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Búsqueda por zonas - 01

30 oct. 2013

Primera escala del Norwegian Jade en Valencia en su nuevo itinerario de la temporada de invierno 2013/14


  • Por primera vez durante esta temporada el barco hace escala en la capital de la Comunidad Valenciana en su itinerario por el Mediterráneo occidental desde Civitavecchia (Roma). 
  • Con capacidad para casi 2.400 pasajeros en ocupación doble, el barco supondrá un incremento de visitantes en la ciudad.
Madrid, 30 de octubre de 2013 – El Norwegian Jade, uno de los dos buques de Norwegian Cruise Line que navegan en aguas europeas durante todo el año, realizará el próximo 31 de octubre su primera escala de la temporada en el puerto de Valencia, como parte de sus cruceros invernales de 11 noches por el Mediterráneo occidental desde Civitavecchia que se alternan con un itinerario de 10 noches por el Mediterráneo oriental.

Así, Norwegian vuelve a la ciudad de las fallas para deleite de sus pasajeros, convirtiéndose ésta en la sexta ciudad portuaria española para la naviera de la temporada que, sin duda, es uno de los grandes valores añadidos de los nuevos itinerarios de este invierno en Europa. La apuesta de la compañía por Valencia supondrá un gran impulso de visitantes para la capital durante su temporada baja así como una importante inyección económica para la misma.

“Con esta parada en la ciudad de Valencia ampliamos nuestras escalas en España añadiendo un puerto clave más en nuestro despliegue por el Mediterráneo incluyendo el atractivo de la costa valenciana para nuestros huéspedes, tanto nacionales como internacionales” afirma Álex Busquets, Senior Manager Business Development de la compañía en España.

En palabras de Manuel Rodríguez Ruiz, Director de Navieras de la Autoridad Portuaria de Valencia, “El tráfico de cruceros del puerto de Valencia, ha crecido un 141% en los últimos 5 años, y un 27% en 2012. Dentro de nuestro Plan Director de cruceros, hemos incorporado a nuestras instalaciones tres nuevos atraques con capacidad para atender los mayores buques de este tipo existentes en la actualidad. Desde esta realidad, nos sentimos muy honrados con el inicio de operaciones de una de las mayores navieras de cruceros del mundo, a quien damos nuestra más calurosa bienvenida, deseando que con su primera escala se inicie una sólida y fructífera alianza de futuro entre Norwegian Cruise Line y la Autoridad Portuaria de Valencia” concluye Manuel.

De esta manera, Valencia pasa a ser uno de los grandes atractivos de las múltiples salidas del itinerario de 11 noches Mediterráneo Occidental desde Civitavecchia que realizará el Norwegian Jade cada 21 días entre el 26 de octubre de 2013 y el 12 de abril de 2014. Este itinerario desde/hasta Civitavecchia prevé escalas en Livorno (Florencia y Pisa); Monte Carlo; Tolón (Provenza); Barcelona; Valencia; Cagliari, Cerdeña; Cartago, Túnez; Palermo, Sicilia y Nápoles (Pompeya). Entre el 6 de noviembre de 2013 y el 23 de abril de 2014, el barco realiza también cruceros de 10 noches desde/hasta Civitavecchia por el Mediterráneo oriental con escalas en Katakolon (Olimpia); El Pireo (Atenas); Izmir (Éfeso); Estambul (escala de un día y medio) y Nápoles (Pompeya). Ambos cruceros pueden combinarse en un crucero de 21 noches desde/hasta Civitavecchia.

Con capacidad para 2.388 pasajeros (en ocupación doble), el Norwegian Jade es un auténtico reflejo del concepto Freestyle Cruising® de la compañía gracias a la libertad y la flexibilidad que ofrece a sus pasajeros. Asimismo, cuenta con 19 opciones gastronómicas sin turnos fijos, 13 bares y salas, 2 piscinas, tobogán de agua, casino, spa, gimnasio, un variado programa de actividades y entretenimiento, así como una amplia variedad de camarotes, incluyendo el lujoso complejo de suites The Haven by Norwegian™.

El segundo barco de la compañía que navega durante todo el año desde puertos europeos es el Norwegian Spirit que, entre octubre de 2013 y abril de 2014, zarpará desde Barcelona o Málaga en cruceros de 9 noches hacia Casablanca, Madeira y Lanzarote.

29 oct. 2013

La apuesta por Europa y el Mediterráneo, el reajuste de la oferta y la demanda y la creación de CLIA España han sido algunas de las claves del International Cruise Summit 2013


  • Este Congreso reunió en Madrid, durante la pasada semana, a algunos de los principales agentes del sector, potenciando el papel de España dentro de la Industria. 

Madrid 29 de octubre de 2013

El III International Cruise Summit, celebrado el 24 y 25 de octubre en Madrid, fue inaugurado el pasado Jueves por El Presidente de Puertos del Estado, la directora general de Turespaña y el Director de Turismo de la Comunidad de Madrid.

El congreso abordó durante sus diferentes sesiones de trabajo las múltiples oportunidades y amenazas que presenta la industria turística de cruceros en estos momentos. Así, los diferentes paneles congregaron a algunas de las figuras más representativas del sector hoy en día, permitiendo debatir y analizar los temas más relevantes de este sector.

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros CLIA presentó las cifras de España y anunció la creación de CLIA España.

Casi 1,3 millones de pasajeros de cruceros embarcaron en puestos españoles durante 2012, ejercicio que registró también, más de 5 millones de visitas de cruceristas y un mercado emisor formado por 576.000 pasajeros españoles. Esta industria ha creado en España 26.389 puestos de trabajo directos e indirectos y ha generado un gasto de 1.250 millones de Euros.

Entre las principales conclusiones alcanzadas en el congreso está el potencial de crecimiento que sigue teniendo Europa y el Mediterráneo debido al abanico de culturas que ofrece y las excepcionales comunicaciones para la demanda Europea y Americana e incluso de Asia. Es necesario además incidir en que el Mediterráneo ofrece muchas más posibilidades de cruceros de invierno, el llamado “winter cruising”. 

En este contexto, los expertos señalaron también, la necesidad ineludible de unidad de acción entre puertos y destinos mediante fórmulas asociativas o de colaboración y la importancia fundamental de una oferta turística de calidad adecuada a la demanda de los cruceristas en términos de horarios, precios, contenidos y características de la nacionalidad.

