uno de los más importantes y místicos del país porque dicen que la virgen que preside la puerta hace milagros (pedirle un aprobado en un examen nunca está de más). Otro gran atractivo es subir a la colina donde está la Torre de Gediminas para disfrutar de una bonita puesta de sol con vistas inmejorables a la ciudad.

Su moneda es el euro y, en cuanto al bolsillo, no se nota un cambio demasiado grande a lo que puede costar la vida en España en referencia a la comida: una cerveza cuesta 3 euros y un menú en McDonald’s sale por unos 5. Sin embargo, el mayor ahorro lo podemos ver en otros aspectos vitales para todo turista: una habitación compartida puede costar desde 8 euros y los billetes sencillos de autobús salen por 1 euro, con posibilidad de abonos. En cuanto a museos, la entrada al KGB Museum (Museo de las víctimas del genocidio) para estudiantes cuesta 1 euro y hay otras muchas atracciones culturales que tienen precios especiales para los más jóvenes.

Otro plan low cost que no defrauda a nadie es la visita de la República de Užupis, el barrio más original y creativo de la capital que se independizó llegando a instaura su propia constitución y parlamento. Pasear por sus calles contemplando los murales de Street Art y visitar las galerías de arte y las tiendas con productos de diseño del lugar son el plan perfecto para llevarse un recuerdo increíble de un barrio único.

Historia, cine y cuento de hadas en Cracovia
Cracovia es una ciudad llena de historias en cada rincón y se ha convertido en el destino turístico más visitado de Polonia por su encanto, gastronomía, cultura, además de la más económica de Europa para viajar porque su cambio de moneda de euros a zloty es muy beneficioso para el turista (1 euro = 4,33 zloty). De hecho, conserva un increíble legado arquitectónico porque es de los pocos lugares que no sufrió daños relevantes durante la Segunda Guerra Mundial. Además, es uno de los destinos obligatorios para los amantes del cine, ya que Steven Spielberg la eligió como localización de su afamada película “La lista de Schindler”.

En cuanto al alojamiento, el precio de una habitación compartida son aproximadamente 9 euros y una pinta de cerveza ronda los 2. La tarjeta Krakow Tourist Card, que incluye la entrada a más de 40 museos, el uso del trasporte público, traslado al aeropuerto y a la mina de sal de Wieliczka, así como descuentos en numerosos restaurantes, cines y alquiler de coches cuesta 25 euros para dos días.

De forma gratuita se puede hacer un free tour por los lugares más emblemáticos de la ciudad. Entre los monumentos que se visitan destacan la Plaza de Mercado, la más grande de Europa con una diversidad que convierte sus noches en una auténtica experiencia; la basílica de Santa María, con una fachada gótica de ladrillo; la Lonja de los Paños, con su estilo renacentista. Un lugar obligatorio es la Colina Wawel, con su castillo digno de cuento de hadas, y el barrio judío, con una amplia oferta gastronómica, museos y locales de música judía.

Toulouse, la ciudad de los colores
La Ciudad Rosa, llamada así por el color predominante en sus edificios y situada al sur de Francia, es uno de los mejores destinos europeos para viajar siendo estudiante. Suele haber muchas ofertas en cuanto a los vuelos, pero sino, al estar cerca de la frontera con España no es un mal sitio para ir en coche. A parte de poseer un increíble patrimonio histórico con la iglesia románica más grande del mundo como protagonista, Toulouse es una ciudad llena de vida. Los mercados y los puestos de comida en las calles, además de las innumerables tiendas la convierten en un gran destino para el comercio, siendo la Rue D’Alsace Lorraine el lugar perfecto para este cometido. Al ser una ciudad llana es perfecta para recorrer en bici. Uno de los paseos más bonitos es seguir la orilla del río Garona aprovechando para cruzar el puente San Pedro y ver una de las mejores vistas de la ciudad.

En cuanto a tarifas, es una de las ciudades con precios más accesibles para turistas de presupuesto ajustado y es por eso que figura entre las favoritas para los que buscan algo low cost. Una comida en McDonald’s sale por 8 euros (menos aún si hay promociones especiales) y una pinta de cerveza del país son cerca de los 5. Una habitación compartida en el centro ronda los 24 euros y, en cuanto al transporte público, lo mejor es utilizar la bici, aunque un billete sencillo cuesta 1,60 euros y vale para toda la red de transporte (metro, tren, tranvía y autobús).

