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8 sept 2020

DICCIONARIO NÁUTICO - N


Diccionario nautico de cruceros

  • Nadir: Punto de la esfera celeste diametralmente opuesto al cenit, que se halla en la prolongación de la línea que parte del punto en que estamos situados, y pasa por el centro de la tierra.
  • Nao: Carraca.
  • Nasa: Cesta o jaula construida para pescar.
  • Naufragar: Hundirse, irse a pique un barco por cualquier accidente. 
  • Naufragio: 1. Pérdida o ruina de la embarcación en el mar o en río o lago navegables. 2. Buque naufragado, cuya situación ofrece peligro para los navegantes.
  • Náufrago: El que padecido un naufragio; hombre al agua.
  • Náutica: Ciencia de la navegación. 
  • Naval: De las naves, de la navegación, o relativo a ellas. ej.: batalla naval. 
  • Nave: Buque. Nombre genérico de embarcación, buque, barco o navío.Toda construcción naval destinada a navegar'>navegar, cualquiera que sea su clase incluidas sus partes integrantes y partes accesorias, tales como aparejos, repuestos, pertrechos, maquinarias, instrumentos y accesorios que sin formar parte de la estructura de la nave se emplea en su servicio tanto en la mar como en el puerto.
  • Navegación: Es la ciencia y el arte de determinar la posición del barco y de conducirlo de un lugar a otro con seguridad y exactitud. / La acción de navegar. / El viaje que se hace con el barco. / El tiempo que dura el viaje. 
  • Navegación astronómica: Es la que emplea la observación de los cuerpos celestes para determinar la posición sobre la superficie terrestre. 
  • Navegación por estima: Seguir el rumbo de un barco mediante el registro de su velocidad, dirección y cualquier factor extremo que podrá afectar a su situación. La situación estimada no es más que una estimación inteligente y debe verificarse mediante la observación de objetos conocidos en tierra o en el cielo. 
  • Navegable: Dícese del río, canal, lago, bahía, ensenada, etc. donde se puede navegar. 
  • Navegar: Desplazarse por el agua una embarcación. 
  • Navegar a un descuartelar: Expresión referida a la navegación a vela. Navegar tomando el viento por la amura, a un rumbo más abierto que en una ceñida y más cerrado que un través.
  • Navegar a un largo: Se dice que un barco navega a un "largo" cuando recibe el viento por la aleta.
  • Navegar de bolina: Navegar contra la dirección del viento con el minimo angulo posible. Equivale a navegar de ceñida.
  • Navegar de ceñida: Expresión referida exclusivamente a la navegación a vela. Un barco navega "de ceñida" cuando su rumbo forma el mínimo angulo posible con respecto al viento. Podemos comprobar facilmente si estamos en el ángulo máximo de ceñida. Simplemente al orzar un poco mas, las velas empezaran a flamear. El angulo máximo de ceñida depende del diseño de cada velero, pero dificilmente sera inferior a 30º.
  • Navegar de través: Un barco navega "de través" cuando recibe el viento aproximadamente por el través, es decir , formando un ángulo de unos 90º con su eje longitudinal.
  • Navegar de popa cerrada: Navegamos bajando el viento, recibiendo este directamente por la popa. Este rumbo tambien se denomina empopada.
  • Naviero o empresa naviera: Persona física o moral que tiene por objeto operar y explotar una o más embarcaciones de su propiedad o bajo su posesión. 
  • Navío: Barco grande, con más de una cubierta. Se daba este nombre al barcobarco de guerra de tres mástiles y velas cuadras, con dos o tres cubiertas y otras tantas baterías de cañones. 
  • Navstar: Flota satelital utilizada por la red GPS, formada por 24 satélites (21 operativos y 3 de respaldo) en órbita sobre el globo a 20.200 km con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la tierra.
  • Navtex: Es un aparato electrónico que permite recibir información sobre el estado del tiempo, alertas meteorológicas, información de mareas, zonas de navegación restringida, etc. Son las estaciones costeras de radio dependientes de las Autoridades Marítimas locales las encargadas de transmitir la información. El sistema NAVTEX es un servicio internacional de telegrafía de impresión directa para la difusión a los buques de avisos náuticos, boletines meteorológicos y de información urgente de seguridad marítima relativa a las aguas costeras hasta 400 millas de la costa. También transmite pronósticos meteorológicos de rutina y todos los avisos de temporal. El sistema NAVTEX usa una sola frecuencia (518 kHz) en todo el mundo. La interferencia mutua se evita limitando la potencia del transmisor a la necesaria para alcanzar los límites de la zona asignada y distribuyendo el tiempo de uso de la frecuencia. El sistema NAVTEX está integrado dentro del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM / GMDSS).
