Buscar este blog

Imágenes del tema: MichaelJay. Con la tecnología de Blogger.

Archivo del blog

Follow by Email

Páginas vistas en total

Sigue nuestro día a día a bordo

Cuarto

Auto News

Segundo

About Me

Tercero

CONTACTA CON OTROS CRUCERISTAS

Popular Posts

Destacados

[Destacados][threecolumns]

PLANOS DE CUBIERTAS COSTA SMERALDA

Vídeos

[Mis Vídeos][threecolumns]

Diarios de a bordo

[Diarios][list]

Visitamos y valoramos barcos

[Redactor-de-visita][list]

Fin de año en Madeira - Fuegos artificiales

slider2

Recientes

22 jul. 2015

DESTINOS - 10 RECONOCIDOS E INCANSABLES VIAJEROS NOS MUESTRAN CUAL ES SU ESCALA FAVORITA


Jose Manuel Beltrán López, bloguero y experto viajero, ha querido compartir en su blog Paradaconfonda una serie de artículos relacionados destinos o escalas de cruceros, con 10 excelentes relatos (uno por cada uno de los 9 bloggers invitados) más su propia aportación como no podía ser de otra manera.

Tanto Chema Rodriguez como yo mismo, queremos dar las gracias por haber contado con nosotros. Somos redactores en Cruceristas y Cruceros y aportamos sendos artículos independientes entre sí y valorados según el criterio de cada uno de nosotros esperando que cumplan las expectativas previstas.

A Jose Manuel como bien se denomina "Ciudadano Viajero", queremos agradecer la confianza depositada en todos nosotros esperando que estos diez artículos sobre escalas preferentes tengan la difusión que se merecen y que el esfuerzo, coordinación y tiempo que ha invertido en ello haya valido la pena.


Esperamos que la colaboración desinteresada de todos nosotros sirva para todo aquel que sienta interés por las escalas aportadas. Nunca está de más conocer algo sobre esa ciudad que pretendemos visitar, sus costumbres o lugares más emblemáticos pero además, contado por nosotros mismos, unos "CIUDADANOS VIAJEROS"

¡Gracias a Jose Manuel por pensar en nosotros!

Y ahora sí, aquí os dejo el enlace al artículo para que sepáis algo más sobre las diez escalas o destinos:

  • Singapur
  • Belice City
  • Venecia - (Italia)
  • Río de Janeiro - (Brasil)
  • Estambul - (Turquía)
  • Nueva York - (Estados Unidos)
  • Geiranger - (Noruega)
  • Cozumel - (Mexico)
  • Sidney - (Australia)
  • Skagway - (Alaska)

Cruceristas y Cruceros

21 jul. 2015

NOTICIAS DE CRUCEROS - Buenas noticias para Alicante




21/07/2015

Hay veces que a los medios nos llegan rumores, unas veces son ciertos y se consolidan como noticias oficiales y en en otras ocasiones son falsos o con cambios de última hora.

Como los rumores que me han llegado afectan a dos cosas que me apasionan pues voy a "rumorearlos" en este espacio ya que el "jefe" me ha dado permiso para ello. ¿os preguntaréis que dos cosas me apasionan?, pues bien, la primera es sabida por todos (los cruceros), la segunda es la llegada de cruceros a nuestra ciudad.


Podéis ver en la imagen superior, la estupenda vista de nuestro puerto con el Castillo Santa Bárbara al fondo tomada desde el buffet del MSC Orchestra cuando nos hacía visitas frecuentes ¿se repetirá esta imagen?.

Vamos a los rumores: 
  1. Pullmantur tendrá embarques el año 2016 en Alicante
  2. MSC Cruceros hará escalas en Alicante en octubre y noviembre con el MSC Poesia y el MSC Magnifica
Espero que el "pajarito" no se haya equivocado, de estar en lo cierto no tardaremos en ver la noticia en prensa, noticia que aunque no es oficial tiene pinta de ser verídica, en su momento si todo se confirma podremos decir aquello de "ya lo sabíamos".

