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30 ago. 2018

PULLMANTUR CRUCEROS INVITA A ALREDEDOR DE 200 AGENTES DE VIAJES AL ESTRENO DE YUCATÁN



PULLMANTUR CRUCEROS INVITA A ALREDEDOR DE 200 AGENTES DE VIAJES AL ESTRENO DE YUCATÁN, RODADA A BORDO DEL BUQUE SOVEREIGN

Dirigida por Daniel Monzón (Celda 211 y El Niño)

• También acudieron a la cita altos cargos vinculados a las redes de agencias más importantes del sector.

• Durante más de 20 días el barco fue un auténtico set de rodaje.


Madrid, 30 de agosto de 2018. Alrededor de 200 agentes de viajes de la Comunidad de Madrid -junto a sus acompañantes- acudieron ayer a la première de Yucatán, la nueva comedia del director Daniel Monzón (Celda 211, El Niño). El largometraje, protagonizado por Luis Tosar, Rodrigo de la Serna, Joan Pera, Stephanie Cayo y Toni Acosta y cuyo estreno en salas de cine se producirá mañana viernes 31 de agosto, ha sido rodado –en su mayor parte– a bordo del buque Sovereign de Pullmantur Cruceros, transformado en un auténtico set de rodaje.

Además, y pesar de estar todavía en época estival, altos cargos del sector –pertenecientes a las principales redes de agencias de España- no quisieron faltar a la cita y compartieron este exclusivo preestreno con el Presidente & CEO de Pullmantur Cruceros, Richard J. Vogel, y el equipo de la naviera.

En este sentido Richard J. Vogel, señala: “hemos querido compartir este evento con los agentes de viajes -nuestros principales socios comerciales- porque -como grandes expertos en nuestro producto- saben que nuestros barcos son lugares para divertirse, desconectar, hacer un paréntesis… nuestro denominador común con el cine”.

“Igualmente” –agrega - “son plenamente conscientes del excelente trabajo de nuestros tripulantes –el alma verdadera de Pullmantur Cruceros– que día a día ofrecen un magnífico servicio a nuestros huéspedes, aspecto vital para la compañía”.

Además, el Presidente & CEO comenta que es “para nosotros un honor que 40 miembros de nuestra tripulación se sumaran al equipo de la película, cambiando su trabajo a bordo por un papel en la historia, metiéndose en el rol de un personaje de ficción”.


La grabación de la película

Más de 100 personas del elenco artístico y del equipo técnico de Yucatán zarparon el 10 de abril de 2017 desde Recife (Brasil) para embarcarse -durante 22 días- en el rodaje dirigido por Daniel Monzón, ganador del Goya a la Mejor Dirección y al Mejor Guion Adaptado por Celda 211.

Asimismo, 40 tripulantes tuvieron la oportunidad de convertirse en actores por un día y aparecer en la película, producida por Telecinco Cinema e Ikiru Films, con la participación de Mediaset España y Movistar+ y la distribución de Hispano FoxFilm. A ellos se unieron algunos de los propios pasajeros, que se encontraban a bordo de vacaciones y quienes quisieron también unirse al rodaje como extras.

El casino, el lobby, la cubierta, la zona de la piscina y el jacuzzi, el restaurante o el Atalaya 360º del buque Sovereign, que opera desde Barcelona, son algunas de las zonas elegidas para situar la historia de este largometraje.


Sinopsis

Lucas (Luis Tosar) y Clayderman (Rodrigo de la Serna) son dos estafadores, profesionales del engaño a turistas ingenuos en cruceros de lujo. Hace años trabajaban juntos, pero la rivalidad por Verónica (Stephanie Cayo), la bellísima bailarina del barco, les hizo perder la cabeza y dio al traste con su sociedad. Ahora trabajan por separado, Lucas en el Mediterráneo y Clayderman en el Atlántico. Ese fue el acuerdo. Pero un inesperado botín impulsa a Lucas a irrumpir en el barco de su exsocio, lo que convierte la exótica travesía de Barcelona a Cancún, pasando por Casablanca, Tenerife, Brasil y la selva de Yucatán, en un encarnizado duelo de tramposos sin ninguna regla, pero muchos golpes bajos...



28 ago. 2018

COCOON SE DESPIDE DEL VERANO IBICENCO EN DESTINO PACHA RESORT



• Un increíble line up cerrará la temporada de Cocoon en el resort

• El mejor techno vibrará en Destino Pacha Resort de la mano de Sven Väth, Âme Live, Traumer y Maurizio Schmitz


El próximo 30 de agosto Destino Pacha Resort ofrecerá el tercer y último gran evento de Cocoon Daytime de esta temporada. Una ola de música electrónica combinada con lujo para celebrar y despedir por todo lo alto la gran temporada de Sven Väth y sus artistas invitados en el resort.

El verano continúa en Destino Pacha Resort pero dice hasta pronto a Cocoon, uno de los eventos más potentes a nivel internacional, que este jueves inundará del mejor techno minimal los rincones más paradisiacos de Destino y hará que los amantes de la música electrónica se muevan al ritmo de la exquisita selección electrónica de Sven Väth, Âme Live, Traumer y Maurizio Schmitz.

Una vez más, Cocoon Day Time hará Bailar de día y hasta que caiga el sol con su creativa oferta musical, que no para de hacer historia, en un enclave a su nivel. Vistas panorámicas al Mar Mediterráneo, Formentera y Dalt Vila, refrescantes cócteles junto a la piscina, y una amplia variedad de vinilos invitan a dejarse llevar por el estilo de vida Pacha 24 horas.

Un soplo de brisa marina a las cinco de la tarde dará paso al inagotable talento de uno de los sellos con más renombre mundial, Cocoon. Una experiencia musical inigualable en la isla Blanca que comenzará con gafas de sol y muchos pies moviéndose con los distinguidos vinilos de Maurizio Schmitz.

Pero la noche no habrá caído todavía cuando Traumer entre en escena para debutar e invadir al público con su buen hacer en los platos. El entusiasta discípulo de la Universidad de París y joven productor, quien desde sus inicios ha convencido a la mayoría de los padrinos de la escena electrónica, traerá lo mejor de su cosecha para deleitar a todos los apasionados de la música electrónica.

Destino Pacha Resort comenzará a brillar bajo el atardecer y, entre las palmeras del resort, junto a la mesa de mezclas, aparecerán Frank y Kristian, aka ÂME, derrochando energía y amistad, marcando el ritmo con su composición techno bajo el sello Innervisions. Una puesta en escena ecléctica y refinada como sus melodías.

La esencia de Destino atrapará a los amantes de la electrónica en un cierre único protagonizado por Sven Väth. Hay algunas personas que han nacido para cambiar las cosas y eso ha hecho este visionario italiano con la música electrónica, demostrándolo cada vez que pincha y su público aclama. Sus innovadoras e incomparables mezclas harán disfrutar una vez más a aquellos que quieran vivir un sinfín de emociones y sentir el verano ibicenco este 30 de agosto en Destino Pacha Resort.

Destino Pacha Resort: bienestar, ocio y gastronomía

Destino Pacha Resort se encuentra situado en un enclave único y privilegiado, iluminado por el brillo especial de la bahía de Talamanca. Con vistas panorámicas al Mar Mediterráneo, a Dalt Vila y a la isla de Formentera ofrece un sinfín de experiencias sublimes: cocteles junto a la piscina, masajes en su centro Wellness, yoga al aire libre, música hasta altas horas en su club Tox Privé o habitaciones y suites fundidas a la perfección con la naturaleza que rodea al resort, donde además de descansar se pueden organizar eventos de lujo.

Destino Pacha Resort es un lugar inigualable que aúna la mejor música, gastronomía y confort evocando el estilo de vida Pacha 24 horas. Los mejores eventos diurnos de la Isla Blanca, protagonizados por grandes DJ internacionales, y las propuestas gastronómicas de primer nivel diseñadas por Samuel G. Galdón, chef ejecutivo del resort, se convierten en toda una experiencia para los cinco sentidos.

#WhereIbizaShines


27 ago. 2018

VUELING DEBE MÁS DE 170 MILLONES DE EUROS A PASAJEROS EN INDEMNIZACIONES



• Durante 2017 y el primer semestre de 2018 ha cancelado 3.643 vuelos

• Le sigue Iberia con 2.343 vuelos cancelados y muy por detrás Air Europa, con 323


Madrid, 27 de agosto de 2018.- Cuando planeamos un viaje solo pensamos en las excursiones, la playa, hacer trekking… pero nunca caemos en que las aerolíneas pueden retrasar o cancelar vuelos y con ello todos nuestros planes se van al traste. Aunque no debería ser lo habitual, lo cierto es que según SKYCOP, compañía que lucha por los pasajeros y sus derechos, las compañías españolas han cancelado un total de más de 6.300 vuelos* entre 2017 y el primer semestre de 2018, siendo Vueling la aerolínea que ocupa el primer lugar de la lista.

