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31 jul. 2015

NOTICIAS DE CRUCEROS - El grupo Costa nombra a Rahul Chakkara nuevo Chief Digital Officer



Hamburgo, 31 de julio de 2015 – A partir del 1 de agosto de 2015, Rahul Chakkara se unirá y reforzará el equipo de liderazgo del Grupo Costa como nuevo Chief Digital Officer, tras la creación de la Unidad Digital del Grupo Costa en Hamburgo a principios de este año. Reportará directamente a Michael Thamm, CEO del grupo.


“Estoy muy satisfecho de que, con Rahul, hayamos incorporado a un líder con experiencia internacional, que conducirá con éxito el crecimiento continuado de nuestra compañía poniendo lo digital en el centro del compromiso con nuestros clientes, operaciones, servicios y experiencia del empleado”, ha señalado Michael Thamm.

Antes de unirse a Grupo Costa, Rahul Chakkara trabajó en Talk Talk PLC, una compañía británica de telecomunicaciones, donde dirigió con éxito la transformación digital de su división de consumo. Previamente, fue Director General de Future Media de la BBC, donde jugó un papel muy importante en el desarrollo de BBC iPlayer y Youview.

La Unidad Digital del Grupo Costa se creó en la primavera de 2015 en Hamburgo (Alemania) con el objetivo de dar apoyo a las marcas del grupo, Costa Cruceros, Costa Asia y AIDA Cruises, usando la innovación digital, productos y tecnología para mejorar la interacción y satisfacción con el cliente y, sobre todo, para seguir aumentando la seguridad de sus pasajeros y tripulación a través de una digitalización adicional y del apoyo a procesos de medioambiente, seguridad y protección dentro del Grupo Costa.

Cruceristas y Cruceros



30 jul. 2015

EL TELÉGRAFO - 07 - Otra forma de navegar - MS Beethoven - Viena, música y punto y final



7º día de crucero: Viena

CyC: Buenas noches Chema
Chema: Buenas noches Pitu

CyC: Vuestrto crucero llega a su fin, hoy habéis disfrutado de Viena y estamos esperando vuestra experiencia en esta bonita ciudad.
Chema: Si, a pesar de que por la mañana ya estaba lloviendo, hemos decidido ver esta bella ciudad con tan mala suerte que ha seguido lloviendo, lo cual dificulta un poco la marcha del turista. Aún así no nos hemos dado por vencidos.


CyC: No esperábamos menos de vosotros, viajeros empedernidos donde los haya y fieles al compromiso con nuestros lectores.
Chema: Por supuesto, así es. Hemos decidido comprar unos billetes de metro para 24 horas. Y como músico que soy, puedes imaginarte cual ha sido nuestra primera parada..., exacto: La Opera de Viena. La que aquí llaman Staatsoper.

Si tuviera que utilizar solo una palabra para describirla, esa es sin duda: GRANDIOSIDAD!!! ya que la música corre por mis venas, no creo que te sorprenda que nada más verla por dentro desde el palco principal se me ha erizado la piel.

Solo pensar la cantidad de cantantes, compositores y directores de orquesta de tantísimo nivel que han pasado y siguen pasando por aquí, da escalofríos.


Después hemos ido a comer algo, y de ahí directamente a Karlskirche, una preciosa iglesia que es todo un homenaje al barroco. Lástima que se encuentre en plena reforma. También hemos visto la Catedral de Saint Etienne, pero únicamente por fuera.

Nuestra última parada ha sido en El Prater. Es un gran parque, que a su vez acoge el parque de atracciones más antiguo del mundo. Con un carrusel de 1.897 por ejemplo, o la Noria Wiener Riesenrad, de 60 metros de altura y que tarda 15 minutos en dar una vuelta completa.

CyC: Desde luego, debe ser una gozada.
Chema: Sigamos, ya de regreso al barco para ducharnos y dar cuenta como todas las noches de una excelente cena aunque más pronto de lo habitual 18:15!!!, ya que a las 20:00 horas nos recogió el autobús para asistir a un concierto de música vienesa.


CyC: Como músico, ¿que te ha parecido el concierto?
Chema: El concierto ha sido en la sala Kursalon a cargo de la Wiener Residenz Orchester, una pequeña orquesta de cámara, Estaba compuesta por 13 músicos, dos bailarines y dos cantantes.

Posteriormente y ya en el barco, nos espera lo peor de un crucero (preparar la maleta para la vuelta), así que te dejo por hoy, mañana te contaré más cosas sobre Viena ya que estaremos toda la mañana en la ciudad antes de coger nuestro vuelo de regreso.

CyC: Ya sabemos lo que significan los finales de crucero y la preparación de las maletas, tristeza por que todo acaba y alegría de haber pasado una semana de ensueño. Espero que paséis buena noche, que no aparezcan los nervios y podáis descansar.

Buenas noches y hasta mañana.
Chema: Buenas noches desde Viena Pitu


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Fotos: Chema Rodriguez (Cruceristas y Cruceros)


29 jul. 2015

EL TELÉGRAFO - 06 - MS Beethoven - Cena de Gala



6º día de crucero: Budapest - Esztergom

CyC: Buenas noches Chema
Chema: Buenas noches Pitu

CyC: Entramos ya en la sexta jornada del viaje, poco a poco se va completando vuestro sueño. Nuestros seguidores están pendientes de lo que nos cuentes sobre el día de hoy que a buen seguro será muy interesante.
Chema: Así es Pitu, Hoy hemos estado en Esztergom, (vaya con el nombrecito para nombrarlo) y también hemos madrugado un poco.


En Esturovo hemos podido hacer unas fotos del Danubio, viendo el barco con la Basílica de Esztergom al fondo, posteriormente hemos vuelto a Esztergom y hemos cogido el tren turístico que nos ha subido hasta la Basílica, conocida como la de San Esteban. Hemos cruzado por el puente para pasar al otro lado del río y ya estábamos en Sturovo, un pueblo de Eslovaquia. Estábamos justo en la frontera de los dos países. Sturovo de Eslovaquia tiene unos 11.000 habitantes y Esztergom de Hungría unos 33.000.