  • Navío de línea: Navío que se desarrolla a partir de 1640 y domina el panorama militar hasta 1850. El palo mayor puede llegar a medir 70 metros desde el fondo del barco. Un navío de línea del primer rango mide unos 50 metros de eslora. 
  • Neblina: Vapor de agua menos denso que la niebla. 
  • Negar: Bornear el viento de modo tal que se pone más a proa. 
  • Nervio: Cable de acero que se extiende de proa a popa de una embarcación paralelo a crujía para prender el arnés. 
  • Niebla: Vapor de agua que cierra toda visibilidad, haciendo peligrosa la navegación.
  • Nimboestratos: Los nimboestratos o nimbostratos son nubes de lluvia. Forman una espesa capa gris que oculta el sol, con un aspecto velado por las constantes precipitaciones de lluvia o nieve. A veces estan acompañadas de nubes mas bajas. Su abreviatura es Ns.
  • Nimbostratos: Ver nimboestratos
  • Noray: Pieza generalmente de hierro, afirmadas en los muelles, de forma cilíndrica ,más ancha en la parte superior para que no se zafen los cabos, que sirven para hacer firmes las amarras de los barcos. / Bita. 
  • Norte geográfico: Es el punto de intersección entre el eje de rotación de la Tierra y su superficie, y lugar donde convergen todos los meridianos. 
  • Norte magnético: El punto en el hemisferio norte hacia donde apuntan las agujas magnéticas, y que no coincide exactamente con el norte geográfico. 
  • Norte verdadero: Norte geográfico. 
  • Novilunio: Conjunción de la luna y el sol.
  • NS: Abreviatura de nimboestratos
  • Nube: Masa de vapor acuoso suspendida en la atmósfera. Si eres navegante, es fundamental conocer sus distintos tipos para predecir cual sera la meteorología.
  • Nubes: Plural de nube.
  • Nubes altas: Son las nubes situadas a una altura de mas de 6.000 metros: cirros ( Ci ) cirrocúmulos ( Cc ) cirroestratos ( Ct )
  • Nubes bajas: Son las nubes situadas a una altura de menos de 2.500 metros : Nimboestratos ( Nb ) Estratos ( St ) Estratocúmulos ( Sc ) 
  • Nubes de desarrollo vertical: Nubes que podemos encontrar desde el suelo, hasta más de 6.000 metros. Son los: Cúmulos ( Cu ) Cumulonimbos ( Cb )
  • Nubes de Lluvia: Pensando en el navegante, sera mejor ponerse el chubasquero si nos encontramos con nimboestratos ( Ns ) y cumulonimbos ( Cb )
  • Nubes medias: Son las nubes situadas a una altura entre de 2.500 y 6.000 metros: altocúmulos ( Ac ) altoestratos ( As )
  • Núcleo de la hélice: Parte de la hélice por la que esta se acopla al eje propulsor. 
  • Nudo: Unidad de velocidad. Equivale a una milla por hora. / Enlace o unión firme de dos cabos o un cabo y un objeto. 
  • Nudo ballestrinque: Ballestrinque
  • Nudo constrictor: Boza o nudo para uniones temporales que ofrece gran seguridad. Tiene el inconveniente de que si se aprieta mucho, es muy dificil de deshacer.
  • Nudo magnus: Boza conocida tambien como vuelta rodante o nudo de caja de ancla. Es muy parecido al ballestrinque e igual de seguro.
  • Nudos de acortamiento: Son los utilizados para acortar cabos, bien porque tengan una zona dañada o porque se necesite reducir su longitud. En caso de cabos dañados, la zona afectada puede dejarse dentro del nudo de forma que no reciba tensión. El más conocido es el nudo de margarita.
  • Nudos de tope: Nudos que se realizan en el extremo de un cabo para: Evitar que el cabo se deslice a través de una anilla, mosquetón u otro nudo Añadir peso en el extremo del cabo y asi poder lanzarlo
  • Nudo marinero: El nudo fácil de armar y desarmar a voluntad, por más que esté azocado. Entre los principales nudos marineros pueden citarse el ballestrinque, as de guía, llano, margarita, etcétera. 
  • Numeral: O señal distintiva, consiste en un grupo de grupo de cuatro letras o números y letras que identifica a cada barco.


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