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22 sept. 2018

CONSEJOS: Recopilación de consejos para vuestro crucero



Los consejos que nos puedan aportar otros cruceristas para nuestro viaje siempre son bienvenidos, aquí os dejo estos enlaces donde cada uno de ellos os lleva a otros espacios del blog donde podréis verlos y descargar todo aquello que sea de vuestro interés.


Espero que os sirva de ayuda



ANTES DE EMBARCAR
A BORDO

► Un día a bordo de un barco de Crucero

   CONSEJOS VARIOS

► Barra de yahoo en el navegador ¿como desinstalarla?

12 jul. 2018

ANTES DE EMBARCAR: Cinco claves para acertar con el seguro médico cuando viajamos


Imagen: De Maurice ** - https://www.flickr.com/photos/mauricedb/2709801980/sizes/o/, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10277903

• Kiwi.com te da las pautas para no llevarnos un susto cuando viajamos y “curarnos en salud”

Madrid, 12 de julio de 2018 – Ahora que ya están aquí las vacaciones de verano y tanto si elegimos destinos cercanos como lejanos, uno de los detalles a tener en cuenta es el seguro médico, especialmente si viajamos a otros países o a zonas con escasa cobertura asistencial médica. Los accidentes o las enfermedades repentinas pueden echar a perder tu viaje. Así que al menos para evitar cifras astronómicas o ausencia de asistencia, Kiwi.com os da cinco pautas para ir bien cubiertos y a salvo de cualquier contingencia:


¿Dónde es más caro y dónde más barato contratarlo?

Según Numbeo.com, Ucrania, Hungría, Rumania, o Bulgaria serían algunos de los países más baratos donde contratar un seguro (una media de entre 45 y 60 euros). Por el contrario, los países nórdicos como Dinamarca o Noruega suben exponencialmente sus precios, al igual que Reino Unido cuyos precios oscilan entre los 70 y 85 euros. En cuanto a España, ciudades como Barcelona y Málaga son más caras (media de 75 euros) justo al contrario de Madrid o Valencia, que cuestan alrededor de 10 euros más. Si viajamos a Asia, un destino muy de moda en los últimos años, Kazakstán, India, Nepal o Vietnam son más económicos (media de 55 euros), mientras que Tailandia, Corea del Sur o Japón, los más caros (media de 85 euros).

Un seguro que incluya traslado en avión medicalizado

Según el Ministerio de Exteriores, es recomendable contratar un seguro médico que cubra los gastos de hospitalización y tratamiento médico, ya que de tener que asumirlo el paciente, pueden llegar a ser muy elevados. Un traslado en avión medicalizado debe ser una de las opciones incluidas (de no serlo podría llegar a costar en torno a los 50.000 euros desde, por ejemplo, Estados Unidos). Si se va en vuelo regular en camilla asistido por un médico, el coste desciende hasta los 20.000 euros.

Actividades de riesgo, también deben estar incluidas

Desde el submarinismo hasta el parapente o kite-surf. También actividades de motor como rallies o más arriesgadas como alpinismo, espeleología, espeleo-buceo, etc), suelen requerir de una cobertura adicional y que se incluya expresamente la realización de esa actividad en el extranjero. Si se produce un accidente, ni las Embajadas ni los Consulados disponen de recursos para hacer frente o garantizar los costes en caso de accidente.

Tarjeta Sanitaria Universal

Independientemente del seguro médico que contratemos, la Tarjeta Sanitaria Europea (TSE) es un documento personal e intransferible que puede solicitarse cuando viajamos, al margen de la tarjeta sanitaria propia de cada país. Nos asegura el derecho a recibir la misma asistencia que los ciudadanos en el país de destino, bien sea durante una estancia temporal en el territorio del Espacio Económico Europeo (1) o Suiza, independientemente de que el objeto de la estancia sea el turismo, una actividad profesional o los estudios. Se puede solicitar online en pocos minutos o bien en las oficinas de la Seguridad Social.

¿Cómo contratar un seguro médico?

Hay varias opciones además de la más tradicional, que es contratarlo a través de una aseguradora bien general o de servicios de salud. Las agencias de viaje generalmente ofrecen algún tipo de seguro médico de viaje a los clientes que contratan paquetes turísticos completos, aunque por lo general se trata de coberturas muy básicas, por lo que normalmente se requiere contratar servicios adicionales. Asimismo, algunas tarjetas de crédito también incluyen asistencia en viajes, pero no está de más comprobar las condiciones.

Revisar siempre el máximo que cubre

No por contratar un seguro médico estamos exentos de cualquier problema. Hay que asegurarse que cantidad máxima se cubre. Y dependiendo del seguro hay unas cantidades u otras. El mínimo recomendable es 18.000 euros teniendo en cuenta que gastos tan básicos como una ambulancia son 700 euros y una noche de hospital, hasta 3.500 euros.

