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4 jun. 2019

Chema Rodríguez - Mis 30 respuestas que ayudarán a decidirte por un viaje de crucero

     

Con el Crown Princess al fondo - Foto: Crucerizate ©

     A todos nosotros nos une la misma pasión; viajar en crucero
. Compartir nuestra experiencia y opinión con otras personas, quizá ayude a que nuestra afición, sobre todo si son primerizos se convierta en la suya. En cruceroviajes.com queremos aportar nuestro granito de arena a través de nuestra sección: "La Entrevista", cuyas opiniones expertas y diversas de nuestros seguidores ayudarán a dar confianza a futuros cruceristas y valorar lo que un viaje de crucero puede ofrecer.

     No importa que nos metamos en una guerra de ver quién ha realizado más o menos cruceros, tampoco si lo hemos hecho en compañías de más o menos lujos. Las opiniones o preferencias de cada uno de nosotros pueden ser diferentes, y es en este caso el futuro crucerista quién tiene que valorar las respuestas de cada uno de nosotros.

     Quizá esta nueva serie de encuestas sirvan de ayuda a muchas personas que nos leen. Si gracias a nuestras opiniones conseguimos que solo uno decida viajar en crucero, nuestra misión habrá sido positiva, aunque esperamos que sean muchos más los que se decidan.

¿Estáis preparados?

Nuestro experto crucerista de hoy es: Chema Rodríguez

        P: Buenos días Chema
        R: Buenos días Pitu


    1.   P: Cuándo realizaste tu primer crucero?
        
          R: Hace casi 9 años. El 13 de julio de 2010, (mi cumpleaños, por cierto), embarqué por primera vez en el Costa Pacifica de Costa Cruceros desde Barcelona. No estuvo mal como regalo de cumpleaños.

 
    2.   P: En tu caso, ¿cuál fue el motivo para elegir un viaje de crucero y no otro tipo de viaje?
     
          R: Sinceramente el miedo a volar, (hoy en día solo es respeto). Era nuestra luna de miel, y en vista de que avión no queríamos coger nos preguntamos; ¿y si nos vamos de crucero?. Y así surgió esta afición.


    3.   P: Viajar en crucero. ¿Te reporta más o menos ventajas que un viaje tradicional?

          R: A mi más. Aunque en general lo que me gusta es viajar y no estar quieto, pero prefiero los cruceros frente a cualquier otro tipo de viaje.


    4.   P: Si la respuesta es "más ventajas", ¿cuales destacarías?

          R: Entre muchas de ellas el hecho en sí de navegar. Me encanta, me relaja y hace que me olvide de todo. Además del entretenimiento de los barcos, en los que hoy en día es imposible aburrirse. También el poder conocer distintos lugares en pocos días, aunque sea de forma rápida y a pinceladas.


    5.   P: De los cruceros que has realizado, ¿qué ruta o trayecto te ha gustado más?, ¿Fiordos, Báltico, Caribe, Adriático, Mediterráneo, Emiratos, trasatlántico u otros?

          R: Fiordos Noruegos sin lugar a dudas. He hecho dos por los Fiordos prácticamente seguidos y he tenido la gran suerte de no repetir ninguna escala. Tampoco me gustaría olvidarme de las Islas Griegas.


    6.   P: De los no realizados, ¿cual es tu asignatura pendiente?

          R: Como asignaturas pendientes tengo muchas; Caribe, Báltico, Alaska, EAU, etc. Y últimamente me está llamando mucho la atención el sudeste asiático.


    7.   P: ¿Barco grande, mediano o pequeño?

          R: Grande, ande o no ande. Sinceramente me subiría en cualquiera, pero si me das a elegir los prefiero grandes. Y en septiembre conoceré el Oasis OTS. ¡Qué ganas!


    8.   P: Si para realizar un crucero tienes que coger vuelos, ¿te echas atrás?

          R: Al principio sí como ya he comentado. Hoy en día no es algo que me eche para atrás, pero cierto es que, si no hay que coger vuelos es mucho más cómodo, obviamente.


    9.   P: De todas las posibilidades que ofrece un viaje de crucero, ¿qué es lo que más te gusta?

          R: Como también he comentado antes, el poder navegar. Adoro el mar, y verme rodeado de agua y con la brisa que siempre hay, es algo impagable. Y en cuanto a servicios me quedo con la gastronomía y el entretenimiento.

    
   10.   P: Compañías de cruceros hay muchas, ¿con cual de ellas viajas o te sientes más a gusto?

           R: He viajado con Costa Cruceros, Royal Caribbean, Princess Cruises y CroisiEurope. Cada una es diferente, y de algunas me gustan ciertas cosas y de otras algunas diferentes. De Costa me encanta la animación, de Royal los barcos y la gastronomía, y de Princess la elegancia de sus barcos. CroisiEurope es otro mundo al tratarse de cruceros fluviales, pero poder navegar por el corazón de Europa a través del Danubio por ejemplo, es algo que no se olvida.


    11.  P: Se habla mucho, (sobre todo entre los que no han navegado nunca), del tema "mareos", "movimientos del barco", y hasta de que se pueda "hundir" el barco. ¿Te has mareado alguna vez?

           R: He sentido algo de mareo en contadas ocasiones, pero suelo llevarlo bastante bien. La que no tanto es mi mujer, ella sí es propensa a marearse y notar enseguida cualquier leve movimiento del barco. Pero he de decir que en general siempre hemos tenido buen tiempo.


