- Maceta: Mandarria; diminutivo de maza. / Madera acanalada que se usa para aforrar las gazas.
- Macizo: Masa de madera ubicada a popa y a continuación del quillote, que soporta el tintero inferior del timón.
- Macroalgas: Algas, (fucus), y plantas marinas, (zosteras), depositadas por el mar en las orillas y utilizadas como abono en algunas regiones costeras.
- Madera de deriva: Madera que ha sido arrastrada a la costa por acción del viento, las corrientes o la marea. El término deriva implica una flotación de numerosos días, semanas, meses o años en una superficie de agua.
- Maestra: Vagara. || Cuaderna principal y cuadernas de armar. || Cinta. || La vela que se larga en el palo mayor de los buques latinos. || En plural, las velas mayores.
- Mafor: Abreviatura de MArine FORecast, es decir, previsión meteorológica marina. Consiste en un código numerico de cinco dígitos que es transmitido por radio en los boletines meteorológicos marinos. La previsión MAFOR incluye información sobre de la validez temporal de la previsión, velocidad y dirección del viento previstos, asi como el tiempo, visibilidad y estado de la mar.
- Malacate: Tambor metálico con manija, donde se enrosca un cabo o cable que en su extremo lleva un gancho; sirve para subir embarcaciones.
- Malecón: Rompeolas, murallón para defensa y contención de las aguas.
- Mallete: Traviesa que ajusta los eslabones de una cadena e impide que éstos se deformen.
- Mamparo: Son los que dividen el buque en compartimentos dando consistencia a su estructura. Pueden ser transversales o longitudinales.
- Mamparo de colisión: Es el primer mamparo partiendo de la proa; es estanco y de gran resistencia. mamparos estancos: Son los mamparos que dividen el barco en secciones estancas.
- Mandarria: Martillo de calafateo.
- Manejable: Aplícase al viento y mar, cuando su fuerza permite maniobrar con facilidad.
- Manga: Ancho máximo del barco.
- Mangas: Ver tromba marina.
- Manglar: 1. Terreno que en la zona tropical cubren de agua las grandes mareas, lleno de esteros que lo cortan formando muchas islas bajas, donde crecen los árboles que viven en el agua salada. 2. Terreno poblado de mangle.
- Mangle: El mangle es el único árbol que se desarrolla en un medio marino. Pertenece a la familia de las Rizoforáceas, de tres a cuatro metros de altura, cuyas ramas, largas y extendidas, dan unos vástagos que descienden hasta tocar el suelo y arraigar en él, con hojas pecioladas, opuestas, enteras, elípticas, obtusas y gruesas, flores axilares de cuatro pétalos amarillentos, fruto seco de corteza coriácea, pequeño y casi redondo, y muchas raíces aéreas en parte. Es propio de los países tropicales, y las hojas, frutos y corteza se emplean en las tenerías.
- Manguera: Tubo de tela o goma que se emplea a bordo para baldear o para el servicio contraincendios.
- Manguerote: Tubo de lona, que se arma con su boca de embudo hacia barlovento, y que penetra por una escotilla o tambucho para ventilar el barco.
- Manifiesto de carga: Es la relación de las mercancías que transporta una embarcación.
- Maniobra: Conjunto de cables, cabos y/o aparejos de labor. / Evolución y movimiento de un barco.
- Maniobra restringida: Se aplica a los buques que, debido a la naturaleza de su trabajo, tienen reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el RIPA y, por consiguiente, no pueda apartarse de la derrota de otro buque.
- Maniobrar: Hacer maniobras.
- Manivela de winche: Manivela necesaria para hacer funcionar un winche. Tiene un extremo dentado que se introduce dentro del winche.
- Mano de rizos: Cada una de las fajas delimitadas por una hilera de ollaos, utilizados para disminuir la superficie de la vela cuando el viento es muy fuerte.
- Mapa: Carta náutica. / En el ancla, son las partes planas de las uñas.
- Mapa de superficie: Mapa sinóptico de superficie. Mapa que muestra la sinopsis de la situación meteorológica a nivel de superficie.
- Mapa sinóptico: Mapa de superficie.
- Mar: Masa de agua salada que cubre la mayor parte del planeta Tierra, incluyendo océanos y mares menores.
- Mar de fondo: Oleaje que se propaga fuera de la zona donde se ha generado, pudiendo llegar a lugares muy alejados. También recibe el nombre de mar tendida o mar de leva.Las olas del mar de fondo se caracterizan por su regularidad y porque sus crestas son suaves.