*La información de los precios por país ha sido obtenida a través de Numbeo.com



14 sept. 2017

ANTES DE EMBARCAR: Enlaces a páginas de navieras y Check-in online


Enlaces a Webs de Compañías Navieras y Check-in online
Os dejo estos enlaces directos a las páginas oficiales de las principales navieras así como a los apartados para realizar check-in.

Posiblemente os facilite algo vuestra tarea de busqueda de información a través de ellas.

Espero que os sirva de ayuda.

21 jun. 2017

ANTES DE EMBARCAR: Cinco ventajas que no conocías sobre barcos de crucero de menor tamaño


Foto: Cruceristas y Cruceros ©
• Viajes a rincones inaccesibles por buques más grandes y una oferta adaptada a todos los gustos son algunas de las características que hacen de estos cruceros una opción cada vez más elegida por los viajeros.

Barcelona, 21 junio, 2017. - El interés por los cruceros pequeños, viajes a bordo de buques con menor capacidad de pasajeros, está en aumento. La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) ha destacado las principales ventajas de este tipo de cruceros, que van desde su exclusividad hasta una amplia oferta de destinos y tarifas.

"El sector de los cruceros pequeños es una parte vital y en constante evolución en la industria de cruceros, que se distingue por la creación de experiencias de viajes inigualables, haciéndolo más popular que nunca", ha declarado Cindy D'Aoust, presidenta y CEO de CLIA. “Un barco más pequeño permite una travesía única e íntima, diferente a cualquier otra", ha añadido D’Aoust.



Cinco datos básicos sobre estos cruceros:

► 1) Pueden navegar por todo el mundo
Al contrario de lo que se cree, los cruceros de menor tamaño pueden navegar a un sinfín de destinos en todo el mundo, algunos inalcanzables por buques más grandes. Este tipo de embarcaciones más pequeñas a menudo cruzan ríos famosos e históricos, convirtiendo este modo de transporte en una maravilla en sí mismo. Para crear una experiencia aún más memorable, muchas líneas de cruceros pequeños también ofrecen itinerarios temáticos que se centran en diferentes intereses, como Los sueños del Danubio, un crucero para amantes de la cerveza, o el exclusivo Golden Myanmar & the Alluring Irrawaddy, que lleva hasta 36 pasajeros desde Bhamo, cerca de la frontera de China, hasta el río Irrawaddy.

► 2) También son asequibles para todos los bolsillos
En el caso de los cruceros pequeños la exclusividad y la intimidad no significan que la experiencia esté fuera del alcance de tu bolsillo. De hecho, este tipo de travesía es asequible para una gran variedad de presupuestos. Los cruceros con todo incluido pueden se adaptan a diversos presupuestos, como es el caso del Regent Seven Seas Cruises

► 3) Ofrecen experiencias únicas a bordo y en tierra
El hecho de que este tipo de naves sean más pequeñas no significa que no ofrezcan suficientes comodidades ni diversión. De hecho, en muchos buques pequeños la proporción tripulación-viajero es bastante impresionante, con algunas naves con una proporción que alcanza el servicio individualizado

Otro gran atractivo de este tipo de crucero más pequeño es su capacidad de navegar a destinos únicos e inalcanzables por naves de gran tamaño y poder disfrutar de todo lo que esos destinos ofrecen en tierra a través de itinerarios intensivos por los puertos. De este modo encontramos cruceros con zona de cocina privada donde los huéspedes pueden participar en cursos de cocina o barcos que tienen una piscina interior/exterior excepcional para hacer natación que se puede convertir en un cine por la noche.

► 4) Se adaptan a cada viajero
Que sean naves más pequeñas no significa que la planificación sea más rígida. De hecho, los cruceros pequeños se prestan a la creación de viajes personalizados para cada tipo de viajero. AmaWaterways, por ejemplo, lleva 25 bicicletas a bordo para los viajeros que quieran hacer un tour guiado en bicicleta a través de ciudades portuarias o para aquellos que quieran explorar por su cuenta.

► 5) Ofrecen una experiencia totalmente distinta a la de un gran barco
No es ningún secreto que los cruceros de buques pequeños difieran de las travesías en buques de mayor tamaño, pero los buques pequeños tienen puntos de diferenciación que pueden hacer que incluso el viajero de crucero más escéptico se enamore. Los barcos pequeños pueden navegar por canales más estrechos, ofreciendo una oportunidad para que los cruceristas puedan visitar joyas escondidas inalcanzables por otros medios de navegación.





1 may. 2017

ANTES DE EMBARCAR: Tallin, informaciones básicas para vuestra visita - Como moveros



Tallin visto desde el embarcadero - Foto: Cruceristas y Cruceros ©

TALLIN - CÓMO MOVERSE

Estas indicaciones las tenemos en nuestros archivos de descarga y nos la aportó en su día nuestra colaboradora "Paqui2605". Imagino que el cambio de moneda no será el mismo pero la guía para moveros creo que os ayudará bastante.