    12.  P: ¿Algún temporal o travesía "comprometida"?

           R: Recuerdo dos. Una fue en 2011 a bordo del Brilliance OTS por el Mediterráneo y muy poca gente bajó a cenar ese día, (incluida mi mujer). Pero solamente duró algo más de una hora. Y la otra fue en 2013 a bordo del Adventure OTS por los Fiordos Noruegos. Aquella vez el agua llegaba hasta las ventanas de los camarotes del puente 7. Recuerdo también que no duró demasiado, por eso comentaba que en general hemos tenido bastante suerte en este aspecto.



    13.  P: ¿Sueles viajar solo o acompañado?, ¿con hijos?, ¿amigos?

           R: Siempre acompañado de mi mujer, excepto en una ocasión que lo hice con mi madre. Y desde hace tres años con la chiquitina de la casa. También he viajado con amigos y compañeros de trabajo.


    14.  P: Pasemos a las noches de relax en las cenas, y los polémicos turnos. ¿Cuál es tu turno preferido, 1º o 2º y por qué?

           R: El primero, por supuesto. Como europeo, y español concretamente, es más que obvio. Aquí no concebimos lo de cenar a las 6 ó 7 de la tarde. Sin embargo, cuando en 2015 viajé con CroisiEurope no tuvimos elección. Únicamente había un turno fijo de cena, y creo recordar que era sobre las 7 de la tarde aproximadamente. Al final acabamos acostumbrándonos.


Costa Serena - Foto:Cruceroviajes.com ©

    15.  P: ¿Sueles regresar de un crucero con algunos kilos de más, o por el contrario intentas mantener la dieta? 

           R: JAMÁS he vuelto de un crucero sin haber engordado. Es más, yo creo que si no es así es como que no he aprovechado bien las vacaciones, (risas). Se suele decir que el ojo hace más que el estómago, y en mi caso es totalmente cierto. Cuando llegas al buffet y ves esa cantidad y variedad de comida con tan buena pinta tu mente manda más que tu estómago. Odio desperdiciar comida, pero he de reconocer que en algún barco lo he hecho, (en poca cantidad, eso sí), porque sinceramente no podía más. También es cierto que la comodidad de tenerlo todo hecho influye. Eso sí, tengo la facilidad de volver a la rutina diaria al día siguiente mismo de terminar el crucero, y sin ningún esfuerzo.



    16.  P: En el tema de bebidas, ¿sueles contratar paquetes de bebidas en caso de no llevarlo incluido?

           R: Depende. Hay ocasiones en las que compensa y otras en las que realmente no, más que nada porque no llegas a amortizarlos. De café sí suelo comprar algún paquete en el caso de no llevarlo incluido. Esos sí suelo amortizarlos.



    17.  P: ¿Cual es tu opinión sobre los precios "desde" que solemos ver en muchos medios y que a la hora de la verdad se convierten en el doble de lo que ofertan?

           R: Una pura estrategia de marketing. Si desde un principio dijeran el precio total del crucero más de uno/a se echaría para atrás con casi total seguridad. Pocas agencias son claras desde el principio. Aunque no solo en los cruceros, en prácticamente cualquier producto que tenga un precio algo elevado suelen utilizar siempre el "desde".



    18.  P: Los cruceros nos ofrecen multitud de diversión, bien a través de sus espectáculos diarios, como en los equipos de animación, si os piden colaborar como voluntarios, etc. ¿Sois participativos o escondéis la cabeza debajo del ala para que no os vean?

           R: Solemos ser participativos. He de decir que con el tiempo lo hemos ido siendo más. Al principio era como que allí no encajábamos, pero luego piensas que por qué no y te animas.



    19.  P: El tema descanso es otra de las "lacras" del crucerista, pues realmente se descansa poco, (o muy poco), debido a todo tipo de actividades que nos ofrecen. ¿Sueles disfrutar a tope o te lo tomas en modo relax con siestas incluidas?

           R: A tope normalmente, sobre todo si el crucero es solo de una semana. Es cierto que descansas poco, pero el tiempo que paso descansando como que lo estoy desaprovechando, y prefiero emplearlo en cualquier actividad de las que el barco te ofrece. O simplemente me recorro el mismo de arriba abajo y de proa a popa y no hay rincón que me deje por fotografiar. ¡Ya descansaré cuando vuelva a casa!



    20.  P: Zumos y cafés son dos productos de los que siempre oigo quejas; el café tipo americano y los zumos casi siempre flojillos. Si tuvieran en cuenta tu opinión, ¿qué le dirías a las navieras sobre este tema?

           R: Que mejorasen claramente en este aspecto. Yo no soy de beber zumos, pero sí he oído que son de poca calidad. El café del buffet sí lo he probado y ciertamente es pésimo. Es un café americano como comentas, aguado y sin cuerpo. A mi me gusta el café potente y poderlo saborear. Esto es imposible con el que ofrecen, por eso te comentaba antes que sí suelo comprar paquetes de café en caso de no tenerlos incluidos.



    21.  P: Otra de las preguntas que suelen hacer los nuevos cruceristas es sobre el idioma a bordo. ¿Sueles tener problemas con los idiomas?, ¿hablas más de un idioma?

           R: Hablo únicamente castellano y valenciano, y el ingles lo chapurreo como se suele decir. Puedo mantener una mínima y básica conversación, lo justo para entender lo que necesito y hacerme entender. En mi primer crucero me di cuenta de que sabiendo decir ¡one beer, please!, sobrevives perfectamente una semana a bordo, (risas).



    22.  P: Cuenta de gastos a bordo. El tema del pago a bordo también siembra dudas, ¿tarjetas de crédito, débito o efectivo?, ¿qué modalidad prefieres?