El esfuerzo de los puertos para atender la demanda de los nuevos buques de cruceros ha sido y es espectacular pero no se debe sobredimensionar la inversión pensando en provocar tráficos futuros. El conocimiento de las necesidades de los buques y pasajeros es el mejor asesor de inversiones en materia de infraestructura portuaria.

Durante el segundo día del congreso, en el capítulo del mercado local, se analizó la productividad de la venta de este producto por parte del canal de distribución, quedando de manifiesto que las agencias de viajes son la red insustituible para la venta, reivindicando estas su papel de asesores profesionales de este producto y una estrategia por parte de las navieras para defender mas el producto y no tanto el precio.

Las navieras por su parte expusieron su razonable optimismo en nuestro mercado que parece ir recuperando la fórmula de la venta anticipada, por otro lado imprescindible de cara a 2014 dado que hay una menor oferta. Aunque aún tocado por la caída del consumo como consecuencia de la situación económica actual se prevé una clara evolución hacia la estabilidad del mercado español.

La organización, CruisesNews Media Group manifestó estar muy satisfechos con la evolución del congreso y anunció la cuarta edición en 2014 de este evento líder en el sector.

Toda la información del International Cruise Summit: www.internationalcruisesummit.com


COSTA CRUCEROS - Costa Crociere introduce el nuevo Costa Victoria en Singapur tras una inversión de más de 13 millones de euros

COSTA CROCIERE INTRODUCE EL NUEVO COSTA VICTORIA EN SINGAPUR TRAS UNA INVERSIÓN DE MÁS DE 13 MILLONES DE EUROS.

  • El buque ha sido totalmente renovado y cuenta con un estilo que conjuga la náutica italiana con un diseño esencial, convirtiéndose en una obra de arte refinada y elegante.
  • El Costa Victoria entró por primera vez en el mercado chino en mayo de 2012 y fue anunciado como el primer crucero de moda de Asia.

Shanghai, 23 de octubre de 2013– Costa Crociere, el mayor grupo de viajes italiano, revelará el nuevo Costa Victoria el próximo 11 de noviembre, cuando salga de Singapur en su primer crucero tras una inversión de 13,05 millones de Euros en su renovación en dique seco. Elegante y totalmente renovado, con nuevos balcones, terrazas y ventanales, el Costa Victoria cuenta con un estilo inconfundible que conjuga la náutica tradicional con un diseño esencial, haciendo de este barco una obra de arte refinada y elegante. El concepto ‘Italia en el Mar’ se traduce en cada detalle del buque modernizado, desde la exquisita comida hasta el tono de color brillante y el servicio a medida. El renovado Costa Victoria emerge no sólo como una prueba más de la auténtica muestra de la moda italiana, sino también como un barco perfectamente adaptado a los gustos y necesidades únicos del mercado asiático.

“Nuestra inversión en el Costa Victoria implica ofrecer a nuestros valiosos pasajeros asiáticos las más elegantes y agradables vacaciones en crucero, lo cual habla de nuestro compromiso a largo plazo con el mercado asiático”, ha dicho Budhy Bok, Vicepresidente Senior de Asia Pacífico & China de Costa Crociere S.p.A. “Como la primera compañía internacional de cruceros que entró en el mercado asiático en 2006, Costa Crociere está orgullosa de cómo nos hemos desarrollado en China y de cómo hemos sido capaces de satisfacer la demanda creciente de vacaciones en crucero con opciones innovadoras y de alta calidad.”

Con comida de calidad cercana a los corazones tanto de los italianos como de los chinos, el Costa Victoria no ha escatimado en gastos en sus recientes renovaciones para ofrecer a sus pasajeros suntuosas comidas inspiradas en una verdadera muestra del estilo italiano. El nuevo Costa Victoria ofrece diversas experiencias gastronómicas para el disfrute de sus pasajeros, desde una terraza buffet donde pueden cenar al fresco hasta la relajada área ‘Pizza and Noodle’, que será un agradable lugar de reunión para pasar tiempo de calidad en familia. Incluso hay un buffet de medianoche para noctámbulos hambrientos tras disfrutar de la amplia selección de entretenimiento nocturno del Costa Victoria.

El Costa Victoria entró por primera vez en el mercado chino en mayo de 2012, fue anunciado como el primer crucero de moda de Asia y ganó admiradores de la élite de la moda de la costa Este de China por su fantástica selección de artículos de diseño europeo a precios libres de impuestos.

En el nuevo Costa Victoria, este patrimonio de la moda se ha visto reforzado; el área de tiendas-boutique ha vivido una renovación de lujo para asegurar que aquellos que buscan las últimas tendencias de moda internacional puedan tener la experiencia de lujo que merecen.

Los auténticos elementos de la moda italiana han sido incorporados a cada elemento del crucero, garantizando un entorno elegante para los pasajeros. Sus salones están decorados y adornados con obras de arte únicas, como el Capriccio Bar, con su inimitable y valioso mosaico firmado por Emilio Tadini. Incluso los colores del interior, afinadamente cuidados, harán que los pasajeros entren inmediatamente en modo vacaciones, se relajen y estén listos para disfrutar de una experiencia de crucero superior.

El nuevo Costa Victoria tiene todas las características de un crucero de moda internacional de máxima calidad. Casi todo el interior del barco ha sido rediseñado al estilo europeo contemporáneo con el uso complejo de colores, ingredientes y texturas para ilustrar su vocación de ser un barco de moda.

El proyecto de modernización se llevará a cabo en los astilleros Sembawang, de Singapur. Tras la inversión multimillonaria en el Costa Victoria, el barco de la moda de ‘Italia en el Mar’ nunca ha estado mejor posicionado para llevar a los turistas chinos a un crucero inolvidable.


28 oct. 2013

Norwegian Cruise Line introduce señalización digital interactiva en toda la flota

NORWEGIAN CRUISE LINE INTRODUCE SEÑALIZACIÓN DIGITAL INTERACTIVA EN TODA SU FLOTA

La avanzada tecnología será un valor añadido a la experiencia a bordo.