Comentaros que desde el punto de atraque del barco al centro de la ciudad antigua o medieval según quien la nombre, se puede realizar perfectamente caminando.

A la salida del barco encontraréis multitud de puestos para comprar esos recuerdos que queráis llevaros a casa. Mi recomendación es pasar de largo pero observando lo que os guste y a la vuelta comprar lo que queráis. Calcular el tiempo para perder ahí un ratillo pues creo que vale la pena.

Esta escala salvo que queráis visitar otros lugares, se puede patear, además, tranquilamente y sin agobio ya que el propio barco no está muy lejos del centro.

Es una ciudad medieval y váis a disfrutar mucho con vuestras cámaras, no olvidarlas en el barco.

Os dejo el resumen de Paqui a continuación...



¿ESTÁIS PREPARADOS?

La ciudad actual está dividida en dos partes, la moderna y el puerto, una poco pretenciosa capital de pequeño país, que envuelve a la ciudad vieja.

Los precios no son muy elevados, aunque el tener que cambiar a la moneda local, la corona estona, es un pequeño inconveniente (Estonia no ha sido aceptada aún en la moneda única). Los precios de cambio son mejores en el barco y en las casas de cambio de la Ciudad Vieja, que en los bancos donde suelen cobrar una comisión. La comida en un restaurante medio puede salir por unos 10-15 Euros y el alojamiento en un hostal por unos 20-30 euros. El problema es el alojamiento en verano, fin de semana y puentes, donde es conveniente reservar.



Foto: Cruceristas y Cruceros ©


CAMBIO DE MONEDA
Os muestro el tipo de cambio a 01/05/2017


• 00,50 € = 07,83 EEK
• 01,00 € = 15,65 EEK
• 05,00 € = 78,23 EEK
• 10,00 € = 156,47 EEK
• 50,00 € = 782,33 EEK
• 100,00 € = 1564,66 EEK

LA VISITA O EXCURSIÓN
"Los puntos indicados los tenéis descargando la guía desde nuestro espacio de descargas pero si os quedáis con los nombres tampoco es muy difícil moveros y visitarlos sin problema." 

Tallin es un puerto importante de cruceros en el Báltico. Desde la Terminal de cruceros, hasta la ciudad vieja, solo hay unos 800 metros, por lo que no necesitaremos ningún transporte para desplazarnos al centro histórico.

Como casi siempre, dado que la escala suele durar unas horas, es imposible abarcar todo lo que esta magnífica ciudad puede ofrecer al visitante. Por lo que se propone un recorrido mínimo, para visitar las principales atracciones de Tallin. Durante el mismo nos encontraremos un conjunto arquitectónico inolvidable,que nos llevará a la edad media. El recorrido lo iniciamos desde el puerto.



Foto: Cruceristas y Cruceros ©

Desde este punto nos dirigimos al punto 10 podemos ver un torreón, Fat Margaret y las primeras vistas medievales de la ciudad, por donde entraremos al centro histórico por la c/ Kai. En este punto, nos adentramos por la c/ Lai para llegar a la Iglesia de S.Olav, punto 9 del mapa. Datada en el año 1267, y es de estilo gótico. Seguimos el recorrido por la c/ Lai y giramos a la derecha por la c/ Suurtüki, hasta llegar a la puerta de la ciudad, punto 10.

Desde este sitio podremos ver parte del entramado de muralla y torres de defensa y el parque de las Torres, donde podemos pasear y cruzar el parque paralelo a las murallas de la ciudad.

Volvemos a entrar en la ciudad vieja por la c/ Nunne, y nos dirigimos por Voorimehe, a la espectacular Plaza del Ayuntamiento punto 1. Es lugar tradicional de celebraciones y de las ejecuciones en la antigüedad. Aquí podemos admirar el Ayuntamiento de la ciudad (del año 1322).

Sobre una esquina de la plaza, punto 2 la "Farmacia" del ayuntamiento. Es una de las más antiguas farmacias originales de Europa.

Salimos de la Pza. del Ayuntamiento por la c/ Saiakang y giramos a la derecha en la c/ Pühavaimu para contemplar un maravilloso reloj en la iglesia del Espíritu Santo (Holy Ghost) del siglo XIV, punto 6 del mapa.

Giramos a la derecha por la c/ Vene y luego a la izquierda por el típico pasaje de Santa Catherina o Catalina, donde se encuentra un monasterio Dominico. Volvemos otra vez a la c/ Vene, luego por Vana Turg, Kuninga y Niguliste, para dirigirnos a la iglesia de S.Nicolás, punto 18, del siglo XV.



Foto: Cruceristas y Cruceros ©


Desde aquí vamos al conjunto-castillo de Toompea por la calle Niguliste. Llegamos a la preciosa catedral de Alexander Nevsky de estilo ortodoxo de 1900, punto 13 en el mapa.