Bolonia, ciudad universitaria de Copérnico y Dante
Una de las ciudades que más Erasmus eligen en Italia es Bolonia. Apodada como La Ciudad Roja por el color de la mayoría de sus edificios y tejados, es hogar de una de las universidades más antiguas de Europa. La arquitectura medieval, conservada en elementos emblemáticos de la ciudad como la Piazza Magiore o Las torres gemelas de Garisenda y Asinelli, hace que la ciudad tenga un encanto propio de cuento. Para descubrir Bolonia y todos los secretos que encierra, lo mejor es hacer la llamada “Ruta de los 7 secretos”, en la que los lugares menos conocidos se convierten en protagonistas.

En Bolonia se puede encontrar una habitación compartida por 24 euros, y una pinta de cerveza nacional ronda los 5, pero si vas a bares de los barrios tradicionales te las puedes conseguir por menos. En cuanto al transporte público, el autobús es el medio más importante: un billete de viajes ilimitados durante 24 horas cuesta 5 euros.

Todo el mundo sabe que la comida italiana es una de las más ricas. Bolonia en concreto goza de muy buena reputación gastronómicamente hablando, en especial por su famosa salsa Bolognesa. Los mejores sitios para degustarla intentando no dejar la cuenta a cero, gastándose alrededor de 15 euros por persona, son Pizza Casa, La Bussola y Due Torri. Para los que cuidan la dieta, pueden comprar los slides de pizza por menos de 3 euros.

NUEVO PROGRAMA INAUGURAL PARA COSTA SMERALDA

NUEVO PROGRAMA INAUGURAL PARA COSTA SMERALDA

Cruceroviajes   16.9.19

• Debido a retrasos en el astillero Meyer Turku en Finlandia, Costa Cruceros ha anunciado que el Costa Smeralda comenzará su programa de cruceros de 7 días por el Mediterráneo desde Barcelona el 2 de diciembre de 2019.

Génova, 16 de septiembre de 2019 – Costa Smeralda, el primer barco de Costa Cruceros propulsado por Gas Natural Licuado (GNL), comenzará su programa inaugural el próximo día 2 de diciembre de 2019 como resultado de retrasos en su construcción que impedirán que el buque sea entregado en la fecha acordada originalmente.

Costa Cruceros acaba de conocer este retraso que, desafortunadamente, supone la cancelación de todos los primeros cruceros de su nuevo buque insignia, así como las actividades iniciales originalmente previstas. En consecuencia, el primer crucero del Costa Smeralda zarpará de Barcelona el día 2 de diciembre de 2019. El itinerario, que se mantendrá hasta abril de 2021, no sufrirá cambios: una semana en el Mediterráneo Occidental visitando Barcelona (lunes), Palma de Mallorca (martes), Civitavecchia (jueves), La Spezia (viernes), Savona (sábado) y Marsella (domingo).

Comentando estas noticias, el Director General de Costa Crociere, S.p.A, Neil Palomba, ha dicho: “Nuestra prioridad es ofrecer siempre a nuestros clientes una experiencia única de vacaciones que supere sus expectativas. Desafortunadamente, el astillero Meyer Turku necesitará más tiempo para asegurarse de que el Costa Smeralda esté listo para ello, lo que es absolutamente crucial para nosotros. Al mismo tiempo, quiero enfatizar el hecho de que Costa Smeralda es un proyecto tremendamente innovador en términos tanto de tecnología como de producto. En particular, que esté propulsado por Gas Natural Licuado, tecnología en la que somos pioneros, responde a la vocación de Costa por superar las barreras de la innovación responsable y reducir de forma masiva las emisiones, estableciendo así un nuevo punto de partida para la industria de cruceros en su totalidad. Lamentamos profundamente este retraso y pedimos disculpas por los inconvenientes causados a todos aquellos clientes que habían ya reservado un crucero en el Costa Smeralda para navegar antes del 30 de noviembre. En cualquier caso, esperamos darles la bienvenida a bordo de nuestro nuevo buque insignia y ya hemos organizado para ellos una serie de fechas de salida”.

Costa Cruceros está informando a todas las agencias y clientes que habían reservado su viaje para antes del 2 de diciembre.

Al igual que su buque gemelo, Costa Toscana, cuya entrega está prevista para 2021, el Costa Smeralda estará propulsado, tanto en puerto como en mar abierto, por Gas Natural Licuado, el combustible fósil más limpio del mundo, lo que conseguirá minimizar el impacto medioambiental. La introducción de la propulsión por GNL consigue la casi total eliminación de las emisiones de dióxido de sulfuro y partículas.

