Buscar este blog

Imágenes del tema: MichaelJay. Con la tecnología de Blogger.

Archivo del blog

Follow by Email

Páginas vistas en total

Sigue nuestro día a día a bordo

Cuarto

Auto News

Segundo

About Me

Tercero

CONTACTA CON OTROS CRUCERISTAS

Popular Posts

Destacados

[Destacados][threecolumns]

ENTRA EN NUESTRO FORO - BUSCA COMPAÑEROS

PLANOS DE CUBIERTAS COSTA SMERALDA

Vídeos

[Mis Vídeos][threecolumns]

Búsqueda por zonas - 03

Diarios de a bordo

[Diarios][list]

Visitamos y valoramos barcos

[Redactor-de-visita][list]

Fin de año en Madeira - Fuegos artificiales

Páginas amigas

Artículos por compañías

  
  
  
  
  
  
  
  
  

slider2

Recientes

Búsqueda por zonas - 01

31 ago. 2017

EL OCCIDENTAL LANZAROTE MAR APUESTA POR EL TURISMO DEPORTIVO



• En 2016 el 7,5% de los turistas que visitaron Lanzarote lo hicieron por motivos deportivos, lo que supuso un incremento de casi 50% respecto a 2010

• El 46% de los turistas deportivos que visitaron Lanzarote el año pasado fueron mujeres, y la estancia media fue de 9 noches

• Por nacionalidades, el 60% de ellos provienen de Reino Unido, Alemania y Francia, mientras que el 7,5% son españoles

A 31 de agosto de 2017. Según un informe publicado por el Centro de Datos del Cabildo de Lanzarote el turismo deportivo se ha convertido en un importante segmento para la isla, y en 2016 el 7,5% de los turistas que visitaron Lanzarote lo hicieron por motivos deportivos. Esa cifra corresponde a 175.405 personas, casi un 50% más que los datos relativos a 2010 (90.255). De todos ellos se sabe que un 46% son mujeres, que su estancia media es de 9 noches, y que en su mayoría provienen de Reino Unido (32,7%), Alemania (13,5%) y Francia (11,3%), aunque también los hay de Dinamarca (8,7%) y España (7,5%).

Por todo ello Barceló Hotel Group aprovechó la reciente incorporación del hotel Occidental Lanzarote Playa para impulsar la diversificación de su oferta en la isla, y así como en su día apostó por la conversión del hotel Barceló Teguise Beach en un establecimiento sólo para adultos, ha decidido habilitar al Occidental Lanzarote Mar como hotel deportivo.


Según Ángel Herreras, director del Occidental Lanzarote Mar, “nuestro hotel sigue siendo un establecimiento ideal para familias, especialmente durante el verano y otras épocas vacacionales como Semana Santa y Navidad. Pero aprovechando la gran afluencia de deportistas que vienen a entrenar a Lanzarote cuando en Europa hace frío hemos adaptado parte de nuestras instalaciones para ofrecerles un producto acorde a sus necesidades, y hemos creado un equipo propio de Sports Management para prestarles un servicio personalizado y organizarles actividades al aire libre por toda la isla”.

En este sentido, explica, “y siguiendo la filosofía ‘easy living’ propia de la nueva marca Occidental, que promueve el hacer la vida más fácil a nuestros clientes, nos hemos dotado de todo aquello que un deportista, sobre todo un triatleta, necesita cuando viene a entrenar. Así, además de menús específicos para sus requerimientos nutricionales, contamos con una espectacular piscina olímpica con 10 calles que mantiene una temperatura de 27º todo el año; un completo gimnasio equipado con maquinaria de Technogym y un box de entrenamiento de fuerza; un centro de wellness ideal para relajarse después del esfuerzo; un centro de alquiler de bicicletas de alta gama y un innovador simulador de ciclismo BKool, con el que los atletas entrenan como si estuviesen ascendiendo las más altas montañas de los Alpes”.

También, concluye, “hemos creado unas habitaciones deportivas que están equipadas con bañeras de hidromasaje y saunas privadas, tienen un acceso directo al área privada que hemos diseñado para realizar estiramientos funcionales y pueden incorporar modernos equipos de hipoxia, con los que los atletas, después de varios días de adaptación, pueden llegar a dormir como si estuviesen a gran altura, incluso llegando a alcanzar los 5.150 metros en los que se sitúa el campamento base del Everest, y por la mañana entrenar a nivel del mar. Está demostrado que esa diferencia de altura, si se practica de manera escalonada durante un periodo de al menos 18 días, y bajo control y supervisión médica, permite optimizar la práctica deportiva”.