           R: Normalmente utilizo las tarjetas de crédito, no me gusta estar pendiente del efectivo que queda en caso de haber elegido otra modalidad. En cuanto a la tarjeta siempre dicen que ha de ser de crédito, sin embargo, en un crucero tuve un problema con la mía y no había manera de poderla asociar a mi camarote y tarjeta del barco. Pensé en ese momento en probar con la de débito y no me dio ningún problema. Por lo tanto, no sé hasta qué punto es necesariamente obligatorio que sea de crédito.



    23.  P: ¿Has tenido algún problema o error en tu cuenta final en algún crucero?

           R: Que yo recuerde ahora mismo ninguno. Siempre ha coincidido todo.



    24.  P: Llegamos al tan polémico tema de excursiones. ¿Cómo sueles moverte en las ciudades donde hace escala tu crucero?, ¿con las ofrecidas por la naviera, empresas externas, taxis locales, libre total u otros?

           R: En la mayoría de los casos por nuestra cuenta totalmente, utilizando el transporte público si es necesario. En nuestro primer crucero sí es verdad que todas las excursiones las hicimos a través de la naviera. Como se suele decir; nos pilló de pardillos. Y digo lo de pardillos no por la calidad de las mismas, si no el precio, que en algunos casos es prohibitivo. La ventaja de hacerlo a través de la propia naviera es que si hay algún problema o retraso el barco siempre esperará, en caso contrario no lo hace. Solemos hacerlo como te digo de forma totalmente autónoma, pero también es verdad que si hemos visto alguna buena oferta que ofrece alguna agencia externa la hemos contratado si nos ha parecido conveniente.



    25.  P: ¿Por qué motivo?

           R: Nos gusta ir a nuestro aire en las escalas sin estar atados a un horario e ir a nuestro ritmo. Dosificando muy bien el tiempo y teniendo MUY PRESENTE siempre la hora de zarpar y dejando suficiente tiempo de margen por lo que pueda pasar.



    26.  P: En tu maleta: ¿sueles llevar algún disfraz para las noches temáticas?

           R: Nunca. En el caso de haber participado en algún concurso relacionado con una fiesta temática en concreto siempre hemos intentado apañarnos con lo que llevamos en la maleta. Es más, a veces el mismo equipo de animación te proporciona algunos complementos.



    27.  P: ¿Eres de los que llevan dos maletas "por si acaso" y regresas con una totalmente sin usar?

           R: No. Solemos llevar una maleta por persona, pero es verdad que dentro de ella siempre hay cosas del grupo "por si acaso". Siempre acabamos el crucero con algo que ni tan siquiera hemos llegado a sacar. Con el tiempo vas aprendiendo a hacer mejor la maleta y a no coger ciertas cosas que ya sabes de antemano que no vas a utilizar.


    28.  P ¿Consideras justas las propinas teniendo en cuenta que como dicen van destinadas a los empleados?

           R: Las considero justas si realmente van destinadas a los empleados como dicen. Hay mucha controversia en este tema; unos dicen que sí y otros que no, y siempre estará la eterna duda.


    29.  P: ¿Cuantos cruceros llevas realizados?

           R: 10, voy para once con el de este año.

  
    30.  P: ¿Barcos o compañías?

           R: Estos son los barcos en los que hemos viajado sin contar el Royal que haremos este año:
  • Julio 2010: Costa Pacifica, de Costa Cruceros. 
  • Julio 2011: Brilliance OTS, de Royal Caribbean.
  • Abril 2012: Costa Serena, de Costa Cruceros.
  • Agosto 2012: Crown Princess, de Princess Cruises.
  • Abril 2013: Costa Pacifica, de Costa Cruceros.
  • Agosto 2013: Adventure OTS, de Royal Caribbean.
  • Julio 2014: Costa Fortuna, de Costa Cruceros.
  • Noviembre 2014: Costa Luminosa, de Costa Cruceros.
  • Julio 2015: MS Beethoven, de CroisiEurope.
  • Julio 2017: Costa Diadema, de Costa Cruceros.
     Desde Cruceroviajes.com te damos las gracias por dedicarnos unos minutos a resolver las posibles dudas que otras personas puedan tener.

     El motivo de esta encuesta, es comparar las mismas preguntas con respuestas diferentes dependiendo de las preferencias de cada persona.


Comunicado de MSC Cruceros sobre el incidente del MSC Opera en Venecia


MSC Opera en La Habana - Foto: Cruceroviajes.com ©

Madrid, 3 de junio, 2019 – Tras el incidente de ayer en Venecia, en el que se encontraba involucrado el barco MSC Opera, MSC Cruceros ha recibido esta mañana el permiso de las autoridades para comenzar las tareas de reparación. El daño a la nave se limita a la parte más externa del casco. Actualmente se están realizando trabajos de soldadura, pero en este momento no se ha determinado aún el tiempo estimado de finalización de estos trabajos.

Asimismo, la investigación sobre las causas del incidente se está extendiendo más de lo esperado en un principio y, por esta razón, es poco probable que el barco zarpe durante la tarde de hoy o mañana. Con este fin, desde el principio, MSC Cruceros ha trabajado en estrecha colaboración con las autoridades involucradas y ha ofrecido su total cooperación en todo momento para ayudar a esclarecer los hechos y recuperar todos los datos técnicos.

En relación con lo anterior, MSC Cruceros ha tomado la decisión de cancelar el crucero actual hasta el comienzo del siguiente itinerario y reembolsar a cada pasajero el coste total de su billete de crucero y cualquier servicio prepago.

Sin embargo, el barco permanecerá disponible para todos aquellos pasajeros que deseen permanecer a bordo mientras el mismo se encuentre en Venecia y hasta el final de su crucero programado. Todos los servicios a bordo y la oferta de entretenimiento continuarán funcionando completamente. Además, todos los pasajeros tendrán a su disposición un servicio regular de transporte en barco desde y hacia la Plaza de San Marcos en Venecia.