Costa Smeralda será una representación y un tributo a lo mejor de Italia. Todas sus cubiertas y áreas públicas toman el nombre de lugares icónicos de este país, y su diseño está basado en ellos. La oferta de enología y gastronomía a bordo mostrará las más sofisticadas tradiciones culinarias italianas, y contará con la colaboración de prestigiosos socios. El barco tendrá 11 restaurantes diferentes (incluyendo uno específicamente concebido para que las familias disfruten de la gastronomía a bordo de manera informal), 19 bares, una espléndida área de spa con 16 salas de tratamiento, un parque acuático con toboganes, 4 piscinas y un área con instalaciones dedicadas a que los niños puedan divertirse y conocer nuevos amigos de su edad. El Costa Smeralda también tendrá su propio museo: el CoDe – Costa Design Museum-, que mostrará la excelencia del diseño italiano.

CRUCEROVIAJES, TODO NUESTRO TRABAJO A TRAVÉS DE ESTA PÁGINA

CRUCEROVIAJES, TODO NUESTRO TRABAJO A TRAVÉS DE ESTA PÁGINA

Cruceroviajes   15.9.19

Foto: Cruceroviajes.com ©

A partir de este momento, los dominios: Cruceristas y Cruceros, Forocruceros, Cruceroamigos, Pitupo y cualquier otro que no sea "cruceroviajes.com", quedan anulados.

Algunos de los mencionados, los teníamos vigentes hasta el próximo año, al anular el hosting, por lo visto ya no están disponibles, por lo tanto, todo el material que teníamos dentro es irrecuperable.

Afortunadamente, no somos nuevos en estos temas y hace un par de semanas lo bajé todo pensando en lo que podía pasar, o sea, lo tenemos todo pero los enlaces de descarga de muchos archivos están rotos y tendréis problemas para descargarlos, como: guías, diarios u otros archivos de descargas.

Os ruego un poco de paciencia para darnos tiempo a restaurar todos los enlaces, es un trabajo lento y complicado, pero ya estamos trabajando en ello, como ejemplo, el apartado guías que comienzan por "A" y "B", ya está disponible. Si necesitáis algun archivo o guía en concreto, solo tenéis que mandarnos un correo indicando de qué guía o archivo se trata y daremos preferencia a restaurar su enlace.

Pedir actualización de enlace a una guía concreta: Clic aquí

Algunos de vosotros os preguntaréis el porqué de este cambio, pues bien, Todos sabéis que nuestro trabajo es totalmente altruista, tener este gasto anual para que otros se lleven los laureles no es viable. Nuestro blog actual tiene gastos mínimos, solo el dominio, Colgar archivos es posible gracias a plataformas gratuitas, así que esta es nuestra filosofía de ahora en adelante.

Además, podremos centrarnos solo en una sola página para no repetir contenidos: Menos trabajo, mayor efectividad. Todo ello no repercute en las redes sociales que seguimos estando en: Facebook - Twitter - Instagram - Linkedin, etc

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CROISIEUROPE LANZA SUS FLUVIALES ESPECIALES PARA EL PUENTE DE DICIEMBRE

CROISIEUROPE LANZA SUS FLUVIALES ESPECIALES PARA EL PUENTE DE DICIEMBRE

Cruceroviajes   15.9.19

La compañía ofrece salidas garantizadas en español mejorando los itinerarios y ampliando los destinos europeos para disfrutar de sus mágicos mercados de Navidad

Madrid, 11 de septiembre de 2019. NP - CroisiEurope, la mayor compañía de cruceros fluviales de Europa, lanza sus salidas especiales para el Puente de Diciembre para sus clientes españoles mejorando sus itinerarios ampliando los destinos europeos en los que la magia de los mercadillos de Navidad es protagonista y cautiva a sus visitantes con sus adornos, luces, música y artesanía; cruceros fluviales de 4 ó 5 días de duración visitando destinos con encanto que muestran sus tradiciones culturales y gastronómicas de manera extraordinaria en esta época del año tan especial.