29 ago. 2017

VÍDEOS: Monarch, ¿me acompañas?



Para ver el vídeo, no pinchar en la imagen de arriba. El vídeo está debajo de estas letras.

Seguimos trabajando con el material recopilado en nuestro último crucero, como sabéis, se trata del Monarch de Pullmantur en su recorrido por Fiordos Noruegos.

Espero que os gusten nuestras imágenes.

26 ago. 2017

A BORDO: Diez consejos para mejorar el bienestar durante un crucero



Para quienes no han programado su semana de receso, que este año va del 10 al 14 de octubre, qué mejor que abandonar la rutina embarcándose en un crucero. Si esta es su decisión, es importante prepararse para aprovechar mejor el tiempo y a la vez cuidar su salud y su bienestar.

Para ello, Pullmantur Cruceros, aprovechando su larga experiencia, comparte estos diez consejos útiles:


1. PRACTIQUE DEPORTE A DIARIO. La actividad física es un pilar fundamental de una vida sana. Las clases de fitness, pilates, ciclo indoor y el entrenamiento en el gimnasio son excelentes opciones. 

2. APRENDA CON PROFESIONALES. Adoptar rutinas saludables puede ser tan sencillo como poner en práctica los consejos de los seminarios que especialistas en estilo de vida imparten a bordo. 

3. PROTEJA SU PIEL DEL SOL. El bronceado ideal es aquel que se consigue con inteligencia. Limite sus tiempos de exposición y no olvide usar protector solar con un SPF alto que evitará las quemaduras en la piel y el envejecimiento prematuro de las células cutáneas.

4. COMIENCE SUS DÍAS CON YOGA. Conectar cuerpo y mente desde primera hora de la mañana con una sesión de yoga ayuda a comenzar el día con energía y con una actitud positiva para disfrutar cada nueva experiencia.

5. HIDRÁTESE. El agua es el mejor aliado evitar la deshidratación y mantenerse confortable y activo.

6. DISFRUTE DE UN MASAJE. Aproveche la experiencia de las manos expertas que abordo pueden relajar los músculos y ayudar a la buena elasticidad de la piel.

7. CUIDE SU PELO. Un cabello sano, hidratado y con brillo es sinónimo de belleza y buena salud. Conseguirlo, y acabar con el encrespamiento es tan sencillo como realizar un tratamiento capilar a base de queratina.

8. DISFRUTE DE UN PASEO POR CUBIERTA. Déjese sorprender por espectaculares amaneceres y puestas de sol mientras da un paseo relajante por la cubierta del barco. Qué mejor que relajar la mente con los estímulos sensoriales de ver hacia el horizonte y escuchar las olas del mar.

9. TÓMESE UN BATIDO NATURAL. A bordo, puede encontrar las mejores mezclas de frutas y verduras para recargar el organismo con vitaminas en estado natural.

10. DESCANSE SUFICIENTE. Aproveche para dormir placenteramente y use para ello ocho horas para alejarse de la rutina para comenzar un nuevo día de vacaciones lleno de vitalidad.



25 ago. 2017

OFERTA DE CRUCEROS: 7 DÍAS DE DESCUENTOS POR PARTIDA DOBLE CON NORWEGIAN CRUISE LINE


Restaurante Teppanyaki

Madrid, 25 de agosto de 2017_Norwegian Cruise Line finaliza su oferta de verano por reserva anticipada con 7 Días de Descuentos por partida doble del 25 al 31 de agosto de 2017. Esta oferta combina la actual con la nueva oferta adicional de 7 días, lo que significa que las reservas de pasajeros que se realicen esta semana recibirán un ahorro doble de hasta 400 euros por camarote. Las agencias de viaje se benefician de una comisión extra de 30 euros por reserva independientemente de la categoría del camarote.


Según el alojamiento que se reserve, los descuentos por persona que se incluyen en los cruceros por todo el mundo a partir de abril de 2018 serán los siguientes:

Duración del crucero
Estudio (ocupación individual)
Interior y exterior
Con balcón y mini suite, suite,
The Haven
5 días o más
100 euros
100 euros
200 euros

Todos los camarotes se benefician además de un depósito reducido de 50 euros por persona. Se incluye por ejemplo el popular itinerario de 7 días que recorre el Mediterráneo Occidental desde Barcelona o Civitavecchia (Roma) a bordo del Norwegian Epic con escalas en Nápoles (Italia); Roma, Civitavecchia (Italia); Florencia/Pisa (Livorno) (Italia); Cannes (Francia); Palma, Mallorca (España).