Para aquellos pasajeros que prefieren dejar el barco hoy o en cualquier momento y regresar a sus hogares, MSC Cruceros proporcionará toda la asistencia necesaria para el transporte y se hará cargo de dichos costes.

Para aquellos pasajeros con desembarque programado en Bari el próximo sábado 8 de junio que deseen permanecer a bordo, el barco tiene previsto salir de Venecia el viernes 7 y hacer escala en Bari el sábado. A partir de ahí, MSC Opera navegará según lo programado.

Sobre MSC Cruceros

MSC Cruceros es la mayor empresa de cruceros de propiedad privada a nivel mundial y la principal línea de cruceros en Europa y Sudamérica. La Empresa ha marcado un punto de inflexión en el mundo de los cruceros y ha logrado un crecimiento del 800% en sus primeros diez años de historia, convirtiéndose en una de las flotas de cruceros más nuevas que existen y consolidando una reputación mundial en el sector. MSC Cruceros tiene su sede en Ginebra (Suiza).

La flota de MSC Cruceros está compuesta actualmente por 16 barcos ultramodernos, altamente innovadores y elegantemente diseñados, que ofrecen una incomparable experiencia vacacional con deliciosas ofertas gastronómicas, prestigiosas opciones de ocio y relajación, cómodo alojamiento y un personal experimentado y atento.

De acuerdo con un ambicioso plan de inversión sin precedentes en el sector que asciende a 13.600 millones de €, está previsto que en el año 2027 la flota se haya ampliado hasta 29 barcos de crucero. Hasta la fecha, MSC Cruceros ha diseñado seis nuevas clases de grandes barcos, y todos estos prototipos desafían los conceptos de la arquitectura y el diseño marítimos y una clase ultra-lujo con innovadoras opciones que ofrecen el máximo confort a los pasajeros.

MSC Cruceros siente una enorme responsabilidad por los entornos físicos y humanos en los que trabaja. La Empresa opera con el máximo respeto por los océanos del planeta y no deja de investigar para seguir desarrollando innovadoras formas de reducir el impacto ambiental de sus cruceros.

Las experiencias vacacionales de MSC Cruceros se venden en todo el mundo a través de una red de distribución presente en 70 países. La Empresa tiene más de 23.500 empleados en todo el mundo, tanto en tierra como a bordo de sus barcos. MSC Cruceros forma parte del Grupo MSC, del cual forman parte destacadas empresas de los sectores del transporte y la logística.




3 jun. 2019

Las Vueltas al Mundo de Cunard Line, una experiencia única en la vida



- De la cultura occidental al Lejano Oriente pasando por las paradisiacas islas del Pacífico y Oceanía, circunnavegar el globo es una auténtica aventura a la altura de los grandes exploradores -

Cunard Line, icono del lujo en alta mar, sigue apostando por ofrecer al viajero experiencias únicas a bordo de los elegantes barcos de su flota. Desde 1922, la compañía ha llevado a más pasajeros que ninguna otra alrededor de todo el globo, llegando a recónditos puntos del mapa como los exóticos destinos de Australia, Alaska o Japón y las islas del Pacífico, el Índico y Oceanía, entre muchos otros. La naviera, representada en exclusiva por Mundomar Cruceros en España y Portugal, ha diseñado tres fascinantes recorridos con el valor añadido que ofrecen sus Reinas.

     “Fue el camino que esta nao hizo, el mayor y más nueva cosa que desde que Dios crió el primer hombre y compuso el mundo hasta nuestro tiempo se había visto”, afirmaba el cronista Antonio de Herrera en su Historia General de los Hechos de los Castellanos en las Islas y Tierra Firme del Mar Océano, en referencia a la primera circunnavegación de la Tierra. Se trata de la expedición que Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano realizaron hace hoy 500 años y que permanece viva como uno de los grandes hitos de nuestra historia.

     Desde 1922 y con el espíritu de los grandes exploradores, Cunard Line, baluarte del lujo en alta mar, ha llevado a más pasajeros alrededor del globo que ninguna otra naviera, poniendo a su disposición la mayor experiencia en la organización de este tipo de trayectos a bordo de sus tres Reinas. Por ello, la compañía, representada en exclusiva por Mundomar Cruceros en España y Portugal, ha diseñado tres extraordinarios recorridos para sus Vueltas al Mundo 2021. Unos viajes pensados para crear recuerdos inolvidables, vivir momentos únicos donde no existan preocupaciones y dejarse llevar por el insólito sabor de destinos inimaginables, la excepcional belleza de rincones dominados por la naturaleza, el descubrimiento de nuevas culturas y la mezcla de contrastes.

     En los primeros meses del año 2021, el Queen Mary 2, buque insignia de Cunard, realizará una travesía de 100 días que llevará a sus pasajeros hasta el Lejano Oriente. Desde Southampton (Reino Unido), el navío viajará hasta el cuerno de África para así dirigirse por el Océano Índico hacia Australia. El Sudeste Asiático será el próximo punto antes de navegar por aguas mediterráneas rumbo al puerto de origen, una vez que haya visitado un total de 22 países con 34 Patrimonios de la Humanidad y lugares como la exótica isla Mauricio, el asombroso paisaje urbano de Hong Kong, el magnífico Canal de Suez o la ciudad griega de Atenas.

     Coincidiendo con su embarcación hermana, el Queen Victoria comenzará su circunnavegación por el mundo en el mes de enero con un fascinante itinerario que, durante 109 días, visitará 24 países y 25 Patrimonios de la Humanidad. Desde la increíble travesía transatlántica del Reino Unido al Caribe, atravesando el Canal de Panamá hasta atracar en las paradisiacas y remotas islas del Pacífico, para después surcar los mares del Sudeste Asiático antes de regresar a Europa bordeando el continente africano, la ruta llevará a esta Reina hasta los puertos de San Francisco (EEUU), Honolulu (Hawái), Sídney (Australia), Hong Kong, Singapur o Ciudad del Cabo (Sudáfrica).

