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El administrador concursal apuesta por la viabilidad de Pullmantur Cruceros y alcanza un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean

La administración concursal, que lidera Francisco Vera como administrador único, apoya plenamente a Pullmantur Cruceros en la elaboración de su plan de continuidad, así como en el proceso de reestructuración que debe llevar a cabo. Este apoyo supone un estímulo para acometer la ejecución definitiva del Future Cruise Credit , el programa destinado a los clientes con reservas canceladas. Madrid, 26 de noviembre de 2020 .- La Administración Concursal de Pullmantur Cruceros , Data Concursal , presidida por Francisco Vera , ha conseguido que el Grupo Pullmantur haya alcanzado un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean Group – accionista de Pullmantur Cruceros - en aras de garantizar la viabilidad de la Compañía . En este marco, Pullmantur Cruceros ha obtenido los fondos necesarios para que se pueda proceder a la elaboración del plan de viabilidad , así como para llevar a cabo el proceso de reorganización necesario para adecuar la compañía a la nueva realidad y a la materialización

BARCELO HOTELS &RESORTS ELIGE ROMA PARA CELEBRAR SU XIV CONVENCION DE DIRECTORES DE EUROPA

Convención anual de Directores Barceló D esde hoy, y hasta el miércoles 15 de abril , el Barceló Aran Mantegna , uno de los tres hoteles que la cadena tiene en la capital italiana, albergará este importante evento que reúne a cerca de 100 personas. É sta es la primera vez que la cadena lleva a cabo su convención fuera de España , demostrando con ello su gran interés por proseguir su expansión por las principales ciudades y capitales europeas P alma de Mallorca, a 13 de abril de 2015 . En esta ocasión la Convención anual de directores, tanto de los hoteles que Barceló Hotels & Resorts tiene en Europa , Oriente Medio y África como los de los departamentos de la división Central, y que ya celebra su decimocuarta edición, tendrá un carácter especial al desarrollarse por primera vez en el extranjero, concretamente en Roma , demostrando con ello el interés que el Grupo tiene por proseguir su expansión por las principales capitales y urbes europeas. El CEO EMEA de la cadena,

BARCELO HOTEL GROUP PROSIGUE SU EXPANSION URBANA EN MEXICO

La cadena acaba de abrir su primer hotel en la ciudad de Querétaro, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Con la incorporación bajo régimen de alquiler del Occidental Querétaro, de 172 habitaciones, el grupo mallorquín eleva a 21 el número de hoteles que tiene en operación en México. A 3 de octubre de 2016. La afirmación de que una nueva estrategia multimarca abriría muchas posibilidades para impulsar el crecimiento de Barceló Hotel Group se está confirmando: desde su implantación se han registrado distintas incorporaciones , la última de las cuales ha sido la del hotel Occidental Querétaro , un establecimiento urbano de 172 habitaciones ubicado en la ciudad de Santiago de Querétaro (México), declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Con esta apertura, bajo régimen de alquiler y operativa desde comienzos de este mes de octubre, la cadena amplía su portafolio en México a un total de 21 hoteles y más de 7.500 habitaciones pero, sobre todo, p

