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El administrador concursal apuesta por la viabilidad de Pullmantur Cruceros y alcanza un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean

La administración concursal, que lidera Francisco Vera como administrador único, apoya plenamente a Pullmantur Cruceros en la elaboración de su plan de continuidad, así como en el proceso de reestructuración que debe llevar a cabo. Este apoyo supone un estímulo para acometer la ejecución definitiva del Future Cruise Credit , el programa destinado a los clientes con reservas canceladas. Madrid, 26 de noviembre de 2020 .- La Administración Concursal de Pullmantur Cruceros , Data Concursal , presidida por Francisco Vera , ha conseguido que el Grupo Pullmantur haya alcanzado un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean Group – accionista de Pullmantur Cruceros - en aras de garantizar la viabilidad de la Compañía . En este marco, Pullmantur Cruceros ha obtenido los fondos necesarios para que se pueda proceder a la elaboración del plan de viabilidad , así como para llevar a cabo el proceso de reorganización necesario para adecuar la compañía a la nueva realidad y a la materialización

Santander Cruise Deluxe patrocinará el International Cruise Summit en su estrategia de captar tráfico de cruceros

La iniciativa conjunta del Puerto, Ayuntamiento de Santander y Gobierno de Cantabria, agrupada bajo la marca Santander Cruise Deluxe, patrocinará el prestigioso congreso de cruceros International Cruise Summit, que se celebrará el 1 y 2 de diciembre en Madrid y podrá seguirse online por ejecutivos de navieras de todo el mundo. Santander, 25 de noviembre de 2020 – La industria de cruceros se reunirá de nuevo en torno al International Cruise Summit los próximos 1 y 2 de diciembre , y Santander Cruise Deluxe tendrá una presencia destacada en el mismo como patrocinador oficial. El Puerto, el Ayuntamiento de Santander y la Consejería de Educación, Formación Profesional y Turismo del Gobierno de Cantabria están decididos a impulsar la llegada de cruceros a la ciudad, en cuanto estas impresionantes naves comiencen a navegar de nuevo. Prácticamente paralizada toda la flota de cruceros mundial durante la pandemia, lentamente comienzan a navegar con reforzados protocolos de sanidad e higiene

DIARIOS DE A BORDO - MSC Grandiosa 2021 - Valencia - Valencia

DIARIOS DE A BORDO MSC GRANDIOSA VALENCIA / VALENCIA - 2021 DIARIOS DE A BORDO - MSC GRANDIOSA - MEDITERRÁNEO Seguimos  trabajando para ayudar a todos los cruceristas que embarcarán en  el crucero de sus sueños aportando los diarios de a bordo que a buen seguro os interesarán . Nuestro apartado de hoy corresponde al crucero MSC Grandiosa de MSC Cruceros , con salida desde el puerto de Valencia con la siguiente ruta: Valencia, Barcelona, navegación, Génova, La Spezia, Civitavecchia, navegación, Valencia Los viajes de   Cruceros  son apasionantes, cuando se embarca por primera vez, nos convertimos en adictos a ellos en un 99%. Si tenéis curiosidad por saber lo que encontraréis a bordo de este maravilloso  crucero  en concreto, os dejamos los diarios de abordo para que disfrutéis de todo lo relacionado con esta travesía, incluso antes de zarpar. Valencia Barcelona Navegación Génova La Spezia Civitavecchia Navegación Valencia - Desembarque Para completar nuestra ayuda, t

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HARMONY OF THE SEAS, ¿UN BARCO GRANDE O UN GRAN BARCO?


Foto: Javier Bertrán ©

HARMONY OF THE SEAS - LA NUEVA JOYA DE ROYAL CARIBBEAN

Este artículo está basado en describir lo que representa este monstruo de los mares principalmente para poder ver la realidad junto a opiniones de cruceristas, una vez pasado unos meses desde su inauguración con la enorme expectativa que suponía ver y navegar en el barco más grande del mundo. Con sus 226.970 t. 362 m. eslora y 65,8 m. de manga, considerado un poco mayor que sus antecesores Oasis y Allure.

Sin embargo la diferencia de tamaño no es lo más importante a tener en cuenta, sino sus numerosos avances en tecnología y diseño.

En nuestra visita con Cruceroviajes os comentamos que es un barco en toda su construcción y decoración “espectacular”, salvo algún caso muy concreto es admirable y engancha mucho para poder disfrutar de él durante un crucero. Pero las consecuencias negativas para algunos cruceristas que ya han viajado en el son las siguientes: existen para ellos detalles como que no es un barco para el relax asequible a las instalaciones y que para asistir a los eventos, restaurantes, incluso al teatro es mejor hacer previamente una reserva. En concreto que es un barco con todos los detalles inimaginables, La Promenade, y el Central Park preciosos y deslumbrantes, pero sin embargo te sientes como en una gran ciudad (no navegando).