Desde finales de 2020, los pasajeros del Queen Elizabeth se embarcarán en una aventura muy especial, que se caracterizará por sus itinerarios inmersivos en Australia y Japón. En estos exóticos viajes el buque surcará Oceanía llegando a Nueva Zelanda y las ciudades australianas más importantes para después dirigirse a Japón y a los lugares más emblemáticos del Sudeste Asiático. Un total de 10 países que albergan hasta 24 Patrimonios de la Humanidad y atractivos singulares como el Parque Nacional Fjordland, Bali y Jakarta (Indonsesia) o Auckland (Nueva Zelanda).

Amaneceres de película, románticos atardeceres sobre el horizonte que dibuja el mar, varios meses de navegación e imágenes inéditas que cada lugar dejará en la mente del pasajero son la premisa de los tres recorridos que ofrece Cunard Line. Una perspectiva única para ver el mundo a través de los siete mares y los cinco continentes.



2 jun. 2019

Galicia: El turismo “healthy” ya abarca el 27% de las reservas de escapadas



- Lugo y Pontevedra son las provincias preferidas para los planes de resorts, spas y aguas termales, según los datos del portal Weekendesk.es -

Madrid, 22 de mayo de 2019 – Preocuparse por la salud y el bienestar es una tendencia que ha llegado para quedarse. Los españoles quieren cuidarse y eso ha hecho que el turismo ‘healthy’ haya ganado terreno de forma exponencial. Dentro de este sector, Galicia es la región por excelencia, gracias a su impresionante patrimonio natural que guarda enclaves saludables, como sus conocidas termas, que atraen a miles de personas y sus innovadoras técnicas de cuidado como talasoterapia y balneoterapia. Según datos de Weekendesk.es, portal líder en escapadas temáticas de fin de semana, el 27 % de las escapadas que se venden en esa comunidad son wellness.

Cualquier época del año es propicia para ir a Galicia y disfrutar de jornadas de bienestar en conexión de naturaleza. Lugo y Pontevedra son los otros destinos más demandados por su extraordinaria oferta de spas, balnearios y centros de talasoterapia, ahora tan de moda por utilizar el agua de mar para tratamientos curativos. Ambas provincias agrupan el 38 % de las reservas cada una, según Weekendesk.es. La Coruña, por su parte, también figura como lugar de bienestar con 11 % de las ventas. Al extraordinario nivel paisajístico de estas zonas, se le suman reconocidos alojamientos que constituyen un paraíso del bienestar, donde los huéspedes pueden disfrutar de técnicas terapéuticas personalizadas con sauna, jacuzzi, chorros, envolturas de algas, pediluvios, masajes corporales y sesiones de cuidado facial.

Uno de los destinos favoritos es la famosa Estación Termal de Outariz, en O Carballiño, Orense, que se lleva el 39 % de las reservas de las escapadas wellness que se realizan a esa comunidad, según los datos de Weekendes. Esta provincia se ha ganado el título de la Capital Termal de Galicia por tener ofrecer unas zonas de aguas con propiedades mineromedicinales únicas y con excelente temperatura. En Outariz los visitantes pueden disfrutar de tratamientos de belleza, sauna y balneoterapia, además de los ya tradicionales circuitos en las aguas termales.

Gastronomía, catas y cruceros continúan su consolidación Si hay algo que caracteriza a Galicia es que ofrece un abanico de opciones a turistas de todos los gustos. La gastronomía es, sin duda, un gancho potente que atrapa a muchos visitantes y que se consolida año tras año. El 22 % de las reservas son escapadas temáticas que incluyen experiencias para deleitarse con los exquisitos platos de la comida gallega, como cenas románticas y comidas en restaurantes típicos. Las rutas de vinos y las degustaciones son otros de los motivos por los que los turistas escogen esta región para sus viajes de fin de semana. Las pintorescas bodegas ofrecen actividades para adentrar al visitante en la cultura vitivinícola con degustaciones de las denominaciones de origen gallegas, entre las favoritas de España. Para que la experiencia sea más enriquecedora, muchas escapadas combinan estos planes con jornadas de bienestar.

Por otra parte, y para no perder la conexión con la naturaleza, están los cruceros para conocer los archipiélagos más próximos como las Islas Cíes, Isla de Ons y un paseo para conocer la Ría de Arousa. Estos planes representan el 2 % de las reservas y, al igual que las anteriores, suelen añadirse a paquetes más amplios con cenas y sesiones wellness.

¿Quiénes van a Galicia y a dónde van los gallegos?
Los principales visitantes de Galicia son los propios gallegos con el 48 % de las reservas de escapadas, seguidos de los asturianos y los castellanoleoneses con el 13 %, cada uno, gracias a su cercanía con esta comunidad. Los madrileños, aunque están un poco más lejos, también disfrutan de Galicia, representando el 8 % de las ventas, seguidos de los catalanes con el 3 %.

En cuanto al precio medio de las escapadas, los gallegos son los que menos gastan cuando se escapan en su propia tierra, con una media de 138 euros. Los turistas que llegan de otras partes de España pagan una media de 169 euros por los planes de fin de semana. ¿Con quién viajan? Una mayoría aplastante (el 89 %) prefiere escaparse en pareja. El 5 % lo hace con amigos y el 4 % en familia.

