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DIARIOS DE A BORDO - MSC Grandiosa 2021 - Valencia - Valencia

DIARIOS DE A BORDO MSC GRANDIOSA VALENCIA / VALENCIA - 2021 DIARIOS DE A BORDO - MSC GRANDIOSA - MEDITERRÁNEO Seguimos  trabajando para ayudar a todos los cruceristas que embarcarán en  el crucero de sus sueños aportando los diarios de a bordo que a buen seguro os interesarán . Nuestro apartado de hoy corresponde al crucero MSC Grandiosa de MSC Cruceros , con salida desde el puerto de Valencia con la siguiente ruta: Valencia, Barcelona, navegación, Génova, La Spezia, Civitavecchia, navegación, Valencia Los viajes de   Cruceros  son apasionantes, cuando se embarca por primera vez, nos convertimos en adictos a ellos en un 99%. Si tenéis curiosidad por saber lo que encontraréis a bordo de este maravilloso  crucero  en concreto, os dejamos los diarios de abordo para que disfrutéis de todo lo relacionado con esta travesía, incluso antes de zarpar. Valencia Barcelona Navegación Génova La Spezia Civitavecchia Navegación Valencia - Desembarque Para completar nuestra ayuda, t

REVIEW MSC GRANDIOSA - VALENCIA - VALENCIA

© Cruceroviajes.com MSC Grandiosa - Valoración Vamos a compartir con todos vosotros el resumen de nuestro crucero realizado desde el 06/08/2021 hasta el 13/08/2021, con salida desde el puerto de Valencia. Barco: MSC Grandiosa Recorrido: Valencia - Barcelona - Navegación - Génova - La Spezia - Civitavecchia - Navegación - Barcelona. Camarote: 9.088 Nuestra opinión es muy particular , puede diferir de las de otros cruceristas, incluso que hayan viajado en nuestra misma semana, está basada en nuestra humilde experiencia, y solo pretende, dentro de nuestras posibilidades, compartir nuestra propia vivencia por si a alguno de vosotros le interesa. Cada persona tenemos nuestras preferencias gustos y manías, si a ello le sumamos que en un barco de crucero de estas características cada uno de nosotros puede estar en un lugar diferente del barco, incluso no cruzarnos en toda la travesía, puede que las experiencias sean diferentes, buenas, regulares o malas, naturalmente, las prioridades perso

Planos de cubiertas MSC Cruceros

  Planos de cubiertas MSC Cruceros Hemos preparado los  planos de cubiertas de la flota de barcos de MSC Cruceros en PDF, para que los tengáis disponibles en cualquier momento para descargarlos. Os pueden servir para comprobar la situación de vuestro camarote , así como la de vuestros acompañantes y amigos de viaje. Pretendemos que os sirvan de ayuda para marcarlos, y tener controlada la situación de cada rincón del barco: restaurantes, piscinas, lugares de ocio, bares, teatro, puertas de desembarque, etc. Una buena forma de tenerlo todo controlado y estudiado. No queremos que os suceda aquello de... ¡VAYA, AHORA QUE TERMNA NUESTRO CRUCERO, HEMOS APRENDIDO A MOVERNOS! ¿Qué tal si marcáis la situación de los camarotes de vuestros amigos al embarcar? Es una buena forma de saber donde están situados por si tenéis que llamarlos a través de los teléfonos del barco. Seguro que muchos de vosotros preferís conocer el barco el día de embarque e ir aprendiendo como moverse día tras día, pero cr

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Crucero por el Caribe desde la Habana/Cuba - Review de Fran Iglesia a bordo del MSC Opera



LA REVIEW DE MI CRUCERO POR EL CARIBE DESDE LA HABANA
(MSC OPERA)

Autor: Fran Iglesia

ITINERARIO:
  • La Habana
  • La Habana
  • Montego Bay (Jamaica)
  • George Town (Islas Caimán)
  • Cozumel (México)
  • La Habana
Comenzaré este artículo comentando que este crucero fue una decisión de última hora aprovechando que quedaban algunas plazas libres y la ruta se me antojaba muy, muy especial, vamos, lo que solemos decir (dicho y echo). Esta ocasión no la podía desaprovechar hasta el punto de embarcarme yo solo (sin compañía). Nunca sabemos si una segunda oportunidad puede pasar ante nuestros ojos por lo tanto..., esta ha sido mi oportunidad.