Desde esta catedral podemos ver el conjunto arquitectónico de los alrededores, especialmente la torre Kiek in de Kökpunto 17, del siglo XV y de 17 metros de diámetro; El castillo de Toompea, punto 14, es uno de los más antiguos y hermosos de Estonia y fue construido entre el siglo XIII y XIV. Podemos recorrer el castillo, y su conjunto arquitectónico donde podemos ver varios miradores para admirar desde lo alto la ciudad vieja y su puerto (miradores indicados en el mapa).

En el punto 12 nos encontramos la catedral luterana de Sta.María Virgen, del año 1219.

Al otro lado de las murallas del castillo, podemos encontrar un hermoso parque (Toompark), donde podemos descansar, relajarnos y seguir admirando esta maravillosa ciudad.

Una vez visto detenidamente el castillo de Toompea, volvemos al punto de partida, bien por el parque Toompark y el parque de las Torres admirando las afueras y las murallas de la ciudad vieja, bien deshaciendo el camino andado y volviendo admirar todos los rincones que se nos presenta en nuestro camino.



Foto: Cruceristas y Cruceros ©


VISITA A LA CIUDAD
Los atractivos principales de la ciudad vieja son:

LA COLINA DE TOOMPEA
Castillo, parlamento, miradores, palacios decimonónicos y las catedrales luterana y ortodoxa, para los que gustan de los paseos tranquilos, una generosa fuente de placer.

LA PLAZA DEL AYUNTAMIENTO
Centro de la vida de la ciudad durante siglos, conserva uno de los monumentos más significativos de toda Estonia: el propio Ayuntamiento, así como las casas de alrededor. Entre ellas destaca la vieja farmacia, la más antigua de Europa aun en funcionamiento. Muchos de los restaurantes y terrazas al aire libre están situados en las casas y calles aledañas.

IGLESIA DE SAN OLAV
La que fue en su día el edificio mas alto del mundo, medía en esas fechas 155 metros desde la punta de su aguja a la base de la torre. En la actualidad solo mide 125 metros, después de varios rayos y los consiguientes incendios. Las primeras fechas de las que se tienen conocimiento para esta iglesia de estilo gótico es el año 1260, bajo dominación sueca. El nombre lo recibe cuando fue canonizado como santo el rey noruego Olav II Haraldsson.

IGLESIA DEL ESPÍRITU SANTO
A la espalda de la plaza del ayuntamiento. Las casas de las hermandades y cofradías de mercaderes, algunas conservadas de forma exacta a su apariencia original, hacen de las callejuelas del centro un lugar siempre interesante para pasear día y noche.

LA MURALLA
Merece una especial atención, sobre todo por sus torres fortificadas y artilladas: Kiek in the Kök, Tall Hermann (la más alta), Margarita la Gorda… famosas en su época y que contribuyeron a la fama de la ciudad. Sus puertas son también de gran interés, siendo Viru, la que une la ciudad vieja con el centro de la moderna, la entrada más conocida y transitada.

EL CASTILLO DE TOOMPEA
Una fortaleza de la época del rey danés Waldemar II (siglo XIII). Desde la torre del castillo (, llamada así en honor del maestre alemán Hermann von Salza), de 47 metros de altura, se puede contemplar la costa, las instalaciones fortificadas del castillo y la ciudad antigua, con sus estrechas callejuelas y las pequeñas casitas con tejado a dos vertientes. Éstas y las torres de las iglesias le dan el carácter de una ciudad medieval alemana, que se diferencia considerablemente de los barrios modernos de la ciudad. En la actualidad se encuentra en su interior el Parlamento. La colina de Toompea, (castillo, parlamento, miradores, palacios decimonónicos y las catedrales luterana y ortodoxa), para los que gustan de los paseos tranquilos, es una generosa fuente de placer. Desde la colina de Toompea se baja a la plaza del Ayuntamiento por dos calles llamadas la Pierna larga y la Pierna corta.



Artesanía a pie de barco - Foto: Cruceristas y Cruceros ©


LA VIEJA FARMACIA
La más antigua de Europa aún en funcionamiento situada en la plaza del Ayuntamiento


LA CATEDRAL ALEXANDER NEVSKY
La Catedral domina la plaza Lossi y fue uno de los templos ortodoxos más importantes del siglo XIX. Fue construida entre los años 1894 y 1900.

EL MONASTERIO DOMINICO
Data de 1246 y su importancia histórica es indiscutible ya que constituye uno de los edificios más viejos que permanece intacto.

LOS PASADIZOS DE SANTA CATALINA
Unen las calles Vene y Muuriave siendo un lugar con una verdadera atmosfera medieval.