Con respecto a los destinos favoritos de los gallegos para hacer viajes cortos de fin figuran, además de la propia Galicia con la mitad de las reservas, las ciudades del Norte del Portugal (10 %), debido en gran medida a la cercanía. Asturias y Castilla y León son los otros dos destinos más visitados con el 8 % y 7 % de las ventas, respectivamente. Por último, destaca Cantabria con el 4 %.




El Alcalde de Alicante visita la exposición ''Titanic. The Reconstruction''



Alicante, mayo de 2019.- El Alcalde de Alicante, Luis Barcala y la edil de Cultura, Mª Dolores Padilla, han acudido junto al Presidente de la Fundación Titanic, Jesús Ferreiro y la comisaria de la exposición. Begoña Merino Gran, a la apertura de la exposición Titanic. The Reconstruction, que podrá visitarse hasta el 10 de noviembre de 2019 en la Sala de exposiciones de la Lonja del Pescado.

La muestra, alberga infinidad de objetos del buque, como piezas originales, instrumentos de música, vestidos de gala y herramientas,y algunas reproducciones, así como testimonios de supervivientes del hundimiento. El guion de la exposición parte de las entrevistas que Jesús Ferreiro realizó a nueve de los supervivientes del barco, especialmente a Millvina Dean, con la que trabó amistad tras horas de conversación. Era la primera vez que la entrevistaba un periodista español.

Millvina Dean , la superviviente más joven del Titanic (tenía entonces dos meses y trece días), nos contará los recuerdos que le fue contando su madre (sobrevivieron su madre y sus dos hermanos, pero su padre falleció). En los últimos años de su vida, Millvina pasó penurias económicas por lo que James Cameron, Leonarod Di Caprio y Kate Winslet donaron 22.000 € para cubrir sus gastos.

Entre las piezas que se expondrán, la gran estrella de la exposición es la impresionante maqueta del barco, realizada en España, con 12 metros de longitud, 4,5 metros de ancho y 3,9 metros de puntal. La reproducción, abierta por estribor para que se vea el interior de la misma, representa con detalle todos los elementos del barco, incluso los interiores, gracias a tres mil puntos de luz.

Otra pieza estrella es el famoso “Coche del Titanic”, coche que en realidad nunca estuvo en el barco. Este Brush Runabout” d24 fue fabricado en Detroit en 1909 y estaba planeado que a la vuelta del Titanic a Europa, el coche fuera en el barco para su presentación europea. Pero no pudo ser, y llegó a Europa en el Olympic. Salió al mercado por un precio de 639 dólares, una fortuna para aquellos tiempos!


El cuadro original “El sueño del Titanic”, del pintor santanderino Enrique Gran (fallecido en 1992) es otra de las piezas que se exhiben. La visita a la exposición dura una hora y media, con audioguía (incluido en el precio de la entrada).

En Coímbra (Portugal), último destino de su gira hasta ahora, ha batido récord de público, 84.942 visitantes en solo nueve días. La exposición tiene programada su gira por Italia, Francia y Reino Unido, desde cuyo puerto de Southampton “zarpará” el 10 de abril de 2022 con destino a Nueva York, donde se expondrá durante un año.

Barcala ha querido señalar que "esta exposición realza nuestra apuesta por potenciar a Alicante como un destino turístico con una enorme oferta y riqueza cultural". Ello ha sido posible "gracias a la Fundación Titanic, una Fundación que, al igual que el Ayuntamiento de Alicante, trabaja para difundir y promover el respeto y la defensa del medio ambiente de nuestras costas, mares y océanos".

El Alcalde ha destacado la suerte que "Alicante tiene de contar con esta exposición que ya ha pasado por más de una decena de ciudades, con un enorme éxito y una gran acogida entre los visitantes". "Ya han pasado más de 100 años desde aquel trágico suceso, pero nunca cuatro días de travesía habían dado tanto de que hablar, ni tanto con lo que soñar"." Los visitantes van a poder contemplar la colosal maqueta del barco con todo lujo de detalles, que como veis supera los 12 metros, y toda una serie de elementos originales de la época, pero quizás sean las historias humanas a las que dan vida las que hace única esta exposición que nos harán navegar por la memoria histórica, marítima y humana del naufragio más mediático".

SOBRE LA FUNDACIÓN TITANIC

La Fundación Titanic, bajo la presidencia de Jesús Ferreiro, nace con el propósito de mantener viva la historia del Titanic, y sobre todo la de las personas que se embarcaron en él. Y de que no solo el mundo no olvide esta dramática historia sino que, a través de ella, se mejore la seguridad de la vida humana en lamar, se eleve la calidad de vida de los marinos y sus familias y se recuerde a las autoridades sus obligaciones para la conservación del medio ambiente marino.

Jesús Ferreiro siempre ha sido un hombre relacionado con la mar y con la defensa de los hombres de la mar. Durante muchos años ha estado al frente del programa radiofónico “Onda Pesquera”, por el que recibió el premio Ondas en 1980 y en 1981, como director y creador del programa “Onda Pesquera” recibió el título de: mejor profesional de la radio española.

En 1.999, Jesús Ferreiro crea la primera exposición sobre el Titanic, una pequeña exposición que se transportaba en dos camiones y que hoy se ha convertido en la mayor del mundo. Hoy día necesita de nueve grandes camiones tráiler para su transporte. Es en 2.007 cuando nace la Fundación Titanic bajo la presidencia de Jesús Ferreiro y tiene en su cuadro de honor a personalidades como: S.M. La Reina de Inglaterra, Elisabeth II, Barack Obama, Clive Palmer (presidente de Blue Star Line) y Princesa Elettra Marconi (hija de Guglielmo Marconi).