La compañía aumenta el número de plazas en sus fluviales de invierno con más de 400 plazas en su salida de Año Nuevo en el Duero y más de 500 plazas ofertadas en las salidas de mercadillos de Navidad. Cruceros que incluyen pensión completa a base de refinada cocina francesa y bebidas incluidas, así como wifi gratuito a bordo en sus salidas garantizadas en español:

• Puente de diciembre en los mercados de Navidad del Danubio, crucero de 5 ó 4 días de duración en un barco de 5 anclas visitando Viena y Budapest, un crucero por el corazón de las grandes capitales del Danubio. La oportunidad de pasear por las plazas más bellas de Viena y por sus encantadores mercados navideños, donde el agradable olor a galletitas navideñas y a ponche caliente le sumergirá en un ambiente festivo y amistoso; y visitar los mercados navideños de Budapest, donde la magia de la artesanía local y las delicias culinarias no dejarán indiferente a nadie.

• Puente de Diciembre en Mercados de Navidad en el Rin, Alsacia y Selva Negra, crucero de 4 días de duración visitando Estrasburgo, Vieux Brisach, Colmar y Friburgo. Un fascinante crucero por el Rin con el que descubrir la Selva Negra, conocida como tierra de tradiciones y cuyos mercados navideños iluminan sus coloridas fachadas, y paseando por los senderos formados por casas de campo, inundados de olores tan apetecibles como el vino caliente o a pan de jengibre, con excursiones incluidas a los mercados de Navidad de Estrasburgo, Colmar y Friburgo.

• Crucero fluvial por Andalucía, crucero de 4 días de duración en un barco de categoría 5 anclas visitando Sevilla, Cádiz y el Puerto de Santa María. Un viaje al corazón de Andalucía entre tradiciones, historia y gastronomía, visitando los lugares más emblemáticos de esta región de España.

CroisiEurope, como compañía Premium que amplía y mejora sus itinerarios ajustándose a los gustos de los clientes, apuesta también por la innovación de sus nuevos barcos de clase cinco anclas, dotados de la más novedosa tecnología para asegurar la comodidad y seguridad de sus clientes en sus distintos itinerarios, y se compromete además con el medioambiente con muchas acciones como limitar el consumo de carburante durante la navegación en sus cruceros, entre otras.

MSC CRUCEROS INVIERTE 130 MILLONES DE EUROS EN LA TRANSFORMACIÓN DE MSC MAGNIFICA Y ABRE SUS VENTAS PARA 2021

MSC CRUCEROS INVIERTE 130 MILLONES DE EUROS EN LA TRANSFORMACIÓN DE MSC MAGNIFICA Y ABRE SUS VENTAS PARA 2021

Cruceroviajes   12.9.19

• El renovado y ampliado MSC Magnifica contará con dos nuevos e importantes avances ambientales a bordo: un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) de última generación y un sistema avanzado de tratamiento de aguas residuales (AWT) de última generación

• Los pasajeros de MSC Magnifica disfrutarán de más espacios públicos, más y mejores opciones de alojamiento y nuevas prestaciones, así como nuevos itinerarios que incluirán cinco salidas en formato minicrucero desde Barcelona en octubre y noviembre

Madrid, 12 de septiembre, 2019 – MSC Cruceros, la línea de cruceros de propiedad privada más grande del mundo, ha abierto hoy las ventas de MSC Magnifica para el 2021, con itinerarios por el Norte de Europa y las capitales bálticas así como interesantes minicruceros desde Barcelona. El barco experimentará una importante transformación a principios de dicho año, por valor de 130 millones de euros, incluyendo la extensión de 23 metros a la longitud del buque, que supondrán 7.000m2 de espacio añadido destinado al confort y nuevas prestaciones.

Cuando se completen los trabajos de transformación, MSC Magnifica contará con dos nuevos e importantes avances medioambientales a bordo, que complementan la amplia gama de tecnologías de vanguardia existentes en toda la flota de la compañía: un sistema de última generación de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) y un puntero Sistema Tratamiento Avanzado de Aguas Residuales (AWT).

La tecnología SCR ayuda a reducir el óxido de nitrógeno a nitrógeno puro y agua de la técnica avanzada de control de emisiones activas. MSC Cruceros también aprovechó la oportunidad para instalar a bordo un novedoso sistema de Tratamiento Avanzado de Aguas Residuales que cumple con los más altos estándares y que purifica estas aguas hasta una calidad cercana al agua del grifo. El sistema cumple con las regulaciones más estrictas aplicadas en el Mar Báltico y trata las aguas residuales con un estándar más alto que la mayoría de los disponibles en ciudades de todo el mundo.