Madrid, 23 de octubre de 2013 – Norwegian Cruise Line ha anunciado que ampliará a toda la flota, hasta el verano de 2015, la innovadora señalización digital que debutó en el Norwegian Breakaway, el barco más nuevo de la compañía con puerto base en Nueva York. Las pantallas táctiles interactivas permitirán a los pasajeros obtener direcciones, reservar mesa en los restaurantes de especialidades, excursiones en tierra y entretenimiento, simplemente escaneando la tarjeta de su camarote. Estas pantallas también estarán a disposición en el Norwegian Getaway que se estrenará en enero de 2014 y navegará por el Caribe oriental desde Miami a partir de febrero de 2014.

Cada barco de Norwegian tendrá entre 30 y 50 pantallas, tanto táctiles como estáticas, situadas en las áreas públicas. Además de poder realizar numerosas reservas, las pantallas también serán útiles para los pasajeros ya que obran como un servicio de conserje personal. A través de ellas los pasajeros podrán solicitar bebidas, flores, paquetes de cena y mucho más, incluyendo golosinas y pasteles personalizados de la famosa Carlo’s Bake Shop en el Norwegian Breakaway para celebrar las ocasiones especiales. Entre las utilidades de estas pantallas se ofrecerán a los pasajeros direcciones y mapas a los distintos lugares a bordo haciendo más fácil orientarse en el barco.


“La señalización interactiva ha sido un gran éxito en el Norwegian Breakaway, por eso hemos decidido ampliarlo a toda la flota para que todos nuestros clientes puedan beneficiarse de las ventajas de esta tecnología. Con la introducción de estas pantallas, el concepto Freestyle Cruising de Norwegian se eleva a un nivel superior permitiendo a los pasajeros personalizar aún más su tiempo de vacaciones” afirmó Kevin Sheehan, Presidente y CEO de Norwegian Cruise Line.


Esta señalización tendrá además una función informativa, ya que comunicará a los pasajeros importante información general en materia de seguridad. En caso de emergencia las pantallas transmitirán las advertencias correspondientes.



Grand Celebration desde Valencia, ventajas para la Comunitat Valenciana

GRAND CELEBRATION CON SALIDA DESDE VALENCIA


Quisiera compartir con todos vosotros mi opinión personal sobre el embarque desde la ciudad de Valencia ya que desde Alicante veo que es casi imposible aunque sigo soñando con esa opción.

Esta no es la review de nuestro viaje, review que realizaré a medida que vaya preparando y organizando todo el material disponible y debería ser posterior al comentario sobre nuestra vivencia en los premios Estrellas del Mar de Iberocruceros que sigue pendiente debido al crucero que acabamos de realizar.

Mis comentarios van encaminados únicamente a compartir las bondades que hemos vivido debido a la cercanía de embarque y horarios nada habituales, por lo menos para nosotros.

Debido a la cercanía del puerto de embarque (Valencia), hemos encontrado cantidad de pasajeros de origen alicantino, madrileño, valenciano (como es natural), además de portugueses y catalanes pero hago hincapié en los alicantinos ya que lo normal es encontrarnos con parejas de nuestra provincia en otros cruceros pero no en la cantidad de esta ocasión.


Otra de las ventajas que hemos podido disfrutar ha sido en el tema de los horarios, el embarque se produjo por la tarde con lo cual tampoco madrugamos ese primer día día. El salir de puerto cuando nos disponíamos a cenar nos trajo un gran recuerdo de nuestro primer crucero en el R6 de Pullmantur con salida desde Atenas, es una agradable experiencia sentarse a cenar (si tienes la suerte de hacerlo en una mesa junto a la ventana) y poder despedirte del puerto disfrutando de la cena con tu pareja y amigos.

Una nueva sorpresa encontramos a bordo pero sobre la marcha ya que los horarios disponibles en nuestro programa fueron cambiados en beneficio del pasajero, me explico, en algunas de las escalas nos comunicaron el día anterior a la misma que nuestra estancia en la ciudad se alargaba durante algunas horas, ni que decir tiene que nos vino de maravilla, si a esto sumamos que en alguna de ellas no había que madrugar pues no os quiero ni contar ya que es una de las peores tareas que lleva consigo el crucerista (madrugar).


Por supuesto se partió al anochecer desde el puerto de Valencia al principio del crucero y esto lleva una consecuencia consigo, el día de desembarque llegó a puerto a una hora también poco habitual, o sea por la tarde, ¿ventajas?, no hemos tenido que madrugar, hemos comido tranquilamente a bordo y por si fuera poco, el desembarque ha sido rápido, no se si porque teníamos las etiquetas preferentes debido a nuestro horario de trenes o por que ha sido bastante organizado, no se si pensarán lo mismo los últimos pasajeros en desembarcar, el caso es que desde que el barco atracó hasta nuestro desembarque y recogida de maletas todo ha sido muy, muy rápido hasta el punto de que si hubiéramos desembarcado por el color de etiquetas de nuestro camarote, también hubiéramos llegado con tiempo aunque suficiente, a nuestros amigos de Sevilla le vino muy bien esa salida preferente para cambiar el horario de salida desde Valenca con dos horas de antelación.

Muchas ventajas hemos tenido con todo lo que os cuento pero es que además y para colmo, el tiempo nos ha acompañado de lo lindo, ¿comida?, ¿servicio?, ¿vivencias?, no preocuparos que todo eso llegará con nuestro resumen del crucero así que os espero dentro de muy poco.

Un saludo a todos y a disfrutar navegando



20 oct. 2013

Embarcamos en el Grand Celebration "Cálido Mediterráneo I"

"CÁLIDO MEDITERRÁNEO I"



Una nueva aventura estamos a punto de comenzar, esta vez a bordo del Grand Celebration de @berocruceros, el barco ya lo conocemos por otras aventuras vividas, ¿la ruta?, digamos que parte de ella también.

A pesar de que tenemos algunos cambios en cuanto al trayecto inicial ya que en la isla de Sicilia había programado en un principio (catálogo), la escala de Trapani, esta ha sido cambiada en favor de Palermo, escala que tuvimos el año pasado con el Costa Serena, le echaremos un poco de pateo al tema para ver esos lugares que se nos escaparon en su momento.

Túnez, en mi caso disfrutaré del barco, jacuzzi y a grabar trípode en mano aprovechando la ausencia de pasajeros que estarán disfrutando de esta ciudad. Mis compañeros si bajarán a disfrutar de sus encantos.

