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24 nov. 2016

► El Horizón de Pullmantur inicia su travesía de posicionamiento hacia Canarias - 01


Foto: Felipe Luis ©
Nuestro amigo Felipe nos cuenta sus mini vacaciones a bordo del Horizon de Pullmantur dispuesto a compartir su experiencia con todos nuestros seguidores.

Desde Cruceristas y Cruceros nos disponemos a entrevistarlo.

C y C: Buenas noches Felipe
Felipe: Buenas noches Pitu

C y C: Ha llegado el momento de disfrutar de unas merecidas vacaciones ¿verdad?
Felipe: Si, la verdad es que hemos aprovechado estos días para salir un poco de la rutina y pasarnos por unos días al otro lado, o sea, el del pasajero.

C y C: Me dijiste que comenzabais el crucero en Malaga ¿es así?
Felipe: Bueno, en realidad el Horizon viene desde Marsella y Barcelona y en la escala de Málaga es donde nosotros hemos embarcado. Hemos elegido embarcar aquí por facilidad y cercanía para nosotros además, buscábamos una escapada no un crucero de semana completa así que nos venía como anillo al dedo.

C y C: ¿Cual será vuestro recorrido entonces?
Felipe: Partimos de Málaga hacia Casablanca y después de un día de navegación llegaremos a Gran Canaria y posteriormente a Tenerife punto final de nuestras vacaciones. Es lo que se llama un crucero de posicionamiento (en nuestro caso un mini).

El Horizon seguirá operando en las Islas Canarias esta temporada con unas opciones muy interesantes.

C y C: ¿Habéis navegado alguna vez con Pullmantur?
Felipe: Si, hemos navegado con ellos otras veces. Este año han apostado por las Islas Canarias y esperamos que tenga aceptación, de hecho se está vendiendo muy bien.

C y C: ¿Como ha sido vuestro primer contacto con la ciudad de Málaga y el embarque?
Felipe: Llegamos un día antes para poder conocer un poco esta bella ciudad. Nos alojamos en el hotel Room Mate Lola, muy aconsejable por cierto, cerca de la calle Larios como nos comentaste, o sea, muy céntrico. Málaga es una ciudad agradable y muy acogedora.

C y C: ¿El embarque?
Felipe: El embarque ha sido rapidísimo ya que el barco no va completamente lleno, de hecho solo tenemos un turno de cena disponible por el mismo motivo.

C y C: En cuestión climatológica, ¿como os ha ido la jornada?
Felipe: Nos ha hecho algo de fresquito y el tiempo algo nubladillo pero no se está mal teniendo en cuenta las fechas que estamos.

En el puerto se encontraba también el Oceania Riviera, un barco muy bonito. Son fechas de travesías trasatlánticas y el puerto de Málaga es un punto estratégico.

C y C: ¿Cual ha sido la impresión de vuestra primera jornada a bordo?
Felipe: Las primeras impresiones han sido aceptables, por lo menos por donde nos hemos movido nosotros. Hoy hemos tenido la cena de Gala y tanto la comida como la atención ha sido excelente.

En estos momentos estamos navegando, el mar está tranquilo y nos disponemos a disfrutar de nuestro primer espectáculo.

C y C: Indudablemente por cuestiones de conexión no podremos contactar una vez acabado el mismo así que mañana nos cuentas y, espero que tengáis una feliz noche.
Felipe: Si, creo que tendremos problemas de conexión pues de momento tenemos cobertura y no creo que nos dure por mucho más tiempo. Mañana te contaremos algo más.

C y C: Gracias por prestarnos estos momentos para nuestros lectores Felipe
Felipe: Gracias a ti, siempre involucrado en estos temas con el fin de que la gente tenga noticias de primera mano sin importar el tiempo que emplees en ello.

C y C: Buenas noches y disfrutar de vuestras merecidas mini vacaciones
Felipe: Buenas noches a tí por tu labor


12 nov. 2014

HOLLAND AMERICA LINE - Nuevo barco de Holland America Line (MS Koningsdam)

MS KONINGSDAM, NUEVO BARCO DE HOLLAND AMERICA 



Es el nombre para el nuevo barco de 99.500 toneladas y 2.650 pasajeros es una evolución en el diseño de la clase de Pinnacle y se está construyendo en el astillero italiano de Fincantieri en Marghera. 