La promoción podrá combinarse con “Un Mundo de Libertad”. Si se reserva un crucero de 3 noches o más hasta el 31 de agosto, los huéspedes podrán disfrutar de hasta cuatro extras gratuitos a elegir. Aquellos que reserven un estudio o un camarote interior podrán elegir uno de los extras, mientras que los que reserven un camarote exterior o con balcón o una mini suite podrán elegir dos de los extras. Los huéspedes que viajen en suites y en el lujoso complejo de “un barco dentro de otro barco” The Haven by Norwegian® recibirán los cuatro extras.

          • Paquete especial de bebidas
          • Paquete restaurantes de especialidades
          • Paquete de 250 minutos de Internet
          • $200 en efectivo para gastar a bordo por camarote

No es válido para cruceros a bordo del Norwegian Joy.



23 ago. 2017

MSC CRUCEROS Y FINCANTIERI CELEBRAN LA PUESTA A FLOTE DE MSC SEAVIEW



• El segundo barco de la clase Seaside de MSC Cruceros entra en la fase final de su construcción y se prepara para su temporada inaugural en el Mediterráneo.

Madrid, 23 de agosto de 2017MSC Cruceros, la mayor línea de cruceros de propiedad privada a nivel mundial y líder del sector en Europa y Sudamérica, y FINCANTIERI, heredera de la gran tradición italiana de construcción naval y uno de los mayores grupos del sector a nivel mundial, han celebrado hoy la puesta a flote de MSC Seaview. La ceremonia tuvo lugar en el astillero de Monfalcone, en Italia, donde se está construyendo el barco.

MSC Seaview es el segundo modelo de la generación Seaside de barcos de crucero, basado en un prototipo altamente innovador, pensado para los climas más cálidos y diseñado para que los pasajeros disfruten más que nunca del sol y del mar durante su crucero. Su puesta en servicio está prevista para el mes de junio de 2018, seis meses después de que MSC Seaside inicie su Grand Voyage desde Trieste (Italia) hasta Miami (EE.UU.) en diciembre de 2017.

MSC Seaview navegará por primera vez por el Mediterráneo durante la temporada de verano de 2018, ofreciendo a los turistas la oportunidad de disfrutar de las joyas de esta región como nunca antes se había hecho en un barco de crucero. Los pasajeros podrán descubrir siete diferentes y animados puertos de cuatro países distintos, todo ello sin necesidad de deshacer la maleta: Génova, Nápoles, Mesina, La Valeta, Barcelona y Marsella.


Después de esta temporada inaugural, el barco seguirá el sol hasta Brasil y el hemisferio sur para la temporada de invierno 2018-2019, con un itinerario que incluye Santos, Isla Grande, Búzios, Porto Belo y Camboriú.

Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, comentó: “La puesta a flote de MSC Seaview es otro hito significativo en la expansión de nuestra flota. Será el tercer nuevo barco de MSC Cruceros que entre en servicio en tan solo 12 meses, como parte de nuestro plan de inversión a 10 años que contempla la entrega de seis nuevos barcos para 2020”.

MSC Cruceros marca la línea a seguir en cuanto al diseño de barcos se refiere, y cada nueva clase de barcos que entra en servicio tiene como principal objetivo satisfacer las necesidades de los turistas de diferentes edades, demografías y preferencias vacacionales. Con MSC Seaview, en concreto, nuestra visión se ha inspirado en nuestra pasión por el mar e intentamos atraer a pasajeros que buscan algo más que los clásicos elementos de unas vacaciones (el sol y el mar), ofreciéndoles una experiencia marítima exclusiva y totalmente inmersiva e interactiva durante el crucero”.

El señor Vago concluyó: “Ya somos la principal empresa de cruceros del mercado en el Mediterráneo y Europa, y la presencia de MSC Seaview en esta importante región nos ayudará a ampliar aún más los límites, ya que uno de los barcos de crucero más innovadores que existen navegará por una zona con la que tenemos una relación muy especial y que es una parte fundamental de nuestro negocio”.

Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri, declaró: "MSC Seaview es un reto que Fincantieri se enorgullece de llevar a cabo con éxito, como lo demuestra el hito alcanzado hoy. Es una nave espectacular, la segunda de una nueva generación que está poniendo a prueba todas nuestras mejores habilidades técnicas y de gestión, teniendo en cuenta que la puesta a flote se realiza a menos de nueve meses de distancia del prototipo que lanzó esta clase de buques, MSC Seaside. Estos dos fantásticos barcos requieren un verdadero esfuerzo y nuestro Grupo los entregará para satisfacer las altas expectativas del armador en términos de fiabilidad y calidad del producto".

La puesta a flote es un instante crucial en la construcción de un barco de crucero, ya que se trata del momento en que entra en contacto con el agua por primera vez, inundando el dique seco y trasladándolo hasta un dique flotante para la fase final de su fabricación. El exterior de la nave ya se ha completado y ahora el trabajo se basa en terminar los interiores, los accesorios y el mobiliario.

Con 323 metros de largo y 154 000 TRB, el barco tendrá una capacidad máxima de 5179 pasajeros. MSC Seaview es el segundo de dos barcos idénticos de la clase Seaside. Está previsto que su barco gemelo – MSC Seaside – entre en servicio el mes de noviembre de este mismo año.

MSC Seaview será el tercer barco de última generación que entre en servicio en tan solo 12 meses, después de MSC Meraviglia (junio de 2017) y de MSC Seaside (diciembre de 2017).




22 ago. 2017

DIARIOS DE A BORDO: MONARCH - FIORDOS NORUEGOS

DIARIOS DE A BORDO MONARCH
ROSTOCK / BERGEN - 2017
FIORDOS NORUEGOS



DIARIOS DE A BORDO

Seguimos trabajando para ayudar a todos aquellos que embarcarán en el crucero de sus sueños.

Nuestro apartado de hoy corresponde al crucero realizado por Cruceristas y Cruceros por unos destinos que muchos denominan como "el crucero que siempre hemos deseado realizar". Lugares con los que todo crucerista sueña realizar alguna vez en su vida.

FIORDOS NORUEGOS, es sin duda esa ruta a la que nos referíamos en el apartado anterior.

Disfrutar de ellos como nosotros lo hemos hecho durante el viaje y os deseamos que se cumplan vuestros deseos.

Próximamente compartiremos nuestra review, así como: fotos vídeos y muchas cosas más.

En esta ocasión, el buque ha sido el Monarch y la naviera Pullmantur

En el caso de Fiordos Noruegos, las rutas son dos, una con inicio en Rostock (la nuestra), y con final en Bergen. La otra es a la inversa, inicio en Bergen, final en Rostock.

          ► Rostock - Alemania
          ► Navegación
          ► Haugesund - Noruega
          ► Stavanger - Noruega
          ► Eidfjord - Noruega
          ► Alesund - Noruega
          ► Flam - Noruega
          ► Bergen - Noruega (Desembarque)
          
El mundo de los Cruceros es algo que cuando se prueba, ya no se puede olvidar. Si os entra curiosidad por saber lo que encontraréis a bordo de este crucero en concreto, aquí os dejo los diarios para que disfrutéis de ellos.


Nota: estos diarios y la próxima review del viaje han sido aportados por:

   Pitupo - Cruceristas y Cruceros 

Esperamos que os sirvan de ayuda
Espero que os sirvan de ayuda.


Un saludo y a disfrutar navegando
Cruceristas y Cruceros

21 ago. 2017

HOTELES CARDIOPROTEGIDOS, VACACIONES SEGURAS



El nuevo “must” de los establecimientos turísticos

• Fuerte Group Hotels es la primera cadena andaluza que instala desfibriladores y formación en Soporte Vital básico y manejo de DESA en todos sus hoteles.

A 21 de agosto de 2017. Cuando uno se va de vacaciones espera disfrutar de ellas sin percances, o al menos minimizar los posibles riesgos. Por eso muchos son los que contratan un seguro y, cada vez más, los que incluyen entre los parámetros a la hora de elegir un hotel que éste disponga de desfibriladores. Y es que los 5 minutos tras un paro cardíaco son vitales para la supervivencia del paciente, y la rapidez en la intervención puede determinar que la persona viva o fallezca. En este sentido, el uso a tiempo de un desfibrilador, mientras se espera la llegada del personal médico, puede aumentar hasta un 90% las posibilidades de que la persona sobreviva.