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DICCIONARIO NÁUTICO - T


Diccionario nautico de cruceros

  • Tabla: Planchuela triangular de plástico o aluminio con uno o dos ollaos estampados, que sirve como refuerzo al puño de driza de la vela Marconi.
  • Tablazón: Conjunto de tablas unidas convenientemente entre si.
  • Tajamar: Roda, Tablón recortado en forma curva y ensamblado en la parte exterior de la roda, que sirve para cortar el agua cuando el barco navega.
  • Talco: Transportador de plástico, que cubre los 360 grados y en el centro del cual se ha anudado un hilo de coser de unos 30 cm de largo o bien una regla giratoria, y sirve para medir ángulos en la carta náutica.
  • Tall-boy: Vela muy espigada que se iza a tope del palo y los puños a las bandas. Sirve para modificar la depresión negativa que crea el viento navegando con spi sobre la cara de sotavento de la vela mayor.
  • Tamborete: Trozo de madera grueso y rectangular que sirve para sujetar dos palos superpuestos.
  • Tambucho: Abertura en cubierta que permite acceder al interior de la embarcación. Se utiliza generalmente para pasar las velas del pique a cubierta.
  • Tangón: Percha que se articula en un extremo al palo y en el otro se sujeta el puño de velas tales como el spinnaker, o para amarrar botes o arrastrar artes de pesca.
  • Tapa: Cualquiera de las dos piezas de madera que por otro nombre se llaman gimelgas del cuerpo y colocadas por un lado y otro en las juntas de la mecha y contramechas, sirven para completar la formación y redondeo de los palos mayores de los buques grandes. Hay, sin embargo, constructor que dice que es la contramecha de cabeza. / Cosedera, en su segunda acepcion, y escoperada ó escoperadura. / En las embarcaciones menores, pieza de regala que en una y otra banda llega basta la roda, en cuyo sitio es mas ancha que en lo restante de la borda.
  • Taquilla: Armario pequeño que se usa para guardar efectos diversos.
  • Tarraya: Red circular que se arroja y retira a mano.
  • Tarquina: Vela de forma trapezoidal que se enverga al mástil por su grátil y lleva una percha diagonal desde el puño de amura hasta la parte superior de la baluma.
  • Taxímetro: Pínula.
  • Templar: Equilibrar proporcionalmente la tensión de la jarcia fija.
  • Temporal: Estado del mar con vientos de gran fuerza; borrasca. / Viento de entre 34 y 40 nudos según la Escala de Beaufort también denominado viento duro.
  • Temporal duro: Viento de entre 48 y 55 nudos según la Escala de Beaufort.
  • Temporal fuerte: Viento de entre 48 y 55 nudos según la Escala de Beaufort también denominado viento duro. temporal huracanado: Viento de entre 48 y 55 nudos según la Escala de Beaufort también denominado viento duro.
  • Temporal huracanado: Viento de entre 48 y 55 nudos según la Escala de Beaufort también denominado viento duro.
  • Temporal muy duro: Viento de entre 56 y 64 nudos según la Escala de Beaufort también denominado borrasca.
  • Tenedero: Lugar donde se puede fondear. / Calidad del fondo con respecto a la adherencia del ancla.
  • Tenida: Habilidad del ancla para hacer cabeza.
  • Tensor: Herraje regulable que permite templar la jarcia fija.
  • Tercio, al: Vela parecida a la latina, pero con la entena más corta en su parte baja.
  • Teredo: Broma.
  • Termoclima: Es aquella zona de la capa superficial del océano en la cual la temperatura del agua del mar tiene una rápida disminución en sentido vertical con poco aumento de la profundidad.
  • Terral: Viento que sopla desde la costa al mar durante la noche, cuando no reinan vientos generales. Es producido al enfriarse la tierra durante la noche, lo que produce un desequilibrio térmico con respecto a la masa de aire en contacto con el mar, la cual tiene temperatura más estable. Este viento alcanza unas 12 millas mar adentro y era aprovechado antiguamente por los veleros para hacerse a la mar.
  • Tesar: Poner tirante un cabo o cable.
  • Tifón: Nombre que se da al huracán en el mar de China.
  • Tijera: Pieza formada por dos listones articulados por un perno, como si fuera un tijera de patas largas, que se apoyan en la cubierta y sirve para sostener la botavara.
  • Timón: Plancha o pala que se instala en la popa de la embarcación y, girando sobre un eje, sirve para darle dirección. / Timón compensado, el que tiene alrededor de un tercio de la superficie de la pala a proa del eje, para reducir así el esfuerzo necesario para moverla. / Timón ordinario, el que tiene toda la pala a popa del eje.