Desde 1883 todos los buques de pasajeros de Holland America llevan el sufijo "dam", y el MS Koningsdam lleva por supuesto esa tradición. La palabra koning significa "rey" en holandés, y el nombre es la celebración a la nueva y majestuosa nave. El nombre también rinde honor de su Majestad el Rey Willem-Alexander, el primer rey de los Países Bajos en más de un siglo. Cuando se estrene en febrero de 2016, el MS Koningsdam será un nuevo tipo de buque de Holland America Line

Con sus:

  • 99.500 toneladas brutas.
  • 2.650 personas.
  • 1.025 miembros de la tripulación.
El buque será el más grande jamás construido por la empresa. Este mayor tamaño ofrece más oportunidades para agregar nuevos espacios y lugares públicos. Varias características innovadoras debutarán en el MS Koningsdam.


Felipe Luis (co-editor)

5 jun. 2014

Sigue creciendo el tráfico de cruceros en el puerto de Santa Cruz de Tenerife

Confirmados para la próxima temporada 2014-2015 cincuenta mil cruceristas más.

Echeyde Tours,Confirmados para la próxima temporada 2014-2015 cincuenta mil cruceristas más.

El puerto de Santa Cruz de Tenerife volverá a crecer en tráfico de cruceros la próxima temporada 2014-2015 al estar confirmado, a fecha de hoy, la llegada por el mismo de 533.400 cruceristas, prácticamente 50.000 más que los registrados en la actual temporada cifrados en 483.527

Aunque en menor número, también se incrementará el número de escalas, pasando de las 271 de la temporada en curso a las 279 previstas para la próxima, lo que se traduce en que las naves que arriban a nuestro puerto son cada vez mayores. 

Queda así de manifiesto que la instalación portuaria de Santa Cruz de Tenerife sigue siendo una de las favoritas de su zona atlántica entre las navieras líderes en movimiento de cruceristas, y que el de cruceros es un segmento turístico que seguirá teniendo importante repercusión en la actividad portuaria e insular. 

Cabe indicar que durante la temporada que comenzará en septiembre de 2014 y concluirá en abril de 2015, el puerto de Santa Cruz de Tenerife contará con la presencia, entre otras compañías, de las naves de Azamara Cruises, gama de lujo de Royal Caribbean, una de las más importantes en el ámbito internacional, cuyos clientes valoraron nuestra instalación con una nota de 8,3 el pasado año 2013, una décima más que en 2012.


¡Islas Afortunadas Air, la aerolínea que siempre quisiste!

"Nacer como cada día lo hace el sol y surcar los cielos, para llevarte a tu destino. Nuestro propósito, acometer una gran empresa para ofrecerte lo que, con tanta fuerza, demandabas. Porque queremos agradecer tu fidelidad, permite que te sorprendamos.¡Islas Afortunadas Air, nace con fuerza!"

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Conciliar precios económicos, calidad y excelencia es posible. Trabajamos con esmero, cuidando cada detalle, para cumplir con nuestro objetivo: Tu satisfacción en la Experiencia de Vuelo. ¡Islas Afortunadas Air, cada día, más cerca de ti!. 

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Adquiere un menú adaptado a tus necesidades a través de nuestra Web, hasta 48 horas antes del vuelo. Islas Afortunadas Air, ofrecerá servicio de catering pensando, también, en aquellas personas que tienen necesidades específicas de alimentación, celíacos, diabéticos o que por cuestiones culturales, han de seguir regímenes determinados.. ¡Islas Afortunadas Air, pensamos en TI! 
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Incrementar el turismo en Canarias, generar puestos de trabajo, son algunos de los beneficios que se obtendrán con el acuerdo que Islas Afortunadas Air ha firmado con la empresa Booking ClubCard 10. Queremos dar la Bienvenida a todos los franquiciados y, especialmente, a su delegada en Canarias, Dña. Ana Santana González de Ara. ¡Islas Afortunadas Air, creando alianzas! www.clubcard10.com 

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IACA (Islas Afortunadas Cargo Air) 