Un saludo a todos

Cruceristas y Cruceros


REVIEWS DE CRUCEROS - Valoración MSC Fantasia


  • Queremos compartir con todos vosotros la valoración de Juan Carlos López  administrador de la página CRUCEROGUÍA sobre el MSC Fantasia esperando que despeje vuestras dudas sobre este crucero en su ruta por el Mediterráneo Occidental.
Valoración MSC Fantasia

Juan Carlos López: "Con este nuevo artículo voy a ir dando entrada a diversas valoraciones sobre cruceros realizados".

Valoración MSC Fantasia, crucero mediterráneo 15 mayo 2015 Camarote exterior paquete de bebidas “Allegrissimo” incluido. Itinerario:
  • Barcelona
  • Marsella
  • Génova
  • Nápoles
  • Messina
  • Malta
  • Palma de Mallorca
  • Barcelona.
Como preámbulo debo mencionar que el itinerario inicial de este crucero tenía prevista una escala en el puerto de Túnez, escala que fue suspendida, tras el ataque terrorista ocurrido el 18 de marzo en el Museo Nacional del Bardo, en el que fueron víctimas varios turistas participantes en una excursión cruceristica. A cambio de esta escala, MSC Cruceros realizó unos cambios en el itinerario modificando horarios e incluyendo Palma de Mallorca en su singladura. Este reajuste provocó una serie de quejas en foros y páginas de opinión, a las que me sumo, por parte de quienes ya teníamos contratado nuestro viaje.´


El nuevo reajuste, adelantaba la salida del puerto de La Valleta (Malta) reduciendo en una hora la estancia en dicha ciudad. La nueva escala en Palma de Mallorca se realizaría entre las 21:00 horas y las 05:00 del día siguiente, lo cual cerraba cualquier posibilidad de disfrutar de la escala, salvo para realizar alguna actividad nocturna u optar por la única alternativa ofrecida por MSC Cruceros, una excursión de 3 horas de duración que consistía en ir a ver un espectáculo flamenco en Son Amar incluyendo la degustación de un postre típico local y sangría, a un precio de 66€ por persona. Si por el contrario optabas por no bajar del barco y disfrutar de la noche a bordo tenías una serie de limitaciones. Por una parte, al estar en puerto el Casino estaba cerrado y para empeorar la situación MSC Cruceros no ofrecía esa noche ningún espectáculo en su Teatro Principal, una decisión muy lamentable y criticada.

En este sentido que denominaré “cambio de ruta”, MSC Cruceros no ha estado a la altura esperada por muchos motivos, entre ellos destacar los siguientes:

Una vez se cambió la ruta, MSC Cruceros no permitió la cancelación del viaje, salvo pagando una serie de suplementos. La nueva ruta desmerecía mucho con la prevista, por tiempo de las escalas y horarios de las mismas. No se realizó ningún tipo de compensación a los pasajeros por el menoscabo sufrido. Incluso se empeoraron las condiciones en la escala de Palma de Mallorca no ofreciendo un Espectáculo a bordo esa noche

Mencionado lo anterior, que afectó a los pasajeros que habían reservado con anterioridad a suspender la escala en Túnez, comenzaré a dar mi opinión y valoración de este crucero.

El MSC Fantasia, de MSC Cruceros con cerca de 140.000 toneladas es capaz de albergar a más de 4.500 personas entre pasajeros y tripulantes, construido en 2008 y botado en Nápoles en diciembre de ese año es el primero de su clase, dando nombre a la familia “Fantasia” compuesta también por el MSC Divina, MSC Splendida y el MSC Preziosa. Evidentemente nos encontramos ante un buque de los calificados como Mega cruceros que como tantos otros de este tipo cuenta con sus entusiastas y detractores.


Resulta obvio que un buque de estas dimensiones cuente entre sus 18 cubiertas (14 de ellas para pasajeros) con una serie de áreas de entretenimiento y disfrute no aptas para barcos de menor tamaño, en sus 27.000 m² de espacios públicos se ubican diversos Restaurantes, Bares temáticos, Tiendas, Salón de fumadores, Ascensores panorámicos, Salas de fiesta, Zonas para niños y jóvenes, Piscinas (una de ellas cubierta), Zona de Spa, Jacuzzis, Casino, Solarium, Zona realidad virtual, Cine 4D, Gimnasio, Sala de Internet, Biblioteca y un Gran Teatro entre otros atractivos, además de zonas exclusivas para los pasajeros más privilegiados con servicio de mayordomo y zonas privadas.