- Mar de leva: Ver mar de fondo.
- Mar de los sargazos: El mar de los Sargazos es una región del Océano Atlántico septentrional que se extiende entre los meridianos 70º y 40º O y los paralelos 25º a 35º N, con una superficie total —aunque variable— de 3.500.000 km2, que se caracteriza por la frecuente ausencia de vientos, corrientes marinas, y la abundancia de plancton y algas ( ver sargazo ), estas últimas formando «bosques» marinos superficiales que pueden extenderse de horizonte a horizonte y constituyeron junto a las «calmas chichas» un formidable escollo para la navegación desde la época del descubrimiento de América.
- Mar de viento: Oleaje resultante de la acción del viento en una extensión marítima sobre la cual sopla. Su magnitud depende de la fuerza del viento, de su duración y de la distancia desde la que sopla en la misma dirección ( fetch ).
- Mar tendida: Ver mar de fondo.
- Marca: Señal que se coloca en un buque para denotar una condición especial, como varado, al garete, maniobra restringida, etc.
- Marcación: Es el ángulo que forma la línea proa–popa con la demora o visual del objeto de referencia. Se cuentan de 0º hacia cada banda hasta los 180º (estribor = positivo, babor = negativo), o bien, de 0º a 360º a partir de la proa en el sentido de las manecillas del reloj (en este caso son siempre positivas).
- Marcar: Tomar la demora o marcación de un objeto para situarse.
- Marchapié: Cabos dispuestos en las vergas de las gavias sobre los que se paran los gavieros.
- Marconi: Vela bermuda.
- Marea: Cambio periódico de nivel del mar, producido principalmente por las fuerzas de marea que ejercen la Luna y el Sol. La presion atmosférica también influye, hasta 15cm. Estas mareas se denominan mareas meterológicas.
- Marea muerta: La marea que ocurre poco después de la luna en cuarto menguante o en cuarto creciente.
- Marea viva: La marea que ocurre poco después de la luna nueva o luna llena.
- Marejada: Movimiento de olas grandes sin borrasca.
- Marejadilla: Descripción del estado del mar producida por el viento que, en la escala de Douglas, se indica con el número 2, con olas de 0,5 a 1,25 metros.
- Maremoto: Agitación de las aguas del mar, produciendo a veces olas enormes, a causa de los movimientos tectónicos del fondo.
- Mareo: Malestar causado por el movimiento de un barco en el mar, el otro vehículo o por una enfermedad; es caracterizado por náuseas, vértigos, vómitos, palidez, sudoración y, a veces, desmayo.
- Margarita: Nudo o vuelta que se da a los cabos para acortarlos o para evitar que cierta parte de los mismos trabaje.
- Marina: Pontón que puede subir y bajar con la marea, guiados por estacas clavadas en el fondo del río, puerto, etc.
- Marina de guerra: Armada.
- Marina flotante: Pontón que puede subir y bajar con la marea, guiados por estacas clavadas en el fondo del río, puerto, etc.
- Marina mercante: Flota de barcos usados para el comercio que en algunas ocasiones complementa a la marina de guerra. Estas flotas pueden ser divididas en diversas categorías de acuerdo con su propósito o tamaño.
- Marinada: Virazón.
- Marinar: Amarinar.
- Marinera: Prenda de manga larga de algodón con finas rayas bicolores horizontales.
- Marinero: El que entiende el arte de la marinería. / Dícese del buque dócil a las maniobras.
- Marinería: Profesión del hombre de mar.
- Marino: Lo que pertenece al mar. / Oficial de marina.
- Marola: Movimiento de grandes olas en el mar.
- Maroma: Cabo grueso de esparto, cáñamo u otras fibras vegetales o sintéticas.
- Martingala: Cruceta del estay de violín.
- Mascarón: Figura o escultura de madera colocada sobre el tajamar debajo del bauprés.
- Masilla: Mezcla de aceite de linaza, albayalde y minio que se emplea para tapar las juntas entre las maderas.
- Mastelerillo: Palo menor que se ubica sobre el mastelero y sostiene los juanetes.
- Mastelerillo de perico: Mastelerillo del palo mesana.
- Mastelerillo de proa: Mastelerillo del palo trinquete.
- Mastelerillo mayor: Mastelerillo del palo mayor.
- Mastelero: Palo que se encuentra en el extremo del mástil, sobre la cofa, y sostiene las gavias y los juanetes.