IACA (Islas Afortunadas Cargo Air) será una empresa de carga aérea, pertenece al grupo de Islas Afortunadas Air. Islas Afortunadas Cargo Air, pondrá a la disposición de sus clientes esta prestación, llevada a cabo por un equipo de profesionales altamente cualificados, dentro del formato low cost de la compañía, protegiendo los intereses económicos de nuestros usuarios de forma rápida y segura. Ofreceremos el transporte de mercancías para los 5 continentes, en combinación con nuestros asociados internacionales, proporcionando un servicio puerta a puerta. Transportaremos toda clase de mercancía (carga general, perecederos, mercancías peligrosas, etc.) siempre que ésta se adecúe a la normativa de seguridad vigente y a las características que establece IACA. Los envíos de carga se realizarán sujetos a la programación de vuelos de la aerolínea. Cualificación, creatividad, motivación, excelencia, confianza, espíritu de grupo, innovación, empatía, acción… Son ingredientes, entre otros muchos, que componen lo que, en breve, será una realidad. 

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Construimos para ti, satisfactorias Experiencias de Vuelo, desde que realizas la reserva de tu billete, hasta llegar a tu destino. Porque los grandes momentos, merecen ser compartidos con grandes personas, ¡contamos contigo!. Islas Afortunadas Air, responderá a tus expectativas. 

Queremos facilitarte el viaje. Puntualidad y comodidad son dos variables que hemos considerado. Por ello, ofreceremos un servicio de autobuses que te llevará hasta el aeropuerto de salida, en Gran Canaria y Tenerife Norte. ¡Islas Afortunadas Air, pensamos en ti! 

A punto para elevar el vuelo, con caminos que dirigen el despegue. Lo que nació como un proyecto necesario, es hoy un presente maduro que se proyecta a un futuro que traspasa horizontes. ¡Islas Afortunadas Air, la aerolínea que siempre quisiste!

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27 may. 2014

ENTREVISTAS - Entrevistamos a Felipe Luis, un emprendedor con futuro



Felipe Luis en el Costa Atlántica
Abrimos nuestro pequeño rincón "La Entrevista" para conocer un poco más a fondo a un emprendedor y crucerista, además de editor en  "Cruceristas y Cruceros"

Conocía a Felipe Luis a través de las redes sociales ya que nuestra afición a los cruceros era compartida, posteriormente tuve el placer de conocerlo personalmente ya que requerimos sus servicios para disfrutar de una excursión exclusiva en su isla natal de Tenerife.

Mi opinión sobre el la resumiría en estas pocas palabras: muy buena persona, amigo de sus amigos y buen profesional.

Decidió crear Echeyde Tours (Web) y Echeyde Tours (Blog) para ofrecer sus servicios exclusivos de excursiones en la isla de Tenerife principalmente y en otros lugares del planeta.

Desde excursiones exclusivas compuestas por un limitado número de personas a paseos en helicópteros pasando por avistamientos de delfines son algunas de sus propuestas para disfrutar a tope esta preciosa isla.

Pero pasemos a conocerlo un poco más.


Conociendo a Felipe Luis

Cruceristas y Cruceros: ¿Por qué decidiste a realizar tu primer crucero? 

Felipe Luis: Bueno, viviendo en una isla queda perfectamente claro la identificación con el mar, independientemente de eso, allá por el verano de 2003 al pensar en las vacaciones decidimos hacer algo distinto, es entonces cuando pensamos ¿porque no un crucero?, dicho y hecho reservamos el que seria nuestro primer crucero con iberojet que a la postre seria Iberocruceros con el barco Bolero por el mediterráneo, aunque un barco viejo y pequeño fue una experiencia fantástica con una animación extraordinaria, todo esto nos enganchó de tal manera que según desembarcamos comenzamos a soñar en cual seria el próximo.


Cruceristas y Cruceros: Te enganchó y decidiste volver a realizar otro crucero ¿es así? 

Felipe Luis: Cierto nuestro siguiente crucero fue con Pullmantur en el R6 por islas griegas, un barco fantástico y con una decoración exquisita, muy bonito con un itinerario excelente, fue a partir de este crucero cuando comenzamos a recabar información en foros, blogs, etc. para poder viajar mejor informados en todos los aspectos y no pagar las consecuencias de ser novatos.