Por eso Fuerte Group Hotels ha querido apostar por la seguridad de sus clientes y se ha convertido en la primera cadena andaluza en instalar desfibriladores en todos sus hoteles (6 hoteles en propiedad y 1 complejo de apartamentos en régimen de alquiler), y en ofrecer formación en Soporte Vital básico y manejo de DESA para que sus empleados puedan utilizar los nuevos equipos en caso de necesidad.

Además, el grupo marbellí ha querido hacerse con los aparatos más modernos y avanzados tecnológicamente y ha sido la primera empresa hotelera española en adquirir e instalar en todos sus establecimientos desfibriladores ZOLL AED PLUS, los únicos que ofrecen ayuda real a la hora de realizar la reanimación cardiopulmonar.

La implantación de los nuevos equipos y la realización de las correspondientes formaciones ya se han llevado a cabo en casi todos los hoteles del grupo, aunque su ejecución completa concluirá a lo largo del mes de septiembre.



A BORDO: Guía para convertirse en un auténtico especialista en el lenguaje náutico




Madrid, 17 de agosto de 2017. – Proa, popa, eslora, babor, estribor, nudo, calado, etc. son algunas de las palabras que forman parte de la terminología náutica básica. Para conocerlas a la perfección y no cometer ningún error este verano, Pullmantur Cruceros –única naviera en el mercado que ofrece un producto 100% español – ha creado esta guía que recoge 15 de los términos más empleados.

Glosario:

► 1. Proa: Se trata de la parte delantera del barco. Ese lugar con el que todos soñamos y nos imaginamos surcando el mar mientras la brisa marina nos acaricia la cara. Pero, muy pocas personas saben que no se puede acceder a la proa por motivos de seguridad.

► 2. Popa: Es la parte contraria a la proa. La mejor zona para relajarse viendo la estela que dibuja el barco y se registra en la memoria la última imagen de ese puerto del que se acaba de zarpar.

► 3. Babor: ¿‘Babor’ o ‘estribor’? ¿’Estribor’ o ‘babor’? Ya no hay excusas para no saber que ‘babor’ se refiere al lado izquierdo de una embarcación, siempre mirando de popa a proa, es decir de atrás hacia delante.

► 4. Estribor: Es el opuesto a ‘babor’, o lo que es lo mismo, la zona derecha del barco, mirando también de popa a proa.

► 5. Eslora: Cuando el Capitán del buque Sovereign de Pullmantur Cruceros afirma que tiene 268 metros de eslora, está haciendo referencia a su longitud, desde la proa hasta la popa.

► 6. Manga: Por otro lado, si asegura que tiene 36 metros de manga, se está refiriendo a su máxima anchura (de ‘estribora ‘babor’).

► 7. Calado: Es la profundidad que alcanza la parte de sumergida en el agua. En el caso del Sovereign es de 7,8 metros.

► 8. Quilla: Podríamos decir que es la columna vertebral del barco ya que es una pieza que va de proa a popa y sobre la que se sustenta el casco.

► 9. Cubierta: Cada una de las plantas con las que cuenta un barco. Están numeradas de abajo a arriba y en ellas se reparten los diferentes espacios. Por ejemplo, el Sovereign dispone de 14 cubiertas en las que sus huéspedes pueden encontrar sus cabinas, el spa, casino, teatro, restaurantes, piscinas, gimnasio, etc.

► 10. Puente o puente de mando: Es el lugar más importante del barco ya que el Capitán y sus oficiales dirigen la embarcación y controlan todo lo que sucede a bordo desde aquí. Es una zona de acceso restringido y está repleta de pantallas y mapas de navegación. Aquí se guarda el cuaderno de bitácora.

► 11. Cuaderno de bitácora: Se trata del libro en el que el Capitán y sus oficiales registran toda la información relativa al rumbo, la velocidad, las maniobras realizadas y todos aquellos episodios que suceden durante la navegación.

► 12. Derrota: Es el rumbo que lleva el barco. Por ejemplo, cuando el Sovereign parte del puerto de Barcelona sigue su derrota hacia Nápoles.

► 13. Nudo: Además de ser los nudos de los cabos, también es la unidad de velocidad del barco, siendo un nudo equivalente a una milla náutica por hora.

► 14. Práctico del puerto: En el momento en el que se realizan las maniobras de atraque y desatraque, al Capitán del barco y sus oficiales, se une en el puente de mando al ‘práctico del puerto’. Su función es asesorar al equipo durante todo el proceso ya que es un especialista de la zona y conoce las corrientes y los vientos dominantes así como las distancias y particularidades del puerto. Nunca asume el mando del barco.

