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El administrador concursal apuesta por la viabilidad de Pullmantur Cruceros y alcanza un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean

La administración concursal, que lidera Francisco Vera como administrador único, apoya plenamente a Pullmantur Cruceros en la elaboración de su plan de continuidad, así como en el proceso de reestructuración que debe llevar a cabo. Este apoyo supone un estímulo para acometer la ejecución definitiva del Future Cruise Credit , el programa destinado a los clientes con reservas canceladas. Madrid, 26 de noviembre de 2020 .- La Administración Concursal de Pullmantur Cruceros , Data Concursal , presidida por Francisco Vera , ha conseguido que el Grupo Pullmantur haya alcanzado un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean Group – accionista de Pullmantur Cruceros - en aras de garantizar la viabilidad de la Compañía . En este marco, Pullmantur Cruceros ha obtenido los fondos necesarios para que se pueda proceder a la elaboración del plan de viabilidad , así como para llevar a cabo el proceso de reorganización necesario para adecuar la compañía a la nueva realidad y a la materialización

Santander Cruise Deluxe patrocinará el International Cruise Summit en su estrategia de captar tráfico de cruceros

La iniciativa conjunta del Puerto, Ayuntamiento de Santander y Gobierno de Cantabria, agrupada bajo la marca Santander Cruise Deluxe, patrocinará el prestigioso congreso de cruceros International Cruise Summit, que se celebrará el 1 y 2 de diciembre en Madrid y podrá seguirse online por ejecutivos de navieras de todo el mundo. Santander, 25 de noviembre de 2020 – La industria de cruceros se reunirá de nuevo en torno al International Cruise Summit los próximos 1 y 2 de diciembre , y Santander Cruise Deluxe tendrá una presencia destacada en el mismo como patrocinador oficial. El Puerto, el Ayuntamiento de Santander y la Consejería de Educación, Formación Profesional y Turismo del Gobierno de Cantabria están decididos a impulsar la llegada de cruceros a la ciudad, en cuanto estas impresionantes naves comiencen a navegar de nuevo. Prácticamente paralizada toda la flota de cruceros mundial durante la pandemia, lentamente comienzan a navegar con reforzados protocolos de sanidad e higiene

DIARIOS DE A BORDO - MSC Grandiosa 2021 - Valencia - Valencia

DIARIOS DE A BORDO MSC GRANDIOSA VALENCIA / VALENCIA - 2021 DIARIOS DE A BORDO - MSC GRANDIOSA - MEDITERRÁNEO Seguimos  trabajando para ayudar a todos los cruceristas que embarcarán en  el crucero de sus sueños aportando los diarios de a bordo que a buen seguro os interesarán . Nuestro apartado de hoy corresponde al crucero MSC Grandiosa de MSC Cruceros , con salida desde el puerto de Valencia con la siguiente ruta: Valencia, Barcelona, navegación, Génova, La Spezia, Civitavecchia, navegación, Valencia Los viajes de   Cruceros  son apasionantes, cuando se embarca por primera vez, nos convertimos en adictos a ellos en un 99%. Si tenéis curiosidad por saber lo que encontraréis a bordo de este maravilloso  crucero  en concreto, os dejamos los diarios de abordo para que disfrutéis de todo lo relacionado con esta travesía, incluso antes de zarpar. Valencia Barcelona Navegación Génova La Spezia Civitavecchia Navegación Valencia - Desembarque Para completar nuestra ayuda, t

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A BORDO: Guía para convertirse en un auténtico especialista en el lenguaje náutico




Madrid, 17 de agosto de 2017. – Proa, popa, eslora, babor, estribor, nudo, calado, etc. son algunas de las palabras que forman parte de la terminología náutica básica. Para conocerlas a la perfección y no cometer ningún error este verano, Pullmantur Cruceros –única naviera en el mercado que ofrece un producto 100% español – ha creado esta guía que recoge 15 de los términos más empleados.

Glosario:

1. Proa: Se trata de la parte delantera del barco. Ese lugar con el que todos soñamos y nos imaginamos surcando el mar mientras la brisa marina nos acaricia la cara. Pero, muy pocas personas saben que no se puede acceder a la proa por motivos de seguridad.

2. Popa: Es la parte contraria a la proa. La mejor zona para relajarse viendo la estela que dibuja el barco y se registra en la memoria la última imagen de ese puerto del que se acaba de zarpar.

3. Babor: ¿‘Babor’ o ‘estribor’? ¿’Estribor’ o ‘babor’? Ya no hay excusas para no saber que ‘babor’ se refiere al lado izquierdo de una embarcación, siempre mirando de popa a proa, es decir de atrás hacia delante.

4. Estribor: Es el opuesto a ‘babor’, o lo que es lo mismo, la zona derecha del barco, mirando también de popa a proa.

5. Eslora: Cuando el Capitán del buque Sovereign de Pullmantur Cruceros afirma que tiene 268 metros de eslora, está haciendo referencia a su longitud, desde la proa hasta la popa.

6. Manga: Por otro lado, si asegura que tiene 36 metros de manga, se está refiriendo a su máxima anchura (de ‘estribor’a ‘babor’).

7. Calado: Es la profundidad que alcanza la parte de sumergida en el agua. En el caso del Sovereign es de 7,8 metros.

8. Quilla: Podríamos decir que es la columna vertebral del barco ya que es una pieza que va de proa a popa y sobre la que se sustenta el casco.

9. Cubierta: Cada una de las plantas con las que cuenta un barco. Están numeradas de abajo a arriba y en ellas se reparten los diferentes espacios. Por ejemplo, el Sovereign dispone de 14 cubiertas en las que sus huéspedes pueden encontrar sus cabinas, el spa, casino, teatro, restaurantes, piscinas, gimnasio, etc.

10. Puente o puente de mando: Es el lugar más importante del barco ya que el Capitán y sus oficiales dirigen la embarcación y controlan todo lo que sucede a bordo desde aquí. Es una zona de acceso restringido y está repleta de pantallas y mapas de navegación. Aquí se guarda el cuaderno de bitácora.

11. Cuaderno de bitácora: Se trata del libro en el que el Capitán y sus oficiales registran toda la información relativa al rumbo, la velocidad, las maniobras realizadas y todos aquellos episodios que suceden durante la navegación.

12. Derrota: Es el rumbo que lleva el barco. Por ejemplo, cuando el Sovereign parte del puerto de Barcelona sigue su derrota hacia Nápoles.

13. Nudo: Además de ser los nudos de los cabos, también es la unidad de velocidad del barco, siendo un nudo equivalente a una milla náutica por hora.

14. Práctico del puerto: En el momento en el que se realizan las maniobras de atraque y desatraque, al Capitán del barco y sus oficiales, se une en el puente de mando al ‘práctico del puerto’. Su función es asesorar al equipo durante todo el proceso ya que es un especialista de la zona y conoce las corrientes y los vientos dominantes así como las distancias y particularidades del puerto. Nunca asume el mando del barco.

15. Cabina: Viene del inglés ‘cabin’. Cuando la tripulación pregunta a los huéspedes por el número de su cabina, a lo que se refieren es a su número de camarote, la palabra correcta en el argot náutico español. El Sovereign, por ejemplo, tiene 1.162 camarotes para pasajeros.


¿Queréis ver todo el glosario de nuestro diccionario náutico?


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Por:
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