Cruceristas y Cruceros: Veo que la historia es repetitiva pues a nosotros nos pasó algo parecido, además, nuestro primer crucero fue precisamente en el R6 de Pullmantur en el año 2004, a partir de ahí comenzó todo ¿no?

Felipe Luis: Esto fue ya el enganche definitivo, esto de los cruceros engancha y en 2005 planificamos nuestro tercer crucero Por Fiordos noruegos con el Costa Atlantica de Costa Cruceros para mi el mejor crucero de los efectuados hasta entonces y que sin dudarlo volvería a repetirlo, un itinerario sorprendente y fascinante, naturaleza en estado puro con el encanto de las ciudades del norte de Europa combinado con un barco estupendo fue la combinacion perfecta, he de comentar que en este crucero fue donde nos surgio la idea de Echeyde Toursveíamos grupos pequeños de amigos y familias buscando que hacer y como hacer excursiones que no fueran las de el barco, en ese momento pensé trasladar esa idea a nuestra isla con los muchísimos cruceros que nos visitan en temporada alta y turismo en general, y así fue, Echeyde Tours es hoy una realidad, por aquel tiempo tal fue nuestra pasión por los cruceros que estuve como admisnistrador de un foro de cruceros de cierta relevancia en el mundillo de los cruceros.


Cruceristas y Cruceros: ¿Cual es vuestra presencia en la Red y donde os pueden encontrar los usuarios?

Felipe Luis: Hoy en día Echeyde Tours tiene presencia a traves de su web echeydetours.com, su blog echeydetours.es un diario de noticias, el diario de Echeyde Tours de turismo y cruceros con las noticias al día sobre el sector, así como presencia en las redes sociales Facebook, twitter, Linkedin. Pinterest, etc.


Cruceristas y Cruceros: ¿Sois una competencia directa con los cruceros y las excursiones que ofrecen los mismos?

Felipe Luis: En absoluto, en todo caso somos un complemento a las mismas así como una buena opción para los que no visitan la isla en barcos de crucero, nuestras excursiones son diferentes, enfocadas a familias o grupos pequeños o muy pequeños y como bien comentabas antes sobre nuestras ofertas, también disponemos excursiones en quads y otro tipo de ofertas que no están disponibles en los barcos de crucero.


Cruceristas y Cruceros: ¿Como han sido los comienzos?   

Felipe Luis: Muy duros, yo venía de otro sector en el que la crisis hizo mucho daño, comenzar de nuevo nos costó muchos calentamientos de cabeza y momentos en que pensamos en dejarlo todo, afortunadamente y gracias a nuestro esfuerzo, esto comienza a rodar y esperamos posicionarnos en este mercado poco a poco.

¿Os suena este logo?

Cruceristas y Cruceros: ¿Por último, pensáis navegar de nuevo en un barco de crucero?

Felipe Luis: Repetiríamos con Costa Cruceros en el Costa Magica por Capitales Bálticas, los cruceros del norte de Europa tanto Fiordos como Capitales Bálticas son totalmente aconsejables, una maravilla! y ahora a esperar el próximo, por cierto, tenemos un crucero pendiente con vosotros, a ver si hay posibilidad de reencontrarnos en un precioso barco por una estupenda ruta, la diversión la pondremos nosotros ¿ok?


Cruceristas y Cruceros: La verdad es que si, lo llevamos planificando algún tiempo pero por diversos motivos no hemos podido cumplir ese deseo mutuo, a ver si este año tenemos la ocasión.

Muchas gracias por tu amabilidad y a "Disfrutar navegando"



Un saludo y a disfrutar navegando



21 may. 2014

Puertos de Tenerife impulsa importantes mejoras en la prestación de servicios al tráfico de cruceros


Adjudicada la adecuación del Muelle Sur y a concurso el corredor peatonal para cruceristas 

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife acordó esta mañana, en el transcurso de su sesión ordinaria, dos iniciativas que supondrán una importante mejora en la prestación de los servicios portuarios vinculados al tráfico de cruceros.