- Mastelero de gavia: Mastelero del palo mayor.
- Mastelero de sobremesana: Mastelero del palo mesana.
- Mastelero de velacho: Mastelero del palo trinquete.
- Mastelero de juanete: Mastelerillo.
- Mástil: Cada uno de los palos verticales que soportan el velamen.
- Matafión: Pequeños cabos fijos en la faja de rizos que sirven de tomadores con la botavara o entena cuando se toma un rizo.
- Matrícula: Certificado otorgado por la Prefectura Naval Argentina a las embarcaciones con tonelaje de arqueo mayor que dos.
- Mayday: Señal internacional para pedir socorro por radiotelefonía. Debe pronunciarse «medé».
- Mayor: Nombre que se da al más alto de los palos de un barco, en caso de que hubiera varios y a la vela que se iza en él.
- Mayor de capa: Vela pequeña y muy fuerte que, envergada en el palo y con el pujamen libre, se utiliza en las tormentas.
- Mecha: Parte inferior de los palos que se apoya en la carlinga. / Eje del timón. mena: Longitud de la circunferencia de un cabo, que determina su grosor.
- Meltemi: Viento seco del Norte predominante en el Mar Egeo durante el verano. Sopla del Norte o Noroeste de forma irregular desde primeros de Junio, alcanza su máxima intensidad en julio, agosto y septiembre, dejando de soplar en Octubre. Durante los meses de julio y agosto, suele soplar con intensidad de fuerza 5 - 6 pudiendo alcanzar en ocasiones fuerza 7 u 8. En Junio y septiembre suele ser mas suave, habitualmente de Fuerza 3-4.
- Mena: Grosor de un cabo medido por su circunferencia.
- Meollar: Especie de torcido que se forma con una, dos, tres o más filásticas y sirve para aforrar toda clase de cabos.
- Mercante: Aplícase al buque que sirve para conducir mercaderías de unos puertos a otros.
- Meridiano: Círculo máximo imaginario sobre la superficie de la Tierra que pasa por los polos norte y sur. Los polos dividen a los meridianos en dos mitades. La mitad de meridiano que atraviesa la posición de nuestra embarcación se denomina meridiano del observador; la mitad opuesta se denomina meridiano inferior.
- Meridiano de Greenwich: Meridiano de los 0º que pasa por el observatorio de igual nombre, cerca de Londres, a partir del cual se miden las longitudes hacia el este y el oeste 180º.
- Merlín: Cabo delgado alquitranado, para aforrar gazas y otros usos.
- Mesa: Asiento que se forma en los cuellos de los masteleros para descanso de los baos.
- Mesa de guarnición: Plataforma ubicada a los costados del buque, frente a cada palo, y en la que se afirman las tablas de las jarcias respectivas.
- Mesana: En las naves con varios palos es el que se encuentra más cercano a la popa. También recibe este nombre la vela que se enverga en este palo.
- Metacentro: El metacentro afecta a la estabilidad transversal de un buque. En náutica, se define como el punto de intersección del eje vertical del casco cuando se encuentra en su posición de equilibrio y la recta vertical que pasa por la nueva posición del centro de carena cuando el casco escora. Cuando el metacentro se encuentra más alto que el centro de gravedad, lo que se verifica en función de la forma del casco y de la distribución del peso, el par constituido por el empuje y la gravedad tienden a adrizar el barco, y el equilibrio es estable. Por el contrario, cuando el centro de gravedad se halla más alto que el metacentro, el equilibrio es inestable, lo que hará aumentar su escora con el consiguiente riesgo de naufragio.
- Meteoro: Fenómeno que es observado en la atmósfera o en la superficie del globo terrestre. Los meteoros, teniendo en cuenta la naturaleza de sus partículas, se clasifican en cuatro grupos, (Hidrometeoro, Litometeoro, Fotometeoro, Electrometeoro).
- Meteorología: Ciencia que estudia la atmósfera, comprende el estudio del tiempo y el clima y se ocupa del estudio físico, dinámico y químico de la atmósfera terrestre.
- Migjorn: Viento del sur.
- Milibar: Es la unidad de presión que expresa directamente la fuerza ejercida por la atmósfera, igual a 1000 Dinas/cm2 o 100 pascales.
- Milla: Milla náutica o marina, unidad de longitud, equivalente a un minuto de arco terrestre tomado sobre el ecuador, o sea a 1.852 metros. Es equivalente a la tercera parte de la legua marina. Difiere de la milla terrestre, que equivale a 1609,34 metros aproximadamente.