Nápoles nos espera, si, ya la hemos visitado en varias ocasiones, incluso repitiendo alguna excursión como es el caso de Pompeya que nos encantó la primera vez y nos dejó con ganas de volver. Si habéis leído alguno de mis relatos sabréis que la asignatura pendiente es Capri, no hemos tenido la ocasión de visitarla todavía y esperamos ver sus encantos en esta ocasión siempre que el tiempo no lo impida.

Roma, la eterna Roma también es una de nuestras viejas conocidas así que en esta ocasión también haremos algo diferente para no repetir, ¿quizás por esta vez nos decidamos a coger la excursión "Roma a su aire" pues no tenemos queremos visitar los mismos puntos que hay programados, nos moveremos a nuestro aire y nos comeremos una estupenda Lasaña a espaldas de la Plaza Navona .

Porto Torres es otra de las escalas cambiadas pues a cambio visitaremos Cagliari, este lugar lo recuerdo muy remotamente pues fue en el año 1992 cuando hice la visita en un crucero diferente ver aquí  fue en este crucero donde comencé a engancharme a este mundo tan maravilloso. No recuerdo nada de Cagliari así que será una visita diferente y espero traer "algunas" fotos de recuerdo.

Nuevos lugares para explorar y un crucero que si el mar nos lo permite, espero que sea una singladura relajante.

Roberto Vara, nos veremos a bordo de nuevo

Un saludo a todos y a disfrutar navegando



19 oct. 2013

ENTREVISTAS - Cruceristas y Cruceros entrevista a: Luis... (Saputo)

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CRUCERISTAS Y CRUCEROS - LA ENTREVISTA
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Luis SAPUTO



Un experto crucerista cuyas opiniones y vivencias sobre los viajes de cruceros compartirá con todos nosotros. Muchas millas a bordo y muchos amigos creados, en definitiva, los cruceros y la organización de los mismos no tienen secretos para él. ¿queréis saber algo más sobre su vida en el mar?



Cruceristas y Cruceros: ¿Cuando y cual fue tu primer crucero?

Saputo: Pues ya hace unos cuantos años, fue en 2004, y en un barco mítico, el conocido como el "Princesa del Pacífico" de la popular serie de TV de cuando éramos más jóvenes "Vacaciones en el Mar" y creo que fue la que nos inició a muchos en el mundo de los cruceros, al menos en lo que refiere a curiosidad y deseo por hacerlos. El crucero se llamaba "Sueños del Caribe", y entre otras escalas tenía Puerto Rico.



Cruceristas y Cruceros: ¿Qué te llevó a realizar ese primer crucero?

Saputo:  Se trataba de un viaje que se organizó por la Asociación de empleados de la empresa en la que trabajo; por una parte, siempre me había llamado la atención, y me apetecía hacer uno, y por otra, era un destino que hasta que conocí los cruceros, era habitual de mis vacaciones como era el Caribe.


Cruceristas y Cruceros: ¿Qué recuerdos tienes de ese primer crucero?

Saputo: De todos los cruceros guardo siempre muchos recuerdos. Aparte de lo que el itinerario te ofrece y lo que disfrutas a bordo, en concreto de ese, recuerdo especialmente dos cosas. La primera, y lo que me llamó mucho la atención, fue el barco en sí. Según subí al mismo me pareció algo impresionante en tamaño y la cantidad de cosas que había ahí dentro, pero todo se me vino abajo, en cuanto atracamos al lado de otros buques. Tengo una foto del "Pacific" que es así como se llamaba en su etapa de Pullmantur, entre dos buques, uno de Costa y otro de Celebrity, en el que el nuestro parecía el bote salvavidas de uno de ellos.

Otra cosa que recuerdo es el temor que tenía a que mi mujer me hiciera volver desde la primera escala en un avión a Madrid. Se puede decir que le tiene fobia al agua, y se animó a hacer ese crucero por mí a pesar del miedo que pudiera tener. Ahora es la primera que dice "¿qué crucero hacemos este año?". Ya ha superado hasta una tormenta en la Costa de la Muerte.


Cruceristas y Cruceros: ¿Tanto te gustó como para repetir tantas veces?

Saputo: La verdad es que sí. Y lo malo, o bueno, que tiene esto es que engancha. Es una forma de turismo que nos gustó a los dos, el hecho de deshacer la maleta solo una vez y visitar varios destinos, el tener la cama al lado mismo de donde tomas la copa, y sobre todo el viajar con amigos con los mismos gustos.


Cruceristas y Cruceros: Has sacado a colación el hecho de viajar con amigos, ¿Consideras importante este hecho para realizar un crucero?

Saputo: Por mi forma de ser, siempre me ha gustado viajar en compañía de gente conocida, pero creo que en los cruceros es algo muy útil y que te permite aprovechar mejor ciertos aspectos del viaje.



Cruceristas y Cruceros: Tú tienes un foro con información sobre cruceros, ¿Cómo surgió esta idea?, ¿Consideras los foros para cruceros útiles?

Saputo: Ahora mismo considero los foros una herramienta importantísima para todo el tema de cruceros. Como antes te decía, a mi me parece muy importante el viajar con gente conocida, y los foros son muy útiles para contactar con gente que va a realizar la misma salida que tú. Gente con la que contactas con anterioridad al inicio del viaje, y con los que ya empiezas a organizar las excursiones en cada una de las escalas.

Y si, administro el foro Báltico, que en un principio nació para organizar las excursiones que el grupo de los"Baltikiss" estábamos preparando. Por desgracia, y por problemas de salud, no pude hacer ese crucero con ellos, aunque al año siguiente si que lo hice, y a través de los foros contacté con otro grupo, el de los Zenithcientos, y aprovechamos que el foro ya estaba montado para usarlo como nuestra "casa de campo", y ahora se ha convertido en el foro los Zenithcientos, aunque también ha sido utilizado por distintos grupos a los que damos un espacio reservado.



Cruceristas y Cruceros: Has hablado de los Zenithcientos, un grupo con ya una cierta solera en el mundo de los cruceros, cuéntanos algo más de ellos y de como organizáis los cruceros.