COMIENZA MI AVENTURA:

El vuelo del desplazamiento corre a cargo de Air Europa y en teoría deberíamos haber recorrido la distancia en 10 horas y 20 minutos. Debido al temporal del niño (tormenta tropical) realizamos la siguiente ruta: Zamora, Coruña, Dublin, Canadá, Boston, Nueva York donde divisamos perfectamente la isla de Manhatan explicado perfectamente todo por el comandante. Llegamos a La Habana a las 2:20 hora española después de casi 11 horas de vuelo.

Comentar que nuestro equipaje lo facturamos en Barajas y lo encontramos en nuestro camarote sin tener que preocuparnos por él y esto es de agradecer.

PRIMERA TOMA DE CONTACTO EN LA HABANA:

El Check in en Cuba fue rapidísimo, mi primera impresión del barco fue espectacular en tamaño y muy bonito.

Me alojaba en un camarote interior que me pareció normalito en comparación con otros barcos, pero muy correcto, baño y ducha también pequeños.

En la cubierta superior 11 encontramos el buffet, bar Terraza, zona infantil de juegos de agua, 2 piscinas (adulto/infantil), 2 jacuzzis, bar Piscina, spa y gimnasio.

Cubiertas 7, 8, 9, 10: Cabinas de pasajeros.

Cubiertas 5, 6: Restaurantes, teatro, bares, tiendas, recepción, etc.

Es de los cruceros que más difícil me he desenvuelto para encontrar los sitios a bordo.

Los ascensores los vi pequeños, unos subían hasta la cubierta 9, otros hasta la 10 y otros hasta la 11, nunca acertaba a coger el correcto para ir a mi destino.

El barco me parecía grande pero con poca infraestructura para tanto pasajero.


CONSUMISIONES:

En esta compañía y nunca mejor dicho, si no queréis llevaros una sorpresa, os recomiendo coger el T.I. Allegrísimo, yo lo cogí ya que coincidí con unos chicos  durante el vuelo que me lo explicaron todo, para que os hagáis una idea:
  • El vino en las comidas os dejan la botella y su precio son 22,50 €
  • Agua embotellada en las comidas 2,70 €, no ponen jarras de agua en los restaurantes. En el buffet tenéis toda el agua que queráis
  • Mojitos y similares 6,75 €
  • Cervezas 4,90 €
  • BayLeys 5,30 €
La mayoría de la tripulación habla inglés.

Llega el momento de la primera cena a bordo y al mismo tiempo la primera sorpresa. En esta primera noche mi mesa está compuesta por rusos y franceses, yo solo hablo español y un poco de inglés. Imagino que al reservar a última hora ya tendrían confeccionados los grupos de mesas.

Pedí cambio y me asignaron una mesa con una abuela y su nieta, (por lo menos teníamos el mismo idioma ya que eran chilenas), al ir solo es más fácil que te puedan acomodar en cualquier sitio libre. Hice amistad con un grupo de catalanes pero su mesa estaba a rebosar.

ACTIVIDADES A BORDO:

Hay actividades y ocupaciones para todos los gustos como es habitual: Clases de baile, demostración de coctelería acrobática, Karaoke, concursos de todo tipo y todo lo que os podáis imaginar para no aburriros a bordo.

Podéis optar por disfrutar del jacuzzi,  la piscina o relajaros en vuestro camarote viendo alguna película en el televisor o tomar alguna copa en cualquiera de los restaurantes o bares disponibles.

Hay asiduos a los bingos que no se pierden uno y todos los días hay. Los espectáculos en el teatro Dell´Opera como Icon´s Tribue, Casanova o cualquier otro (diferente cada semana) son recomendables y no hay que perdérselos.