- Milla terrestre: Medida de distancia anglosajona equivalente a 1609 metros.
- Milla náutica: Longitud de un minuto de arco de meridiano. Equivale a 1.852 metros. Obtendremos dicha cifra dividiendo el diámetro terrestre ( aprox. 40.000.000 metros ) por la resultante de multiplicar 360º por los 60 minutos de cada grado. ( 40.000.000 / 360*60) = (40.000.000 / 21.600) = 1.851,85 metros.
- Mistral: Viento del Noroeste.
- Miticultura: Crianza de mejillones.
- MMSI: Numero de identificación del servicio móvil marítimo. ( Maritime Mobile Service Identity ) Es un número único de 9 digitos que identifica cada estación de barco a efectos de seguridad y telecomunicaciones. Debe ser programado en los equipos automáticos de radiocomunicaciones y radiobalizas por satélite de cada barco.
- Moco: Cada una de las perchas pequeñas que penden de la cabeza del bauprés y sirven de guía a los cabos que aseguran el botalón.
- Molinete: Artefacto mecánico de eje horizontal que sirve principalmente para levar la cadena del ancla. Pueden ser movido por energía eléctrica, hidráulica o manualmente. Su pieza fundamental es el barbotén, que es una corona con unas muescas que hacen que al enrollarse la cadena, ésta se acople perfectamente; va provisto de un freno. Los molinetes también son utilizados para cazar cabos, cobrar escotas, drizas, etc. mediante tambores denominados cabirones.
- Monocasco: Embarcación constituida por un solo casco.
- Montea: La operación de delinear en grande y en sus verdaderas dimensiones en la sala de galibos las varias figuras o formas de las piezas de construcción de un buque; y también la delineación o los trazos mismos que de ella resultan en el pavimento, y por los cuales se sacan las plantillas que han de servir para labrar dichas piezas.
- Monzón: Viento periódico que sopla en algunos mares, especialmente en el océano Indico, seis meses en una dirección y los otros seis en la opuesta. Este fenómeno es producido por las variaciones térmicas extremas del continente asiático, que produce alternativamente en verano e invierno, centros de alta o baja presión.
- Mordaza: Herraje destinado a morder un cabo para sujetarlo.
- Mordedor: Herraje que permite hacer firme un cabo permitiendo filarlo con gran rapidez.
- Morder: Quedar un cabo apretado entre dos objetos. / Hincar, clavarse el ancla bien en el fondo.
- Mordido: Dícese de un cabo o cable que está apretado por otro o por sí mismo hasta un punto tal que no se puede mover.
- Mortero: La caja cilíndrica o semiesférica que contiene el compás.
- Mosquetón: Anilla que se abre y cierra mediante un resorte. Sirve para envergar el foque al estay.
- Mostacho: Cualquiera de las cadenas o cabos, que hechos firmes en el bauprés en el mismo sitio de los barbiquejos, y tesos en las amuras del barco, sirven para sujetar dicho palo en los balances. Cada mostacho tiene una vigota en uno de sus extremos, y en el otro un gancho, el cual se hace firme en un cáncamo del costado, y con la vigota y su respectivo acollador se tesa con facilidad, del mismo modo que la restante jarcia muerta. / El amantillo de la cebadera.
- Motón: Herraje que sirve para cambiar la dirección de un cabo. Es el equivalente a las roldanas de uso terrestre.
- Motonería: Conjunto de motones, cuadernales y demás piezas similares.
- Motovelero: Yate de propulsion mixta, a vela y motor.
- MPS: «Multi Purpose Sail» (vela multiuso). es una combinación de spinnaker y génova y se emplea para vientos de través a un largo.
- Muelle: Construcción levantada a orillas de un río o alrededor de una dársena, o a lo largo de la costa y que sirve para que los barcos puedan atracar.
- Muelle de carga: Construcción de madera que facilita la carga y descarga de las embarcaciones.
- Muerto: Ancla de gran peso o bloque de material pesado, fondeado con una cadena y/o cabo que se coloca en el fondo del mar y que sirve para amarrar un buque, boya, baliza, pantalán, etc.
- Muleta: Percha portátil mas corta que el tangón, cuya función es deflectar hacia afuera la braza, reduciendo en gran manera el esfuerzo sobre ésta.
- Multicasco: Embarcación formada por varios cascos unidos entre si.
- Mylar: Material sintético utilizado para la confección de velas.
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