  • Timón a la vía: El timón está a la vía cuando su plano coincide con en el plano de crujía de la embarcación. Centrar el timón con el eje de crujía, de forma que el barco siga un rumbo recto, sin desviación lateral alguna.
  • Timón compensado: Es aquel en el que una parte de la pala se encuentra a proa del eje de giro.
  • Timón de emergencia: El timón de emergencia, o timón de fortuna es una pieza de acero inoxidable especialmente diseñada para poder gobernar manualmente desde la bañera, conectandola directamente al eje del timón. [Inglés] : Emergency Tiller
  • Timón ordinario: Es aquel en el que toda la pala se encuentra a popa del eje de giro.
  • Timonear: Gobernar el timón.
  • Timonel: Quien gobierna el timón. / En España, grado otorgado por la Autoridad Naval. Habilita para navegar en ríos y lagos interiores, y hasta 4 millas mar afuera, dependiendo de la zona.
  • Tingladillo: Disposición de las tablas del forro, que en vez de juntar sus bordes, se colocan montadas a la manera de un tejado.
  • Tintero: Herraje hembra de la gansera en el cual encastra el pinzote. / Vaso pequeño de hierro donde descansa el pie de un pescante, de un puntal, etc.
  • Toldilla: Cubierta parcial que tienen algunos buques a la altura de la borda, desde el palo mesana hasta la popa.
  • Tolete: Herraje para apoyar los remos en cubierta y bogar.
  • Tolva: Elemento auxiliar móvil profusamente empleado en los puerto en la descarga de los buques.
  • Tomador: Cabos generalmente elásticos que sirven para sujetar cosas tales como una vela de proa arriada, una mayor adujada en la botavara, etc.
  • Tomar mano de rizos: Acción de atar cada uno de los rizos de una mano de rizos.
  • Tomar por la lúa: Tomar el viento por sotavento, trasluchando.
  • Tomar vuelta: Dar vueltas a un cabo sobre una bita, cornamusa, etc. con el fin de sujetarlo.
  • Tonelada de registro: Tonelada Moorson.
  • Tonelada Moorson: También denominada Tonelada de registro. Unidad de volumen con la que se mide el arqueo de una embarcación. Equivale a 100 pies cúbicos ó 2,83 m3.
  • Tonelaje de arqueo: Medida fiscal del tamaño de la embarcación. No es un peso. Se lo calcula como (eslora x manga x puntal)/5. / Desplazamiento de un barco en toneladas.
  • Tonelaje de Registro Bruto: Es la capacidad en toneladas Moorson (100 pies cúbicos = 2,83 m3) de los espacios del casco bajo o sobre la cubierta, capaces para recibir carga, pertrechos, dotación, pasaje, consumos, etc.
  • Tonelaje de Registro Neto: Es la capacidad en toneladas Moorson deducida del Tonelaje de Registro Bruto, del que se descuentan los espacios sin utilidad comercial, como son los de máquinas, tripulación, etc.
  • Tope: Extremo superior de un palo. / Marinero que está de vigía en un sitio de la arboladura más alto que la cofa.
  • Tormenta: Precipitación en forma de chubasco, acompañada por vientos fuertes, que es provocada por una nube del género cumulonimbos. [Inglés] : Storm
  • Tormentín: Foque pequeño y resistente que se iza con vientos fuertes.
  • Trabajar: “Trabaja la cadena” significa que el ancla se ha clavado y la cadena entra en fuerza.
  • Trabajando: Se dice del cabo o escota que esta soportando tensión. [Inglés] : Working sheet.
  • Trabazón: Juntura, enlace.
  • Trabuchar: Trasluchar.
  • Traca: Fila de tablas o planchas que corren de la roda al codaste y pueden ser de forro, cubierta, etc.
  • Traína: Denominación con que se conocen varias redes de pesca, y en las costas septentrionales de España, a una de cincuenta brazas de largo y de ocho en su mayor anchura, que sirve para la pesca de la sardina y otros peces, y a la que también llaman trainera. Pertenece a las de tercera clase. / Red, en su segunda acepción. Hay traina de barra, de beta, y de costa, según sus dimensiones.
  • Trainera: traína
  • Tramontana: Viento del Norte ( N ) El termino es de origen genovés que se refiere al viento de mas alla de los Alpes.
  • Trancanil: Maderos o planchas longitudinales de mayor resistencia que la cubierta, ocasionalmente acanalados, que son la unión de la cubierta con los costados.
  • Transbordar: Pasar personas u objetos de un barco a otro.