Vueling encabeza este ranking con 3.643 vuelos cancelados, incidencias que afectaron a más de 400.000 pasajeros**, siendo septiembre el mes más afectado. Estas alarmantes cifras suponen que la compañía debe en compensaciones a los viajeros más 170 millones de euros***, que tienen derecho a reclamar. Por su parte, Iberia canceló en el mismo periodo 2.343 vuelos que le llevan a una deuda en compensaciones de 112 millones de euros. Además, según SKYCOP, la principal aerolínea española es la que más problema pone a la hora de reclamar y compensar a los pasajeros afectados. Con Air Europa la situación tampoco es ideal, pero sí más favorable. La compañía canceló 323 vuelos y, en cuanto a las compensaciones, se comporta mejor que las anteriores.

“Desde SKYCOP trabajamos cada día para informar a los pasajeros de sus derechos en cuanto a compensaciones por cancelación, retraso u overbooking en su vuelo, ya que las aerolíneas hacen cualquier cosa para evitar ofrecer una indemnización económica”, dice Marius Stonkus, CEO de SKYCOP. “Nuestra misión es que las aerolíneas cumplan con su deber de indemnizaciones y seguiremos luchando para que cada vez sea un proceso más ágil y más favorable para todos los viajeros”, continúa.

En situaciones como estas, SKYCOP anima a los pasajeros a actuar alineados con la legislación europea y pedir a las compañías que les proporcionen comida, bebida y llamadas telefónicas durante el tiempo que dure la espera. Si la compañía intenta compensar a los viajeros con descuentos para comida o para su próximo vuelo, SKYCOP recomienda no aceptarlos, y es que cada pasajero tiene derecho a una compensación moral y económica digna.

Una vez cubiertas las necesidades básicas, lo ideal es rellenar la reclamación lo antes posible o ponerse en contacto con profesionales. Si el vuelo no alcanza los 1.500 km, la compensación puede ser de hasta 250 €. Si supera estos kilómetros, puede ascender hasta 400 € en aeropuertos europeos. En cambio, si la distancia supera los 3.500 km y el vuelo se retrasa más de 3 horas, los pasajeros tienen derecho a reclamar hasta 600 € de indemnización.

*Datos contabilizados entre enero de 2017 y junio de 2018 de Iberia, Vueling y Air Europa.
**Tomando como media 120 pasajeros por avión.
****Tomando con media una compensación de 400 €.



23 ago. 2018

TROTANAUTAS, EL PROGRAMA QUE LE ENSEÑA A NIÑOS A BORDO A DESARROLLAR SUS HABILIDADES HUMANAS



- Somos Trotanautas, el novedoso programa de entretenimiento infantil de Pullmantur Cruceros, llegará al Monarch en octubre -

• Este gira alrededor de la Pandilla Trotanautas.
• A través de las diferentes e inesperadas misiones diarias, los más pequeños son cada día los protagonistas de divertidas actividades lúdico – educativas que realizan junto a los Trotacoaches.
• Entre ellas destacan retos en familia, Trotafiestas, actividades experimentales y talleres especiales que llevarán a los participantes a explorar el barco y recorrer lugares que nadie conoce.


Madrid, 22 de agosto de 2018.- Pullmantur Cruceros -única naviera en el mercado que acerca el estilo de vida latino a la manera de viajar en crucero- incorporará a partir del próximo mes de octubre en el buque Monarch Somos Trotanautas, su novedoso programa de entretenimiento infantil a bordo basado en las inteligencias humanas.

Esta propuesta única -que arranca en el mismo momento en el que los niños embarcan- ha sido desarrollada por psicólogos y expertos en entretenimiento infantil e incluye, por primera vez, actividades destinadas a pequeños de hasta 3 años (siempre junto a sus padres).

Según el Presidente & CEO de Pullmantur Cruceros, Richard J. Vogel, el entretenimiento es “un pilar fundamental en la experiencia a bordo de los huéspedes, no importa su edad”. Por este motivo, “y en el marco de nuestro proceso de mejora continua, hemos querido innovar apostando por un programa revolucionario que combina la diversión con el aprendizaje a la vez que fomenta el valor de amistad, el trabajo en equipo y el cuidado del mundo marino”.

“Estoy completamente convencido de que este programa contribuirá muy positivamente a que los niños –junto a sus nuevos amigos- vivan una experiencia inolvidable a bordo de nuestros barcos”, agrega Vogel.


La pandilla Trotanautas y La Nave 1.000 Burbujas

Somos Trotanautas gira alrededor de la pandilla Trotanautas, formada por seis personajes gráficos que representan seis de las ocho inteligencias humanas: naturalista (Flor), espacial (Leonard), lingüística (Eme), musical (Sol), corporal (As) y lógica (Mercury). Cada miembro cuenta con una habilidad especial de manera que todos los niños pueden identificarse con un Trotanauta. Mientras, las otras dos inteligencias (interpersonal e intrapersonal) se trabajan de forma transversal durante todas las actividades. Para los más pequeños (hasta 3 años) se ha creado Zip, el personaje más inocente de todo el grupo.

Así, desde el mismo momento en el que se produce el embarque, los niños se convierten en Trotanautas y reciben su pasaporte, donde sellan todas sus hazañas. Además, aprenderán el saludo Trotanauta y su lenguaje, así como una canción propia.

Cada día, -junto al resto de compañeros y siempre acompañados de los Trotacoaches-, se enfrentan a la nueva, divertida e inesperada misión propuesta por el Dr. Pull que les deparará innumerables sorpresas. El objetivo del equipo es acabar con las fechorías del Monstruo Plastifétido, un ser repugnante, malhumorado y aburrido que se ha propuesto terminar con la diversión a bordo.

La misiones –que se reparten a lo largo de todo el día-, se enfocan y adaptan a las edades de los participantes, que se dividen en grupos de hasta 3 años (siempre acompañados de sus padres), de 3 a 6 y de 7 a 11 años. Entre ellas destacan retos en familia (como gymkanas), Trotafiestas (incluyendo una Noche de Gala para los más pequeños), actividades experimentales y talleres especiales que llevarán a los participantes a explorar el barco y recorrer lugares que nadie conoce.

Además, la comunidad Trotanauta dispone de La Nave 1.000 Burbujas, un nuevo espacio a bordo cuya decoración simula un divertido submarino y que se convierte en el puerto base de toda la pandilla.


Nuevas aventuras cada temporada

Durante todo 2018 los Trotanautas se enfrentarán a la aventura de “La amenaza del Monstruo Plastifétido”, y Pullmantur Cruceros renovará cada año la propuesta para que los huéspedes más fieles puedan vivir experiencias diferentes, sigan divirtiéndose y aprendiendo a bordo.

Somos Trotanautas se ha estrenado en el buque Sovereign con gran éxito y se está implementando progresivamente en el resto de la flota.

Este programa se incluye dentro de la propuesta de entretenimiento a bordo y es de carácter gratuito.


22 ago. 2018

REVIEW COSTA VICTORIA - ELENA RAMÍREZ




Costa Victoria: del 27 de julio al 3 de agosto de 2018

Itinerario: Tarragona - Navegación - Savona - Olbia - Mahón - Ibiza - Palma de Mallorca - Tarragona

EL EMBARQUE:

Embarcamos el día viernes 27 de julio. La verdad es que el viaje comenzó mal puesto ya que hubo una huelga en Renfe y nos retrasaron la hora de salida de Logroño, así que llegamos con hora y media de retraso con respecto a la hora prevista a Tarragona.

Llegamos a la estación del Camp y desde allí cogimos un taxi que nos llevó a la terminal de cruceros.
Precio taxi: 25€.

CHECK-IN:

Había algo de cola para hacer el Check-in pero no demoramos más de 15 o 20 minutos. Luego tuvimos que esperar otros 10 o 15 minutos para subir en un autobús que nos llevó directamente hasta el barco.

Nos dirigimos al camarote a recoger las tarjetas y subimos al buffet pensando que no habría nada de comer hasta las 16 horas que estaba prevista la merienda pero la verdad es que el buffet estaba abierto y pudimos comer sin problema. En el camarote teníamos alguna sorpresa:

     • Una botella de vino blanco dulce para tomar con hielo.