Para pasar de un país a otro no hay aduana, la gente lo hace diariamente, como si cruzase la calle.

Una vez en el interior de la Basílica, teníamos dos opciones; visitar la cripta o subir a la cúpula, hemos optado por la segunda opción. 406 escalones!!!, pero verdaderamente merece la pena una vez arriba. Imaginaros las vistas, con el Danubio presidiendo todo el paisaje y con los dos países a tus pies.

La Basílica es impresionante y con un espectacular organo. Comentaros que Esztergom fue capital de Hungría entre el siglo X y el siglo XII y está a unos 50 kms. de Budapest.


CyC: ¿No te has animado a tocarlo?
Chema: No, que va, por respeto y además tampoco dejan pero me hubiera gustado ver como sonaban los acordes en ese tipo de piano.

CyC: ¿Algo sobre el barco?
Chema: Si, precisamente a nuestra vuelta al barco, nos tenían que llamar por megafonía para visitar el puente de mando. Van llamando por grupos. Por cierto, todos los días al volver de la excursión correspondiente hay preparados unos refrigerios, (llamémoslo así), para la gente que viene de la excursión. Es un detalle de agradecer, la verdad. Como te dije el otro día, servicio y gastronomía siguen siendo perfectos.

CyC: ¿Habéis estado todo el día en esa escala?
Chema: No, por la tarde hemos zarpado y antes de la Cena de Gala hemos tenido un Cóctel con el Comandante. Aquí no es Capitán, sino Comandante.

CyC: ¿Como se portan los pasajeros en cuanto a vestimenta en la cena de gala?
Chema: Hay gente muy arreglada, aunque hay de todo.


CyC: Yo siempre he sido partidario de seguir el protocolo ya que es uno de los alicientes de los cruceros, si esto no se cumple al final se pierde la propia magia de un viaje de placer en barco.
Chema: Completamente de acuerdo, hemos estado en cruceros donde a algunos pasajeros había que darles de comer aparte, parecía que en vez de a una cena de gala iban a labrar al campo y no me refiero a españoles, los he visto de muchas nacionalidades.

CyC: Bueno Chema, disfrutar de lo que os queda de noche y mañana seguimos con nuestra interlocución. Buenas noches.
Chema: Te diría lo mismo pero se que estáis pasando mucho calor por ahí pero ya te llegará la hora de tus merecidas vacaciones. Buenas noches desde el corazón de Europa

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Fotos: Chema Rodriguez (Cruceristas y Cruceros)



NOTICIAS DE CRUCEROS - Nuevos tratamientos de belleza en los barcos de MSC Cruceros


  • MSC Cruceros ofrece en todos sus barcos, nuevos tratamientos de belleza con Toxina Botulínica y rellenos dérmicos.
Ginebra, 29 de julio - MSC Cruceros, la mayor compañía de cruceros de propiedad privada a nivel mundial, líder en el Mediterráneo y en América del Sur, ha anunciado hoy sus planes de mejora de su ya amplia oferta de belleza y cuidados en toda su flota, añadiendo tratamientos específicos antiarrugas con toxina botulínica y rellenos faciales con ácido hialurónico.

Los 12 barcos de la flota de MSC Cruceros ofrecerán a los clientes la oportunidad de disfrutar de una amplia gama de tratamientos para combatir los signos de la edad, en un entorno completamente seguro con médicos que han recibido formación especializada y exhaustiva, otra forma con la que MSC Cruceros se distingue por ofrecer la mejor experiencia a los viajeros en sus vacaciones.


Todos los MSC Aurea Spas de la flota sumarán a partir de ahora a su abanico de servicios, dos novedades: tratamientos antiarrugas con Toxina Botulínica y rellenos faciales con ácido hialurónico. Los primeros tratamientos antiarrugas disponibles se concentrarán en la frente, las expresiones faciales del ceño y las patas de gallo. Estas intervenciones no quirúrgicas reducen la aparición de líneas de expresión y arrugas en la parte superior de la cara, dejando una piel más tersa y de aspecto más joven. El resultado de sus efectos rejuvenecedores se aprecia en tan sólo unos días y puede durar hasta cuatro meses.

Los nuevos tratamientos, como el de relleno facial, se centran en la sonrisa y los labios, pudiéndose utilizar para aumentar el volumen de éstos. Este tratamiento aprovecha las ventajas del ácido hialurónico, una sustancia que produce de forma natural la piel y que ayuda a suavizar y recuperar el volumen perdido, devolviendo la luminosidad a la parte inferior de la cara. Los resultados son inmediatos y suelen durar hasta diez meses.

MSC Aurea Spa es una parte integral de MSC Cruceros y contribuye a crear una experiencia única e inconfundible a bordo. Además de la gama de productos de belleza y tratamientos que ya están disponibles en la flota de MSC Cruceros, MSC Aurea Spa es el paraíso perfecto para conseguir una relajación al más alto nivel.

Todos los buques de la flota de MSC Cruceros cuentan con un MSC Aurea Spa, una auténtica experiencia balinesa sobre el mar, con tratamientos de belleza donde manos expertas y perfumes florales exóticos transportan a los clientes a un mundo de placer sensorial y calma interior. Una amplia gama de tratamientos de belleza para hombres y mujeres ya están disponibles para los clientes de MSC Cruceros, que quieran aprovechar la relajación excepcional como parte de su experiencia de vacaciones en los cruceros de la compañía.

En MSC Aurea Spa, los cruceristas son atendidos por expertos masajistas balineses, esteticistas, peluqueros y un médico. En este contexto, MSC Cruceros ha creado una serie de experiencias que harán del crucero no sólo el lugar ideal para las vacaciones sino el momento perfecto para disfrutar de un descanso rejuvenecedor. Además, está equipado con instalaciones deportivas, y ofrece la posibilidad de disponer de un entrenador personal y de profesores de yoga.