  • Trapecio: Cable encapillado en o al lado de la encapilladura del obenque alto, que termina en una manija. Permite al tripulante salir mas allá de la cubierta para adrizar la embarcación.
  • Trasluchada: Acción de trasluchar.
  • Trasluchar: Cambiar de amura las velas en la virada en redondo.
  • Trapa: Aparejo o sistema hidráulico que se afirma en el tercio de proa de la botavara y en la cara de popa del palo y sirve para que no se levante la botavara y se embolse la vela.
  • Trapecio: Cable encapillado en o al lado de la encapilladura del obenque alto, que termina en una manija. Permite al tripulante salir mas allá de la cubierta para adrizar la embarcación.
  • Trapo: Velamen.
  • Trasegar: La acción de bombear agua o combustible de un tanque a otro.
  • Trasluchada: Acción y efecto de trasluchar.
  • Trasluchar: Es el momento en que, durante la virada en redondo, las velas cambian de banda , pasando la botavara por el eje longitudinal del barco [Inglés] : to gybe, to jibe
  • Traveller: Patín que corre sobre un riel en forma perpendicular a la línea de crujía, en el que se fija el motón de la mayor.
  • Través: Dirección perpendicular al eje de crujía de la embarcación. / De través, dícese del velero que navega recibiendo el viento por el través. / Es la amarra que llama por el través, perpendicular a la línea de proa–popa. Hay en proa, popa y centro.
  • Travesía: Viaje por mar, de un punto a otro.
  • TRB: Tonelaje de Registro Bruto.
  • Trimado:
  • Trimar:
  • Trinca: Ligadura que se da a uno o más objetos con un cabo, cable o cadena para asegurarla de los balances de la nave.
  • Trincar: Sujetar o fijar un cabo. / Asegurar con trincas los efectos de a bordo.
  • Trinquetada: Navegación que se hace sólo con la vela trinqueta.
  • Trinquete: Es el palo que se encuentra arbolado más cerca de la proa.
  • Trinqueta: Vela pequeña que se iza por proa, muy adecuadas para navegación con tiempo duro, pero que también permite aumentar la superficie vélica, al combinar dos velas en proa simultáneamente.
  • Trinquetilla: Vela de proa que se iza en el estay proel más bajo en los barcos que tienen más de uno.
  • Tripulación: Gente de mar que lleva una embarcación para su maniobra o servicio.
  • Tripulante: Integrante de la tripulación.
  • TRN: Tonelaje de Registro Neto.
  • Trirreme: Antiguo barco de tres órdenes de remos.
  • Tromba marina: Remolino de aire rotando violentamente sobre una masa de agua ( mar, lago o un gran río), formado entre la base de una nube de tormenta ( cumulonimbos ) y el mar. A menudo (no siempre) es visible como un embudo.
  • Tronar: Haber o sonar truenos.
  • Trópico: Región de la tierra comprendida entre el trópico de Cáncer y el de trópico de Capricornio.
  • Trópico de Cáncer: El trópico de cáncer, o trópico del Norte es uno de los cinco principales circulos de latitud representados en los mapas de la tierra. Representa la línea de latitud mas al Norte, en la que el sol se encuentra en el zenit del observador a mediodía. Esto ocurre en el solsticio de Junio, cuando el hemisferio norte alcanza su mínima distancia al sol. El trópico de cancer se encuentra actualmente 23° 26´ 22´´ al norte del Ecuador. La posición del trópico de cancer no es fija, va variando a lo largo del tiempo. La línea de latitud equivalente hacia el sur es el trópico de Capricornio, y la región comprendida entre ambos se conoce como trópico o región trópical.
  • Trueno: Estruendo, asociado al rayo, producido en las nubes por una descarga eléctrica.
  • Tumbar: Dar vuelta la embarcación, hecho que acontece al quedar el metacentro por debajo del centro de gravedad.
  • Turafalla: Disco de fieltro u otro material atravesado por un eje roscado con un brazo transversal rebatible en su extremo, utilizado para taponar pequeñas vías de agua.
  • Turbonada: Fenómeno atmosférico caracterizado por una gran variación en la velocidad del viento. Empieza de repente, tiene una duración de unos minutos y rápidamente decrece en su velocidad. A menudo viene acompañada por lluvias o tormentas.
  • Twist: Forma ( o torsión ) que adopta la baluma de la vela mayor. El control principal del twist es la escota de la vela mayor. Cazando cerramos la baluma, amollando la abrimos. Para conseguir un twist correcto el sable superior de la vela debe quedar paralelo a la botavara 


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Por:
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