ENTRADAS
  • Horario: Todos los días de la semana (excepto lunes) de 10:30 a 21:30 horas
  • Julio y Agosto: De 16:30 a 22:00 horas
  • Se permita la entrada a la exposición hasta hora y media antes del cierre.
PRECIOS EN TAQUILLA

De martes a Jueves
  • Gratis: Niñ@s hasta 6 años (acompañados). Si desean audioguía abonarán 3 EUROS.
  • Cuatro euros: Centros de Enseñanza. (Más de 20 estudiantes) .(PREVIA RESERVA).
  • Cinco euros: Grupos Especiales. Más 20 personas: Mayores de 65 años / Desempleados / Con Discapacidad, PREVIA RESERVA.
  • Cinco euros: Niñ@s de 6 a 12 años.
  • Seis euros: Grupos General. Más de 20 personas. (PREVIA RESERVA)
  • Seis euros ; Mayores de 65 años / Carnet joven / Desempleados / Con discapacidad. (Acreditación en Taquilla)
  • Ocho euros: Entrada General.
PRECIOS EN TAQUILLA VIERNES, SÁBADOS, DOMINGOS Y FESTIVOS
  • Gratis: Niñ@s hasta 6 años (acompañados) Si desean audio guía abonarán 3 EUROS.
  • Seis euros : Grupos Especiales ( Mayores de 65 años / Desempleados / Con Discapacidad. PREVIA RESERVA
  • Seis euros: Niñ@s de 6 a 12 años.
  • Siete euros: Grupos General ( más de 20 personas) PREVIA RESERVA.
  • Ocho euros ; Mayores de 65 años / Carnet joven / Desempleados / Con discapacidad.) (Acreditación en Taquilla)
  • Diez euros: Entrada General
En todos los precios está incluida la utilización de la Audioguía

Información aportada por: Onda Cero Alicante




1 jun. 2019

Princess Cruises, mejor "NAVIERA DE CRUCEROS PREMIUM 2018" en los premios líderes del sector



- Los galardones, que concede la Gaceta del Turismo, publicación de referencia en el sector, se celebran durante la ‘Noche del Turismo Comunidad Valencia & Cruises Night’ -

Princess Cruises ha sido galardonada como la mejor ‘Naviera de Cruceros Premium 2018’ en los Premios Líderes del Sector que entrega la Gaceta del Turismo en reconocimiento a la labor de distintas empresas relacionadas con el universo de los viajes. El acto de entrega tuvo lugar ayer, 29 de mayo, en el Hotel Santos Balneario Las Arenas de Valencia, adonde acudió Carlos Bañó, Delegado para Levante y Murcia de Mundomar Cruceros, representante en exclusiva de la compañía en España y Portugal. Este reconocimiento contribuye a consolidar la posición de Princess Cruises como la mayor compañía internacional de cruceros premium del mundo.

     La naviera Princess Cruises, representada en exclusiva por Mundomar Cruceros en España y Portugal, ha recibido el galardón a la ‘Naviera de Cruceros Premium 2018’ en el marco de los Premios Gaceta del Turismo a los Líderes del Sector que, como de costumbre, se celebran durante la ‘Noche del Turismo Comunidad Valenciana Travel & Cruises Night’. A través de estos reconocimientos, la prestigiosa publicación, de referencia en el universo de los viajes, destaca la labor profesional y el buen hacer de distintas empresas relacionadas con la industria del turismo.

     El Hotel Santos Balneario Las Arenas acogió la gala de la sexta edición de estos Premios, que tuvo lugar ayer, 29 de mayo, en la ciudad de Valencia. Hasta allí se desplazó Carlos Bañó, Delegado de Mundomar Cruceros para Levante y Murcia, quien recogió el premio en representación de la compañía en nuestro país. Esta nueva distinción pone una vez más de manifiesto la gran calidad y excelencia de un servicio exclusivo y diseñado para a los pasajeros bajo la premisa de crear una experiencia inolvidable durante todo el crucero.

     Líder global de la navegación, Princess Cruises es la mayor compañía internacional de cruceros premium del mundo, que cada año acerca alrededor de 380 lugares de todo el mundo a más de un millón de personas.




31 may. 2019

Oceania Cruises estrena su reformado Riviera



El barco cuenta con un nuevo bar y un exclusivo salón, nuevas Owner´s Suites de nueva generación diseñadas por Ralph Lauren, suites y camarotes mejorados, y muchas más novedades

Southampton, Reino Unido, 30 de mayo de 2019: Oceania Cruises, la línea de cruceros líder en gastronomía y destinos en todo el mundo, ha desvelado las destacadas mejoras que se han completado recientemente durante el período de dique seco del buque Riviera en Marsella, como parte del programa OceaniaNEXT de la marca. Además, ha anunciado que en mayo de 2020 se llevarán también a cabo mejoras similares en el buque Marina.

"Con la evolución del programa OceaniaNEXT, esta es una gran oportunidad no solo para consolidar la experiencia de los huéspedes a bordo del Riviera, sino para mejorarla mediante la incorporación de nuevos y sorprendentes elementos", ha destacado Bob Binder, Presidente y CEO de Oceania Cruises.

El cambio más destacado es la nueva área de cafetería y la incorporación de un nuevo y espectacular salón con vistas panorámicas al mar en la Cubierta 14. Resplandeciente en gris plateado y verdes marinos salpicados con detalles en oro, ébano brillante y mármol blanco, el nuevo Baristas Lounge es el lugar perfecto para relajarse o disfrutar de una conversación animada mientras se degusta un café italiano “illy” recién hecho. Incluso el espacio cuenta con una nueva flamante máquina de café espresso plateada “Victoria Arduino”: el famoso "Rolls Royce” del café.