La bajamos una de las noches y la tomamos en el restaurante. Ese primer día tuvimos un problema con la maleta debido a que habían detectado un cargador raro que yo llevaba, se trataba de una base de enchufes que suelo llevar ya que es habitual no disponer de enchufes suficientes en el camarote, cuanto comprobaron de qué se trataba no hubo ningún problema.

Como vimos que una de las maletas llegaba pronto y la otra no llegaba, nos fuimos a la reunión prevista con el asistente de español, Albert, de origen canario, y posteriormente al simulacro de evacuación. Volvimos al camarote y al ver que la maleta seguía sin llegar, localizamos a Albert que se había hecho cargo de mi maleta. Fue muy amable y simpático. Ya con la maleta en nuestro poder, nos dedicamos a colocar su contenido en el camarote y nos marchamos a conocer a la gente con la que habíamos contactado en el foro. Luego fuimos a tomar algo, a cambiarnos de ropa y al teatro.

Conocimos a Kim, nuestro asistente del camarote. Este año nos hicieron firmar un documento en el que elegías el turno en el que queríamos que nos arreglara el camarote. Elegimos el de mañana.

PRIMER ESPECTÁCULO:

Este primer espectáculo fue un poco pobre con el ballet y cantantes del barco pero no estuvo del todo mal.

La primera noche a bordo fue la noche de blanco.

LA PRIMERA CENA:

La cena fue buena y sin esperas. Coincidimos en la mesa con dos parejas de Cariñena, otra pareja de Madrid que se cambió posteriormente de mesa, y nos añadieron a una pareja jovencita de Andalucía.

Nada más cenar subimos a la piscina, el responsable de animación se llama Mr. Chocolate me parece que era de República Dominicana y la verdad es que hubo una juerga increíble hasta la 1:30 aunque nosotros, ya en grupo, a la 1:00 salimos a ver como zarpaba el barco. Fue muy bonito verlo salir de noche. Cuando acabó la fiesta nos fuimos a la discoteca porque a la 1:30 ya cerró el bar de la piscina.

DIA 28 DE JULIO - NAVEGACIÓN

El sábado 28 fue un día de navegación. Desayunamos en el buffet y estuvimos en la piscina toda la mañana. La verdad es que al principio fue un poco difícil encontrar hamaca pero al final lo logramos. En las piscina hubo animación, bailes etc. Después fuimos a comer al restaurante. Vimos que las hamburguesas tenían muy buena pinta.

En el restaurante fueron muy amables, la comida fue buena pero la verdad es que fueron un poquito lentos, tardaron casi 45 minutos en servirnos; también es cierto que había una familia que hasta que decidieron que comían las niñas se demoró todo bastante. Nosotros somos de echarnos la siesta así que por la tarde no sé lo que hubo de entretenimiento.

Por la noche, la actuación del teatro estuvo genial, un cantante afroamericano que cantaba muy muy bien. Nos encantó a todos. Fue noche con vestimenta elegante.

Después de cenar estuvimos bailando en diversas estancias del barco. Había música de diferente tipo y estuvimos bailando con la gente que habíamos conocido.

DÍA 29 DE JULIO - SAVONA:

El domingo 29 de julio atracamos en Savona, ya la conocíamos pero aun así visitamos a pie la ciudad. A las 10:30 había misa en la Catedral, la visitamos y seguido vimos la Capilla Sixtina, cobran 3€ y no está permitido hacer fotos, nos defraudó bastante, pensábamos que era más bonita.

Nos tomamos un café para ver las redes sociales en la tablet con wifi y después fuimos a ver la fortaleza. Hacía mucho calor y previamente pasamos al lado de una playa y un mercadillo porque debían de ser fiestas. En dicho mercado no había nada que reseñar pero la playa estaba bastante bien. Podíamos haber ido ya que la subida a la fortaleza fue una paliza y además por dentro no tiene nada.

A comer fuimos al barco. Hicieron otro simulacro pero solo para los pasajeros que subieron en Savona que es el inicio real del crucero y no nos dejaron dormir la siesta. Yo me fui a la piscina, estaba siempre llena de niños y a mí me costó localizar las duchas, entre el calor y la cantidad de gente olía bastante mal. He de decir que la seguridad del barco llamó la atención a varios niños que se lanzaban a la piscina y que se metían a los jacuzzis. Esto para mí es un punto positivo.


CENA:

La cena fue nos gustó. El espectáculo un poquito pobre, después de la fiesta hubo la elección de Miss y Mister rock and roll. Yo estaba un poco cansada y me fui pronto a dormir. El barco se movió un poquito o eso decía la gente a la hora de cenar pero yo no noté nada.

DÍA 30 DE JULIO - OLBIA:

El día 30 de julio fuimos a Olbia. Llegamos a las 8. Hay un transfer que va desde el barco hasta el centro de Olbia, (gratuito). Al llegar a Olbia, contratamos una excursión con un autobús descapotable que nos llevó a ver toda la Costa Esmeralda. Tuvimos una parada de una hora en Porto Cervo y 2 horas en la playa. Esta excursión fue la misma que ofertaba el barco que además no incluía la parada de 2 horas sino de menos con lo que la gente no se pudo bañar. Nos gustó mucho, incluía auriculares para explicaciónes en varios idiomas, el nuestro en castellano, claro. Nos costó 25 € por persona. También había otro que llevaba directamente a la playa.

Comimos allí mismo, en la playa, en un restaurante, pizza con una caña por aproximadamente 15 €. La verdad es que al volver al barco nos dimos cuenta que el buffet seguía abierto, en el diario di bordo ponía que cerraba a las 14:30 pero al final lo mantienen abierto hasta las 16:00 que comienza la merienda, este es otro detalle que nos gustó.

Tuvimos el coctel con el capitán y nos hicimos la foto que regalan, la vestimenta era de gala.

El espectáculo fue muy muy bonito, unos equilibristas, pero solo vimos un poco porque fuimos a ver el estrecho de Bonifacio. Este estrecho separa Córcega y Cerdeña.

Después de la cena estuvimos viendo bailar en uno de los salones.

Al llegar al camarote teníamos dos bombones encima de la cama y los regalos del club, una pulsera y un pin con el distintivo de la categoría en plata.


DÍA 31 DE JULIO - MAHÓN:

El 31 de julio fuimos a Mahón. La entrada y salida del fiordo es preciosa, nunca hubiera imaginado esto. Bajamos del barco y directamente subimos las escaleras que llevan a la ciudad. Fuimos a información y turismo donde nos facilitaron la forma de como ir a la playa. Dos playas están cerca pero hay otra que es más complicado llegar por haber menos servicios de autobús para la vuelta así que la opción era fácil de elegir.

Nos dirigimos a la estación de autobuses y cogimos un bus que nos llevó a Punta Prima. El autobús nos costó 1,70 € por persona. Fuimos 12 personas, del foro y de nuestra mesa.Volvimos al barco y pudimos comer en el buffet ya que seguía abierto, como he comentado antes.

Por la tarde, a las 18:00, justo cuando salíamos de Mahón, hubo una fiesta española. El espectáculo nos resultó algo flojo. Las cenas muy, bien como siempre. A continuación se celebró la elección de Mister Crucero pero no fuimos, de nuevo nos quedamos bailando en uno de los salones del barco.

DÍA 1 DE AGOSTO - IBIZA:

El 1 de agosto llegamos a Ibiza. Hacía muchísimo calor, bajamos al puerto y cogimos un bus para ir al centro. Este bus costaba la ida y vuelta 4,50 €, otra posibilidad era pagar 9,00 € para ir y volver todas las veces que quisieras. Cogimos ida y vuelta porque pensamos que no íbamos volver a bajar por el calor hasta la noche. Este autobús os deja en el paseo donde está la línea de ferry a Formentera cuya duración por trayecto es de 30 minutos. También hay unas barcas que te llevan al puerto por unos 6 € el viaje, creo.

Nos fuimos hacia el casco antiguo. Subida dura hasta la catedral puesto que hacía muchísimo calor, tomamos agua y bajamos al pueblo a callejear.

Volvimos al barco, y como nos da tiempo, comemos en el restaurante. Todo muy bueno nos atienden muy bien y Julián pidió los langostinos, que eran como unos gambones grandes a 9 € precio costa club, puesto que valen 18 € en general.