Saputo: Ahí has tocado mi punto débil. El grupo de los Zenithcientos nació en 2008, aunque procedía de un grupo anterior llamado ocenautas. Su nombre viene del hecho de que viajaban en el Zenith y eran un ciento.

Los Zenithcientos han cambiado por completo mi forma de ver y organizar los cruceros. La premisa principal del grupo es: "El crucero dura un año". Y desde que decidimos y contratamos el crucero, hasta el momento de hacerlo, estamos durante todo ese tiempo (entre 9 meses y un año) preparando el mismo, tanto en lo que se refiere a las excursiones que se hacen en destino, como en las relaciones personales entre los miembros del grupo. Durante todo ese tiempo realizamos actividades en ese sentido, como pueden ser concursos con preguntas sobre las escalas, vídeos, montajes fotográficos, kedadas, tanto virtuales (en el foro) como reales en distintos puntos de España (Hemos hecho kedadas en Madrid, Valencia, Soria, Córdoba, Málaga, Cádiz, Calatayud,...)


Cruceristas y Cruceros: Pero ¿cuantos sois? y ¿Vais todos los años los mismos?

Saputo: Normalmente en cada crucero venimos a juntarnos en el grupo en torno a 100 personas. De un año a otro, alguno no viaja, pero se incorporan nuevos miembros, bien por acompañar a Zenithcientos del año anterior, o bien porque se incorporan nuevos a través de los foros.


Cruceristas y Cruceros: ¿Y como os organizáis?

Saputo: Lo primero decir que hay un "alma mater" en el grupo que es R. Martín, nuestro Capitán (Bueno que ya lo hemos ascendido a Contralmirante). Él es el encargado, junto con la "Comisión" de mantener el grupo unido durante el largo periodo entre cruceros. Son los que normalmente crean, preparan, y organizan las actividades que realizamos durante el año.

También es él el que propone lo que se va a ver y hacer en las escalas. Luego estamos un pequeño grupo que echamos una mano con la logística del grupo: contratar excursiones, foro, formularios,...

Casi casi hemos profesionalizado el viajar en crucero.


Cruceristas y Cruceros: Volvamos a tí, ¿Cual es el crucero que más te ha gustado? y ¿Cual te gustaría hacer?

Saputo: De los que llevo hechos hasta ahora, el que más me ha gustado por las escalas, y además por ser el primero que hice con los Zenithcientos, es el del Báltico. Tiene unas escalas que merecen mucho la pena, sobre todo San Petersburgo.

Y referente al crucero que me gustaría hacer, la verdad es que hay muchos que no he hecho, pero quizás ahora mismo uno de los que más me llama la atención es alguno que haga Argentina-Uruguay-Brasil. También me gustaría hacer alguno que cruce el Atlántico.

También me apetece hacer alguno fluvial, por aquello de probar otro tipo diferente de barco. El año que suspendí el Báltico, también suspendí otro por el Rhin, y es una espinita que tengo.


Cruceristas y Cruceros: ¿Tus compañías preferidas?


Saputo: Hasta ahora solo he viajado con compañías españolas, o semi-españolas. Valoro sobre todo el tema del idioma castellano a bordo, y hasta ahora esto ha condicionado las navieras con las que he viajado. Por lo tanto, he viajado solo con Pullmantur, y con Ibero en su doble versión Iberojet e Iberocruceros. Y porque no decirlo, el precio también influye.

Supongo que llegará el día que pruebe otra compañía, sobre todo porque me apetece subirme a uno de esos grandes barcos que tienen otras compañías, pero no sé cuando será ese momento.


Cruceristas y Cruceros: ¿Algo más para terminar?

Saputo: Solamente darte las gracias por haber pensado en mí para que te comentara mis experiencias, felicitarte por el trabajo que realizas, y que nos es tan útil a los cruceristas.

Y por último indicar que mi foro http//baltico.creatuforo.com está a disposición de aquellos grupos que quieran disponer de un sitio para poder organizar sus cruceros, simplemente pueden contactar conmigo a través del mismo.



Desde Cruceristas y Cruceros te damos las gracias por tu amabilidad, por contarnos tus comienzos y experiencias a bordo de esos estupendos barcos que nos ilusionan cada día más

Un saludo y a disfrutar navegando






18 oct. 2013

ESTRELLAS DEL MAR - Grand Holiday, Estrellas del Mar 2013 - Vídeo nº 1

Grand Holiday Iberocruceros - Estrellas del Mar 2013 - Vídeo nº 1

Queremos compartir con todos vosotros el premio obtenido por Cruceristas y Cruceros en la gala de entrega "Estrellas del Mar 2013" de Iberocruceros a bordo del Grand Holiday

Una imagen vale más que mil palabras, al menos eso dicen, he cambiado en la medida de lo posible, parte de la música original de la presentación con el fin de no tener problemas de autores, la he sustituido por otra libre y espero que os guste.

Normalmente solemos encontrar comentarios y algunas fotos de estos eventos, con los vídeos lo tenemos más fácil pues os podéis imaginar que estáis allí mismo y veréis exactamente lo que allí vivimos nosotros.

Si os gusta el vídeo puedes compartirlo.


Un saludo a todos y a disfrutar navegando


16 oct. 2013

Norwegian Cruise Line será una de las navieras protagonistas en el International Cruise Summit


NORWEGIAN CRUISE LINE SERÁ UNA DE LAS NAVIERAS PROTAGONISTAS EN EL INTERNATIONAL CRUISE SUMMIT


La compañía debuta como uno de los patrocinadores de la cita más importante del sector de los cruceros en España.

Francis Riley, Vice President & General Manager International, y Àlex Busquets, Senior Manager Business Development, representarán a la naviera en dos de las mesas redondas.

Madrid, 16 de octubre de 2013 – Norwegian Cruise Line, la naviera creadora del innovador concepto Freestyle Cruising®, vuelve un año más a participar en el International Cruise Summit que tendrá lugar, como viene siendo habitual, en Madrid entre el 24 y 25 de octubre. En esta tercera edición la naviera no sólo participará como ponente sino también como uno de los patrocinadores destacados del evento.