DÍA DE NAVEGACIÓN:

Este día en concreto lo encuentro todo súper masificado, creo que hay poca infraestructura para 3.000 pasajeros (es una opinión personal). Camareros agobiados, cansados y renegando. Descubro que en la popa del barco las terrazas son amplias y no hay casi nadie por lo tanto me animo a disfrutar del relax escuchando el mar y observando la estela que va formando el barco a su paso.

Si esperáis tener lujos, este barco no los tiene, creo que es un barco tipo hotel *** estrellas, muy correcto y con un buen trato, sin más, muy saturado los días de navegación.

El tiempo de escala en los destinos (excepto en La Habana) muy cortos. Pero con mucho encanto todos ellos.

Excursiones, caras no, lo siguiente, yo no hice ninguna.

Las comidas para mi gusto muy buenas aunque la gente se quejaba de lo de siempre: Repetitivos, sin variedad, etc.

CAMAREROS:

Solo habla inglés el del comedor, al cabinista no lo conocí.

Mucha gente reclamó las propinas porque decían que no se lo merecían (los trabajadores), yo no estoy de acuerdo. Cada persona tenemos una opinión diferente y esta es la mía hablando del crucero en general.

En definitiva yo he salido encantado del crucero, pero esperaba algo más. El barco muy grande, un poco simple, necesario el inglés como el beber.

Otra cosa, el solarium en la planta superior es de pago. Si no queréis llevaros sorpresas, incluir el T.I. aunque sea caro porque suele hacer muchísimo calor y la cerveza que os puede apetecer es bastante cara.


2 Comentarios

  1. Totalmente de acuerdo, aunque nosotros si que devolvimos las propinas. Mal servicio por parte de camareros, si cobran poco, ese es problema de la compañía con sus trabajadores, las propinas se dan cuando uno esta satisfecho, y este no es el caso. Cierto es que es casi imprescindible saber inglés, pero en la publicidad decían que uno de los idiomas era el castellano, ademas del italiano, francés y alemán, y por supuesto el inglés. Y suerte del Todo incluido!!! Precio cinco estrellas para un barco que no pasa de tres. En cuanto a las excursiones, ¡ni mirarlas! precios abusivos para un trato decepcionante. En definitiva, decepcionados.

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  2. Hola Fran!!! He leído tu artículo y debo decir que he visto opiniones similares en otros sitios. Relicé el mismo crucero en febrero 2016. Debo aclarar que lo hice en experiencia Aúrea (esta naviera incluye diferentes tipos de experiencias, que son un conjunto de beneficios) y fue ésto tal vez lo que hizo que mi apreciación general sea un poco diferente ya que este tenía incluído el pack de bebidas TI Allegrísmo, ingreso libre al área termal del Spa y al solarium superior. También contaba con "My choice dinning" lo que me permitía acceder a un sector exclusivo del restaurante en cualquier momento durante los 2 turnos de cena. Mi cabinista hablaba inglés (como pasa casi siempre en MSC), pero mi camarero asignado en el restaurante era hondureño, por lo que claramente hablaba español.
    En cuanto a la infraestructura para la cantidad de pasajeros... coincidimos plenamente! Sé que se debe al programa "Renacimiento" que han sufrido las cuatro naves de la clase Lírica de MSC... se agregó un sector al barco y esto incluye muchas cabinas para pasajeros y pocos espacios públicos. Había viajado en el Opera en el año 2012, antes de su "renacimiento" y en comparación el sector agregado sólo se evidencia en el Duty free y el sector de piscinas donde se encuentra el mini parque de niños. Más cabinas + iguales lugares de uso público = mala elección para los días de navegación, por suerte este itinerario sólo tuvo uno.
    En cuanto al trato del personal me he sentido más que a gusto, desde el check in hasta la gente de recepción, camareros, restaurante, spa, pero claro... cada uno vive su experiencia.
    En la fecha de mi salida se respetaron horarios, escalas y destinos, pero he leído por ahí que no todos tuvieron la misma experiencia.
    Los destinos preciosos, uno siempre se queda con ganas de más!
    Muy buena tu review!!!
    Un saludo desde Argentina. Romina

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