Tomamos café con los amigos, un poquito de siesta y cenamos en el buffet. Todos los días, además del servicio de restaurante existe este servicio de buffet por si quieres comer algo antes de cenar o no bajar al restaurante. Está muy bien también.

Volvemos a bajar a ver el ambiente en Ibiza ya que el barco sale a las 4 de la madrugada aunque hay que estar a las 3:30. Costa pone un autobús que te permite subir y bajar del puerto al centro todas las veces que quieres por 11,95€ pero acaba a la 1:45 desde el centro. Nuestro bús tenía horario hasta las 3:00.

Cerca de donde nos ha dejado el barco hay una playa, la de Talamanca, que está bastante bien, pero que no vamos porque estamos quemados por el sol de los días anteriores.

El buffet de la comida vuelvo a decir que realmente no cierra y que hoy, día de Ibiza, hay pocas actividades. La gente va a pasar el día en tierra y eso se nota. El restaurante tampoco abre al mediodía.

Hoy se celebra la noche de máscaras, no vamos porque bajamos a tierra y estábamos cenando en el buffet. De todas formas acabó pronto porque saben que casi todo el mundo estaba en tierra.


DÍA 2 DE AGOSTO - PALMA DE MALLORCA:

El 2 de agosto llegamos a Palma de Mallorca. Salimos los 6 del grupo y visitamos la ciudad. Nada más bajar hay una autobús que te cuesta 3 € al centro pero luego nos enteramos de que también un poco más lejos hay un autobús urbano, el número uno, que nos deja también en el centro. Volvemos con él porque nos va bien su parada. Cuesta 1,50€.

De nuevo al volver nos encontramos con el buffet abierto y además las últimas hamburguesas del día, que estaban muy buenas. Luego tomamos café y nos fuimos a recoger las cosas para sacar la maleta fuera.

Fuimos a comprar las fotos puesto que acostumbramos a comprar la del embarque y alguna más que nos guste y además teníamos un crédito a bordo de 100 €. También compramos una camiseta, una taza y una bolsa para las compras.

Tuvimos la reunión de desembarque con el asistente de español y nos presentaron a la tripulación. Esa noche no hubo teatro en sí ya que se celebró la final del concurso “la voz en el mar”. Durante los días anteriores se celebraron las audiciones.

La noche fue genial, la cena italiana en los que los camareros del restaurante, como siempre, bailan con la señoras y hacen los bailes con música italiana, fue muy divertido. Además hubo una fiesta en la piscina con música del mundo. Fue genial y se considera la fiesta de despedida para los españoles. La fiesta ese día duró hasta la 1:30 en la que comenzó la juerga en la discoteca, nosotros ya nos vamos directamente al camarote.

Cuando llegamos al camarote teníamos el regalo de fin de crucero que era un porta documentos. Teníamos la hora de salida a las 10:30 y el camarote debía de estar libre a las 8:00. Nos llevaron en bus, tuvimos que esperar porque éramos muchos los que desembarcamos ese día.

RESUMEN:

En general el crucero ha estado muy muy bien. La atención exquisita, las comidas muy bien y las fiestas y animación geniales. Las excursiones las hemos hecho por nuestra cuenta y han estado también bastante bien. Hemos ido con gente que hemos conocido, muy majos y nos hemos compenetrado muy bien. Las parejas con las que cenábamos también muy bien e incluso un día fuimos todos juntos a la playa.

Redactora colaboradora: Elena Ramírez

Diarios de a bordo en breve: Clic aquí


21 ago. 2018

ENCHANTED PRINCESS, EL QUINTO BARCO DE LA SERIE ROYAL-CLASS DE PRINCESS CRUISES



- La construcción de este nuevo crucero, de 143.700 toneladas y 3.660 pasajeros, tendrá lugar en el astillero Fincantieri Monfalcone -

Las aguas europeas se verán surcadas, a partir del 15 de junio de 2020, por el quinto barco de la serie Royal-Class de Princess Cruises, el Enchanted Princess. Un crucero en el que descubrir el Viejo Continente y que seguirá la línea del Royal Princess, Majestic Princess, Regal Princess y Sky Princess. Las reservas para el viaje inicial podrán realizarse desde el 8 de noviembre de 2018.


     Próxima aventura a estribor. Princess Cruises ha anunciado el nombre de su quinto barco de la serie Royal-Class, el Enchanted Princess que surcará los mares a partir del 15 de junio de 2020 y que seguirá la línea del Royal Princess, Majestic Princess, Regal Princess y Sky Princess. Este último se unirá a la flota en octubre de 2019.

     Enchanted Princess, un crucero en el que primará el estilo y el lujo, supondrá una nueva oportunidad para relajarse y entretenerse con las atracciones más increíbles conociendo Europa. Viajes por el viejo continente, para disfrutar de las grandes metrópolis y los encantadores lugares europeos gracias a una nueva y extraordinaria experiencia a bordo de un crucero memorable. Las reservas para el viaje inicial del barco podrán realizarse a partir del 8 de noviembre de 2018.

     Según Jan Swartz, presidente de Princess Cruises “el nombre Enchanted Princess es cautivador y transmite la elegancia y la gracia de nuestro nuevo barco que mostrará a los viajeros los placeres de los cruceros y pondrá en valor la experiencia de navegar en ellos. Estamos seguros que Enchanted Princess superará las expectativas de nuestros huéspedes”.

     La construcción de Enchanted Princess, con un tonelaje de 143.700 toneladas y capacidad para 3.660 pasajeros, tendrá lugar en los astilleros Fincantieri Monfalcone (Italia), presentando una evolución del diseño de la plataforma utilizada por la compañía en los anteriores barcos de la serie Royal-Class.

     Al Enchanted Princess le seguirá la presentación de la sexta nave Royal-Class para Princess Cruises en 2021. La línea de cruceros también cuenta con dos nuevos barcos propulsados por gas natural licuado (LNG) que serán entregados a finales de 2023 y en la primavera de 2025, respectivamente.

     Experiencias gastronómicas exquisitas y únicas, zonas de entretenimiento para olvidarse del tiempo, espectáculos deslumbrantes y vistas espectaculares desde la Sky Suite, un balcón al mar donde perderse en la inmensidad. Estas son algunas de las experiencias de las que se podrán disfrutar en el Enchanted Princess.

     Princess Cruises, que actualmente opera una flota de 17 cruceros modernos, navega a más de 380 destinos en los siete continentes.


NORWEGIAN CRUISE LINE CONTINÚA APOSTANDO POR SU PREMIADO PROGRAMA DE BEBIDAS EN ALTA MAR



El Norwegian Escape recibe el premio “Award of Excellence” de Wine Spectator

El barman principal del Norwegian Bliss ha sido nombrado uno de los Diageo Global Travel’s Best Bartenders

La compañía de cruceros presenta la tercera temporada del programa de cruceros “Meet the Winemaker"


Madrid, 20 de agosto del 2018Norwegian Cruise Line ha sido galardonada una vez más por su selecto programa de bebidas a bordo. El barman principal del Norwegian Bliss ha sido nombrado uno de los 2018 Diageo Global Travel’s Best Bartenders y a Cagney’s, el asador de primera categoríadel Norwegian Escape, se le ha concedido el premio “Award of Excellence” de la revista Wine Spectator.

Los galardones han sido anunciados con vistas a la tercera temporada del programa de cruceros Meet the Winemaker de la compañía, disponible en barcos e itinerarios seleccionados desde ahora y hasta el 16 de febrero de 2019.

Razvan Dorel Cordea, el barman principal del recién estrenado Norwegian Bliss, fue uno de los tres profesionales del sector de los cruceros que obtuvo el reconocimiento de “2018 Diageo Global Travel’s Best Bartender” y fue semifinalista al premio “2018 Diageo World Class Bartender of the Year”. Tras completar con éxito dos retos durante las semifinales en Miami, Cordea representará a Norwegian Cruise Line en la final mundial que se celebrará entre el 5 y el 8 de octubre de 2018 en Berlín. Aquí, competirá contra 50 de los mejores bármanes del mundo. Esta es la tercera vez que Norwegian Cruise Line ha tenido representación en esta prestigiosa competición de bebidas.

La cuidadosamente elegida selección de vinos de Cagney’s a bordo del Norwegian Escape también ha sido reconocida con el premio “Award of Excellence” concedido por la revista Wine Spectator. Cagney’s, que es uno de los favoritos entre los pasajeros, es el asador de estilo estadounidense clásico de Norwegian Cruise Line, donde se sirven carnes de primera que hacen que a los comensales se les haga la boca agua y deliciosas guarniciones que incluyen patatas fritas trufadas con parmesano y coles de Bruselas caramelizadas. Para acompañar a estos lujosos platos, la selección de vinos ha sido realizada para incluir más de 100 referencias de 30 países de todo el mundo.