Para ayudar a reducir y minimizar las emisiones de forma continua, también mientras el barco se encuentre en el puerto, MSC Magnifica podrá "enchufarse" a la red eléctrica local en aquellos destinos que tengas disponibles estos sistemas en el muelle.

La transformación de MSC Magnifica también dará como resultado la incorporación de 215 camarotes adicionales, incrementando el número total de camarotes con balcón al 63% del total del barco, así como diversas mejoras a nivel general en alojamiento, 800 m2 adicionales de solárium, un parque acuático totalmente nuevo, un área rediseñada para niños, además de prestaciones como dos nuevos restaurantes y una nueva área de compras.

Además, MSC Cruceros ha anunciado hoy que MSC Magnifica también ofrecerá nuevos y variados itinerarios a algunos de los destinos más populares del Mediterráneo, las Islas Canarias y Madeira, el norte de Europa y las capitales bálticas. Tras su transformación, el barco se ceñirá a los estándares medioambientales más estrictos establecidos por la Organización Marítima Internacional (IMO), lo que permitirá la certificación del buque para operar en entornos delicados, incluyendo el Mar Báltico.

El renovado barco ofrecerá cuatro impresionantes itinerarios diferentes por los fiordos noruegos y realizará escala en dos nuevos destinos: Skagen en Dinamarca, reconocida por sus horas de sol y una luz única, y Rosendal en Noruega, que es el cuarto fiordo más grande del mundo. Todo ello lo convierte en la opción ideal para el verano de 2021.

Ya en octubre y noviembre, MSC Magnifica propone cinco salidas desde Barcelona en formato minicrucero por el Mediterráneo Occidental, ideales para aquellos viajeros que deseen iniciarse en el sector cruceros durante una breve escapada. Las fechas de embarque serán el 31 de octubre y los días 3, 6, 9 y 13 de noviembre.

Como parte de su profundo trabajo de transformación, MSC Magnifica también incluirá otras novedosas tecnologías ambientales de vanguardia, entre las que destaca el sistema híbrido de limpieza de gases de escape (ECGS), como parte del compromiso de MSC Cruceros de minimizar y reducir de forma continua su impacto en el entorno. Dicho sistema elimina hasta el 98% del dióxido de azufre del escape del barco y reduce en gran medida las partículas. El sistema híbrido EGCS en MSC Magnifica proporciona un mayor nivel de flexibilidad para operar en todas las circunstancias de una manera ambientalmente racional y responsable.

Las ventas de MSC Magnifica se encuentran abiertas desde hoy 12 de septiembre. Los pasajeros que reserven su crucero antes del 12 de diciembre recibirán un descuento por reserva anticipada del 5%. Asimismo, los socios de MSC Voyagers Club también recibirán su descuento habitual del 5%, además del descuento por reserva anticipada.

Itinerarios destacados

Capitales bálticas
Cabe subrayar dos oportunidades para descubrir las amadas capitales bálticas, en un crucero de 12 noches con salida el 31 de mayo o en un crucero de 14 noches que zarpa el 11 de septiembre. Ambos ofrecen itinerarios ligeramente diferentes, si bien en la opción de las 14 noches se incluyen atractivos reseñables como una noche en Estocolmo, y una visita a Skagen (Dinamarca). Ambas salidas incluyen una noche en San Petersburgo y una escala en Oslo.

Noruega a tu manera
Con tantos puertos para explorar en Noruega, los pasajeros podrán escoger entre cuatro itinerarios diferentes hacia los fiordos que zarparán durante la temporada de verano. Las opciones incluyen escalas de gran popularidad, como Flamm y Stavanger, y nuevos destinos para MSC Cruceros como es el caso de Rosendal (Dinamarca) y Nordfjordeid (Noruega).

EL SKY PRINCESS SE PREPARA PARA SU VIAJE INAUGURAL

EL SKY PRINCESS SE PREPARA PARA SU VIAJE INAUGURAL

Cruceroviajes   11.9.19

El nuevo barco de Princess Cruises ha completado con éxito sus viajes de prueba y está listo para hacerse a la mar el próximo 20 de octubre

Princess Cruisesha superado una fase más previa al lanzamiento del Sky Princess, el nuevo buque que se incorporará a la flota de la mayor compañía de cruceros premium del mundo el próximo mes de octubre. Tras seis días en los que ha realizado diversos ejercicios de prueba con un resultado muy satisfactorio, la embarcación ha regresado al astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia) para someterse a los retoques finales antes de su viaje inaugural. La naviera continuará su expansión próximamente con la adhesión del Enchanted Princess y de otros tres nuevos barcos en 2021, 2023 y 2025.