Con el objetivo de analizar la situación del segmento con más potencial en el escenario turístico internacional, el International Cruise Summit vuelve a convocar a los máximos representantes del sector para someter a debate los retos del mismo y poder así aunar estrategias conjuntas para el futuro. Como una de las navieras de cruceros más reconocidas a nivel mundial y galardonada en agosto por sexto año consecutivo como “Mejor compañía de cruceros en Europa” en los prestigiosos World Travel Awards, Norwegian Cruise Line no podía faltar a esta cita como uno de los principales protagonistas del ámbito de los cruceros.


Este año Norwegian participará en las dos jornadas en las que transcurrirá el congreso con dos representantes. Así, el primer día Francis Riley, Vice President & General Manager International de Norwegian Cruise Line, será uno de los ponentes de la primera mesa redonda que versará sobre “El horizonte del mercado en el Mediterráneo y Europa” y Àlex Busquets, Senior Manager Business Development de Norwegian Cruise Line en España, intervendrá en la mesa redonda previa a la clausura “Comercialización en el mercado español. El nuevo producto crucero”.


Cabe destacar la apuesta de la naviera por Europa y en especial por España, donde en los últimos tres años ha incrementado su despliegue de barcos incluyendo un creciente protagonismo de los puertos españoles como puertos de escala y de embarque. Gran muestra de esta apuesta ha sido el continuo posicionamiento del Norwegian Epic, el mayor barco de la naviera, en el puerto de Barcelona durante la época estival desde su debut en la ciudad condal en el verano de 2011 así como los cruceros del Norwegian Spirit que tiene su puerto base en Barcelona durante todo el año.


La increíble acogida de este despliegue europeo ha llevado a la naviera a reforzar cada vez más su oferta en el viejo continente con cuatro barcos, dos de ellos durante todo el año, con inmejorables itinerarios por el Mediterráneo y el Mar Báltico. Entre los puertos españoles destacan el de Barcelona y Málaga como puertos de embarque y Palma de Mallorca, Valencia, Lanzarote y Tenerife como puertos de escala.


Además, Norwegian Cruise Line ha emprendido en los últimos años un periodo de expansión y está realizando actualmente una fuerte inversión para el crecimiento de la flota. Así, la naviera ha estrenado este año el Norwegian Breakaway, que en la actualidad realiza cruceros de 7 noches desde Nueva York hacia Florida y las Bahamas, y comenzará el 2014 con la inauguración del hermano gemelo de éste, el Norwegian Getaway, que llegará a Miami en febrero de 2014 y navegará durante todo el año en cruceros de 7 noches desde la ciudad mágica por el Caribe oriental. Por si esto fuera poco, la compañía ha anunciado la construcción de dos nuevos barcos de la clase Breakaway Plus, el Norwegian Escape y el Norwegian Bliss, que serán los más grandes de toda la flota con aproximadamente 163.000 toneladas y capacidad para 4.200 pasajeros cada uno.


Nuevo catálogo de Norwegian Cruise Line 2014/15 http://www.es.ncl.eu/catalogos/





14 oct. 2013

Iberocruceros celebra con gran éxito la tercera edición de Estrellas del Mar con más de 500 agentes de viajes de España y Portugal


  • En un itinerario de cuatro días a bordo del Grand Holiday, la naviera ha celebrado este evento en agradecimiento a sus mejores socios estratégicos por su trabajo durante el 2013.
  • Los invitados han podido vivir en primera persona la experiencia ‘Viva la vida’ que ofrece la compañía y además esta vez han disfrutado de un crucero inspirado en el glamour del cine.


Madrid, 14 de octubre de 2013 – Iberocruceros, compañía de cruceros de referencia en el mercado español, ha celebrado su tercera edición de “Estrellas del Mar”, el evento dedicado a sus mejores socios estratégicos, los agentes de viajes. Este año, Estrellas del Mar ha tenido lugar del miércoles 9 de octubre al sábado 12 de octubre a bordo del Grand Holiday con actividades especiales para los socios de la distribución e inspiradas en el mundo del cine.

El Grand Holiday zarpó de Barcelona con más de 500 agentes de viajes de España y Portugal para realizar un recorrido de cuatro días que la compañía ha preparado exclusivamente para este evento, con escalas en Tolón y Marsella. Durante el mismo, Iberocruceros ha hecho entrega de los premios Estrellas del Mar a los agentes de viajes, con el Teatro Bazán como escenario de la gala, por la confianza que han demostrado hacia la marca durante 2013. El Gran Holiday, que durante los meses de invierno realizará itinerarios de 11 y 12 días por el Mediterráneo, representa la apuesta que la compañía hace por España, ya que es la primera vez que Iberocruceros diseña una ruta tan larga por el Mediterráneo, dando la oportunidad a los agentes de viajes de que tengan un gran producto para vender durante los meses de invierno.

Actuación en el teatro Alegría entre los premiados

Esta edición de Estrellas del Mar ha estado inspirada en el mundo del cine y el glamour que rodea a los grandes actores y actrices de Hollywood. Por ello Iberocruceros preparó un sinfín de actividades temáticas y encuentros exclusivos para los asistentes, para que pudieran conocer de primera mano la experiencia única de la naviera, basada en la filosofía Viva la Vida, que busca el máximo disfrute en todo momento, siempre adaptada al estilo de vida español.

“Desde Iberocruceros estamos muy orgullosos de poder celebrar esta tercera edición de Estrellas del Mar con nuestros mejores socios, los agentes de viajes”, ha asegurado Massimo Brancaleoni, Director General de Iberocruceros y Costa Cruceros en España y Portugal. “Nos encanta poder recibirlos a bordo del Grand Holiday, un buque totalmente renovado en 2010 y adaptado al gusto español y que encarna a la perfección nuestra identidad, siendo una marca moderna, divertida, cercana, familiar y que se rige por los máximos estándares de calidad”, ha añadido.


Por su parte, María Jesús García, Vicepresidenta de Ventas de Iberocruceros y Costa Cruceros en España, ha afirmado que “con Estrellas del Mar, queremos agradecer personalmente a los agentes de viajes su labor y confianza en Iberocruceros; ellos son nuestros partners más importantes y gracias a su pasión y compromiso Iberocruceros es cada día una marca más conocida y valorada en España y Portugal”.

Como siempre, los asistentes a Estrellas del Mar y los pasajeros que también se encontraban en Grand Holiday pudieron disfrutar del excelente servicio que caracteriza Iberocruceros, con gastronomía elaborada con las mejores materias primas y bebidas de primera marca.