“La gastronomía se ha convertido en un elemento realmente importante a la hora de viajar hoy en día, por lo que estamos más comprometidos que nunca a ofrecer experiencias gastronómicas excepcionales en los 16 barcos de nuestra flota”, afirma Kevin Bubolz, Managing Director Europe de Norwegian Cruise Line.

Los galardones han sido anunciados con vistas a la tercera temporada del programa de cruceros Meet the Winemaker de Norwegian Cruise Line, que invita a los pasajeros que naveguen en itinerarios seleccionados a bordo del Norwegian Bliss, el Norwegian Escape y el Norwegian Dawn a participar en interesantes programas de cenas y catas de vino privadas, seminarios y sesiones para conocer a expertos del sector vinícola, entre los que se incluyen Salvatore Ferragamo, Rob Mondavi Jr. y Gerard Bertrand.

“La temporada pasada el éxito fue tal que estamos muy contentos de poder volver a ofrecer esta serie de increíbles cruceros que giran en torno al mundo del vino”, comenta Mark Kansley, Senior Vice President of Hotel Operations de Norwegian Cruise Line. “Ha sido un gran honor colaborar con estos destacados visionarios del sector y proporcionar a nuestros pasajeros un programa gastronómico innovador así como una experiencia de crucero única”.

Los pasajeros cuentan con varias oportunidades para entablar conversaciones con enólogos y otros expertos a través de una variedad de enriquecedores seminarios y actividades que incluyen sesiones de preguntas y respuestas abiertas y para conocer a los expertos. Para disfrutar de una experiencia más íntima, se organizan catas de vino guiadas, cenas con maridaje y seminarios educativos en The Cellars, A Michael Mondavi Family Wine Bar de la mano del enólogo invitado o del experto a bordo. Los pasajeros aprenderán más sobre los vinos destacados a través de una sesión interactiva en la que compartirán notas de cata y aprenderán cómo complementarlas mejor. La experiencia cuenta con vinos vintage elegidos por el experto y traídos a bordo para estos exclusivos eventos.

El programa Meet the Winemaker 2018/19 estará disponible en los siguientes viajes:

• 23 de septiembre de 2018 en el Norwegian Escape -- Aarón Sánchez, conocido chef de TV y ganador del premio James Beard Award, es el embajador y portavoz oficial del vino argentino Terrazas De Los Andes de Moët-Hennessy
• 12 de octubre de 2018 en el Norwegian Dawn -- Dina Mondavi, hija de Isabel y Michael Mondavi, representa a cuatro generaciones de bodegueros
• 27 de octubre de 2018 en el Norwegian Bliss -- Salvatore Ferragamo, heredero de la famosa firma de moda italiana y propietario de la bodega Il Borro en la Toscana, Italia
• 8 de diciembre de 2018 en el Norwegian Bliss -- Bob Bertheau, enólogo jefe de Chateau Ste. Michelle, ha mantenido vivo el legado del viñedo de producir botellas de Chardonnay, Riesling, Merlot y Cabernet Sauvignon premiadas y ha sabido darles su toque a los vinos
• 12 de enero de 2019 en el Norwegian Bliss -- Juan Munoz Oca, enólogo jefe de Columbia Crest que produce la selección de la bodega de vinos de Reserva, H3 y Grand Estates
• 16 de febrero de 2019 en el Norwegian Bliss -- Gerard Bertrand es el conocido viticultor de Languedoc-Roussillon

Los cruceros Meet the Winemaker a bordo del Norwegian Bliss se llevan a cabo en itinerarios de siete días a Alaska desde Seattle durante los meses de verano, a la Riviera Mexicana desde Los Ángeles en otoño y al Caribe Oriental desde Miami en invierno. En el Norwegian Escape, los cruceros están disponibles en itinerarios desde Nueva York y, en el Norwegian Dawn, están disponibles en itinerarios de siete días desde Boston a Canadá y Nueva Inglaterra, lo cual ofrece a los pasajeros una forma muy hermosa de disfrutar del follaje del otoño.



20 ago. 2018

DIFERENTES FORMAS DE DESCUBRIR JORDANIA



- ¿Todavía sin destino para estas vacaciones? El Reino Hachemita te espera con ofertas para todos los bolsillos y todos los gustos -

Junio de 2018. – ¡Por fin! El verano, el calor y las vacaciones han llegado a nuestras vidas. El Reino Hachemita espera batir récords de viajeros esta temporada gracias a la amplia oferta que ofrece. Turismo de aventura, cultural, para desconectar y relajarse, conocer una de las Nuevas Maravillas del Mundo… ¡Jordania es un viaje que no olvidarás!

Para aquellos que buscan conocer el país desde un punto de vista diferente y desde el lado más aventurero les proponemos preparar la maleta con unas buenas zapatillas para descubrir fantásticos lugares como el Feynan Ecolodge en la Biosfera de Dana. Un espectacular establecimiento que funciona sin electricidad y del que viven más de 40 familias de beduinos de la zona. Por la noche, desde su maravilloso rooftop, te enseñan y explican las estrellas. La visita a Petra se realiza por la puerta trasera, el conocido Back Trail, que comienza en la pequeña Petra y a través de un trekking de poco más de 10 kilómetros te lleva a Petra, ¡una vista diferente que te conquistará! La otra estrella de este programa es el Puente de Burdah, en pleno desierto de Wadi Rum. Este pequeño trekking te llevará a la cumbre de quizá el puente más famoso de Jordania y desde el cual podrás disparar una de las mejores fotos de tu vida.

Si lo que quieres es conocer Jordania de norte a sur, te recomendamos un Jordania al completo. Disfruta de 10 días en el país y déjate seducir por las ruinas romanas de Jerash, uno de los mayores atractivos del Reino y de los mejores ejemplos de ciudad romana de provincias de Oriente Próximo. Monte Nebo es otro imprescindible, desde donde se dice que Moisés vio la Tierra Prometida, o la capital, Amán, donde podrás visitar las ruinas de la Ciudadela o admirar la precisión del Teatro Romano, y terminar el viaje en el sur, en Aqaba, descubriendo las maravillas del Mar Rojo.

Otra opción, para los más independientes es hacerte el viaje a medida. Jordania en coche se recorre en unas 4 horas y media y todo está señalizado en inglés, con lo cual invita a alquilarte uno e ir descubriendo el Reino Hachemita por tu cuenta. Lo más importante para quienes deciden embarcarse en este tipo de viaje es obtener el Jordan Pass, un paquete turístico que ha sido diseñado especialmente para los turistas y que incluye el visado además de la entrada a la mayoría de los monumentos del país. Una vez en Jordania, te invitamos a perderte, a conocer las costumbres de los beduinos, a tomarte un té tranquilamente en Rainbow Street (Amán), a desviarte de la carretera principal y del itinerario marcado y conocer tesoros como el castillo de Aljun, los mosaicos de Madaba o flotar en el Mar Muerto, una de las experiencias naturales más extraordinarias del mundo.

En definitiva, sea como sea, te invitamos a descubrir Jordania, uno de los países más hospitalarios del mundo y uno de los viajes obligatorios para hacer una vez en la vida (¡al menos!).

Jordania, un oasis de paz en Oriente Medio

El Reino Hachemita de Jordania, sorprende al viajero por ser una nación moderna, dinámica, estable y totalmente segura. Desde las evocadoras y antiguas estepas de Wadi Rum hasta el bullicioso centro de Amán, y desde las majestuosas ruinas de antiguas civilizaciones hasta el esplendor atemporal del Mar Muerto, Jordania se revela como un destino único de lugares imponentes y misteriosos, alojamientos de alto nivel, exquisita gastronomía e incontables actividades para inspirar, motivar y rejuvenecer al visitante.




16 ago. 2018

EGIPTO, UN PAÍS DE BIODIVERSIDAD



Madrid, 14 de agosto 2018.- En contraposición a lo que muchos puedan pensar, Egipto cuenta con una variada flora y fauna. El valle del Nilo y el desierto han fomentado la proliferación de plantas y seres vivos con diferentes necesidades que habitan en las distintas localizaciones de este país mediterráneo.