► 15. Cabina: Viene del inglés ‘cabin’. Cuando la tripulación pregunta a los huéspedes por el número de su cabina, a lo que se refieren es a su número de camarote, la palabra correcta en el argot náutico español. El Sovereign, por ejemplo, tiene 1.162 camarotes para pasajeros.







20 ago. 2017

DIARIOS DE A BORDO: COSTA MAGICA - FIORDOS NORUEGOS

DIARIOS DE A BORDO COSTA MAGICA
ÁMSTERDAM / ÁMSTERDAM - 2017
FIORDOS NORUEGOS



DIARIOS DE A BORDO

Seguimos con nuestro trabajo ayudando a todos aquellos que embarcarán en el crucero de sus sueños.


Hasta ahora, hemos podido compartir los diarios de algunas compañías concretas, por suerte cada vez tenemos más colaboración por parte de amigos cruceristas. En este caso vamos a compartir los diarios del Costa Magica con salida/llegada en Amsterdam.

Nuestra colaboradora Elena Ramírez ha sido la encargada de hacernos llegar su review de su crucero - clic aquí y los diarios correspondientes al Costa Magica por Fiordos Noruegos.

Este crucero tiene el siguiente recorrido:

          ► Ámsterdam
          ► Navegación
          ► Stavanger
          ► Geiranger/Hellesylt
          ► Andalsnes
          ► Olden
          ► Bergen
          ► Navegación
          ► Bremerhaven
          ► Ámsterdam

El mundo de los Cruceros es algo que cuando se prueba, ya no se puede dejar, si os entra curiosidad por saber lo que encontraréis a bordo de este crucero en concreto, aquí os dejo los diarios para que disfrutéis de ellos.


Nota: estos diarios y la review del viaje han sido aportados por:

   Elena Ramírez 

En nombre de la comunidad crucerista
Espero que os sirvan de ayuda.


Un saludo y a disfrutar navegando
Cruceristas y Cruceros

18 ago. 2017

COSTA MAGICA DEL 3 AL 12 DE AGOSTO DE 2017 - MI REVIEW (ELENA RAMÍREZ)



FIORDOS NORUEGOS A BORDO DEL COSTA MAGICA

Hace tres años hicimos nuestro cuarto crucero con Costa Pacifica, no fue muy bien. Durante dos años hemos seguido haciendo nuestros 9 y 10 cruceros con otras compañías.

Este año al pensar en nuestro crucero de vacaciones volvimos a valorar Costa Cruceros ya que el itinerario y las fechas nos venían muy bien. Leímos opiniones y algunas no eran muy buenas, sin embargo decidimos comprar nuestro crucero en el Costa Magica por los fiordos en la agencia en la que lo hacemos siempre "Eurorioja" de Logroño a nuestro agente Pilar Rourera.

EMBARQUE

Embarcamos el día 3 en otro puerto cerca de Amsterdam, ya que nos dieron un documento diciendo que el tiempo no era bueno. Nos llevaron en un autocar. Tanto el embarque como el autobús fueron rápidos y correctos y agradecemos la información. También por motivo del viento salimos 3 horas más tarde pero siempre nos comunicaron la situación por megafonía. Fuimos a comer al buffet ya que el primer día no se puede comer en el restaurante. El camarote como siempre los de esta compañía aunque con mas perchas en los armarios, cosa que se agradece. Además teníamos una botella de un champagne italiano y una botella de agua como cortesía por ser de Club de Costa y las tarjetas y la documentación acerca de las excursiones, etc.

PRIMERA NOCHE A BORDO

Acudimos a cenar esa noche, después de ver el barco y deshacer las maletas, que por cierto llegaron rápidamente al camarote. Todo correcto. También realizamos el simulacro de emergencia y acudimos a la reunión con la asistente de español que nos informó de que nos daría tickets para el desembarque en lancha, los horarios en los que la podíamos localizar o mejor dicho dónde aparecían el diario de a bordo y como es este diario y qué contiene. Luego fuimos al teatro con una actuación bastante buena. De allí a cenar. Un acierto de Costa es poner en la tarjeta el turno, nombre del restaurante y número de mesa. No me pareció bien que el primer día no nos llevaran a la mesa pero la encontramos rápido. Conocimos a nuestros compañeros de mesa, había cubiertos para 11 personas, aparecieron tres chicas jóvenes y otras tres señoras que comunicaron su intención de cambiar al primer turno ya que era muy tarde el segundo para ellas.


