HAY QUE CUMPLIR LAS NORMAS DE EMBARQUE AL VOLVER DE UNA EXCURSIÓN PARA NO TENER UNA SORPRESA DESAGRADABLE
NORMAS MÍNIMAS PARA NO PERDER EL BARCO
CONSEJOS Y NORMAS PARA NO PERDER EL BARCO
Si hay algo desagradable a la hora de viajar en crucero, sin duda, es ver zarpar nuestro barco cuando volvemos de una excursión. Hay ciertas pautas a seguir, y sobre todo, cumplir horarios, que es lo mismo que no dormirnos.
Cuando uno es primerizo, quizá le entren algunas dudas, lo mismo piensa que a la hora de disfrutar de un excelente día de excursión y "despistarse" a la hora del regreso al barco, es algo normal que el barco se encuentre allí esperándo, no, los barcos de crucero son muy puntuales, aunque pueden retrasarse por otro tipo de motivos.
Toda la información y protocolo a seguir a la hora de embarcar, viene indicado en el diario de abordo de cada día, esta misma información, estará disponible en un pequeño cartel a la salida del barco con la siguiente información, o parecida:
- Todos a bordo a las, (una determinada hora)
- El barco zarpa a las, (hora que el barco zarpará)
Generalmente, además de dicha información, los diarios de a bordo nos indican muchas cosas más además de fiestas y horarios de restaurantes, concretamente, y muy importante, información de contacto en tierra, y/o teléfono del barco por si tenemos algún percance. Será imprescindible comunicarlo al "contacto en tierra" indicado en el diario de a bordo para intentar en lo posible que el barco nos espere.
Dicho esto, ya tenéis algo más de información y no podréis decir que no sabíais de qué iba el tema.
- TODOS A BORDO: Esta información nos indica la hora que todos los pasajeros tienen que estar embarcados para la retirada de rampas y escaleras.
- EL BARCO ZARPA A LAS... Como se indica claramente, es la hora que el barco tiene previsto zarpar. Entre "todos a bordo" y, "el barco zarpa a las..." suele haber una media hora de diferencia, esa media hora se dedican a recoger escaleras y rampas, por lo que, si alguno llega tarde, no van a volver a montar el tinglado para que embarque, y tendrá que arreglárselas para intentar llegar al siguiente destino o escala.
Hemos vivido experiencias de salidas de barcos tardías sin cumplir el tema de horarios indicados, ignoramos cual sería el motivo de la espera, pero estamos seguros que estaría más que justificado, de lo contrario habría zarpado a su hora ya que cumplen el horario a rajatabla.
Suponemos que habréis oído o leído, que, si vais de excursión contratada con el barco, no tendréis ese problema, ocurra lo que ocurra, la naviera siempre responderá. Si, por el contrario, se tratara de alguna excursión con empresas externas, ante algún percance o retraso considerable, el barco zarpará.
No queremos que entréis en pánico por este tema, podéis realizar las excursiones como mejor os plazca, con alguna empresa ajena al barco, o por libre, simplemente os avisamos del protocolo de embarque en los puertos de escala, siendo más que recomendable seguir el protocolo, hay mucho en juego.
En nuestra experiencia particular, nunca hemos vivido esa mala experiencia, ni hemos visto nunca que ocurriera, ello no quiere decir que nunca haya ocurrido, de hecho, existen muchos casos. En lo que a nosotros respects, siempre hemos cumplido horarios jugando con tiempo suficiente para no quedarnos en tierra. Se puede ver algún que otro vídeo colgado en YouTube con algunos pasajeros "viéndolas venir" cuando el barco se alejaba, también hay que decir que todos los casos que hemos visto, siempre se trataba de alguna pareja o grupo de amigos despistados después de un día de playa o quizá con alguna copa de más. El "morapio" hace estragos.
Generalmente, tanto las excursiones contratadas con empresas externas, como los recorridos en taxi, suelen cumplir de sobra los horarios, son bastante fiables. {alertInfo}
¿QUÉ OCURRE SI VAMOS EN UNA EXCURSIÓN EXTERNA Y PERDEMOS EL BARCO?
Naturalmente, la empresa con la que hayáis contratado vuestra excursión, debería hacerse cargo de todo el tinglado ocasionado y sus gastos, facilitando el transporte y todo lo necesario para poder llegar hasta el siguiente puerto de escala y poder prosegueir con el viaje. Los gastos suelen ser altos, pero vosotros no tenéis la culpa de ello.