La fauna en Egipto

Para aquellos que no han disfrutado aún de un tour por Egipto puede resultar llamativo que este país cuente, por ejemplo, con unas 300 variedades de aves que le conceden una interesante riqueza ornitológica. No obstante, en el imaginario popular en animal que más se identifica con Egipto probablemente sea el camello. Habitan en las zonas más desérticas del país, aunque para los turistas lo más fácil es encontrarlos en las inmediaciones de las famosas Pirámides de Guiza, donde los camelleros ofrecen paseos en torno a uno de los paisajes más singulares del mundo.


El cocodrilo es otro de los animales que se suele relacionar con Egipto. Para verlos hay que desplazarse hasta el lago Nasser, ya que desde la creación de la presa de Aswan es complicado encontrarlos en el Nilo. A pesar de todo, algunos ejemplares pequeños se cuelan y deciden pasear por la costa de este río que es el segundo más largo del mundo. Hablando del Nilo, hay que señalar la variedad de peces que viven en sus aguas, sustento para los pescadores locales, que viven de su comercio y que también recurren al autoconsumo.

En efento, no solo sobre la superficie se aprecia la diversidad de la fauna en Egipto. Si por algo es atractivo este destino, aparte de por su legado histórico, es por sus bellísimos fondos marinos. Recordemos que a lo largo de toda la costa del mar Rojo abundan los arrecifes de coral. Sólo el Parque Nacional de Ras Mohammed -uno de los lugares predilectos de los buceadores- es el ecosistema en el que habitan cerca de 220 especies de corales de las cuales 125 corresponden a corales blandos.


Flora en Egipto

Las plantas son una parte sustancial en las vidas de los egipcios. De ellas obtienen numerosas esencias y aceites esenciales que emplean en su día a día para muy diversos usos, medicinales y estéticos. En ocasiones las mezclan generando olores tan orientales que inmediatamente evocan en la nariz occidental el recuerdo de otros tiempos.

Entre las flores, quizás las más famosas sean la flor de loto y la flor de papiro. Ya en el Antiguo Egipto se utilizaban para representar al Alto Egipto, la flor de loto, y al Bajo Egipto, la flor de papiro. El loto, apreciado por su aroma suave y duradero, era muy usado como esencia por las mujeres, costumbre que hoy en día se mantiene.

Por su parte, los árboles más conocidos son la palmera datilera y el nenúfar azul, que son también los más abundantes. Quien navega por las orillas del Nilo, aprecia una vegetación muy variada, destacando árboles como la Balantye aegyptiaca o la Acacia Tortilis; esta última suele encontrarse en las zonas donde comienza a manifestarse el desierto.

Seguro que a más de uno le llama le atención encontrar en estas tierras cipreses, olmos, eucaliptos o mirtos, así como ciertas clases de árboles frutales. Estas especies fueron introducidas en el país con la expectativa de que se adaptaran bien al clima y, una vez constatados los buenos resultados, se apostó por extender las plantaciones. Como puede verse, Egipto es historia, es desierto, es Nilo…, pero también es flora y fauna.


15 ago. 2018

BARCELÓ INCORPORARÁ UN TERCER HOTEL EN LOS EMIRATOS ÁRABES UNIDOS


Foto: Barceló

Será el primero de la gama Occidental en Oriente Medio

El nuevo hotel radicado en Dubai servirá como centro de reuniones y conferencias para la próxima EXPO 2020

A 14 de agosto de 2018. Barceló Hotel Group anuncia un nuevo hito en sus planes de expansión en los Emiratos Árabes Unidos. La cadena hotelera introducirá por primera vez su marca Occidental en la región con su nuevo proyecto Occidental IMPZ Dubai, Conference and Events Centre, que se inaugurará en septiembre de 2018. La apertura significa consolidar la enseña en Oriente Medio y aumentar significativamente su presencia en los próximos cinco años.


Con su proximidad al punto de referencia de la EXPO 2020 y a solo 30 minutos de los aeropuertos de Dubai, el nuevo hotel estará ubicado en el epicentro empresarial y ofrecerá modernas y variadas salas de reuniones y conferencias para los expositores.

"Desde su concepción hasta su finalización, el Centro de Eventos y Conferencias IMPZ Dubai representa un complemento moderno y sorprendente a la oferta hotelera de Dubai", afirma Raúl González, CEO EMEA de Barceló Hotel Group. "Seguimos creciendo en los Emiratos Árabes Unidos y estamos adaptando nuestra estrategia para satisfacer las necesidades tanto de los residentes locales como de los viajeros internacionales de negocios y de placer. Hay una gran demanda de Barceló en Oriente Medio y un afán por encontrar el diseño distintivo, las ubicaciones privilegiadas y el servicio de alta calidad integral que nos caracterizan en todo el mundo", concluye.

Esta nueva propiedad es sólo una de las ocho nuevas iniciativas que Barceló anunció que se estaban estudiando para los Emiratos, tal y como comentó Jaime Buxó, director General de Desarrollo de Negocio de Barceló Hotel Group. Como una de las firmas líderes de la hotelería a nivel mundial, la visión de Barceló Hotel Group es aportar su excelencia en el servicio en los Emiratos Árabes Unidos.

El Occidental IMPZ Dubai ofrecerá 239 amplias habitaciones con todas las comodidades y un diseño contemporáneo. Para las personas que viajan por negocios, las habitaciones y las cinco salas de reuniones contarán con tecnología de punta con Smart Automation System, Smart TV y Wi-Fi de alta velocidad. Además, el hotel ofrecerá seis ofertas distintas de restauración, un salón de baile, área de conferencias, dos piscinas y un gimnasio.

Barceló actualmente opera dos hoteles en la región -Barceló Residences Dubai Marina y Occidental Sharjah Grand- y planea abrir el nuevo hotel Barceló Al Jadaf en Dubai en junio de 2019.


Habitaciones y Suites

La construcción estará integrada por dos edificios adyacentes y conectados entre sí. Ambas edificaciones, Target y Seeb, albergarán 111 y 128 amplias habitaciones respectivamente, así como áreas de conferencias con la más alta tecnología. El gran salón de baile y el vestíbulo serán el lugar ideal para organizar eventos temáticos más grandes. Dividido en habitaciones clásicas, superiores, junior suites y suites, el hotel dará la bienvenida tanto a huéspedes de negocios como de placer para que se relajen mientras exploran la cosmopolita ciudad de Dubai y sus alrededores.


Auténtica cocina española

Los visitantes encontrarán una variedad de experiencias gastronómicas y relacionadas con lo sensorial, incluyendo un restaurante abierto todo el día, cafetería, Tapas Sports Bar, Pool Bar, un Rooftop Lounge y una oferta gastronómica multifuncional. Esta amplia oferta de restauración pretende revitalizar la escena social de Dubai con sabores y un ambiente inspirado en la vibrante cultura española.


Bienestar y ocio

También contará con un amplio gimnasio, brindando a los huéspedes la opción de acceder a paquetes de box gym para ejercicios intensivos, o inscribirse en una sesión de relajación muscular de yoga y pilates. Asimismo, estarán a disposición de los clientes servicios de belleza y spa, y cada edificio tendrá su propia piscina climatizada.



14 ago. 2018

¿EN QUÉ AEROPUERTOS MERECE LA PENA COMPRAR UN BOTELLÍN DE AGUA EN LA TERMINAL Y EN CUALES ES MEJOR ESPERAR AL EMBARQUE?



¿EN QUÉ AEROPUERTOS MERECE LA PENA COMPRAR UN BOTELLÍN DE AGUA EN LA TERMINAL Y EN CUALES ES MEJOR ESPERAR AL EMBARQUE?

• En Heathrow es posible disfrutar de agua gratis, gracias al gran número y calidad de sus fuentes públicas

Atenas, Dublín y los aeropuertos españoles y alemanes venden agua por entre 0.5€ y 1€

• En el polo opuesto, Charles de Gaulle (París) y Ámsterdam cuentan con los precios de agua más altos


BERLÍN – AGOSTO DE 2018

Con el inicio de las vacaciones para muchos españoles, el número de viajeros que harán uso del avión como medio de transporte se incrementará significativamente durante la segunda mitad de julio y agosto. De hecho, según los datos del Consejo Internacional de Aeropuertos, el tráfico en los aeropuertos europeos se incrementó en un 9,6% y un 8,7% durante los meses de julio y agosto de 2017. Teniendo en cuenta esta circunstancia y la actual ola de calor que sufre Europa, desde el comparador de medios de transporte, virail.es, han comparado el precio del agua en los mayores aeropuertos del continente y las tarifas de las seis principales aerolíneas de bajo coste. Así, se puede saber en qué ciudades merece la pena comprar un botellín de medio litro en la terminal o hacerlo una vez se esté a bordo en el avión.