DÍA DE NAVEGACIÓN

Al día siguiente tocaba navegación y nos salió un día muy malo en cuanto al tiempo, lluvioso y con mucho aire, sin embargo había muchas actividades para hacer en el barco y estuvimos muy entretenidos. Intenté ir a andar a la pista de jogging pero fue imposible por el aire y el agua.

Se notaba que la gente estaba dentro del barco porque hacia mal tiempo. Aun así los críos se bañaban en la piscina de popa que habían cubierto y así se podía usar.

Ese día hicieron la primera noche de gala, previamente acudimos al cocktail al que estábamos invitados por ser el club, nos regalaban una foto de ese momento. Luego fuimos al teatro y a cenar. Aparecieron los 3 comensales que faltaban la noche anterior, una pareja con un chico adolescente de 17 años, las tres chicas jóvenes y ya no vinieron las tres señoras.

STAVANGER

Al día siguiente paramos en Stavanger, nosotros no teníamos excursión. Nos dirigimos a unas barcas que llevaban a ver el púlpito por debajo, la hora era un poco justa y además estaba el tiempo muy malo, lluvia, niebla así que decidimos ver el pueblo bajo la lluvia. Fuimos a un Starback para tomar café, usar el baño y la conexión a internet en la tablet. Compramos unos souvenirs. Luego vimos el barrio antiguo con casitas muy bonitas y en el puerto vimos unos puestos de artesanía y comida local. Nos dieron un plato bastante grande para probar de forma gratuita. De allí fuimos al barco. Nos dio tiempo a comer en el restaurante que cierra habitualmente a las 14 horas. Los que fueron de excursión comentaron que muy bonito pero que no se veía mucho. Por la tarde nos dieron los números para bajar en lancha en Geiranger y Olden, nos dieron los de los dos días y así no tuvimos que perder tiempo más que una vez, aunque no fue tal pérdida de tiempo ya que no había fila.


GEIRANGER

Nuestra siguiente parada fue en Geiranger, allí contratamos una excursión de 1 h y media en autobús para subir a los dos montes que tiene en los alrededores este puerto. Fue muy bonito ver los paisajes y las cascadas de agua. Luego visitamos el pueblo y tomamos algo, compramos chocolate y subimos a comer al restaurante del barco. Después por megafonía el capitán, por cierto todos los anuncios eran en italiano, castellano, inglés, francés y alemán y en algunos momentos holandés, nos invitó a acudir a los puentes para ver la salida de puerto. Nos fueron contando lo que íbamos viendo, las leyendas relacionadas y por último nos pusieron una música relajante. Creo que este fue uno de los momentos mágicos en el Costa Magica. De allí fuimos al teatro, el espectáculo era de magia y humor en varios idiomas, se entendía perfectamente.Y de allí a cenar.

ANDALSNESS

Al día siguiente fuimos a Andalsness, no teníamos excursión y no nos proponían más que la visita a la pared de los Trolls durante 4 horas en autocar, esto unido a que mi marido tiene vértigo hizo que nos quedáramos en el puerto, muy pequeño, que vimos en poco tiempo. Luego hicimos lo mismo, comer, ver actividades del barco, nos echamos la siesta y fuimos al teatro y a cenar.

OLDEN

Nuestra siguiente parada fue en Olden. Teníamos contratada la excursión al glaciar con una empresa ajena al barco. Salimos con retraso porque el bus había pinchado así que dimos una vuelta por las tiendas que había por allí y decidimos comprar a la vuelta. Subimos al glaciar, una caminata un poco dura de cuestas pero muy agradable porque el espectáculo de paisajes merece la pena. Se pueden alquilar unos coches que te llevan hasta la mitad de camino por 22€ aunque el último tramo hay que hacerlo andando. Cuando bajamos hicimos las compras y subimos a la lancha que nos llevaba al barco. Por cierto, con tener número vale, no nos controlaron en ningún momento el número y pudimos bajar enseguida. Fuimos a comer, luego a descansar, después del café y del Quiz de preguntas al que íbamos todas las tardes. Luego al teatro y a cenar.