Foto: Javier Bertrán ©

En los últimos años han evolucionado mucho sus motores comparándolo con los antecesores, los sistemas más importantes de navegación y de control, la seguridad, etc.

En nuestro recorrido por sus instalaciones quiero destacar las dos piscinas de surf flowrider, una tirolina y la gran novedad The Ultimate Abyss, un tobogán que desciende 10 cubiertas en unos 15 segundos, desde la parte más alta del barco. También dispone de un campo deportivo. Todas las instalaciones deportivas son gratuitas como es costumbre en los barcos de Royal, solo queda esperar turno si se forman colas.

En la parte de proa visitamos el Solarium con jacuzzis e hidromasajes, con espectaculares vistas al mar. (Toda esta zona es reservada para adultos) En esta zona puedes deleitarte del Solarium Bistro, donde se sirven comidas, desde el desayuno, aperitivos y comidas y disfrutar de total tranquilidad.

Otra de las novedades a destacar es la zona dedicada a los más pequeños, (excelente) con 9 salas, desde los bebés en la Nursery, instalaciones niños de 3/5 años, 6/8 años y de 9/11 años. Sala para talleres, sala para experimentos, cine, salas de juegos. Quiero dejar constancia que jamás lo había visto en ningún otro barco. Todo extremadamente controlado por personal, cámaras de seguridad, etc. Y con horarios de 09,00 de la mañana a 21,00 horas. A partir de éste horario de 21,00 a 01,00 am se paga 7€ hora.

Foto: Javier Bertrán ©

Royal Theater:
Situado en la zona de proa y con tres cubiertas para más de 1700 personas, dispone grúas y plataformas movibles, etc. y está preparado para acoger grandes espectáculos como los musicales de Grease y Broadway.

Pista de patinaje:
Denominada como STUDIO B, patinaje sobre hielo con dos espectáculos diarios. Adjunto se encuentra el Casino Royal. (Zona permitida a fumadores)

Restaurantes Principales: 
En la cubierta 3 – 4 – 5 popa.

Nuevo restaurante en el Harmony Of The Seas llamado Wonderland, de pago adicional y ubicado en la cubierta 11 con unas impresionantes vistas al Boardwalk en su paseo exterior.

Restaurantes Especiales:
Restaurante Izumi para los amantes del sushi, sahimi Teppanyaki, cubierta 4. En la cubierta 3 podemos encontrar el excelente American Icon Grill de gastronomía norteamericana. En la cubierta 4 está el Grande y cubierta 5 Chic, con ambientes árabes y gastronomía exótica.

Park Café en la Promenade:
Ensaladas, sándwiches, frutas, y bebidas.

150 Central Park:
Es el restaurante de más selección del barco, ofrece un menú en un ambiente de lujo máximo. (Coste adicional 40 €)

Chops Grille:
Especialidad en carnes a la brasa, también en ambiente selecto. (Coste adicional de 38 €)

Jhonny Rockets:
Famosa hamburguesería.

Sabor:
Restaurante mexicano.

Boot & Bonnet:
Un precioso pub irlandés (situado a la izquierda de la Royal Promenade). El Café Promenade abierto durante las 24 horas y el nuevo Bionic Bar, con sus dos brazos robóticos para la preparación de todo tipo de cócteles.

Foto: Javier Bertrán ©

Otras zonas:

Entertaimment Place, zona central de la cubierta 4 entretenimiento nocturno.
  • The Attic, Club de la Comedia.
  • Jazz On 4, espectacular y acogedor salón.
  • Diamonds Club, exclusive Para clients VIPs.
  • Casino Royale.
  • On Air Club.
  • Cubiertas 8/9 salas de fiesta. Y por la noche discoteca.
Ya para finalizar el recorrido por éste inmenso barco, quiero decir que existen muchas más zonas de las mencionadas, entre ellas La Promenade y el Central Park, que decir que no se haya dicho, para unos maravillosos y para otros no tanto.

Foto: Javier Bertrán ©

Es un barco poco acogedor para los románticos de los cruceros por su tamaño, se tiene que caminar mucho, fácil desorientación y me da la impresión de aglomeraciones en momentos concretos; por este motivo nos dijeron que mejor reservar para los restaurantes temáticos, salas de fiesta e incluso para ir al teatro.

Desde Cruceroviajes y yo personalmente, queremos agradecer a Royal Caribbean por habernos dado la oportunidad de estar a bordo del Harmony Of The Seas, sin duda una joya en el mar y de la tecnología.


Un reportaje de Javier Bertrán


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