Lo primero que uno piensa al tener que embarcar en un buque de estas dimensiones y capacidad, es en cómo serán las colas de espera en el “Check in” y entrega de equipaje. Nada porque preocuparse, podría decir al respecto que esta fue una de las veces que más rápida y cómodamente que he embarcado a bordo de un crucero, al igual que resultó serlo en todas sus escalas. La organización fue perfecta con el personal suficiente para permitir un embarque rápido y sin esperas.

Una vez a bordo, la primera comprobación es la calidad del camarote asignado. Al respecto comentar que la satisfacción fue plena, superando mis expectativas. Tanto el tamaño como la dotación con que contaba la cabina fueron totalmente de nuestro agrado, asimismo también la limpieza y el estado de la misma, además cabe mencionar la buena atención y amabilidad del personal de hostelería dedicado a la atención y aseo de las cabinas.

Tras comprobar el camarote recorrimos el barco para ir ubicando sus diferentes servicios y áreas públicas anteriormente expuestas, sacando la conclusión de haber embarcado en un buque moderno, espacioso y lujosamente decorado, donde a pesar de su gran capacidad de pasaje no encontramos significativas aglomeraciones en ninguna de sus áreas.

Como en anteriores cruceros estábamos apuntados al primer turno de cenas, de haber sabido el horario de este turno, no lo hubiéramos hecho. La entrada en el comedor para este turno de cena es a las 18:30 una hora inapropiada según mi criterio. En otros cruceros, nunca fue antes de la 19:30 este primer turno de cena. Este primer día se nos ubicó en una mesa según orden de llegada de la gente al comedor, sin respetar la mesa numerada y previamente asignada. Desconozco el motivo de esta mala estrategia que nos obligaba a cenar con gente con la que posiblemente no volveríamos a coincidir y que incluso no hablábamos el mismo idioma. La cena presentaba un menú a la carta del cual elegimos varios platos resultando todos ellos de una calidad más baja de lo esperado. En resumen la experiencia esa noche en el restaurante resultó frustrante.

Tras la cena pasamos el resto de la velada en diferentes bares y salones del barco amenizados con música en directo. Otra gente optó por ir a ver el espectáculo del día en el Teatro principal.

A la mañana siguiente optamos por un desayuno tipo buffet en cubierta, que resultó agradable y completo con muchas variedades para elegir. Ya este segundo día nos permitió apreciar que el idioma español, sin ser una barrera, no era lo esperado a nivel conversación con la tripulación, a bordo diríamos que pocos tripulantes lo hablaban y como lenguaje del barco (carteles, presentaciones, avisos, etc.) sería el quinto idioma, tras el italiano, inglés, francés y alemán. Esto también se notaba en los canales de TV, ya que de los más de 30 canales a bordo, tan sólo un par de ellos eran en español. Teniendo en cuenta la cantidad de pasajeros de habla hispana y que de los siete puertos de escala, dos eran españoles, no me pareció una buena atención la que se nos dispensó en nuestro idioma.

Al respecto de las lenguas habladas, yo recuerdo que en varios cruceros realizados en otras compañías la tripulación de restauración y hostelería lleva a modo de pin o insignia una banderita del idioma o idiomas hablados, con lo cual uno sabe a quien dirigirse para ser atendido en el idioma preferido. Un detalle que podría adoptar MSC Cruceros, sustituyendo su actual identificación que consta de una chapa donde figura el nombre y la nacionalidad del tripulante de manera muy poco legible, por algo más legible y de utilidad como el nombre de la persona y el o los idiomas hablados.

Tras nuestra primera escala en *Marsella abordamos nuevamente el MSC Fantasia, donde pudimos apreciar que otros viajeros se incorporaban a la singladura. Más tarde comprobamos que el buque realiza entradas y salidas de viajeros en toda su ruta, apartándose de lo que considero un crucero tradicional y siendo más parecido a un ferry o “Expreso del Litoral” al estilo noruego. Esta característica no beneficia en nada al crucerista que se ve envuelto en un subir y bajar de pasajeros que dificulta realizar nuevas amistades e incomoda el transito por los pasillos por la constante entrada y salida de equipajes. En resumen una característica que desmerece la calidad y la categoría del crucero.