"Podéis disfrutar de unas buenas cervezas en cualquiera de sus terrazas situadas a lo largo de sus típicas calles. Encontraréis puestos de artesanía o dulces a pie de calle atendidos por personas ataviadas con trajes medievales, (las almendras garrapiñadas), una delicia.



27 abr. 2017

ANTES DE EMBARCAR: Atenas, informaciones básicas para vuestra visita - Como movernos



ATENAS - CÓMO MOVERNOS

Atenas, punto de partida y/o final de muchos barcos de crucero. Atenas en una capital con mucha historia como sabéis Sus monumentos, calles, costumbres e incluso su gente, os llevará aún más a comprender esta ciudad denominada "LA CUNA DE LA DEMOCRACIA".

Nuestras recomendaciones, son en parte afines a las de otras escalas dependiendo del lugar donde nos encontremos. Hay recomendaciones para todos los gustos y preferencias.

Si no os queréis complicar la vida y sois de los que lo quieren todo atado, de los que os gusta que os lo expliquen todo y no llevaros sorpresas a la hora de regresar al barco, os recomendamos que contratéis las excursiones programadas por las navieras.


¿Os gusta moveros por libre y ser vosotros los que programéis los lugares a visitar y el orden de los mismos?. Vuestra elección será el TAXI. Seréis vosotros los que determinaréis vuestra visita, siempre asesorados por vuestro taxista que organizará la hora de regreso para no tener problemas. Regresar con tiempo suficiente para evitar posibles problemas es algo común sea cual sea vuestra elección para moveros. 

Cada ciudad es un mundo y no en todos los lugares funciona el taxi de la misma forma. En Atenas debéis seguir unas normas que os comentaré más adelante ya que ahora estoy indicando solo las formas de moveros.

¿Os gusta moveros totalmente por vuestra cuenta y a un precio mucho más económico?. Vuestro medio de transporte sin duda es el metro o tren de cercanías. Algo limitado (por las distancias) para ver ciertos lugares, aunque si tenéis tiempo suficiente no tendréis problema.

La red de tren o metro resulta muy fácil, manejable y económica para desplazaros desde el Pireo hasta el centro de Atenas y viceversa. En este caso hay que llevar algo de precaución en las estaciones y en el propio metro debido a algún posible hurto, (hay que seguir ciertas normas y tener precaución como en cualquier otra ciudad turística que no conozcamos), tengo que decir que nosotros hicimos el recorrido sin problemas, no vimos nada anormal en nuestro trayecto referente a seguridad así que un poco de precaución.

A la salida de la terminal del puerto, encontraréis ofertas de buses y trenes turísticos. Informaros bien de las rutas que os pueden ofrecer ya que suelen hacerlas por la zona donde os encontráis (algunas no llegan al centro de Atenas): puerto turístico, Pireo, etc. . Si disponéis de más de un día en la ciudad, podréis usar estos servicios como segunda opción para ver algo distinto una vez visto lo principal de Atenas.


Plaza Monastiraki - Foto: Cruceristas y Cruceros ©
Vayamos al tema que nos interesa:

EXCURSIONES CONTRATADAS:
Esta opción es la más adecuada para personas que no quieran complicarse la vida y lo quieran todo programado y sin problemas de ninguna clase. Las excursiones contratadas pueden ser con la naviera o con alguna de las empresas externas (hay varias).

La diferencia entre las navieras y las empresas externas suelen ser el precio ya que los servicios suelen ser los mismos, vamos a comentar algunos aspectos que las diferencian para que sepáis que es lo que más os conviene. Nosotros en particular, las hemos realizado de todas las formas posibles menos en bus turístico.

EXCURSIONES CON LAS NAVIERAS:
Generalmente son más caras, a veces, mucho más caras. Suelen reunir a los pasajeros en el barco organizados por excursiones y horarios, desde el barco bajaran por grupos completos de autobuses hasta su autocar correspondiente que esperan a pie de barco. Realizarán las excursiones contratadas (con guía, con almuerzo, etc., según lo contratado). Un dicho sobre estas excursiones es: "si por cualquier motivo el autobús no llega a tiempo al regreso, el barco esperaría".

EXCURSIONES CON COMPAÑÍAS EXTERNAS:
Son las mismas que las anteriores pero más económicas. Se diferencian en que en muchos puertos, por presiones (supuestas), de muchas navieras, no les permiten esperar a pie de barco, los pasajeros tienen que salir al exterior del mismo, donde esperan los autobuses identificados con sus guías. La salida de muchos puertos es fácil solventar debido a los transfers que habilitan las autoridades portuarias correspondientes o en su defecto las navieras con algún mínimo cargo. Tanto las unas como las otras, tienen el tiempo de regreso al barco calculado, con lo cual, no debe haber ningún problema de vuelta, ¿Si no llegaran a tiempo, el barco esperaría?, no conozco ningún caso de la llegada tarde de ningún transporte de este tipo.