A principios de este mes, MSC Cruceros anunciaba que a partir de diciembre de 2015 será la primera compañía de cruceros en ofrecer a sus clientes la oportunidad de realizar 16 espectaculares cruceros por el Caribe con salidas desde Cuba, a bordo del renovado MSC Opera que tendrá su puerto base en La Habana. MSC Cruceros dará a sus clientes de todo el mundo la oportunidad única de viajar a bordo de un completo y renovado MSC Opera, parte del Programa Renacimiento (valorado en 200 millones de euros), para navegar por Jamaica, Islas Caimán y México, además de pasar dos noches en la capital cubana.

MSC Cruceros es una compañía naviera joven y ambiciosa, que ha crecido un 800% en sus primeros diez años, convirtiéndose en la cuarta empresa más grande de la industria del crucero. La compañía prevé duplicar la capacidad de su flota en 2022, gracias a un plan de inversiones de 5.100 millones de euros, en el que se incluye la construcción de hasta siete nuevos barcos basados en dos prototipos ultra-modernos.

MSC Cruceros anunció recientemente el inicio de las ventas de los primeros cruceros a bordo de MSC Meraviglia, su primer buque de última generación, construido por STX France, con capacidad para acoger a 5.700 viajeros. Desde junio de 2017, el barco pasará su primer verano navegando por el Mediterráneo occidental y será el primero en tener tres puertos base: Génova, Marsella y Barcelona. El segundo de los barcos de última generación, actualmente en construcción en los astilleros italianos de Fincantieri, MSC Seaside, comenzará a navegar por el Caribe en diciembre de 2017 y será el primer barco de la compañía en ser bautizado en Estados Unidos.

Cruceristas y Cruceros


28 jul. 2015

EL TELÉGRAFO - 05 - Otra forma de navegar - MS Beethoven - Encantos de Budapest



5º día de crucero: Budapest

CyC: Buenas noches Chema
Chema: Buenas noches Pitu

CyC: Habéis disfrutado de una de las escalas estrella del crucero, parece que os ha gustado ¿no?.
Chema: Efectivamente, hoy hemos madrugado para ver la ciudad. El Danubio separa Budapest en dos partes; Pest a la izquierda y Buda a la derecha, (según el curso del río). Buda es medieval y Pest de principios del siglo XVIII.


CyC: ¿De cuantos habitantes hablamos?
Chema: Hungría tiene unos 10 millones de habitantes y 93.000 kms. cuadrados. Budapest dos millones de habitantes con 525 kms. cuadrados.

CyC: ¿Seguís teniendo buen tiempo?
Chema: Tenemos tiempo inestable. Ha empezado lloviendo, después ha salido el sol y después nos llovió de nuevo.


CyC: ¿Habéis tenido alguna excursión programada?
Chema: Por la mañana hemos visitado la parte de la ciudad donde se encuentra la preciosa iglesia de Nuestra Señora (nombre oficial), también conocida como la de San Martín. Posteriormente hemos bajado hasta el Danubio atravesando todo el barrio judío. Desde el margen derecho del Danubio hemos fotografiado el Parlamento, aunque el tiempo no ha acompañado demasiado para sacar buenas fotos.

Hemos atravesado el río por el Puente de las Cadenas y hemos aprovechado para ir a comer algo típico de aquí, se trata de un estupendo guiso de carne con estos ingredientes principales: Carne de buey, patatas y zanahorias y comentar que ha sido excelente, la carne muy tierna. Posteriormente hemos visitado el famoso mercado, eso si, sin entretenernos ya que como sabes, la cena era a las 19:30. El mercado es gigantesco. en la parte inferior se vende solo comida y la superior está repleta de tiendas y restaurantes de todo tipo, después de un intenso día hemos vuelto al barco.


Una vez disfrutado de nuestra cena volvimos en una excursión donde vimos el típico Folklore Húngaro que en honor a la verdad, lo podemos considerar como espectacular y han asistido casi todos los pasajeros del barco. Tanto los músicos como los bailarines del Folklore magníficos, han realizado un baile muy enérgico en el que los bailarines acaban exhaustos. Ha tenido lugar en el Teatro de la Asociación Mundial de los Húngaros.

La vista de la ciudad por la noche es espectacular con los edificios iluminados, una ciudad muy romántica y bella.

CyC: ¿Travesía larga esta noche?
Chema: Esta noche únicamente navegaremos 78 kms. de Budapest hasta Estzergon la travesía más corta. Al final del crucero habremos navegado un total de 1.033 kms.

CyC: Me alegro de que estéis disfrutando del crucero y haciéndonos participes de ello.
¡¡¡BUENAS NOCHES!!!

Chema: Buenas noches y hasta mañana Pitu.

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Fotos: Chema Rodriguez (Cruceristas y Cruceros)



NOTICIAS DE CRUCEROS - Dos nuevos barcos con un revolucionario ‘diseño verde’ para Costa Crueros


  • El líder del mercado continental europeo del sector cruceros recibirá los barcos de crucero más grandes jamás construidos, según capacidad de pasajeros. Serán los primeros propulsados con Gas Natural Licuado.
Milán, 28 de julio de 2015Costa Crociere ha anunciado hoy un pedido de dos barcos de crucero de nueva generación, con la mayor capacidad para pasajeros del mundo. Cuentan con un revolucionario ‘diseño verde’: ambos serán los primeros cruceros de la industria (junto con los dos buques previamente anunciados para Aida Cruises, la marca alemana del Grupo Costa) propulsados con Gas Natural Licuado, el combustible fósil más limpio del mundo, lo cual representa un gran avance medioambiental.

Los dos buques serán construidos en los astilleros de Meyer en Turku (Finlandia), con entregas en 2019 y 2020. Cada uno de ellos pesará más de 180.000 toneladas, ofreciendo más de 2.600 cabinas de pasajeros y con una capacidad total de 6.600 pasajeros a bordo.

Este pedido de Costa es parte de un contrato multimillonario con dos astilleros de Meyer en Turku (Finlandia) y Papenburg (Alemania), incluyendo también dos nuevos barcos para Aida Cruises. El contrato con Meyer es el resultado del gran acuerdo anunciado entre Carnival Corporation & plc, matriz del Grupo Costa, y los astilleros líderes Meyer Werft, Meyer Turku y Fincantieri S.p.A. para nueve buques nuevos entre 2019 y 2022.