En nuestra segunda noche a bordo, decepcionados por la cena del día anterior en el Restaurante, decidimos acudir a un turno libre de cena tipo buffet situado en las cubiertas superiores. El resultado fue satisfactorio con una buena variedad de platos de una calidad ajustada. Tras la cena y una corta visita al Casino, acudimos al espectáculo en el Teatro principal que resultó altamente atractivo y de calidad, al igual que el resto de los días del crucero. Todos los espectáculos ofrecidos a bordo fueron estupendos, si bien su contenido fue un tanto limitado al baile y la canción. En cualquier caso siempre de calidad y asimismo también la de los diferentes artistas o grupos que amenizaban en los diversos bares y salones del barco.

El tercer día de crucero hicimos escala en *Génova y esa noche tenía lugar una de las dos noches de gala que celebraba el barco, por lo que tras prepararse adecuadamente para la ocasión decidimos volver al Restaurante principal, esta vez a la mesa asignada, en la confianza de disfrutar de una agradable velada y conocer a los pasajeros con que compartiríamos mesa el resto del crucero. Nuestras expectativas se vieron nuevamente incumplidas y fuimos decepcionados por la ineficacia del Maitre o encargado de asignar mesas, ya que nos asignaron para compartir mesa una pareja de mujeres que poco tenían que ver con nosotros. En otras compañías de cruceros siempre han tenido en cuenta al asignar mesa, la edad y la nacionalidad de las personas que comparten la misma, procurando juntar gente con características similares. Este no fue el caso. Lamentablemente la cena, culinariamente hablando, tampoco estuvo a la altura esperada y resultó una nueva decepción.

Ya en el cuarto día de crucero con escala en *Nápoles podemos hacer una valoración de otros aspectos del crucero como por ejemplo la fluidez en las oficinas de recepción, excursiones, etc. la buena disposición de espacios para jóvenes y la atención a los niños, en ningún caso me sentí agobiado con este tipo de público que a veces puede llegar a causar molestias a pasajeros que viajan sin niños. En este sentido el MSC Fantasia dispone de zonas específicas y personal cualificado para el entretenimiento y guardería. Sin embargo me parecieron muy justas y poco diversas las actividades organizadas para adultos, por el equipo de animación. También hacer mención a las bebidas incluidas en el paquete “Allegrissimo” las cuales resultaron de buena calidad y con una diversidad más que suficiente para disfrutar durante todo el crucero, sin tener que hacer ningún gasto añadido.


Coincidiendo con la siguiente escala *Messina se celebró la segunda noche de gala o cena del capitán. Tampoco en esta ocasión el restaurante brillo por la calidad de sus platos y fue la última vez que acudimos al mismo. El resto de la travesía nuestros almuerzos y cenas los hicimos en el Buffet libre, donde al menos el aspecto gastronómico era pasable. Esto mismo debió opinar muchos pasajeros, ya que en el Restaurante principal se iban notando más mesas vacías a medida que avanzaban los días. Como ejemplo diré que este día de gala especial el Restaurante presentaba un lleno que tan solo rondaba el 50%.

Y entre luces y sombras fue discurriendo el viaje con las escalas de *Malta y *Palma de Mallorca para terminar en *Barcelona con unos objetivos, en algunos aspectos ampliamente superados y alguna que otra decepción.

Haciendo un resumen general del mismo cabe destacar lo mejor, lo que se debería mejorar y lo que peor resultó del viaje.