Adjudicada la adecuación del Muelle Sur y a concurso el corredor peatonal para cruceristas

En concreto, el máximo órgano de representación del organismo portuario acordó, por un lado, adjudicar los trabajos de adecuación del Muelle Sur al tráfico de grandes cruceros a la Unión Temporal de Empresas (UTE) compuesta por Dragados S.A. y DRACE Infraestructuras, S.A., por un montante algo superior a los dos millones de euros y un plazo de ejecución de cinco meses; también hizo lo propio con la licitación de los trabajos de ejecución de un corredor peatonal para cruceristas, por un plazo de cuatro meses y un presupuesto de 884 mil euros, que complementará y enriquecerá el tránsito entre el puerto y la ciudad.

Dicho corredor debidamente señalizado, con áreas de sombra y descanso, vegetación adaptada al entorno marítimo y, sobre todo, con potencial para acoger una zona de bares y terrazas junto al mar será una de las novedades que se ofrecerán en la próxima temporada de cruceros 2014-2015 a los usuarios de nuestro puerto.

Todas estas características le conferirán el carácter de paseo marítimo y se desarrollará siguiendo el cantil del muelle deportivo. Configurado como una banda asfaltada cuyo trazado abarca una superficie de 4.792 metros cuadrados, en su concepción se ha tenido en cuenta la compatibilidad y no interferencia con las previsiones recogidas en los diferentes proyectos de Herzog & de Meuron.

 Adecuación del Muelle Sur. El incremento en el número de cruceros que progresivamente han utilizado dicho muelle en los últimos años ha ocasionado la aparición de grietas y, en algunos casos, el arranque de bolardos, hechos que justifican la necesidad de adecuarlo.

importante mejora en la prestación de los servicios portuarios vinculados al tráfico de cruceros.

Los trabajos a ejecutar consistirán básicamente en la ampliación de la banqueta en toda la longitud del muelle para otorgarle mayor estabilidad; retirada de los bolardos existentes generando una nueva zona de 11,5 metros de cantil donde se colocarán dos unidades de 75 toneladas incrementando así la fortaleza de dichos elementos; anclaje de la viga cantil del muelle al espaldón mediante tirantes de una longitud de 20 metros y 63,5 milímetros de diámetro, que se instalará previa ejecución de la zanja correspondiente.

Por su parte, el refuerzo del cantil se realizará solo en las zonas del muelle coincidentes con la popa y la proa de los buques atracados, partiendo de la hipótesis de que cada una de las alineaciones da cabida a dos buques. También se reforzará el arranque y zona central de la segunda alineación y las mismas zonas, además del extremo, de la tercera.

En lo que a ejecución se refiere, los trabajos se distribuirán en cinco zonas siendo probable que la primera en intervenirse sea en el morro del dique.

Se dispondrá así el adecuado refuerzo de esta infraestructura cuyo proyecto original data del primer cuarto del siglo XX.




29 abr. 2014

Porque Puerto Rico? Parte I

¿Por qué Puerto Rico es el mejor destino turístico del Caribe? ¿Por qué todos los Cruceristas deberían visitar a Puerto Rico? 

San Juan, Puerto Rico. Me he preguntado que tiene Puerto Rico que no tiene el resto de las islas del Caribe. Que la hace diferente a las demás, y porqué la llaman la Isla del Encanto. Para hablar de Puerto Rico hay que reconocer sus datos históricos, anécdotas pasadas y sucesos que transformaron su rol en el Caribe. 


Es importante conocer estos datos para entender el presente de la isla. Puerto Rico, fué descubierta por Cristóbal Colón el 19 de Noviembre de 1493, y bautizada como Isla de San Juan Bautista. Aunque, ya ésta se llamaba Boriquén y tenía una población Taína para la llegada de los Españoles. Para el 1520, la isla grande pasa a llamarse Puerto Rico, mientras el puerto se llama San Juan (hoy día la ciudad capital)

En 1532, el Reino de España comienza la construcción de varias fortificaciones en la isleta de San Juan con propósitos de defender los intereses de la monarquía española. Tanto en la isla como en el resto de sus territorios conquistados. 

Este proyecto incluyó la construcción de La Fortaleza, el Fuerte San Felipe del Morro, El Fuerte San Cristóbal, El Fuerte San Gerónimo, varias baterías, cuarteles, y líneas de defensas por toda la Isla de San Juan. Con este ambicioso plan de defensa, Puerto Rico se convirtió en La llave de las Antillas. Muchos historiadores confirman que Puerto Rico era la joya de la corona española y que tal semejantes construcciones aseguraba el poder de España en el Nuevo Mundo. 