BERGEN

El siguiente destino fue Bergen, esta ciudad se puede hacer andando sin problemas. Fuimos a desayunar al restaurante las 8 personas de la mesa de la cena, luego bajamos todos juntos y nos dirigimos al funicular antes de que hubiera fila. Subimos y estuvimos haciendo fotos y dando una vuelta, vimos unas cabras que hay en el lugar. Luego bajamos, vimos la gran cola que se había formado y nos alegramos de haber subido tan pronto. De allí fuimos al mercado del pescado y a ver una iglesia en lo alto de unos escalones, también un lago que hay por allí. Luego nos tomamos algo en el mercado del pescado muy bueno aunque caro de precio y de allí fuimos a ver las típicas casas de Bergen y la Iglesia de Santa María que es la más antigua de Bergen. De allí fuimos, ya cansados, al barco. Comimos y después de descansar fuimos al teatro y a cenar.

NAVEGACIÓN

Al día siguiente tuvimos día de navegación, el tiempo fue algo mejor y pude ir a andar por la pista de jogging. Tomamos un poco el sol y fuimos a descubrir la sorpresa que anunciaba el diario de a bordo, dos paellas y unas bandejas grandes de mejillones. Además había salmón, es el mejor salmón que he comido nunca. Tomamos un poco de todo esto y ya pudimos comer poco más. Por la tarde descansamos después de un largo café con una pareja que conocimos y acudimos a la reunión de desembarque. Lo mismo que todos los días fuimos al teatro y a cenar.

BREMENHAVEN

La última escala fue en Bremenhaven. Teníamos la excursión con costa para ir a Bremen. Salió lloviendo y hacía mal día pero vimos la ciudad en poco rato porque no había mas tiempo, hay que saber que hay hora y cuarto en autobús para llegar. Volvimos al barco, comimos y después del café fuimos a hacer las maletas. Luego al teatro y a cenar. Después nos tomamos algo y vimos el ambiente de la fiesta y fuimos a sacar las maletas.

DESEMBARQUE

Al día siguiente a las 8 dejamos libre el camarote, hay lugar para dejar el equipaje de mano como en otros barcos de la compañía, salimos a las 10 y fuimos a ver Amsterdam, pasando primero por un lugar para dejar las maletas. Luego nos dimos una vuelta en barco por los canales y después nos recogieron en un hotel Ibis cerca de la estación de tren y de allí al aeropuerto y a Bilbao.

COSAS A TENER EN CUENTA

• Hubo 2 cenas de gala, una de blanco, una italiana, una de rojo y negro y otra de negro o blanco o dorado.

Además de cenar en el restaurante se puede cenar en el buffet entre las 19 y las 20:30. Aunque no cenes, puedes comer allí.

• Desayuno en el restaurante y buffet, he echado de menos que te hagan huevos o tortillas, te las hacen sólo si las pides.

• Comida restaurante y buffet, a días mejor el buffet que es restaurante, cosa rara.

• Espectáculos muy recomendable, tipo musicales, otro de humor, otro de un cantante que había hecho el musical el jorobado de Notre Dame en Italia y otro de acrobacias de una pareja española.

• Las fiestas después de cenar espectaculares, una española, otra de los años 80, otra italiana. Dos días hubo las semifinales de La Voz y otro día la final en el teatro. Genial estos días animando a los representantes españoles. Otro día tu si que vales por la tarde. Elección de Miss y Mister crucero muy entretenido también. Te daban cositas, pulseras etc para ponerte durante las fiestas. La animación genial.

BUFFET TROPICAL O DE GALA

Desde hace años no hay Buffet de Gala pero esta vez hubo una noche unos pinchos de fruta muy buenos. Otro día hicieron escultura de hielo y luego unas tartas que tenían buena pinta pero no comí porque no tenía hambre.

Nosotros y toda nuestra mesa llevábamos el todo incluido, nos ofrecían de todo, vino tinto, blanco, agua normal, con gas, cerveza…

Tardaban un poco en servirnos pero bueno, es normal.

La comida estupenda, hace tres años nos daba la sensación de comer siempre lo mismo con distinta salsa pero esta vez la comida ha sido variada y muy muy buena.

Muy importante decir que nos han avisado de todo por megafonía, retraso al salir y todos los días cuando salíamos que mar había dónde nos dirigíamos, vamos, muy bien informados de todo.

He de decir que nos lo hemos pasado muy bien tanto por el itinerario como por los amigos que hemos hecho y por el trato, comida, espectáculos, entretenimiento, etc.


Elena Ramírez





Suscríbete a nuestro feed para estar al día
¡ Te esperamos !


web counter script
web counter script