Heathrow: un aeropuerto repleto de fuentes de agua gratuitas

El aeropuerto de Londres es el sueño de todo viajero. Heathrow cuenta con más de 100 fuentes gratuitas en sus cuatro terminales, concretamente en las inmediaciones de prácticamente todos sus lavabos. De hecho, las autoridades del aeropuerto británico aconsejan llevar botellas vacías para rellenar. Sin dudas, una opción económica si se tiene en cuenta que el coste del agua en los restaurantes y bares de Heathrow puede variar entre los 2.50£ y 3£ (2.82€ y 3,39€ al cambio).


En París-Charles de Gaulle y Ámsterdam: mejor comprar el agua en el avión

El caso opuesto a Heathrow lo encontramos en París-Charles de Gaulle y Ámsterdam, los aeropuertos más caros de Europa para adquirir agua. En las instalaciones francesas, es muy complicado encontrar fuentes por lo que hay que hacer frente al desembolso de 5€ por medio litro y 7€ en el caso de botellas de 1,5 litros. Por ello, sale más económico esperar a embarcar y adquirir en el avión un botellín de agua por una media de 2.7 € en las principales aerolíneas de bajo coste. Por su parte, en el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol es posible encontrar algunas fuentes, pero, en la mayoría de los casos, se localizan antes de los controles de seguridad. Si se busca bien, hay alguna fuente gratuita cerca de las puertas de embarque D, H y M.


Zúrich: los precios del agua fluctúan entre los 1,50 y los 6,90 francos

A pesar de que el aeropuerto de Zúrich cuenta con más fuentes que los dos anteriores (de hecho, se vanaglorian en su página web del intensivo control de calidad al que someten al agua), su número no es importante y es probable que los viajeros tengan que pasar por caja para hidratarse. Para ello, hay que prestar atención ya que los precios pueden variar significativamente entre los 1,5 francos (1,28€) por medio litro de agua en los kioscos, a 6,90 francos (5,91€) por 0,75 litros en algunos establecimientos.


Alemania, España e Irlanda: botellín de agua a 1€

Tras las sugerencias hechas por el Consejo Internacional de Aeropuertos y la Comisaria de Transportes de la UE, Violeta Bulc, los aeropuertos de España, Alemania e Irlanda ofrecen agua por un euro en máquinas vending y en las tiendas duty free. En el caso de España, Aena obligó a principios de año a las tiendas de los principales aeropuertos a vender botellas de 0,33 litros por 1€, mientras que las máquinas de vending ofrecen por el mismo precio 0,5 litros.

En lo que corresponde a los aeropuertos germanos, la asociación aeroportuaria ADV reconoce que el asunto es complejo y que varía dependiendo de los aeropuertos. Múnich, Frankfurt, Hamburgo y Berlín Tegel ofrecen agua por un euro. En el caso de Hamburgo, con este importe se dona una parte a proyectos para favorecer el acceso a agua potable en otras partes del mundo. Por su parte, en Dublín es posible comprar agua a un euro gracias al programa Plane Water. Cada pasajero puede adquirir agua por un euro antes del embarque en las estanterías colocadas a tal fin. El pago se hace allí mismo en una especie de hucha gigante a la que el cliente debe echar el importe de la bebida.


Copenhague y Roma: precios muy asequibles frente al avión

Las tiendas duty free de los aeropuertos de Copenhague y Roma ofrecen mejores precios por el agua que las aerolíneas de bajo coste. En el caso danés, un botellín de agua cuesta 10 coronas danesas (1,34€), además de que es posible encontrar algunas fuentes en las puertas de embarque C26, C28 y C32. Por su parte, Roma-Fiumicino cuenta con botellas de agua por 1.5€.


Atenas: el agua (pagada) más barata de Europa

El aeropuerto internacional de Eleftherios Venizelos tiene el agua más barata de la lista de principales terminales del continente. El precio es de 0,5 euros por 0,5 litros de agua; un precio disponible en todos los terminales y que está regulado por ley, tal y como informan desde el órgano administrador del mismo. Sin dudas, un precio por el que merece la pena adquirir varios botellines antes de volar.

A tener en cuenta

1)     El precio medio de una botella de agua en las aerolíneas low cost es de 2,7€
2)     En Heathrow disponen de más de 100 fuentes gratuitas
3)     Atenas, el aeropuerto con el agua más barata: 0,5€
4)     Agua a 1€ en los aeropuertos de Alemania, España e Irlanda
5)     Evita comprar agua en las terminales de París-Charles de Gaulle y Ámsterdam


Fuente de información: Virail


13 ago. 2018

OCEANIANEXT, EL SIGUIENTE CAPÍTULO EN LA HISTORIA DE OCEANIA CRUISES



- La primera fase de esta iniciativa supondrá una inversión de 100 millones de dólares para acometer la reconversión de sus barcos de la clase Regatta, que dará como resultado naves espectaculares -

Lunes, 13 de agosto de 2018. Hoy, Oceania Cruises ha anunciado su iniciativa OceaniaNEXT, una amplia gama de importantes mejoras diseñadas para elevar al máximo la satisfacción del huésped. La primera iniciativa que se materializará, y a la que se destinarán 100 millones de dólares, será la re inspiración y mejora de sus cuatro barcos con capacidad para 684 pasajeros (Regatta, Insignia, Sirena y Nautica), que resultarán incluso más atractivos que si fuesen nuevos. Cada una de las intervenciones supondrá un rediseño completamente innovador de 342 camarotes y una nueva e impactante decoración en los restaurants, salones y bares, inspirados en los 450 puertos de escala de la línea. De este modo, el Insignia será el primero en debutar el 7 de diciembre de 2018, seguido por Sirena, en mayo de 2019, Regatta en septiembre de 2019 y Nautica en junio de 2020.

"OceaniaNEXT será el conjunto más extenso y completo de mejoras de productos y servicios para el huésped que jamás hayamos emprendido", afirma Bob Binder, Presidente y CEO de Oceania Cruises. "Nuestros barcos Regatta-Class son como segundas residencias para nuestros leales huéspedes y compañeros de viaje. Ya no construyen barcos como estos, por ello este proyecto de reconversión es un hito tan importante en los 15 años de historia de nuestra empresa. Mantendremos el entorno íntimo y la atención personal que adoran nuestros clientes, al mismo tiempo que estableceremos un nuevo estándar de estilo y elegancia para cruceros pequeños. Hemos abierto un nuevo capítulo, innovando en todos los sentidos a medida que miramos hacia el futuro y la forma en que nuestros huéspedes desean viajar. Estamos deseando que nazcan nuestras 'nuevas' naves".

Al frente de esta espectacular remodelación está Studio DADO, un estudio focalizado en concept design con sede en Miami, especializado en diseño residencial de lujo.

"En el momento en que subimos a bordo, nos impresionó el ambiente y la atención al detalle", señala Yohandel Ruiz, socio fundador de Studio DADO. "Los pasajeros con los que hablamos comentaban lo mucho que amaban los barcos, por lo que era importante que mantuviéramos la intimidad y la calidez en el rediseño. Lo que hemos implementado proporciona una atmósfera moderna y renovada, similar a lo que se apreciaría en una vivienda elegante".



Sorprendentemente nuevo, deliciosamente familiar

Con los aclamados Marina y Riviera como referencia, los buques Regatta, Insignia, Nautica y Sirena contarán con nuevos y lujosos interiores que muestran lo mejor del diseño residencial. Los muebles de Baker y Donghia, junto con las telas de Rubelli y Kravet, adornarán los espacios públicos, con nuevas alfombras de colores ricos y personalizadas que recubren los pisos.

El estilo y la elegancia serán las características definitorias de la zona de recepción y el Upper Hall. Una brillante y nueva gran escalera enmarcada por intrincadas barandillas y balaustradas con incrustaciones de cristal dará la bienvenida a los huéspedes a bordo. En lo alto, una gran lámpara de araña adornada con piezas colgantes de vidrio ahumado y pintado a mano, iluminará el espacio. El Grand Dining Room contará con confortables sillas de cuero con adornos en bronce que resaltarán la luz de la impresionante nueva araña de cristal, que será la pieza central del restaurante.

Martinis se convierte de nuevo en una paleta de colores inspirada en la impresionante costa de Santorini, decorada tonos azul marino, marrones chocolate y estaño. El mármol blanco plateado y el cuarzo de tabaco acentuarán la barra, mientras que los paneles de madera de nogal le aportarán brillo y una confortable sensación de familiaridad.