     Princess Cruises ha cumplido un hito más en su preparación para el lanzamiento de su nuevo barco, el Sky Princess, que ya ha completado con éxito sus viajes de prueba. El buque, con una capacidad para 3.660 pasajeros, zarpó desde el muelle de construcción en el que se encontraba en el astillero Fincantieri de Monfalcone, en Italia, y fue puesto a punto a través de una serie de maniobras que han testado la propulsión, la dirección y el equipamiento náutico.

     Tras seis días en los que ha realizado diversos ejercicios de prueba de forma satisfactoria, la embarcación ha regresado al astillero, donde se someterá a diversos retoques finales tanto interiores como exteriores hasta quedar lista para su viaje inaugural: un recorrido de 7 días por el Mediterráneo y el Adriático, que dará comienzo el próximo día 20 de octubre. Después de una corta temporada por estos destinos, se dirigirá hacia el Caribe.

     El Sky Princess será una evolución de sus buques hermanos (el Royal, el Regal y el Majestic Princess) y sus mejoras se verán también reflejadas en otros barcos como el Enchanted Princess, cuya botadura tendrá lugar en Southampton en junio de 2020. Entre ellas, se encuentran:

• Dos ‘Sky suites’ con los balcones más grandes de alta mar, que se situarán en la parte central de las cubiertas superiores. Con un tamaño de 94 metros cuadrados (estribor) y 88 (babor), estos espacios completamente equipados proporcionarán una perspectiva privilegiada para observar la pantalla del cine exterior MoviesUnderTheStars. Además, ofrecerán unas vistas panorámicas de 270 grados y tendrán una capacidad de hasta cinco pasajeros. Su interior incluirá dos dormitorios, dos cuartos de baño y una zona de comedor con tragaluz, así como un conjunto de exclusivos amenities.
• Nuevas propuestas de entretenimiento, entre ellasTake Five, la nueva zona dedicada al jazz, un Vista Lounge rediseñado, diversas mejoras en el Teatro Princess y la recientemente anunciada producción del show ‘Rock Opera’.
• Más de 25 espacios gastronómicos y bares a bordo, desde el Mercado Mundial de Productos Frescos (WorldFresh Marketplace) hasta algunos restaurantes de especialidad como La Mer (un bistró francés), el Crown Grill Steakhouse o la Trattoria italiana Sabatini.
• Un área rediseñada para el Sanctuary, un retiro de la cubierta superior inspirado en un spa y solo para adultos. Este espacio contará con un mejorado diseño contemporáneo que incluirá el doble de cabinas privadas que sus embarcaciones hermanas, además de un nuevo mobiliario y la opción de reservar un tratamiento de spa.

     Por otro lado, el buque incorporará la experiencia de la Clase Medallion de Princess, gracias al dispositivo portátil OceanMedallion que, con un tamaño similar al de una moneda de 1€, proporciona un nivel de servicio completamente nuevo, lo que permite a los pasajeros disfrutar de unas vacaciones personalizadas y sin preocupaciones de ningún tipo a bordo con:

• Un embarque más rápido. Los pasajeros que suban sus documentos de viaje (pasaportes) a su perfil antes dellegar a la terminal disfrutarán de un proceso de embarque más rápido que les permitirá comenzar sus vacaciones antes y con facilidad.
• Acceso a la cabina sin necesidad de llave. No será necesario tocar, deslizar o insertar tarjetas o cualquier otro aparato para abrir las puertas de las cabinas. Conforme el pasajero se acerque a ella, esta se desbloqueará automáticamente.
• Servicios por encargo. A través de los dispositivos inteligentes, se podrá pedir bebidas, comida u otros artículos como protector solar y recibirlos directamente en cualquier parte del barco, incluyendo la cabina.
• Juegos interactivos. Disponible en los portales del barco y los dispositivos móviles, PlayOcean ofrece a los viajeros un nuevo nivel de diversión a través de búsquedas del tesoro digitales, avatares personalizados y mucho más. Esta plataforma convierte los dispositivos de los pasajeros en mandos para poder jugar de forma interactiva en la gran pantalla exterior MoviesUnderTheStars.
• Un localizador para amigos y familia. Por medio de los dispositivos inteligentes de los viajeros, así como en los portales y pantallas repartidas por el barco, el OceanCompass permite al OceanMedallion localizar fácilmente y hablar con amigos y familiares a bordo. Se trata de una herramienta que guía a los pasajeros en su viaje proporcionándoles información direccional de manera que puedan dirigirse hacia su próximo punto de interés.
• Un cronograma interactivo del viaje. Disponible en los portales del barco y en los dispositivos móviles, JourneyView permite a los pasajeros echar un vistazo a todos los eventos programados a bordo durante su viaje, así como añadir y señalar sus actividades como favoritas, diseñando así su propio itinerario personalizado. Los itinerarios se podrán observar hasta 60 días antes del inicio del crucero, permitiendo a los viajeros planear sus vacaciones incluso antes de salir de casa.