La oferta de ocio más completa

E
l Grand Holiday, un buque único y familiar de 222 metros de eslora y capacidad para 1.844 pasajeros, es uno de los barcos más especiales de la flota de Iberocruceros. Totalmente renovado, decorado y adaptado al estilo español en 2010, presenta una oferta de ocio muy completa formada por tres restaurantes, tres bares interiores, tres bares exteriores, teatro, discoteca, sala de musculación y fitness, dos piscinas con vistas al mar, dos jacuzzis, centro de belleza y bienestar con sauna y baño turco, galerías comerciales, salas de juegos, biblioteca, salones, casino, salas de convenciones y solárium.

El Grand Holiday en Tolón Camarote exterior

Este invierno, el Grand Holiday realizará itinerarios de 11 y 12 días por el Mediterráneo Occidental con salidas desde Barcelona entre noviembre de 2013 y marzo de 2014. Con escalas en lugares como La Spezia (Florencia), Civitavecchia (Roma), Marsella, Malta o Túnez, son cruceros ideales para aquellas personas que quieran disfrutar del Mediterráneo con más calma y con la belleza propia de los meses de otoño e invierno. Las rutas programadas consiguen impregnar a los pasajeros de la magia de las costas mediterráneas, ya sea en sus islas o en el continente, y descubrir ciudades llenas de historia, palacios y museos. Además, Iberocruceros ha diseñado dos rutas especiales para Navidad y Año Nuevo también a bordo del Grand Holiday.



Blogueros premiados en la Gala "Estrellas del Mar" de Iberocruceros

BLOGUEROS PREMIADOS EN LA GALA "ESTRELLAS DEL MAR" DE IBEROCRUCEROS


Efectivamente, a falta de terminar nuestra review del crucero a bordo del Grand Holiday de @iberocruceros , quiero mostraros las fotos de algunos blogueros premiados con la preciada Estrella.

Sin duda es un reconocimiento a nuestra labor y trabajo sobre el mundo de los Cruceros. Han sido unos días intensos pero al mismo tiempo relajantes, hemos vivido algunas sorpresas sobre todo la del premio, un premio que no esperábamos así que si queréis saber más, no dejéis de seguir a Cruceristas y Cruceros, iremos terminando los trabajos y mostrando todo lo que vivimos a bordo.

Premio a los medios de comunicación Fran, Germán, Yo y Ángel 


Cruceristas y Cruceros Infocruceros


Viajar a tope Con el Sr. Dan una eminencia en Cruceros

Un saludo a todos y a disfrutar navegando



8 oct. 2013

Navegando hacia las "ESTRELLAS"

"RUMBO A LAS ESTRELLAS"

Pronto embarcaremos rumbo a las Estrellas a bordo del Grand Holiday. Desde Cruceristas y Cruceros tendréis noticias de ellas, al mismo tiempo os mostraremos el Grand Holiday y toda nuestra aventura a bordo.

No perderos lo que gustosamente compartiremos con todos vosotros. En breve embarcaremos hacia las estrellas, "Estrellas de Mar de Iberocruceros 2013". Ya las vemos saliendo por su peculiar e inconfundible chimenea.

7 oct. 2013

COSTA CRUCEROS - Una experiencia única con el Costa Magica: SIETE ISLAS TROPICALES EN SIETE DÍAS


  • En la mayoría de los casos, las escalas serán de un día completo, lo que permitirá a los pasajeros sacar el máximo provecho de sus vacaciones.
  • Con vuelo directo desde Madrid, la ruta empezará en diciembre, por lo que Costa Cruceros ofrece la posibilidad de pasar unas fiestas navideñas llenas de sol y diversión.
Madrid, 7 de octubre de 2013 – Durante el mes de diciembre y hasta finales de marzo, el Costa Magica, uno de los buques insignia de la flota de Costa Cruceros, compañía de cruceros número 1 de Europa y experta en la apertura y mejora constante de destinos de vacaciones, ofrece el itinerario “Las perlas del Caribe”. Una semana surcando las aguas del Caribe con escalas en República Dominicana, Islas Vírgenes y Antigua.

Gracias a esta ruta, los pasajeros podrán disfrutar de la experiencia de conocer siete islas de ensueño en un solo crucero, visitando barreras coralinas de brillantes colores, fondos marinos con especies que parecen salidas de un documental y playas paradisíacas. Con vuelo directo desde Madrid hasta La Romana, desde donde zarpa, el buque hará escala en Isla Catalina (Rep. Dominicana), Road Town (Tórtola), Antigua (Antillas), Martinica (Antillas), Pointe-à- Pitre (Guadalupe) y Philipsburg (St. Maarten).

Un itinerario pensado para que los pasajeros puedan sacar el máximo partido a sus vacaciones descubriendo, de la manera más cómoda, siete islas distintas durante los siete días que dura el recorrido. Además, el crucero realiza escalas de día completo en la mayor parte de las islas que visita, lo cual permite a los pasajeros gestionar a su gusto el tiempo que pasan en tierra y descubrir estos maravillosos lugares de una manera tranquila.

El Costa Magica ofrece la oportunidad de escapar del frío del invierno y pasar unos días de sol, relajación y diversión, permitiendo a sus pasajeros sentirse como reyes durante una semana en la que recibirán una atención basada en los máximos estándares de servicio y calidad y pensada para satisfacer las necesidades de pasajeros de todos los gustos y edades. Algo que siempre ha caracterizado a Costa y a su flota, compuesta de 14 barcos más el Costa Diadema que será inaugurado en octubre de 2014.

Durante el mes de diciembre el Costa Magica realizará salidas desde La Romana los días 16, 23 y 30 de diciembre, conviertiéndose en la opción ideal para aquellos que deseen celebrar la Navidad o el fin de Año con los suyos de una forma diferente y disfrutando del Caribe en la mejor estación del año para hacerlo.


El Costa Magica, la máxima expresión del estilo italiano.

El Costa Magica, buque incorporado en 2004 a la flota de Costa, ofrece toda la magia del mejor crucero en un placentero viaje.