¿Y SI VAMOS POR LIBRE?
En ese caso, podéis preparar la cartera, además de gestionar todos los trámites para vuestro desplazamiento, estancia y manutención, algo que casi nunca es fácil cuando estamos en un país que no conocemos. Si encima, el próximo puerto es de otro país, o hay que cruzar el charco, imaginaros lo que os podría costar el tema, siempre que haya transporte disponible, además que ese mismo transporte se encuentre disponible y os cuadre en el día que os interese. Es un incordio y un problema bastante complicado, más de lo que parece, por ello, hay que calcular bien el recorrido de la excursión, visita y horarios para no quedarnos con el culo al aire.
¿A QUÉ GASTOS NOS PODEMOS ENFRENTAR SI TENEMOS QUE DESPLAZARNOS POR NUESTRA CUENTA HASTA EL SIGUIENTE PUERTO DE ESCALA
Dependiendo de donde nos encontremos y a donde nos tengamos que desplazar, los gastos pueden ser variados, en algunos casos, un disparate:
- Medio de desplazamiento hasta el siguiente puerto, tren, autobús, avión, taxi, etc.
- Hoteles, posiblemente tengáis que hacer noche en algún hotel donde os encontréis, o en el siguiente puerto.
- Comida, durante el tiempo que reste hasta que embarquéis, tendréis que comer.
Todo esto puede ser algo leve, o muy complicado dependiendo de varios factores, entre ellos, la distancia desde donde os encontréis, así como la posible documentación que podáis necesitar. Tendréis posibles problemas, si no lleváis suficiente efectivo o tarjetas de crédito que cubran los gastos, lo tendréis complicado. Tener todo esto en cuenta. Ir indocumentado tampoco facilita las cosas.
¿COMO EVITAR ESTA SITUACIÓN SI VAMOS POR LIBRE?
Simplemente planificando bien el horario y controlando el tiempo de embarque, Jugar con tiempo suficiente es algo primordial en todas las escalas.
No es lo mismo realizar una excursión o visita a una ciudad que se encuentre a pie de barco, que otra que diste bastantes kilómetros.
Pueden surgir problemas añadidos con los que no contábamos, como:
- Huelgas de las que no teníamos conocimiento.
- Accidente puntual en la vía por la que regresemos sin posibilidad de otra ruta.
- Despiste a la hora de bajar en una estación de tren teniendo que hacer en otra estación más alejada.
- Accidente o avería de nuestro medio de transporte sin que nos puedan facilitar a tiempo un medio de transporte alternativo.
- Otro tipo de causas varias.
Volvemos a lo mismo, "planificar bien vuestra ruta y horarios". Siempre debemos tener un plan B por las posibles incidencias que nos puedan surgir.
Si fuera posible, llevar con vosotros los números de teléfonos de taxis locales, horarios y estaciones o paradas de buses, incluso el teléfono de la policía local que os pueda ayudar en un momento dado, así como la situación exacta del puerto donde se encuentre vuestro crucero ya que será primordial para ganar tiempo sin que os lleven a una zona de atraque diferente, si no os entendéis con el idioma, cualquier papel con la situación del barco en elnpuerto, así como su nombre. Por todo ello, será primordial que llevéis los teléfonos de contacto del agente en tierra, así como la forma de contactar con el barco para indicarles de vuestra situación involuntaria.
Algo que a veces no se comenta y que puede pasar desapercibido, son los cambios de horarios estacionales, o por diferencias horarias entre países, puede darse la situación que, en alguna travesía, se cambie la hora varias veces pudiendo despistar a más de uno. Hay que tenerlo en cuenta pues nos puede jugar una mala pasada si no disponemo de la hora actualizada.
SEGUROS
No tenemos claro si el seguro contratado, (es recomendable hacerlo), os cubriría este tipo de percance. Si para cualquier cuestión más simple, suelen poner trabas, en este caso puntual y costoso, vemos difícil que os pudiera cubrir, pero es una opinión personal. Intentarlo tampoco sería algo descabellado, sobre todo si la culpa es ajena a vosotros. Leerse las coberturas de vuestro seguro, os podría sacar de dudas.
Esperamos que, con estas indicaciones, nunca tengáis que pasar por este mal trago, y podáis disfrutar de vuestra escala con tranquilidad, sin agobios y con olgura de horarios.
Disfrutar de la salida del barco es la mejor forma de haber pasado una bonita jornada, eso sí, desde cualquier zona del interior del barco, nunca desde el mismo puerto.
NOTA:
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