     La flota de Princess Cruises continuará expandiéndose con el lanzamiento del Enchanted Princess y otros tres barcos que se incorporarán a ella en 2021, 2023 y 2025.

MICHAEL UNGERER SE UNE AL GRUPO MSC COMO CEO DE SU NUEVA MARCA DE CRUCEROS DE LUJO

MICHAEL UNGERER SE UNE AL GRUPO MSC COMO CEO DE SU NUEVA MARCA DE CRUCEROS DE LUJO

Cruceroviajes   11.9.19

Madrid, 11 de septiembre, 2019 – El Grupo MSC ha anunciado esta mañana que Michael Ungerer, profesional de gran experiencia en la industria, se ha unido a su línea de negocio de cruceros como CEO de la nueva marca de lujo de MSC.

Ungerer se une a MSC tras más de 30 años de experiencia en alta gerencia del sector cruceros y del sector de la hotelería de lujo. Ejercerá su cargo desde la sede central de la compañía en Ginebra y reportará directamente a Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de la línea de negocio de cruceros del Grupo MSC y la división de pasajeros en general.

El Sr. Vago ha destacado: “Estoy particularmente encantado de hacer este anuncio ya que marca un paso clave en la composición de la estructura organizacional sobre la que se desarrollará nuestra nueva marca de lujo. Para nosotros, es la evolución natural del trabajo realizado a través de nuestra marca MSC Cruceros desde su inicio, incluyendo el desarrollo de MSC Yacht Club, la opción premium que ofrece un concepto de ‘un yate dentro de un barco’ y que goza de gran éxito”.

El Presidente Ejecutivo también ha subrayado que “el centro de nuestra nueva marca de lujo será sobre todo el respeto por el medio ambiente, con la introducción de tecnología puntera, así como la innovación tanto en hardware como en experiencia, dos valores fundamentales de MSC que se extienden a todas nuestras líneas de actividad. Con este fin, Michael, a quien deseo dar la bienvenida a la familia MSC, aporta una valiosa y profunda experiencia especializada en la industria de los cruceros y en el lujo, así como valores personales y profesionales que están alineados con los nuestros".

Michael Ungerer ha declarado sentirse “inmensamente orgulloso y totalmente entusiasmado con la oportunidad que presenta este proyecto único y extraordinario. Esto corona mi carrera profesional y complementa a la perfección mi experiencia en la industria de cruceros y en la hotelería de lujo. Además, estoy extremadamente orgulloso de trabajar estrechamente con un líder visionario como Pierfrancesco Vago y una familia icónica en el sector de la navegación que ha podido construir un negocio sostenible a largo plazo en una cultura centrada en las personas, con valores que comparto profundamente”.

A principios de este año, MSC confirmó, al astillero Fincantieri, el encargo de cuatro barcos de crucero de lujo por un valor total superior a 2.000 millones de euros. Los buques tendrán un tonelaje bruto de aproximadamente 64.000 GT y contarán con la última y más avanzada tecnología medioambiental y marítima. Además, estos yates, que presentarán al segmento de lujo una amplia gama de nuevas experiencias y actividades para los pasajeros, así como espacios comunes caracterizados por su amplitud, también incorporarán un diseño de gran innovación.

El primero de los cuatro barcos se entregará en la primavera de 2023. Los tres restantes entrarán en servicio con periodicidad anual durante los siguientes tres años hasta 2026.

Michael Ungerer, de 53 años, es de origen austriaco y tiene un MBA Ejecutivo por la Escuela de Negocios INSEAD, donde también se graduó en el Independent Director Programme (IDP).