Comentadas las dos opciones de autobuses, que cada cual decida cual es la opción que más le interesa basadas en sus preferencias personales. Tener en cuenta que tanto unas, como otras, la oferta de paquetes de excursiones para todo el viaje puede ser muy recomendable debido a la combinación entre varios tipos de ellas.


El Partenón - Foto: Crucerists y Cruceros ©

MOVERSE CON TAXI:
En el puerto del Pireo no tendréis problemas a la hora de encontrar un taxi a la salida de la terminal de cruceros. Una vez en el exterior de la terminal, los tenéis a capazos, os abordarán y ofrecerán sus servicios pero ¡¡¡cuidado!!!, ya que tienen por costumbre apretar bastante en el precio inicial, no aceptar la primera oferta que os den. Si os gusta regatear, esta es la ocasión para poner a prueba vuestras dotes negociadoras, si veis que no entran en razones, haceros de rogar y seguir andando, os seguirán apareciendo durante el trayecto e incluso el primero que os ofreció su taxi os seguirá cual "lapa" adosada a su roca e incluso alguna persona con la que no habíais hablado anteriormentes (pueden ser jefes de algún taxista en concreto). Aclarar bien los detalles de lo que queréis visitar así como el tiempo. Escuchar lo que os ofrecen ellos, por tanto, lo que al final se apalabre se quedará zanjado. El precio debe ser total por taxi para todos los pasajeros, o sea, precio final.

Tanto si cerráis el trato pronto como si tardáis en las negociaciones, no os preocupéis pues son gente de palabra. El pago se acuerda hacerlo al finalizar el circuito al llegar al barco.

Como referencia a la hora de comparar precios, ya tenéis los precios de las excursiones, teneis que regatear pues suelen tirar bastante por lo alto, aclarar bien los puntos a visitar que normalmente son: Acrópolis, Estadio Panatenaico, Parlamento para ver el cambio de guardia, barrio de Plaka y visita panorámica de la ciudad, así como el Templo de Zeus (son unas columnas) y por supuesto tiempo libre para recorrer el barrio de Plaka para tomaros algo o comprar por allí con el regateo habitual.

Calcular todo sobre vuestra escala es importante ya que la entrada a la Acrópolis es de pago, siendo el ticket válido para ver ver el Museo Arqueológico que está situado en La Acrópolis junto al Partenón y si no han cambiado las cosas, también incluye el Templo de Zeus, hay más lugares y sitios que ver, por eso digo que es imprescindible antes del viaje, saber lo que a vosotros os interesa. La excursiones contratadas que os he comentado anteriormente, pueden o no llevar el pago de la entrada a la Acrópolis incluida (consultarlo para comparar).


Foto: Cruceristas y Cruceros ©

TREN O METRO:
Es la opción más barata pero como os he dicho anteriormente, tenéis que saber lo que queréis visitar y por donde os vais a mover (no es difícil). Llegar en metro (tren), es la forma más tranquila de ver el centro de Atenas y los puntos importantes pero al mismo tiempo, es la opción que menos movilidad os dará para ver ciertas cosas. Nosotros, como no era la primera que visitamos la ciudad, decidimos hacerlo para disfrutar Atenas de otra manera, además de tranquila, barata. Comimos tranquilamente sin prisas ni agobios de reloj en Plaka algo típico del país, recorrimos las calles, hicimos nuestras compras, etc.

En esta visita (Para que veáis que no hay problema), la vuelta al barco no la teníamos preparada pues fue un día que habían huelgas en ciertos transportes (no teníamos tren de vuelta por estar de huelga), regresamos tranquilamente paseando por la Avenida Leof. Andrea Siggrou dirección al Pireo (teníamos el tiempo controlado), en una parada de taxis, preguntamos el precio de acercarnos al puerto, el precio nos pareció normal y decidimos realizar el trayecto, concluimos nuestra visita sin ningún tipo de problemas.

CAMINANDO HACIA LA ESTACIÓN SALIENDO DE LA TERMINAL:
Para llegar a la estación lo tenéis muy fácil, pero hay que andar un poquito (nada de otro mundo). Saliendo de la terminal bordeando el puerto hacia la izquierda (el mar tiene que quedar a vuestra izquierda), llegaréis a la estación, entrando y a la derecha, tenéis la venta de billetes en ventanilla y por poco más de 1,00 € p.p. os llevaran al centro de la ciudad (Acrópolis o aledaños), las paradas las tenéis bien indicadas en el propio tren aparte de por megafonía, no tendréis problema alguno, (nosotros bajamos en la parada Monastiraki).


Foto: Cruceristas y Cruceros ©

VISITAS OBLIGADAS:
Las visitas obligadas son varias, siempre dependiendo de si conocéis Atenas o no. La Acrópolis (previo pago), es una de ellas, debéis pasar control de mochilas, no se si últimamente os obligarán a dejarlas en alguna consigna o similar. Vuestra entrada os dará derecho a entrar también al museo y al Templo de Zeus como os dije anteriormente, Yo, lo del Templo de Zeus lo dejaría para poder visitar otras cosas.