A través de los próximos 300 años, Puerto Rico sufrió sobre 300 ataques e intentos de invasiones de potencias extranjeras. Las potenicas Europeas estaban atraídas por la riqueza que España estaba gozando con los territorios y lanzan varias operaciones para tratar de invadir a Puerto Rico. Puerto Rico fue atacado por Gran Bretaña, Francia, y los Países Bajos. Sir Francis Drake, John Hawkins, George Clifford (Conde de Cumberland), Ralph Abercromby y Balduino Enrico fueron de los más famosos corsarios europeos que atacaron a Puerto Rico con el fn de conquistar a Puerto Rico y tener una representación militar en el Nuevo Mundo. 


En general, los intentos de invasión fracasaron. España mantuvo su hegemonía en la isla hasta el 1898. Tras la Guerra Hispanoamericana, España se ve forzada a entregar a la Provincia de Puerto Rico como botín de guerra y es entonces que España pierde su último territorio en América. Para el 1917, a los puertorriqueños se le otorga la ciudadanía estadounidense y en 1952, Puerto Rico se convierte en un Estado Libre Asociado de Estados Unidos. 

Tras el nuevo sistema de gobierno, en Puerto Rico ocurre una transformación tanto política como económica que cambió los parámetros de la isla y su posición en el Caribe. Sin duda alguna, la historia de Puerto Rico es una muy interesante que hace a éste archipiélago único en su clase y que reclama la atención de todo turista a la hora de viajar.
Continuara.....
Jorge Ivan Diaz Gorritz

www.echeydetours.com

11 abr. 2014

Semana de pasión.........por los cruceros en Santa Cruz

Junto con los tripulantes, la cifra de visitantes llega a los 9.600
CINCO CRUCEROS CON 7.500 CRUCERISTAS ARRIBARÁN A SANTA CRUZ ENTRE EL JUEVES Y EL SÁBADO SANTO


  • El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibirá esta Semana Santa, en concreto entre el jueves 17 y el sábado 19, la visita de cinco cruceros con 7.500 cruceristas y 2.100 tripulantes, ascendiendo así la cifra total de visitantes a 9.600 personas.

El Jueves Santo arribará a primera hora de la mañana el “AIDAstella” con 2.200 cruceristas procedente de Arrecife (Lanzarote) y permanecerá en la instalación hasta las seis de la tarde, hora en que partirá rumbo a Santa Cruz de La Palma.
También a primera hora del Viernes Santo arribarán el “Thomson Celebration” y “Delphin”, el primero con operativa puerto base y en tránsito el segundo. Conjuntamente, su paso por nuestro puerto se traducirá en el registro de 3.100 cruceristas y 900 tripulantes.
Ambas naves coincidirán en las instalaciones de ocho de la mañana a la medianoche, quedándose en puerto el “Delphin” hasta las once de la noche del sábado 19.

Precisamente el Sábado Santo atracará el “AIDAblu”, en esta ocasión con 2.200 cruceristas y 630 tripulantes. Permanecerá en puerto hasta las ocho de la tarde, momento en que partirá con dirección a Las Palmas.

4 abr. 2014

COSTA CRUCEROS - Primera escala en Tenerife del Costa neoRiviera

El puerto de Santa Cruz de Tenerife acogió esta mañana la primera escala del crucero Costa neoRiviera, nave de bandera italiana y construida en 1999, que en esta visita ha traído a Tenerife a 343 pasajeros en su mayor parte italianos, alemanes y franceses.
En esta ocasión ha sido el director de la Autoridad Portuaria provincial, Marcos Hernández Acosta, quien hizo entrega al capitán de la nave de la tradicional metopa conmemorativa y una botella de vino malvasía.
El buque desplaza 48.200 toneladas de registro bruto y alcanza los 216 metros de eslora. Su calado es de 6,8 y cuenta con una manga de 32 metros. Consignado por Bergé Marítima estará en puerto hasta las seis de la tarde, cuando parta rumbo a Casablanca.
Previamente conocido como Mistral y Grand Mistral, la nave ha llegado a Tenerife procedente de Emiratos Árabes, habiendo visitado Omán, India, Madagascar y Sudáfrica.