“Estos barcos reforzarán la posición líder del Grupo Costa en todos los grandes mercados europeos continentales”, ha dicho Michael Thamm, CEO del Grupo Costa. “El contrato multimillonario con Meyer refleja nuestra estrategia de innovar constantemente en nuestras ofertas vacacionales y de ofrecer una experiencia de crucero sin igual a nuestros pasajeros”.

“Los dos barcos de Costa son verdaderas innovaciones en el mercado, estableciendo nuevos estándares para toda la industria: serán los primeros barcos ‘verdes’, alimentados con Gas Natural Licuado, y ofrecerán un gran número de características distintivas para nuestros pasajeros. Además, serán la expresión del nuevo posicionamiento de Lo mejor de Italia”, explica Neil Palomba, director general de Costa Crociere. “Este pedido también confirma que la marca Costa seguirá creciendo, siendo aún más fuerte y generando un impacto económico positivo en los principales países en que opera”.

Siendo pioneros de una nueva era de uso de combustibles sostenibles, los nuevos barcos de Costa serán los primeros de la industria en usar Gas Natural Licuado (GNL) en motores híbridos de doble potencia que propulsan el barco, tanto en el puerto como en mar abierto. El GNL será almacenado a bordo y utilizado para generar el 100% de la potencia en el mar – lo cual también representa una innovación en la industria para Costa. El uso de GNL para propulsar los barcos reducirá significativamente las emisiones de escape, lo que ayudará a proteger el medio ambiente y a apoyar los agresivos objetivos de sostenibilidad de la compañía.

“Nos sentimos muy halagados de que el Grupo Costa nos haya confiado el diseño técnico y la construcción de su nueva generación de barcos para Europa, que contarán con un revolucionario diseño de ‘crucero verde’, implementado para satisfacer las necesidades específicas del grupo”, ha comentado Jan Meyer, CEO de Meyer Turku Oy, que ha añadido: “Estamos construyendo estos barcos gracias al fuerte equipo de Turku y gracias al apoyo de muchos proveedores europeos, líderes en su campo. Entre estos proveedores, también hay un gran número de compañías italianas, con las que hemos trabajado muy bien tanto en Alemania como en Finlandia. Nuestro objetivo es continuar creando este exitoso legado”.

El nuevo pedido representa una gran oportunidad también para Italia. Según las previsiones de Costa, se contratarán cerca de 750 miembros de la tripulación italianos para trabajar en los barcos. Además, Italia estará también presente en la experiencia a bordo de los pasajeros: los nuevos buques serán embajadores de lo mejor de Italia en el mar, permitiendo a miles de pasajeros internacionales descubrir la excelencia del Bel Paese en términos de estilo, hospitalidad, especialidades eno-gastronómicas y entretenimiento.

Estos nuevos barcos permitirán al Grupo Costa seguir construyendo sobre su posición líder en el mercado europeo continental de cruceros, un mercado en el que cinco de cada diez pasajeros de 2014 navegaron a bordo de un barco del Grupo Costa.

FICHA TÉCNICA - NUEVOS BARCOS DE COSTA CROCIERE:

  • Numero de barcos: 2
  • Entrega: 2019 y 2020
  • Astilleros: Meyer Turku Oy (Finlandia)
  • Clasificación: RINA
  • Bandera: Italiana
  • Eslora total (aprox): 337 m.
  • Manga: 42 m.
  • Calad máximo (aprox): 8,80 m.
  • Tonelaje Bruto: 183.200
  • Total cabinas de pasajeros: 2.605
  • Total camas bajas: 5.176
  • Total pasajeros (aprox): 6.600
  • Ratio de cabinas con balcón: 63.7%
  • Total tripulación (max): 1.647
  • Velocidad (servicio): 17 nudos
  • Número de motores principales: 4


Cruceristas y Cruceros

27 jul. 2015

EL TELÉGRAFO - 04 - Otra forma de navegar - MS Beethoven - La belleza y el relax



4º día de crucero: Kalocsa

CyC: Buenas noches Chema
Chema: Buenas noches Pitu

CyC: ¿Cual ha sido vuestra experiencia en la jornada de hoy?
Chema: Hoy hemos tenido día de relax. La excursión a Kalocsa quizás era de las menos interesantes para nosotros. Consistía en conocer las praderas de la zona, caballos y plantaciones de paprika, típico de aquí una especie de guindillas, aunque también las hay no picantes. Hemos comprado unas salsas de paprika y otras de ajo, también típicas del lugar así como un licor tipo brandy con sabor a cereza.


CyC: ¿Qué hay del baño que teníais previsto en el Danubio para este día?
Chema: Por supuesto. Hoy hemos tenido baño completo en el Danubio con pesca de mejillones incluida. El agua buenísima, aunque tiene corrientes de las que no te puedes fiar. Eso sí, un baño reconfortante donde los haya. Seguidamente hemos disfrutado de una buena cerveza a bordo con música en directo. No se puede pedir más.

CyC: ¿Alguna actividad a bordo que destacar?
Chema: Siempre hay juegos, hoy se trataba de adivinar famosos. También hemos tenido clases de baile en el Salón y una visita a la cocina.

CyC: ¿Impresiones sobre Budapest?
Chema: Sobre las 23:00 horas hemos llegado a Budapest y hemos bajado a ver algo de la ciudad (vista nocturna), mañana estaremos todo el día en esta bella ciudad y ya te mandaremos las fotos, es realmente impresionante.


CyC: ¿De la navegación en el MS Beethoven que nos puedes contar?, sobre todo, de la navegación nocturna.
Chema: Apenas se nota nada, una breve vibración pero muy poca cosa. Donde se nota algo más es en los camarotes de proa ya que los cuatro motores del barco se encuentran en esa zona. El barco no se mueve nada.

CyC: ¿Hay discoteca a bordo?
Chema: No, no hay discoteca pero siempre tenemos música en directo.

CyC: ¿Cual es la media de edad en los cruceros fluviales?
Chema: Imagino que todo dependerá de rutas y fechas. En este barco y fechas  este en concreto, la media de edad es alta y son mayoría aunque también somos unos cuantos jóvenes.