Los 200 camarotes Concierge y los 244 de categoría Veranda, así como las 124 Penthouse Suites del Riviera, irradian un nuevo y elegante estilo inspirado en los mejores detalles de los recién inaugurados buques Insignia y Sirena de Oceania Cruises. Conservando la calidez y el encanto por los que son famosos, los paneles de nogal y wengué y las cabeceras tapizadas, ahora se combinan con los tonos espresso, caramelo y marfil de las nuevas alfombras y telas.

La joya de la corona de la importante reforma son las tres Owner´s Suites de nueva generación diseñadas exclusivamente por Ralph Lauren Home Collection. Ahora los huéspedes acceden a ellas por un impresionante vestíbulo con suelos de piedra caliza y cabujón negro, paredes de paneles de madera de estilo georgiano y una barra de caoba y cuarcita. Amplia y espaciosa, la gran sala cuenta con espectaculares vistas al mar desde sus amplias ventanas vestidas con el tejido de Ralph Lauren Home “Grimaldi-weave”, junto con un piano de ébano que reproduce melodías automáticamente y ofrece el ambiente perfecto para el entretenimiento y relax dentro la suite.

La elegante sala de estar respira el azul marino de Ralph Lauren y cuenta con un sillín de ante acompañado por una silla de caoba “Lounge Moderne” tapizada en tejido azul marino y blanco “Super-Yacht Stripe”. La pieza central del comedor es la mesa de comedor “Mayfair” y situada encima de ella preside el lujoso espacio una nueva y exclusiva lámpara de araña “Barrett Knurled”.

La suite principal, que supone un nuevo paso hacia un nivel de excelencia en el descanso, ha adquirido una personalidad completamente nueva con una nueva cama “Cote D'Azure King Size”, elegantes sillas laterales “Mayfair Bergere” tapizadas en tejido “Sutton Suede Doe” y lámparas de diseño con detalles de níquel.

Finalmente, las terrazas presentan también un conjunto de piezas exclusivas que Ralph Lauren Home ha creado a medida para Oceania Cruises.

Diseñadas por el diseñador de interiores Trevor R. Howells, con sede en Los Ángeles, las Owner´s Suites reflejan la pasión de Ralph Lauren por la navegación, el glamour de Hollywood, y la belleza clásica y atemporal.




Pullmantur Cruceros estrena un nuevo programa deportivo a bordo



  • Este incluye una amplia variedad de actividades deportivas dentro del todo incluido: desde clases de tonificación y de cardio a talleres para ejercitar cuerpo y mente.
  • Está adaptado a los diferentes tipos de pasajeros y les permite disfrutar de actividades como ‘Yoga en familia’ o couple´s workout.
  • Los Embajadores Deportivos, profesionales de la actividad física a bordo, se encargan de liderar este programa y de guiar a los pasajeros en la práctica de las diferentes actividades.

Madrid, 30 de mayo de 2019.- Estar de vacaciones ya no es una excusa para no cuidarse. Pullmantur Cruceros – única naviera en el mercado que acerca el estilo de vida español a la manera de viajar en un crucero– ha implementado un nuevo programa deportivo para que sus pasajeros puedan disfrutar del deporte y seguir un estilo de vida saludable durante sus días de descanso.

Dentro de este programa –que forma parte de su oferta de todo incluido - la compañía ofrece una amplia variedad de actividades adaptadas a los gustos, preferencias y capacidades de los pasajeros: desde clases de tonificación (como GAP o aquagym) y de cardio (como running o zumba) hasta talleres (como mindfulness) que ayudarán a ejercitar tanto el cuerpo como la mente y relajarse en pleno viaje.

Según el Presidente & CEO de Pullmantur Cruceros, Richard J. Vogel, “cada vez son más las personas que siguen un estilo de vida saludable, incorporando la práctica de deporte en su rutina”. “Conscientes de esta tendencia” –explica Vogel – “hemos implementado este nuevo programa, personalizado y adaptado a cada uno de nuestros pasajeros, y que les permite continuar con sus hábitos incluso durante sus vacaciones a bordo”.

Igualmente, Vogel reconoce que “quizás -para otros viajeros- esta propuesta suponga un primer acercamiento a actividades deportivas que luego podrán proseguir en sus ciudades de origen”.

Así, muchas de las actividades ofertadas por Pullmantur Cruceros son idóneas para que los pasajeros a bordo puedan probar nuevas actividades y compartir más tiempo junto a sus acompañantes. Por ejemplo, ofrece sesiones hechas a medida para parejas como el circuito couple’s workout; familias, con clases de yoga donde los más pequeños de la casa también pueden participar, y para grupos de amigos, como zumba.

Embajadores Deportivos

Para que las clases se adapten mejor a los objetivos y necesidades de los participantes, todo el programa está impartido por los Embajadores Deportivos. Estos profesionales de la actividad física se encargan también de aconsejarles y guiarles, recomendándoles aquellas actividades que se adaptan mejor a su perfil.

Los que quieran un trato aún más exclusivo pueden contar, fuera del todo incluido, con un entrenador personal e, incluso, contratar sesiones totalmente diseñadas en función de las necesidades de grupos muy reducidos.

Además, para que los pasajeros puedan disfrutar de un ambiente único, la compañía ha habilitado un espacio en la cubierta de sus barcos donde se pueden practicar gran parte de estas actividades deportivas, desde ver amanecer mientras corren por la pista de running hasta meditar aire libre.

En este mismo espacio, todos aquellos que vivan la Nochevieja a bordo podrán ponerse su atuendo más navideño y participar en una particular carrera de San Silvestre.

Más allá de la amplia oferta de clases y actividades, los amantes del gimnasio también pueden continuar con su rutina deportiva diaria en el gimnasio totalmente equipado a bordo.





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