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BARCELO HOTELS &RESORTS CIERRA SU DINAMICO 2015 QUE MARCARA EL FUTURO DE LA COMPAÑIA

COMUNICADO DE PRENSA En el transcurso de 2015 la cadena ha firmado contratos para incorporar hasta 8 nuevos hoteles que abrirán sus puertas de aquí a 2018 Los resultados consolidados provisionales de Barceló Hotels & Resorts muestran un muy buen comportamiento en 2015, consolidando la recuperación iniciada ya en 2014. Palma de Mallorca, a 20 de enero de 2016 . Barceló Hotels & Resorts afronta el nuevo año con dos claros objetivos, que han sido fruto de las dos grandes operaciones que han marcado el ejercicio que acaba de concluir. Apuesta por la gestión: Por una parte inicia una nueva etapa en la que va a impulsar y profesionalizar aún más su figura como gestor. Tal como la cadena anunció a principios de 2015, su intención con ello es aligerar el número de habitaciones en propiedad, que el año pasado fue el más elevado de su historia, y apostar más por la gestión. Ese reto se materializó a mediados de 2015 con la aportación de 16 hoteles en total a la que ha sid

CORONAVIRUS - PULLMANTUR CRUCEROS INFORMA SOBRE LOS PROTOCOLOS ESPECIALES A SEGUIR

La seguridad de nuestros pasajeros y miembros de la tripulación es siempre nuestra máxima prioridad. Así , y siguiendo las directrices y procedimientos establecidos por nuestro Grupo y equipo médico , y hasta próximo aviso, nos vemos en la obligación de c ancelar el crucero a todas aquellas personas que hayan viajado en los últimos 15 días “desde”, “a” o “a través” de China y/o Hong Kong y/o Macao. Esta medida también se aplica a clientes que hayan estado en contacto con personas que hayan viajado en los últimos 15 días “desde”, “a” o “a través” de China y/o Hong Kong y/o Macao. Los días –contabilizados como jornadas completas- se calcularán a partir de la fecha prevista de embarque. Además , procederemos a r ealizar revisiones médicas antes del embarque a todos aquellos pasajeros que: Posean pasaporte de China, Hong Kong o Macao independientemente de su país de residencia y de cuando fue la última vez que estuvieran en China, Hong Kong o Macao. Se sientan indisp

EL ADMINISTRADOR CONCURSAL APUESTA POR LA VIABILIDAD DE PULLMANTUR CRUCEROS Y ALCANZA UN ACUERDO DE COOPERACIÓN CON ROYAL CARIBBEAN

La administración concursal, que lidera Francisco Vera como administrador único, apoya plenamente a Pullmantur Cruceros en la elaboración de su plan de continuidad, así como en el proceso de reestructuración que debe llevar a cabo. Este apoyo supone un estímulo para acometer la ejecución definitiva del Future Cruise Credit , el programa destinado a los clientes con reservas canceladas. Madrid, 26 de noviembre de 2020 .- La Administración Concursal de Pullmantur Cruceros , Data Concursal , presidida por Francisco Vera , ha conseguido que el Grupo Pullmantur haya alcanzado un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean Group – accionista de Pullmantur Cruceros - en aras de garantizar la viabilidad de la Compañía . En este marco, Pullmantur Cruceros ha obtenido los fondos necesarios para que se pueda proceder a la elaboración del plan de viabilidad , así como para llevar a cabo el proceso de reorganización necesario para adecuar la compañía a la nueva realidad y a la materialización

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EL TELEGRAFO - DIA PRIMERO - ROSTOCK - FIORDOS NORUEGOS

Rostock
Ponemos de nuevo en marcha nuestro particular "telégrafo" y contactamos con Bernardo, administrador de Cruceristas y Cruceros, que se encuentra de crucero por los Fiordos Noruegos a bordo del Monarch de Pullmantur.

Rostock 29/07/2017

Hablamos con Bernardo

Crucerízate: Buenas noches Bernardo.
Bernardo: Buenas noches Chema.

Crucerízate: ¿Cómo os habéis desplazado hasta el aeropuerto?
Bernardo: Hemos hecho el viaje hasta Barcelona en coche durante toda la noche, debido a que nuestros amigos y compañeros de viaje no tenían combinación de vuelta. Nos hemos turnado en la conducción, ya que entre unas cosas y otras llevábamos casi 24 horas despiertos.

Crucerízate: ¿Qué tal el procerso de facturación y embarque?
Bernardo: El único incidente, (por llamarlo de alguna manera), es que la chica de seguridad en el escáner nos decía que veía líquidos y cargadores en la maleta. Le decimos que es una plancha del pelo y una bolsa de aseo, pero insiste. Nos hizo apartarnos a una mesa para abrir la maleta y comprobarlo. Al pasar de nuevo al maleta por el escáner ningún problema.

Crucerízate: ¿Qué tal el vuelo? 
Bernardo: Muy tranquilo, la verdad. A las 7 más o menos hemos embarcado en el avión, y dos horas y media después aterrizábamos en Rostock.

Crucerízate: ¿Cómo es el aeropuerto de Rostock?
Bernardo: Es un aeropuerto pequeño, pero muy organizado en cuando a señalización horizontal

Crucerízate: Una vez en el puerto, ¿cómo ha ido el embarque? 
Bernardo: Así como la señalización en el aeropuerto por parte de Pullmantur fue muy buena, el embarque sin embargo fue muy lento y algo desorganizado al principio. Nos daban unos números para embarcar, como suele ser habitual, pero como si no existieran.

Crucerízate: ¿Y qué tal una vez a bordo?. Cuéntanos un poco.
Bernardo: Pues nada más subir hemos comido en el restaurante pero tipo bufet, después un café. Y sin haber dormido todavía hemos bajado para coger el transfer a Rostock. 15€ por persona ida y vuelta. La frecuencia no era muy seguida, y estuvimos a punto de desistir, aunque al final decidimos ir y sinceramente ha valido la pena. Después vuelta al barco, simulacro, una ducha y a cenar.

Musicos callejeros en Rostock

Crucerízate: ¿Cómo ha sido la primera cena a bordo?
Bernardo: Ha sido igual que la comida, en el restaurante y tipo bufet también. Hoy no había cena a la carta, ya que aún quedaba gente por embarcar.

Crucerízate: No te he preguntado por el tiempo. ¿Qué tal por allí?
Bernardo: Pues ha estado lloviznando hasta hace un rato que ha parado.

Crucerízate: Imagino que deberéis estar ya agotados.
Bernardo: Pues la verdad que un poco sí. Veremos zarpar al barco, un café y a dormir que ya toca después de día y medio.

Crucerízate: Pues no os molesto más. Os dejo descansar que ya os lo merecéis.
Bernardo: Sinceramente sí, lo necesitamos. Mañana te cuento más cosas sobre el día de navegación.

Crucerízate: Esperamos noticias tuyas. Buenas noches y que descanséis.
Bernardo: Exacto, mañana seguimos en contacto. Buenas noches y hasta mañana.

Apagamos el telégrafo por hoy. Mañana lo conectaremos de nuevo para ponernos en contacto con Bernardo y que nos siga contando su singladura por los fiordos noruegos a bordo del Monarch de Pullmantur.

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