CyC: ¿Y por nacionalidades?
Chema: En estos momentos, los pasajeros pertenecemos a 8 nacionalidades distintas: España, Francia, Italia, Inglaterra, Suiza, Dinamarca, Australia y Vietnam. Somos 24 los españoles a bordo de un total de 170 pasajeros. Sobre las nacionalidades comentarte una anécdota o curiosidad, hemos visto a una pareja vietnamita bailar un perfecto pasodoble, mejor que muchos españoles.

CyC: Mejor que yo seguro...
Chema: Risas, nosotros hemos preferido jugar a Quizz Musical.

CyC: ¿Como es Budapest de noche?
Chema: Hemos bajado a dar una vuelta pero el barco ha atracado un poco lejos del centro, o sea, ha sido una vuelta rápida para tomar contacto con sus calles, muy buena impresión nos hemos llevado de lo que hemos visto. Mañana te contaremos más detalles ya que la disfrutaremos durante todo el día de esta bella ciudad.

CyC: Estupendo. Os dejo descansar, ya tenemos material para nuestros incondicionales lectores.
¡¡¡BUENAS NOCHES!!!

Chema: Buenas noches y hasta mañana Pitu.

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Fotos: Chema Rodriguez (Cruceristas y Cruceros)


26 jul. 2015

EL TELÉGRAFO - 03 - Otra forma de navegar - MS Beethoven - Vista y gusto, placeres de un fluvial



3er. día de crucero: Bratislava

CyC: Buenas noches Chema
Chema: Buenas noches Pitu

CyC: ¿Qué nos puedes contar de la jornada de hoy?
Chema: Nuestra escala de hoy como sabes, ha sido Bratislava (capital de Eslovaquia), hemos tenido poco sol pero nada de frío.

CyC: ¿Qué tal la travesía?
Chema: Hemos navegado de noche durante 168 kilómetros desde Dürnstein. Anoche pasamos por dos esclusas, esto me llamó mucho la atención ya que nunca lo había visto es lo más parecido a estar en un dique seco.


CyC: ¿Algo en especial de vuestra excursión de hoy?
Chema: Al principio de la excursión nos ha llovido algo. Hemos visitado el Castillo de Bratislava y el centro histórico, muy bonito este último. De Bratislava decirte que es la única capital del mundo que tiene frontera con dos países Austria y Hungría. Tengo una foto panorámica en la que salen tres países: Austria, Eslovaquia y Hungría. Por último hemos visitado la Catedral de San Martín con sus 87 metros de altura. A modo de curiosidad, comentar que es una ciudad que nunca fue bombardeada ni en la Primera ni en la Segunda Guerra Mundial. Eslovaquia se separó de la República Checa actual en 1.993.

CyC: ¿La lluvia siguió durante todo el día?
Chema: No, al medio día se nos arreglo algo el tiempo cuando pasábamos por una parte del Danubio que yo diría que es de las más anchas sobre dos kilómetros entre Eslovaquia y Hungría, navegábamos hacia Kalocsa (hungría)


CyC: ¿Qué os parecen las comidas de a bordo?
Chema: Las comidas son algo diferentes a las de los cruceros marítimos. El desayuno es igual, tipo buffet. Pero la comida y la cena no, uno no elige qué comer o cenar, siempre hay un menú establecido pero si algo no te gusta puedes cambiar, mi mujer lo hizo anoche. Eso sí, todo exquisito, muy bueno. El horario de la comida es horario europeo, o sea, a las 12:30 horas.

CyC: ¿Tenéis actividades a bordo?
Chema: Risas, hoy precisamente he participado en un juego de billar holandés y he ganado, me han regalado una botella de Champán francés.

CyC: Vaya suerte ¿no?, no serás un "gancho", así le llamábamos en nuestra época de juventud a los que se hacían el remolón en los billares y a la hora de la verdad eran unos filigranas con el taco.
Chema: No que va, es pura casualidad y algo de suerte.

CyC: Estoy recordando lo que me comentaste de tu último crucero y que como buen músico que eres tocaste el piano, imagino que...
Chema: Exacto, no vas mal encaminado. Me he encontrado un piano en el bar de proa, y ya puedes imaginar, no puedo evitarlo.


CyC: ¿Habéis tenido algún espectaculo a bordo?
Chema: Si, a las 21:30 hemos tenido un espectáculo en el salón a cargo de la tripulación y a las 22:30 pasamos por Budapest navegando, el Parlamento iluminado es algo espectacular. Mañana estaremos en Kalocsa.

Una aclaración sobre la comida, sigue siendo excelente igual que el servicio.

CyC: Bueno, os deseamos que tengáis mañana una excelente jornada y que sigáis disfrutando. Como dicen los radioaficionados "corto y cuelgo" y buenas noches.
Chema: Buenas noches para vosotros desde el corazón de Europa.

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Fotos: Chema Rodriguez (Cruceristas y Cruceros)



24 jul. 2015

EL TELÉGRAFO - 02 - Otra forma de navegar - MS Beethoven - Comenzamos la aventura



2º. día de crucero: Melk

No queremos condicionar mucho la buena marcha de las vacaciones de nuestro redactor Chema Rodriguez pero los seguidores de nuestro medio están esperando que nos cuente cosas, por tal motivo nos hemos puesto de nuevo en contacto con él para que nos cuente algo sobre el día de hoy.

Recordaros que es el día a día y a su vuelta publicaremos la review completa así como algunas cosas más de interés


CyC: Buenas noches Chema
Chema: Buenas noches Pitu

CyC: ¿Qué os ha deparado la jornada de hoy?
Chema: Pues la verdad es que hemos disfrutando mucho. Hoy hemos estado en Melk, hemos visitado la Abadía de 900 años de antigüedad y todavía en activo con 30 monjes. Una auténtica pasada y con el Danubio al fondo, como te he dicho, una auténtica pasada. La Abadía cuenta con 500 habitaciones que se dice pronto, su biblioteca cuenta con más de 10.000 libros, un auténtico arsenal de cultura.