Su decoración ,inspirada en en el encanto de las más bellas localidades de Italia como Capri, Portofino, Maratea o Bellagio, envuelve todos sus rincones y convierte al barco en la viva expresión de la originalidad y la elegancia típicas de este país mediterráneo. El buque cuenta con 1.358 camarotes dotados de todas las comodidades y repartidos en 13 puentes y ofrece la posibilidad de experimentar unas vacaciones mágicas en familia disfrutando de la mejor gastronomía y de grandes momentos de ocio y relax en sus completas instalaciones compuestas por: restaurantes, bares de distintos ambientes, discoteca, teatro, casino, piscinas, jacuzzis, circuito de jogging, pista polideportiva, espacio wellness y solárium.



6 oct. 2013

ENTREVISTAS - Cruceristas y Cruceros entrevista a: Andrés Aracil (La Web de Coppi)

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CRUCERISTAS Y CRUCEROS - LA ENTREVISTA
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Andrés Aracil (Coppi),Responsable y creador de contenidos de las páginas:  "lawebdecoppi"y "quieroirmedecrucero"

Esta semana entrevistamos a Andrés Aracil, más conocido como Coppi, involucrado en ayudar, tanto a los nuevos cruceristas como a los expertos que necesiten de sus trabajos para poder moverse con facilidad en los puertos de escala

Andrés Aracil (Coppi)
Cruceristas y Cruceros: ¿Por qué decidiste hacer un crucero?

Coppi: Quería irme de vacaciones y salir de la rutina de los típicos viajes, además, entre los compañeros de trabajo se hablaba bastante de de este tipo de viajes. Hasta ese momento no tenía ni idea de que este mundo existiera.


Cruceristas y Cruceros: ¿Como fue la experiencia del primer crucero?

Coppi: Fenomenal, tuve la suerte de elegir una buena compañía y barco (MSC Orchestra). Fue en el año 2.008, íbamos un poco perdidos en el tema de las excursiones, espectáculos, etc.


Cruceristas y Cruceros: Te enganchó y decidiste volver a realizar otro crucero ¿es así?

Coppi: Si, realicé dos más en el año siguiente (2.009) pero estos fueron algo distintos, comencé a buscar información en Internet sobre las posibles alternativas o visitas en las escalas y encontrar compañeros de viaje, diarios de a bordo, etc. El día de embarque ya conocía a 30 cruceristas y tenía muy estudiado como iba a realizar las excursiones, horarios y actividades del barco, fue una buena planificación para no tener que preocuparme de nada, solo de disfrutar.


Cruceristas y Cruceros: En 2.009 creas la página web "lawebdecoppi", ¿qué te motivó a involucrarte  en la Red?

Coppi: Los 2 meses anteriores al crucero me pasé muchas horas frente al ordenador buscando información, al regreso, mi afición a la informática me hizo crear la Web para colocar toda la información que tenía sobre el crucero para que otros usuarios la pudieran obtener en solo 2 minutos. En principio era una web sobre ese crucero en concreto pero vista la gran aceptación que tuvo, fui añadiendo los siguientes cruceros que realizaba creando además, unas guías de las escalas que es el punto más fuerte de la Web junto a los diarios de a bordo (más de 46).


Cruceristas y Cruceros: ¿Qué te proporciona "La Web de Coppi"?

Coppi: Trabajo y horas perdidas, es una Web sin ánimo de lucro, todo es gratis pero que se compensa con las consultas y agradecimientos de otros cruceristas. Algunos compañeros de trabajo que han ido de crucero me han dicho que durante alguna excursión se han encontrado con cruceristas que llevaban impresas mis guías, saber que mi trabajo ayuda a los demás me enorgullece, además, si no fuera por el material que muchos compañeros me mandan, no podría tener la documentación actualizada, muchos cruceristas que se han servido de nuestros archivos, cuando regresan de viaje también me mandan los archivos actualizados.


Cruceristas y Cruceros: ¿Tienes algún proyecto futuro?

Coppi: En abril de 2.013 he creado un blog (quieroirmedecrucero) para poder colocar información, comunicados y notas de prensa de compañías entre otras cosas. Muchos cruceristas me mandan dossieres y comentarios que podré exponerlos en este blog. Este blog complementa mi Web y hará llegar información a muchos cruceristas.


Cruceristas y Cruceros: Acabas de tener tu segunda niña, enhorabuena, ¿piensas influirle tu pasión marinera?

Coppi: Por supuesto, en cuanto tenga edad para navegar sin problemas disfrutaremos los cuatro de esta pasión común, la pega es que el presupuesto se subirá un poco ya que aunque las pequeñas no pagan crucero si que pagan tasas y propinas y la verdad es que para nuestro presupuesto habrá que hacer piruetas para conseguirlo.


Desde Cruceristas y Cruceros te damos las gracias por tu amabilidad durante esta entrevista y valoramos positivamente el trabajo que realizas con el único fin de ayudar a los demás.






3 oct. 2013

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife financia la nueva terminal de cruceros con fondos propios


La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife procederá en breve tiempo a licitar las obras de la nueva estación de cruceros del puerto capitalino y desea aclarar que tanto la iniciativa como el proyecto y su financiación son propios de este ente público. Esto es, las obras se realizan por Puertos de Tenerife con recursos propios procedentes de la explotación de sus instalaciones.

Esta autonomía financiera se establece en el artículo 156 del Real Decreto legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y la Marina Mercante, en el que se recoge que el régimen económico de las autoridades portuarias responde “al principio de autosuficiencia económica”.

Así pues, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife no recibe fondos de la Administración estatal para planificar y ejecutar las obras propias, aunque los presupuestos de las diferentes autoridades portuarias son consolidados y aprobados con los Presupuestos Generales del Estado, que, además, aprueban los coeficientes correctores de las tasas portuarias, así como las bonificaciones y condiciones de aplicación.

Quiere aclarar, en definitiva, esta Autoridad Portuaria las noticias que atribuyen a la Administración del Estado la iniciativa de dotar económicamente la construcción de la futura nueva terminal de cruceros del puerto de Santa Cruz de Tenerife, error que surge de interpretar que ello es así porque está aprobada en los Presupuestos Generales del Estado. Tanto la iniciativa de su construcción como su financiación son de Puertos de Tenerife, que con sus propios recursos económicos financia todos los aspectos de la obra, tanto su proyecto como su ejecución.

Fuente: Puertos de Tenerife

Echeyde Tours































Puertos de Tenerife

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