Muy cerca del bario de Plaka, saliendo a la avenida principal y a vuestra izquierda, tenéis la Plaza Sintagma, frente a ella se encuentra el Parlamento, donde con un poco de suerte podréis ver el cambio de guardia tan típico de Atenas, lo hacen cada cierto tiempo así que controlarlo para poder disfrutar de ese momento. El mismo barrio de Plaka os servirá para hacer compras, regatear y tomar algo relajadamente. Algo más alejado tenéis el estadio de Panatenaico construido en 1.896, tiene capacidad para unas 70.000 personas. Si os desplazais andando sólo necesitaréis un plano y unas buenas piernas. ¿la belleza?, la encontraréis frente a vosotros.

Creo que lo mejor es visitar Plaka como último punto salvo que decidáis comer por allí, pues desde esta zona será más fácil desplazaros al puerto.

Podéis llevaros algún recuerdo de oro pues suele ser oro bajo y no muy caro aunque hay piezas muy elaboradas y preciosas a buen precio.



26 oct. 2016

ANTES DE EMBARCAR: Evolución de los cruceros y consejos sobre camarotes


Piscina de popa del MSC Preziosa - Foto: Cruceristas y Cruceros ©

► La evolución de los barcos de crucero en cuanto a tamaño y tecnología han experimentado un considerable aumento en los últimos años.

Mecánica, electrónica y tecnología en general unido al aumento de tonelaje han hecho posible que cada vez se asemejen más a lo que muchos denominan "hoteles flotantes", creo que no se equivocan si le echamos un ligero vistazo a las últimas adquisiciones de compañías como: Costa Cruceros, MSC Cruceros, Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line entre otras pero la cosa no queda ahí...

Nuevos barcos se están construyendo y estarán navegando en los próximos años. La robótica cercana al pasajero ha sido introducida ya por alguna compañía como Royal Caribbean , Costa Cruceros y otras.

¿Estaremos atendidos por androides en nuestras vacaciones a bordo de cruceros en próximos años?

Recordemos que hasta no hace mucho tiempo registrábamos nuestras tarjetas de crédito directamente en recepción, hoy en día es posible hacerlo a nuestro aire en los tótem distribuidos por zonas del barco de la mayoría de compañías con la comodidad de poder realizarlo dentro de las 48 horas desde nuestro embarque.

Las televisiones interactivas de nuestros camarotes hace tiempo que nos permiten reservar servicios como excursiones, cenas en restaurantes exclusivos, controlar nuestra cuenta de gastos y muchas cosas más. Es muy cómodo ya que se puede hacer todo esto desde el propio camarote cuando a uno le apetezca.

¿Os apetece un cóctel?, si, esto es muy normal en cualquier barco, pedir un cóctel pero, ¿qué me decís si quien os lo prepara es un robot?, no creer que eso es cosa del futuro, los que son asiduos cruceristas ya sabrán que eso es posible en barcos de Royal Caribbean, o sea, ya podemos disfrutar de ello.

Hay quien añora los barcos de tamaños pequeños con un trato más personalizado y exclusivo y posiblemente lo piense más gente de lo que nos imaginamos pero..., ¿Podríamos disfrutar de esos excelentes espectáculos con tecnología punta y puestas en escena que "ríase usted de muchos teatros". Espectáculos dignos de cualquier musical ofertado en grandes capitales pero en este caso están incluidos en el precio aunque algunas compañías como Norwegian Cruise Line tiene algunos de pago aunque ya se van sumando otras navieras. Cada noche uno diferente. 



El tamaño de los barcos, la tecnología aplicada a los mismos y por qué no, la crisis, todo ello a llevado a que los precios existentes hoy en día no tengan nada que ver con los que habían hace 10 o 15 años. Hoy en día, cualquier familia puede realizar su viaje de crucero soñado en cualquier época del año, ya no es excusa  lo de "es que yo solo tengo vacaciones en otoño o invierno", no, ahora tenemos cruceros durante prácticamente todo el año y además en temporada de invierno podemos disfrutar de unos precios más asequibles por lo tanto, la excusa no existe. Si uno quiere lujos de verdad, hay compañías que los ofrecen, eso sí, los precios aumentaran considerablemente .

Sobre esto de los precios también tenemos algo que decir pues se oyen muchos comentarios sobre la "bajada de calidad", ¿que queremos, que nos bajen el precio y sigan poniendo langosta?, no se en realidad que quieren decir cuando argumentan que ha bajado la calidad.