28 mar. 2014

EL MES DE ABRIL LLEGARÁN A TENERIFE 51.850 CRUCERISTAS

De martes a domingo arranca Abril con mas de veinte mil cruceristas en Santa Cruz 

El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibirá en el mes de abril que ya comienza un total de 51.850 cruceristas y 17.650 tripulantes, bajo una previsión de 35 escalas, once de ellas en sus primeros seis días.

Así, entre el martes día 1 y el domingo 6 de abril llegarán a la Isla por su puerto capitalino 20.100 cruceristas y 7.130 tripulantes a bordo, esto es 27.230 visitantes, a bordo de naves como el Costa Favolosa, Costa neoRiviera, Norwegian Spirit y Costa Mediterránea.


Precisamente estos dos últimos buques, junto con Prinsendam, serán los que inauguren el mes arribando a nuestro puerto el martes día 1, lo que se traducirá en un movimiento de 7.320 visitantes, 5.100 de ellos cruceristas.

Las tres naves compartirán estancia en la instalación de nueve de la mañana a cinco de la tarde, momento en que partirán el Costa Mediterránea y el Norwegian Spirit, permaneciendo en puerto el Prinsendam hasta las once de la noche.

El miércoles día 2 volverá el Braemar con 1.700 cruceristas y 350 tripulantes, haciendo lo propio un día después el AIDAstella con 2.200 y 630 respectivamente.

El viernes día 4 coincidirán nuevamente tres naves en puerto, en este caso el Saga Sapphire, Thomson Celebration y Costa neoRiviera, lo que supondrá el registro de 4.300 cruceristas y 1.500 tripulantes, o lo que es lo mismo, 5.800 visitantes.


El sábado 5 serán el Costa Favolosa y el AIDAblu quienes, por su parte, traigan conjuntamente a Tenerife 5.000 cruceristas y 1.730 tripulantes.


Cerrará la semana el Zenith, con atraque confirmado para el domingo día 6, nave que con hora de arribada prevista para las ocho de la mañana, permanecerá en puerto hasta las diez de la noche. Traerá 1.800 cruceristas y 700 tripulantes.


Atraques del lunes 31 de marzo. El lunes 31 de marzo se sumarán a las escalas confirmadas del MSC Fantasia y MSC Musica, con 3.200 y 2.400 cruceristas respectivamente, y una tripulación conjunta de 2.050 personas, el AIDAvita, con sus 1.200 cruceristas y 600 tripulantes.

27 mar. 2014

BARCOS DE CRUCERO - Grand Celebration


VISITA AL GRAND CELEBRATION

  •  Hemos tenido la ocasión de visitar al Grand Celebration en su escala en Tenerife,en su crucero trasatlántico.

Al llegar al puerto hemos tenido que esperar un buen rato para subir a bordo pues después de cinco días continuos de navegación los pasajeros estaban ávidos de tocar tierra, con la consiguiente ventaja para la visita que el barco quedo absolutamente vacío para disfrutar mas si cabe de la visita.

El Grand Celebration es un barco mediano, ni muy grande ni muy pequeño, el tamaño ideal para mi gusto, muy acogedor y con una bonita decoración, de fácil accesibilidad a todas sus zonas y unas cabinas amplias teniendo en cuenta las dimensiones del barco y muy especialmente las interiores, muy bien.

Atendidos por Claudia la Guest Social Manager que nos ha mostrado el barco en un recorrido muy detallado y reflejando una de las características que destacan en #Iberocruceros que no es otra que la excelente amabilidad de su tripulación.


Un barco con las siguientes características:
  • 47.000 toneladas
  • 224 mts de eslora
  • 28 de manga
  • Con una capacidad de 1910 pasajeros
  • 620 de tripulación
  • Botado en el año 1987
  • Posee 9 cubiertas de pasajeros
  • 2 piscinas mas una infantil
  • 3 jacuzzis
  • Un total de 747 camarotes
  • De los cuales 296 son interiores
  • 437 exteriores
  • 4 Junior Suites con balcon
  • 4 suites familiar con terraza
  • 6 Suites Royal con terraza.








































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