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El administrador concursal apuesta por la viabilidad de Pullmantur Cruceros y alcanza un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean

La administración concursal, que lidera Francisco Vera como administrador único, apoya plenamente a Pullmantur Cruceros en la elaboración de su plan de continuidad, así como en el proceso de reestructuración que debe llevar a cabo. Este apoyo supone un estímulo para acometer la ejecución definitiva del Future Cruise Credit , el programa destinado a los clientes con reservas canceladas. Madrid, 26 de noviembre de 2020 .- La Administración Concursal de Pullmantur Cruceros , Data Concursal , presidida por Francisco Vera , ha conseguido que el Grupo Pullmantur haya alcanzado un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean Group – accionista de Pullmantur Cruceros - en aras de garantizar la viabilidad de la Compañía . En este marco, Pullmantur Cruceros ha obtenido los fondos necesarios para que se pueda proceder a la elaboración del plan de viabilidad , así como para llevar a cabo el proceso de reorganización necesario para adecuar la compañía a la nueva realidad y a la materialización

Santander Cruise Deluxe patrocinará el International Cruise Summit en su estrategia de captar tráfico de cruceros

La iniciativa conjunta del Puerto, Ayuntamiento de Santander y Gobierno de Cantabria, agrupada bajo la marca Santander Cruise Deluxe, patrocinará el prestigioso congreso de cruceros International Cruise Summit, que se celebrará el 1 y 2 de diciembre en Madrid y podrá seguirse online por ejecutivos de navieras de todo el mundo. Santander, 25 de noviembre de 2020 – La industria de cruceros se reunirá de nuevo en torno al International Cruise Summit los próximos 1 y 2 de diciembre , y Santander Cruise Deluxe tendrá una presencia destacada en el mismo como patrocinador oficial. El Puerto, el Ayuntamiento de Santander y la Consejería de Educación, Formación Profesional y Turismo del Gobierno de Cantabria están decididos a impulsar la llegada de cruceros a la ciudad, en cuanto estas impresionantes naves comiencen a navegar de nuevo. Prácticamente paralizada toda la flota de cruceros mundial durante la pandemia, lentamente comienzan a navegar con reforzados protocolos de sanidad e higiene

El nuevo barco ''Celestyal Experience'' debutará en marzo de 2021 con el galardonado itinerario ''Tres Continentes'', seguido por el itinerario ''Egeo Idílico'', en la próxima primavera-verano

Celestyal Experience Entre los aspectos más destacados se encuentran las suites y camarotes bien equipados, el amplio spa de talasoterapia, las opciones gastronómicas saludables a base de la dieta mediterránea y la legendaria hospitalidad griega a bordo. Madrid, 25 de septiembre de 2020. NP – Celestyal Cruises , el principal operador de cruceros de origen griego con cruceros por las islas griegas y el Mediterráneo oriental , presenta su nuevo buque insignia, el Celestyal Experience . La primera salida del barco en la temporada 2021 será el 6 de marzo , con el itinerario de siete noches "Tres Continentes" haciendo escala en Grecia (Atenas y Rodas), Turquía (Kusadasi), Israel (Ashdod), Egipto (Port Said) y Chipre (Limassol) . A partir del 3 de abril de 2021, el nuevo buque se embarcará en el itinerario de siete noches "Egeo Idílico" visitando Atenas, Rodas, Creta (Agios Nikolaos), Santorini, Milos, Mikonos y Kusadasi (Éfeso) . Por período limitado, e