Nosotros particularmente hemos notado falta de personal en algunos momentos y lugares determinados pero creemos que el precio/calidad que las navieras nos ofrecen se mantiene teniendo en cuenta lo que pagamos hoy en día y lo que recibimos a cambio, por eso no critico pensando lo que nos costaban los cruceros hace 10 o 15 años. Ya sabemos que en alguna ocasión, nuestro camarero o asistente de camarote no nos ha recibido con una gran sonrisa, esto no es lo habitual, tampoco es lo habitual que en algunas ocasiones sean tratados con mala educación o incluso desprecio por parte de algunos pasajeros (hemos sido testigo de ello), los tratamos con educación y respeto y así nos corresponden, son profesionales cualificados y con una preparación que ya quisiera más de uno, valoremos su servicio y tendremos la sonrisa asegurada.

La evolución en los cruceros ha sido constante hemos pasado por carbón, fuel, generadores eléctricos y ya estamos dando el paso hacia el gas natural. Los estabilizadores cada vez son más eficientes, los ruidos cada vez son menores y poco a poco van pasando a la historia a pesar de ello hay pasajeros que comentan que no han pegado ojo en su viaje debido al ruido y vibraciones. En los barcos actuales no voy a decir que sea imposible pero es difícil encontrar ruidos en la gran mayoría de camarotes, pienso que deberíamos afinar un poco a la hora de elegir nuestro camarote, si podemos elegirlos hay muchas formas de elegir las mejores y silenciosas zonas pero volvemos a lo que os comentaba anteriormente, es difícil oír ruidos en la mayoría de cabinas.

Hay una forma de conseguir precios algo más reducidos si elegimos camarotes garantizados, son camarotes que no asignan números hasta el final, estos camarotes nos pueden tocar en cualquier parte no ventajosa pero en cualquier caso nunca nos darán uno inferior, como mínimo tendremos el que hemos pagado pero tienen una ventaja, si hay mejores camarotes e incluso de categoría superior, nos puede "tocar la flauta".


Escultura en el puerto de Marsella - Foto: Cruceristas y Cruceros ©

Buscar un excelente precio o quizás un precio de última hora puede ser sinónimo conseguir camarotes que nadie quiere por ubicación pero si el barco no va lleno podremos conseguir un buen precio de última hora. Esto sin embargo puede jugar en nuestra contra ya que si nuestra ilusión es de disfrutar de un crucero concreto en unas fechas concretas y va lleno nos quedaremos como habitualmente llamamos "mirando el palomo".


Quien más ha pagado o se ha adelantado pudiendo elegir camarote tendrá las mejores situaciones. Si tenemos opción de elegir el lugar donde pernoctaremos durante nuestras vacaciones marítimas, tendremos en cuenta varias cosas:

► Estudiar el plano de cubiertas para ver lo que tendremos arriba, abajo o en las lados de nuestra cabina, pues puede ser una cabina sin ruidos pero cualquier fiesta colindante, ruido de comedores o movimiento de hamacas pueden arruinarnos las noches


► Generalmente en proa no se notan los motores aunque nosotros hemos navegado en popa y según que barcos tampoco, en proa nos da mucha tranquilidad el golpeteo de las olas en el casco si no hay temporal, por el contrario si hay movimiento se notará más que en el centro.

► En caso de movimiento, donde menos se nota por aquello de la ley de la gravedad es en el centro y abajo.

► Hay camarotes cerca de ascensores que a pesar de ser silenciosos nos pueden llegar ruidos del transito de personas y juergas de algunos que nos impedirán pegar ojo..

► Si nos gusta irnos a dormir pronto, estar cerca de una sala donde realicen fiestas puede alterarnos el sueño.

► Si nos encontramos en la cubierta inferior o cercanos a cocinas o restaurantes podemos tener ruidos añadidos.

►En ocasiones contratamos camarotes interiores pero en cubiertas superiores, el precio ahorrado puede no haber valido la pena si estamos cerca de algún generador eléctrico que nos torture durante la noche.
Estos son algunas de las muchas situaciones sonoras que podemos encontrar a bordo pero no asustaros que es solo una mera información, después no decir que el barco es muy ruidoso cuando habéis "pillado" una muy oferta de película pero os han asignado un camarote "tormentoso".

Es cierto que si el barco no va completo, el reservar un camarote del tipo "garantizado" os puede reportar que os asignen uno de categoría superior o muy superior pero solo en contadas ocasiones.

Disfrutar de nuestro esperado viaje es primordial, sea barco grande o pequeño, nos sonría el camarero o lo hagamos nosotros, debemos ir predispuestos a pasarlo bien y disfrutar de nuestras merecidas vacaciones.


Valoremos lo que pagamos y lo que nos ofrecen a cambio, Disfrutemos con nuestros amigos, de las hermosas ciudades y de todo lo que nos ofrecen a bordo.


¡SEGURO QUE DISFRUTARÉIS COMO NOSOTROS!

Soñemos con nuestro próximo crucero, posiblemente el camarero/robot que nos atienda lleve la sonrisa de fábrica.


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