Suites y camarotes completamente nuevos

Los nuevos y lujosos camarotes y suites harán que los huéspedes se sientan como en casa mientras están lejos de ella, serán más confortables, luminosos y aún más espaciosos. Su remodelación traerá consigo espacios modernos, con muebles hechos a medida, piedra exótica y acabados de madera pulida y accesorios de diseño, creando una combinación armoniosa de estilo y confort.

"Los camarotes y suites experimentarán la transformación más tangible", subrayó Ruiz, "de la mano de un diseño muy limpio con un aire sofisticado, realzado por guiños al mar y al cielo, con tonos cálidos y suaves, incorporando grises y verdes plateados junto con vívidos zafiros y grises".

Para mayor comodidad, se incorporarán puertos USB en cada uno de los camarotes, así como un sistema de televisión de última generación con servicio películas (bajo pago) en múltiples idiomas, canales en directo y una guía de programas, además de información sobre el itinerario de viaje y las actualizaciones meteorológicas.



Espectaculares nuevos baños

Todos los accesorios y la superficie de los baños serán nuevos, con accesorios de diseño, iluminación perfecta, lujosos tocadores y elegantes cabinas de ducha de vidrio. Los baños de las Suite, Vista y Owner's Suites se convierten en lujosos retiros en el mar, ofreciendo más espacio y equipados con mármol de Carrara, granito pulido y elegante ónix.


La reconversión en números

     • 100 millones de dólares
     • 1.368 nuevas suites y camarotes
     • 1.400 nuevos baños de mármol
     • 8.000 nuevos elementos de iluminación
     • 12.000 nuevos sofás y sillas
     • Más de 1.000 piezas artesanas


CUATRO BUQUES REINSPIRADOS

OceaniaNEXT es una amplia gama de mejoras tan transformadoras, que son inspiradoras. La reconversión de los barcos Regatta-Class es la primera de una línea de emocionantes anuncios y mejoras que verán la luz en 2018, 2019 y más adelante. Esta ambiciosa iniciativa a nivel corporativo elevará todas las facetas de la experiencia de los huéspedes de Oceania Cruises a nuevos niveles. Desde nuevas experiencias culinarias cuidadosamente elaboradas y reinventados menús hasta la completa transformación de los emblemáticos barcos Regatta-Class, los huéspedes saborearán la mejor gastronomía en alta mar, serán mimados a bordo de barcos íntimos y lujosos y disfrutarán explorando destinos en profundidad.


12 ago. 2018

¿SABÍAS QUE...? - HISTORIA DEL NUDO


Foto: Cruceroviajes © - Tortola

HISTORIA DEL NUDO

El nudo, símbolo kn, es una medida de velocidad utilizada tanto para navegación marítima como aérea. Equivale a una milla náutica por hora. También se utiliza en meteorología para medir la velocidad de los vientos. El nombre deriva del antiguo proceso de medición de la velocidad en una nave.

Antiguamente, un tripulante disponía de una cuerda o línea con nudos a intervalos regulares, (generalmente una braza), y una pieza de madera, originalmente un simple tronco, atado a un extremo, (tal dispositivo fue la primitiva corredera).

Otro tripulante disponía de un reloj de arena de alrededor de medio minuto. El primero arrojaba el tronco al agua por la popa y dejaba correr la línea que, en su primer tramo, no tenía nudos a fin de darle tiempo al tronco a flotar y quedar estacionado en el agua. Cuando llegaba al primer nudo daba la orden al otro tripulante para que diera vuelta el reloj y comenzara acontar el tiempo preestablecido. Cuando caía el último grano de arena, el tripulante a cargo del reloj daba la orden de hacer firme la línea. Habitualmente, el tripulante que sostenía la línea iba contando los nudos que ésta en la medida que iba dejando correr la línea, por lo cual bastaba estimar la fracción de cuerda entre el último nudo y su mano para informar la velocidad.

1 nudo = 1 Milla náutica por hora
1 Milla náutica = 1.852 metros


10 ago. 2018

OFERTA: COSTA SMERALDA NOVIEMBRE 2019


Aprovecha esta oferta con salida desde Barcelona a bordo del Costa Smeralda por el Mediterráneo a pocas fechas de su botadura.

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Bienvenidos a nuestro apartado de ofertas de cruceros, en esta sección encontraréis ofertas puntuales sobre diversas salidas, fechas y destinos. La información que encontraréis a continuación es la que nos proporcionan las propias agencias de viajes, navieras o simplemente la encontramos en cualquier medio.

Encontraréis detalles como: precios, itinerarios, navieras, fechas, etc. y un enlace para obtener la información completa de quien oferta dicho viaje ya que nuestra misión no es vender cruceros sino informar sobre ellos.

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  • Oferta ofrecida por: Echeyde Travel 
  • Mail de Contacto: Contacto: clic aquí
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  • Fecha de salida: 11 noviembre 2019
  • Puerto de salida: Barcelona
  • Final de crucero: Barcelona
  • Itinerario: Barcelona, Palma de Mallorca, Navegación, Civitavecchia, La Spezia, Savona, Marsella, Barcelona.
  • Naviera: Costa Cruceros
  • Barco: Costa Smeralda
  • Tipo de camarote: Interior Confort Premium
  • Precio desde: 675 € por persona
  • Bebidas incluidas: Sí, (Più gusto)
  • Tasas de embarque incluidas: Si
  • Tasas de servicio, (propinas): No, (A pagar a bordo)
  • Excursiones incluidas: No
  • Duración: 7 días
  • Seguro de viaje incluido: No
- Reservas telefónicas o a través de email
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9 ago. 2018

72.000 PASAJEROS VERÁN INTERRUMPIDAS SUS VACACIONES POR LA PRÓXIMA HUELGA...



72.000 PASAJEROS VERÁN INTERRUMPIDAS SUS VACACIONES POR LA PRÓXIMA HUELGA DE RYANAIR EN BÉGICA, SUECIA, ALEMANIA E IRLANDA

Madrid, 9 de agosto de 2018.- Como consecuencia de la huelga de pilotos y tripulantes de cabina de Ryanair que se llevará a cabo mañana viernes 10 de agosto en Bélgica, Suecia, Irlanda y Alemania, más de 72.000 pasajeros se verán afectados* por las cancelaciones de sus vuelos y no podrán exigir una compensación económica.


Esta huelga supondrá un total de más de 28.800.000 de euros en compensaciones* en caso de que la aerolínea estuviera obligada a pagarlos, ya que esta última se escuda en que la huelga se trata de una “circunstancia excepcional”. La Autoridad Civil de Aviación de Reino Unido e Irlanda ha instado a los pasajeros con vuelos cancelados por huelgas a reclamar una indemnización de 250 € (para viajes de hasta 1.500 km), 400 € (para viajes de hasta 3.500 km) y 600 € (para viajes de más de 3.500 km). Por este motivo, SKYCOP, compañía que defiende a los pasajeros y sus derechos, ha presentado una petición a la Comisión Europea para que exima las huelgas de esta categoría.

Los países que van a realizar este parón de 24 horas debido a las malas condiciones de los trabajadores en la compañía de Ryanair son: Irlanda, donde cerca de 20 vuelos se verán afectados tanto los que salen desde allí como los que llegan. Como resultado unas 3.500 personas se verán perjudicadas a la hora de poder hacer su viaje. En Bélgica se espera que unos 104 vuelos no puedan realizar su ruta con normalidad y esto a afectará a unos 18.200 viajeros. En Suecia se cancelarán 22 vuelos viéndose así dañados los planes de 3.850 pasajeros, y finalmente en Alemania 250 serán cancelados y 47.000 pasajeros no podrán efectuar su viaje.

SKYCOP recomienda a los usuarios verificar previamente el estado de los vuelos si tienen algún viaje programado con destino o salida en alguno de los 4 países en caso de que la aerolínea no haya contactado con ellos previamente, y de esta forma poder confirmar que el vuelo se realizará con total normalidad y evitar algún contratiempo durante estos días de vacaciones.

“Los pasajeros afectados tienen derecho a que la aerolínea les proporcione comida, bebida y llamadas telefónicas durante el tiempo que dure la espera, así como alojamiento en caso de que fuera necesario. Desde aquí queremos recordar a los viajeros que esto no se trata en ningún caso de una compensación, y que hay que seguir luchando para que se cumplan los derechos de los pasajeros” según Marius Stonkus, CEO de SKYCOP.

*Según la Autoridad Civil de Aviación


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