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DICCIONARIO NÁUTICO - V


Diccionario nautico de cruceros

  • Vacamento: Conjunto de vertellos ensartados en un cabo o cable.
  • Vaciante: Corriente de marea cuando desciende la misma. 
  • Vagara: Cada una de las líneas que representan en los planos los cortes oblicuos con que los constructores consideran dividido el buque. En el plano de proyección son líneas rectas, y en el horizontal curvas. || Listón de madera, largo, angosto y flexible que se clava de popa a proa sobre las ligazones del buque a varias distancias verticales, para mantenerlas en la situación conveniente, mientras se sujetan los baos y se colocan las cintas. Según el punto de altura de su situación en las cuadernas, así se distingue en vagara de las escoas o del cuerpo principal, vagara de la manga y vagara de las obras muertas. Llámase también maestra, y se dice igualmente vagra. || Vagaras falsas: las intermedias a las principales que se tiran en los planos, a fin de que al copiarlos o hacer la montea en la sala de galibos pueda marcarse un mayor número de puntos para que las cuadernas salgan con mas exactitud. 
  • Vagra: vagara. 
  • Vaina: Dobladillo que se le hace a las velas en sus orillas. / Jareta que se cose al canto vertical de una bandera, para que por dentro de ella pase la ságula. 
  • Vaivén: Cabito de tres cordones, compuesto cada uno a veces de dos y a veces de tres hilos y que sirve para varios usos. 
  • Vang: Aparejo que se toma del palo y va a la botavara, para mantenerla baja. Análogo al contraamantillo. 
  • Vano: Es el espacio entre el codaste popel y el proel, donde gira la hélice. 
  • Varadera: Cualquiera de los palos que se ponen al costado del buque como resguardo a la tablazón. Varadero: Lugar apropiado para sacar las embarcaciones a tierra, con el objeto de repararlas, pintarlas, etc. 
  • Varadero del ancla: Plancha de hierro con que se defiende el costado del buque en el sitio en que descansa el ancla. 
  • Varar: Poner en seco una embarcación. / Encallar un barco en la costa o un bajo. 
  • Variación de la aguja: Declinación magnética. 
  • Varenga: Pieza transversal que une la cuaderna y la quilla. Son muy importantes para reforzar lateralmente la estructura del barco. 
  • Vareta: Listones de madera que se curvan al vapor de agua y reemplazan a las cuadernas en los yates o refuerzan a aquéllas ocupando sitios intermedios. 
  • Vela: Superficie formada por la unión de varios paños por medio de costuras y que izada en los mástiles aprovecha la fuerza del viento para impulsar la embarcación. 
  • Velacho: Vela cuadra en la parte superior del trinquete. 
  • Velamen: Conjunto de velas de una embarcación. 
  • Ventolina: Viento de entre 1 y 3 nudos según la Escala de Beaufort también denominado de fuerza 1. Velero: Barco cuyo principal medio de propulsión son sus velas. / El que fabrica velas. 
  • Verdín: Filamento adherido al casco de un barco cuando permanece mucho tiempo en el agua, También se lo llama barba.
  • Verduguillo: Cintón de las embarcaciones menores. 
  • Verga: Palo puesto horizontalmente en un mástil y que sirve para sostener una vela cuadra. 
  • Veril: Línea que une puntos de igual profundidad en las cartas náuticas, también llamada isobata. / Orilla o borde. / Límite al partir del cual se produce un desnivel pronunciado de un lecho lacustre o marino. 
  • Vertellos: Bolitas agujereadas que se ensartan en forma de rosario formando el vacamento, y se emplean para disminuir la fricción en el aparejo de un barco. 
  • Vía: Vía de agua, abertura en el casco, por donde penetra el agua. / A la vía, dícese de la posición del timón en la cual éste se orienta según el eje de crujía. 
  • Viento: Corriente de aire producida en la atmósfera por causas naturales. / Cables de acero que sujetan el botalón por ambos costados. / Al viento, posición del barco en la cual la proa apunta directamente contra el viento. / Cada uno de los 32 rumbos o cuartas en que está dividida la rosa de los vientos. 
  • Viento aparente: Es el medido a bordo del buque, tomándolo como referencia. Difiere del viento real en que éste es igual al aparente más la velocidad del buque (suma vectorial). 
  • Viento duro: Viento de entre 34 y 40 nudos según la Escala de Beaufort también denominado temporal. 
  • Viento franco: Se dice del viento cuando entra a la embarcación en una dirección comprendida entre través y proa. 
  • Viento fuerte: Viento de entre 28 y 33 nudos según la Escala de Beaufort también denominado frescachón. 
  • Viento muy duro: Viento de entre 41 y 47 nudos según la Escala de Beaufort también denominado temporal fuerte. 
  • Viento portante: Viento favorable. 
  • Viento real: El medido tomando como sistema de referencia la tierra, es el que sopla en el lugar donde se está navegando, independientemente de la velocidad del barco.  
  • Vigota: Pieza circular con uno o varios agujeros, que sirve como motón o para tesar la jarcia con acolladores. 
  • Virada: Acción y efecto de virar. 
  • Virador: Cabo grueso para diversos usos. 
  • Virar: Cambiar de rumbo / Virar por avante: cambiar de rumbo, cruzando el viento por la proa para recibirlo por la otra amura. / Virar por redondo: cambiar de rumbo, cruzando el viento por la popa, para recibirlo por la aleta contraria. / Halar o cobrar un cabo o cadena por medios mecánicos. Virazón: Viento que sopla desde el mar en las costas, durante el día y cuando no reinan vientos generales. Es producido al ocupar el aire frío y más denso procedente del mar el vacío dejado por el aire que, en contacto con la tierra, se calienta, dilata y eleva a lo largo del día. 
  • Volante: Todo cabo de quita y pon. / Toda vela de proa que no va tomada al estay. 
  • Vuelta: Curvatura de una pieza simétrica. / Denominación relativa que se toma la bordada cuando se la considera con respecto a cada una de las amuras o bandas en que puede hacerse, punto o rumbo determinado por cualquiera de las dos direcciones que en cada una de ellas es preciso seguir. / Forma que toman dos cabos con que se esta amarrado en un fondeadero, por efecto del borneo del buque y también de la que adquieren otros cabos o cadenas cuando se enredan con otros. / Giro que hace el viento hacia otro rumbo y su curso entero alrededor del horizonte en mas o menos tiempo. / Nombre genérico de todo giro que se da con algún cabo alrededor de un objeto y que forma parte de numerosas amarraduras o nudos usados con muy diversos fines. / Arco que forma la cubierta de un buque, haciendo que la sección central de la misma sea más alta que sus extremidades. / Amarradura que se hace con un cabo en otro cuerpo u objeto extraño, ya para asegurar el cabo mismo que trabaja en cualquier forma, ya para mover o suspender el objeto. 
  • Vuelta mordida: Modo de fijar un cabo sobre una cornamusa. 
  • Vuelta de campana: Tumbada que da la embarcación quedando la quilla apuntando al cielo.


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