CyC: ¿Hay mucho ajetreo a la hora de realizar las excursiones?
Chema: Que va, una cosa que me he dado cuenta en los cruceros fluviales, aunque es obvio, es la comodidad en las excursiones en cuanto a cercanía. Como el barco atraca justo al lado de la ciudad, lo tienes todo a mano con trayectos muy cortos en bus.


CyC: ¿Habéis estado todo el día en esa ciudad?
Chema: No, posteriormente a la visita de la Abadía hemos regresado al barco y durante el trayecto hacia Dürnstein, 20 kms de Melk y más o menos una hora de navegación hemos disfrutado de la gastronomía a bordo (comida)

CyC: ¿Cual ha sido vuestra experiencia en Dürnstein?
Chema: Dürnstein es un pueblo pequeñito de unos 1.000 habitantes y muy bonito, hemos estado unas dos horas. El albaricoque es un producto típico del lugar y con él hacen de todo: cremas, pasteles, jabón, licor, etc., como no podía ser de otra manera he comprado una botellita para probarlo. Posteriormente en el barco hemos tenido un cóctel en el que nos han presentado a toda la tripulación, algo típico en todos los cruceros como sabes.


CyC: ¿Hace frío por ahí?
Chema: Ninguno, nos hemos bañado en el Danubio, eso sí, hasta las rodillas. Para la próxima escala ya tenemos preparado el bañador.

CyC: Pues nada, dadas las horas que son te dejo disfrutar de lo que os queda de día y espero tus comentarios de mañana.

Buenas noches y a disfrutar navegando

ENLACES A LOS ARTÍCULOS DE TODO EL CRUCERO:

          1 - ► Viena
          2 - ► Melk
          3 - ► Bratislava
          4 - ► Kalocsa
          5 - ► Budapest
          6 - ► Budapest - Esztergom
          7 - ► Viena
          8 - ► Viena


Fotos: Chema Rodriguez (Cruceristas y Cruceros)
Cruceristas y Cruceros




NOTICIAS DE CRUCEROS - Cuenta atrás para el debut del nuevo buque de Princess Cruises con base en China para el verano 2017



Madrid, 24 de julio de 2015Carnival Corporation & plc , la mayor compañía de cruceros en el mundo, marcó recientemente el inicio de la construcción de la tercera nave de nueva generación de Princess Cruises con la colocación de la quilla en una ceremonia oficial celebrada en el astillero Fincantieri en Monfalcone, Italia. La parte inferior de la nave se bajó de su posición original para la ceremonia, los funcionarios del astillero celebraron el acto con una danza tradicional del león chino. El barco aun sin nombre será personalizado para satisfacer el mercado chino cuando se estrene en el verano de 2017.

La quilla de la nave que pesa aproximadamente 500 toneladas fue movida a la posición de la grúa sobre los bloques de soporte después de la danza del león y una bendición tradicional por parte de un sacerdote. La maniobra guiada por ordenador tomó sólo unos minutos, desmintiendo los más de dos millones de horas-hombre que se esperan sean utilizadas en la construcción del buque. Con capacidad para 3600 pasajeros y un peso de 141.000 toneladas, se mantendrá en el muelle edificio hasta que se mantenga a flote durante el próximo verano.


"Estamos muy contentos de celebrar este paso en la construcción del buque", dijo Anthony Kaufman, vicepresidente de operaciones de Asia de Princess Cruises, que viajó a Italia para la ceremonia. "Estamos muy contentos de trabajar con nuestro socio a largo plazo, Fincantieri, en nuestro barco más nuevo y apreciamos su compañía y colaboración para personalizar y adaptar la nave para el mercado chino."

"La danza del león ha sido parte de la cultura china durante miles de años y se realiza en ocasiones propicias y celebraciones. Según la creencia tradicional china, el león representa el coraje, la sabiduría y la buena fortuna trayendo felicidad, longevidad y buena suerte. Creemos que esta ceremonia especial traerá prosperidad y buena fortuna para Princess Cruises y también para nuestros clientes en China ", afirmó Cherry Wang, director de país de Carnival (China), quien también viajó a Italia para la ceremonia.

El nuevo buque compartirá muchas de estas características especiales que incluyen un espectacular atrio de varios pisos que sirve como centro social de la nave; una espectacular pasarela-mirador con fondo de cristal en la cubierta superior que se extiende 28 pies más allá del borde de la nave; El estudio interactivo Princess en Vivo!; la pastelería más grande en el mar; Tabla Lumiere especial del chef, una experiencia gastronómica privada que rodea a los comensales en una cortina de luz; Acuarela de la fantasía, un espectáculo de la fuente-musical ; Cine Bajo las Estrellas ofrece la pantalla al aire libre más grande en el mar; y por supuesto balcones en todos los camarotes exteriores. El Alojamiento ha sido planeado para familias y viajeros multigeneracionales.

Además, los pasajeros podrán disfrutar de la experiencia Princess Class, diseñada específicamente para el mercado chino, este exclusivo programa fue presentado durante la primera temporada en el país asiático. Este se basa en la completa dedicación y cuidado por parte de la tripulación de la nave, permite enriquecer la experiencia a bordo de cada huésped de crucero, lo que les permite participar en programas culturales, gastronómicos, de entretenimiento e inspiradores momentos únicos que incluyen la Cena Mundial de Líderes, el tradicional té Inglés de las tardes, la deliciosa langosta a la parrilla, cena en el balcón del camarote, una opción de cena “olla caliente“ con vista al mar, bailes de salón, y una experiencia de compra inigualable en las tiendas libres de impuestos.

Los huéspedes podrán disfrutar de la gastronomía internacional a bordo, incluyendo la cocina china, japonesa, italiana, francesa, del Norte y Sur de América, entre otras regiones; así como una gran variedad de festivales internacionales para conocer las culturas de todo el mundo.

Los detalles adicionales acerca de las características de la nueva nave y el calendario con los itinerarios se darán a conocer en los próximos meses.

Crucerisras y Cruceros


NOTICIAS DE CRUCEROS - La maleta perfecta para un Look de crucero...



LA MALETA PERFECTA PARA UN LOOK DE CRUCERO: LOS 25 ‘MUST HAVE’ DE COSTA PARA UNA EXPERIENCIA VERANIEGA A BORDO

Genova, 24 de julio de 2015¿Mirar una maleta vacía hace que tu cabeza dé vueltas? Cada año, antes de las esperadas vacaciones, los viajeros hacen una importante lista de cosas imprescindibles para llevarse de viaje pero, al final, siempre hay demasiado o no es suficiente. Costa Cruceros viene al rescate dando a los confusos viajeros una lista de must have que necesitarán en su cabina para disfrutar al completo de unas inolvidables vacaciones en crucero.


Cada uno puede personalizar el crucero para que cumpla con sus gustos: desde relajación y diversión, hasta excursiones culturales y cenas deliciosas, Costa Cruceros satisface las necesidades de todos sus pasajeros. Y precisamente basándose en las situaciones de crucero más frecuentes, Costa ha hecho una lista de qué necesita tener en su maleta el perfecto viajero de crucero:
  1. Piscina o mar – Si, durante tus vacaciones de verano, te decides a hacer un crucero de “Inmersión en la diversión” a bordo del Costa Fascinosa, hay algunos ítems que son un must para poder divertirse en una de las cuatro piscinas del barco, o para relajarse en uno de los cinco jacuzzis que ofrecerán una total desconexión después de las excursiones en Ibiza, a lo largo de Platja d’en Bossa, en el centro histórico de Palma de Mallorca o en las playas de Formentera. Las últimas gafas de sol de moda, con grandes monturas redondas y un pareo para ella, y una camisa hawaiana brillante para él. Para los niños, algo indispensable es protección solar +50 y una bonita gorra con una gran visera para protegerles del sol del verano, especialmente cuando juegan al aire libre en el emocionante tobogán de agua. Pero no lo olvides: ¡lo que es bueno para la piscina, no sirve para el resto del barco! De hecho, recuerda que, para entrar en el restaurante, tendrás que cambiarte de ropa: otros must have incluyen una camisa de algodón, un caftán y los zapatos adecuados, como alpargatas en varias texturas y colores.
  2. Aperitivo – No hay nada mejor que un auténtico Spritz italiano, junto con sabrosos aperitivos para refrescarse y recargar las pilas tras un completo día en el mar o en la piscina. A bordo del Costa Diadema y el Costa Fascinosa, los pasajeros pueden celebrar un genuino aperitivo italiano en el bar Aperol Spritz, con una amplia variedad de delicias para disfrutar en compañía de amigos. Para uno de los momentos más de moda del día, Costa sugiere un modelo divertido y de tendencia: sandalias con tacones de media altura para ella, para llevar con una falda larga turquesa para combinar con los brillantes colores del mar, y un polo ligero de colores veraniegos para él.
  3. Ocasiones especiales – A bordo de los barcos de Costa, el verano se celebra al ritmo de la música durante noches especiales, llenas de diversión y tematizadas: esto significa que tu maleta debe tener todo lo que puedas necesitar para eventos como estos. Durante la especial Notte Bianca, los pasajeros son invitados a vestirse completamente de blanco, mientras saborean cócteles como White Russian o Piña Colada. Aquellos con pasión por los colores pueden dejar volar su imaginación durante el Baile de Máscaras. En este caso, los barcos de Costa celebran el verdadero espíritu del Carnaval: lo que es indispensable es una elegante y misteriosa máscara tradicional que, si es necesario, también puede comprarse a bordo. Un divertido accesorio también perfecto para estos inusuales eventos nocturnos es el turbante: una verdadera tendencia en el verano de 2015, blanco o de colores, mantendrá el cabello en su lugar y enmarcará la cara en el estilo que más te guste.
  4. Excursiones a tierra – Un crucero debe incluir una o más excursiones en alguno de los puertos de escala. Pero recuerda: hay una excursión para cada crucero y ropa específica que llevar en cada una. Split y Corfú son un par de destinos que revelarán todos sus secretos a los viajeros que decidan embarcarse en el Costa Mediterranea en sus cruceros de verano de 2015. Para estas excursiones, debes estar preparado con zapatillas o zapatos sin cordones y ropa ligera, para combatir el calor y disfrutar cómodamente de las visitas a la ciudad: shorts vaqueros para ella y bermudas y una camiseta para él. En cambio, a aquellos que se dirijan al Norte de Europa y a capitales como Estocolmo, Tallin, Helsinki y San Petersburgo a bordo del Costa Luminosa, Costa Cruceros les recuerda que es importante llevar ropa de más abrigo, como una sudadera: de hecho, en estas zonas, las temperaturas suelen ser más bajas incluso durante el verano. Lo que es importante es no olvidar un pañuelo, siempre útil para protegerse de los repentinos cambios de temperatura. Ropa cómoda y ligera es un must para los niños, que estarán ocupados disfrutando de las actividades organizadas en el Squok Club.
  5. Noche de gala – Una glamurosa ocasión para lucir un vestido elegante, quizás rojo, ella, y un traje clásico él, para seguir las tendencias del verano. Lentejuelas, colas y seda: no hay que sacrificar nada para estar listo para vivir la experiencia de la cena de gala, tras una cena gourmet, por ejemplo, a bordo del Costa Diadema durante sus cruceros de 2015. Mientras que los pasajeros a bordo podrán saborear las mejores especialidades regionales italianas: los chefs del Restaurante Club crearán una experiencia de degustación única, en una ubicación con vistas al mar, lugar perfecto para un look de alfombra roja. Nuestras viajeras más atentas podrán estar impecables gracias a los tratamientos especiales faciales y corporales disponibles en el Samsara Spa, completando todo con una reserva para el peluquero en el Salón de Belleza Venus, un must para las verdaderas reinas de la fiesta.
Los viajeros más despistados no tendrán que preocuparse de nada: si te olvidas de algo, siempre puedes comprar lo que necesites en las tiendas de los barcos de Costa, donde hay una gran variedad de artículos para satisfacer todas las necesidades. No importa las vacaciones que escojas, lo más importante que hay que traer a bordo es el deseo de experimentar plenamente cada instante del viaje. Y para evitar correr el riesgo de perderte un solo momento emocionante, recuerda siempre traer un Smartphone o cámara para conmemorar y compartir todos los recuerdos con sólo un clic. Y para crear un verdadero álbum vacacional, siempre hay fotógrafos a bordo listos y deseando inmortalizar todos tus momentos especiales del crucero.

Cruceristas y Cruceros

EL TELÉGRAFO - 01 - Otra forma de navegar - MS Beethoven - Primeras impresiones



1er. día de crucero: Viena

Nuestro redactor Chema Rodriguez se embarca de nuevo pero en esta ocasión de una forma diferente, lo hará por aguas tranquilas del Danubio a bordo del MS Beethoven de la compañía CroisiEurope.

Las escalas no os dejarán indiferentes ya que son de gran belleza. Si nos vais a seguir estos días lo comprobaréis ya que estaremos en contacto con Chema como de costumbre y nos desvelará todos los entresijos de lo que es un crucero fluvial y su recorrido para que toméis buena nota de ello.

ESCALAS:
  • Viena
  • Melk
  • Bratislava
  • Kalocsa
  • Budapest
  • Budapest - Esztergom
  • Viena
Excelente recorrido ¿verdad?

El crucero ha comenzado hoy día 23 y ya tenemos las primeras impresiones de las cuales os comentaremos algo.


CyC: Buenas tardes Chema, ¿como se os ha presentado el viaje hasta Viena (punto de partida del crucero)?
Chema: Buenas tardes Pitu, nos hemos desplazado a Barcelona donde partía nuestro vuelo pero además con la mala suerte de que nuestro vuelo ha salido con tres horas de retraso, eso sí, nos han "compensado" con 5,00€ por persona para gastar dentro de la terminal, poco es pero en otras ocasiones no han tenido ni siquiera ese detalle, la compañía ha sido Air Berlin.

CyC: ¿Que tal vuestra primera impresión del barco?
Chema: Fenomenal, obviamente no tiene nada que ver con los marítimos, pero sus 110 metros de eslora imponen, nos hemos encontrado con cuatro o cinco fluviales más.


CyC: ¿Que nos puedes contar del entorno que rodea el barco?
Chema: Rodeados por el Danubio y Viena detrás de nosotros ¿que más se puede pedir?

CyC: Sabemos que hay diferencias en cuanto a los cruceros marítimos en cuanto a espacio se refiere, naturalmente las dimensiones generales son muy diferentes, salvado esto, ¿que nos puedes contar?
Chema: Como curiosidad te diré que a diferencia de los marítimos el inodoro no funciona por absorción, sino como una cisterna normal de casa. El camarote algo más pequeño de lo que estamos acostumbrados, obviamente por ser el barco más pequeño, pero no le falta de nada. Lo que he comentado de la cisterna quizás lo vean algunos como no interesante pero es que nos ha llamado la atención.

CyC: En cuanto a cenas y estando en el corazón de Europa ¿qué nos puedes decir?
Chema: El único contratiempo, por decirlo de alguna manera, es que nos tendremos que acostumbrar al horario de cenas de los europeos, es decir, a las 19:00 o 19:30 horas


CyC: Bueno, ahí anochece antes y creo que es cuestión de acostumbrarse
Chema: Así es, a todo se acostumbra uno.

CyC: Es vuestro primer día a bordo y después del trasiego del viaje no se si os tendrán preparada alguna excursión ¿algo previsto?
Chema: Esta noche vamos a realizar una excursión que se llama "Viena Iluminada"

CyC: Nada más ver el nombre creo que será algo para no olvidar.

CONVERSACIÓN POSTERIOR
Chema: Ya hemos realizado la visita que ha durado unas dos horas, es nuestro primer contacto con la ciudad. Lo que sobre todo hemos visto ha sido el Palacio Imperial, impresionante con 18 alas y 2.600 habitaciones.

Vamos a zarpar, mañana te comentaré más cosas e iremos viendo temas del barco y la propia vida a bordo. Recordar a nuestros lectores que al termino del crucero colgaremos la entrevista que tenemos programada.

CyC: Bueno Chema, simplemente desearos un feliz crucero y mañana seguiremos informando.


¡¡¡Feliz singladura!!!


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          6 - ► Budapest - Esztergom
          7 - ► Viena
          8 - ► Viena


Fotos: Chema Rodriguez (Cruceristas y Cruceros)
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22 jul. 2015

DESTINOS - 10 RECONOCIDOS E INCANSABLES VIAJEROS NOS MUESTRAN CUAL ES SU ESCALA FAVORITA


Jose Manuel Beltrán López, bloguero y experto viajero, ha querido compartir en su blog Paradaconfonda una serie de artículos relacionados destinos o escalas de cruceros, con 10 excelentes relatos (uno por cada uno de los 9 bloggers invitados) más su propia aportación como no podía ser de otra manera.

Tanto Chema Rodriguez como yo mismo, queremos dar las gracias por haber contado con nosotros. Somos redactores en Cruceristas y Cruceros y aportamos sendos artículos independientes entre sí y valorados según el criterio de cada uno de nosotros esperando que cumplan las expectativas previstas.

A Jose Manuel como bien se denomina "Ciudadano Viajero", queremos agradecer la confianza depositada en todos nosotros esperando que estos diez artículos sobre escalas preferentes tengan la difusión que se merecen y que el esfuerzo, coordinación y tiempo que ha invertido en ello haya valido la pena.


Esperamos que la colaboración desinteresada de todos nosotros sirva para todo aquel que sienta interés por las escalas aportadas. Nunca está de más conocer algo sobre esa ciudad que pretendemos visitar, sus costumbres o lugares más emblemáticos pero además, contado por nosotros mismos, unos "CIUDADANOS VIAJEROS"

¡Gracias a Jose Manuel por pensar en nosotros!

Y ahora sí, aquí os dejo el enlace al artículo para que sepáis algo más sobre las diez escalas o destinos:

  • Singapur
  • Belice City
  • Venecia - (Italia)
  • Río de Janeiro - (Brasil)
  • Estambul - (Turquía)
  • Nueva York - (Estados Unidos)
  • Geiranger - (Noruega)
  • Cozumel - (Mexico)
  • Sidney - (Australia)
  • Skagway - (Alaska)

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