Lo mejor:
Instalaciones del buque Atención del personal de tripulación Espectáculos y artistas a bordo Calidad de las bebidas Organización y evitación de aglomeraciones

A mejorar:
La calidad gastronómica del restaurante El horario del primer turno de cena La asignación de mesas en el restaurante La comunicación en idioma español Las actividades del equipo de animación

Lo peor:
El cambio de itinerario y sus consecuencias La entrada y salida de nuevos viajeros en cada puerto

Tras esta nueva experiencia con MSC y pretendiendo realizar una crítica constructiva, creo sinceramente que disponen del material técnico y humano (salvo rara excepción) de que el buque MSC Fantasia pueda ofrecer unos cruceros de calidad donde el pasajero repita experiencia. Quiero creer que el lamentable hecho del cambio de itinerario no se ha podido realizar de mejor forma, pero si debería haberse tenido en cuenta a los pasajeros afectados con alguna deferencia. Y principalmente estimo que se debe mejorar sustancialmente la calidad gastronómica y organización de su Restaurante principal.

Espero sirvan mis apreciaciones para otros cruceristas y principalmente a MSC Cruceros.

*No hago referencia a las diferentes escalas, ya que considero que existen infinidad de guías y páginas de viajeros que describen perfectamente estas ciudades, por lo que prefiero centrarme exclusivamente en la vida a bordo del MSC Fantasia.


Fotos propiedad de: Cruceroguía

Juan Carlos López (Cruceroguía)



NOTICIAS DE CRUCEROS - Operación de rescate en el Island Princess



Madrid, 21 de julio de 2015Princess Cruises anuncia respecto al incidente ocurrido el barco Island Princess el pasado 12 de julio a las 20:00 horas aproximadamente en el Mar Jónico de la costa de Grecia, que realizaba el trayecto de Venecia a Estambul, recibió una llamada de auxilio desde el Centro de Coordinación de Rescate griego (RCC) solicitando desviar el curso para ayudar a un barco. El Island Princess llegó a la escena y encontró un barco de 25 metros en marcha a 5 nudos sin dificultad aparente, que transportaba 117 ciudadanos sirios, incluyendo hombres, mujeres y niños (92 adultos y 25 niños).

La RCC griega solicitó al Island Princess que permaneciera en la escena y que esperara la llegada de un buque de la Armada griega. Aproximadamente a la 1:45 AM hora local, el barco comenzó a tener dificultades a causa de los vientos y empezó a peligrar la estabilidad de la embarcación. La tripulación del Island Princess lanzó de inmediato los botes de rescate y los chalecos salvavidas, y se preparó para transferir los ciudadanos sirios desde el barco afectado a bordo del Island Princess. Gracias a la llegada del buque de la Armada, fueron trasladados con seguridad al barco. Tras la finalización de la transferencia, el equipo médico a bordo realizó evaluaciones de la salud a las 117 personas, y se les proporcionaron alimentos y bebidas. El Island Princess se dirigió hasta el puerto de Katakolon (aproximadamente 4,5 horas desde el lugar del rescate) localizado en la orilla occidental del sur de Grecia. El barco llegó aproximadamente a las 10 a.m hora local.


Dado que esta operación de rescate se llevó a cabo durante la noche, los huéspedes a bordo Island Princess fueron informados por el capitán mediante megafonía a las 07:00 horas en el barco.

El Island Princess está navegando con 2.197 visitantes en un crucero por el Mediterráneo de 12 días que comenzó en Venecia el 9 de julio El itinerario se ha visto afectado y la parada en Estambul y Turquía prevista para el 13 de julio ha sido cancelada. El crucero finalizará su recorrido en Barcelona el 21 de julio.

Ayuda a los buques en peligro:
Cuando un buque se ve o informa estar en peligro, en las proximidades de uno de nuestros barcos, es nuestra obligación de prestar asistencia. El capitán y los oficiales de alto rango deben determinar el mejor curso de acción en coordinación con las autoridades locales. Consideramos que es nuestra responsabilidad moral prestar asistencia a cualquier buque en peligro. En los últimos 10 años, nuestra tripulación y barcos han participado en más de 30 buques en rescates de socorro.


Cruceristas y Cruceros

20 jul. 2015

NOTICIAS DE CRUCEROS - MSC Cruceros lanza su nuevo programa de fidelización MSC Voyagers Club



MSC Cruceros lanza su nuevo programa de fidelización MSC Voyagers Club 
  • MSC Voyagers Club refuerza el compromiso de la compañía por ofrecer a sus clientes los mejores servicios en toda su flota.
Ginebra, 20 de julio de 2015 - MSC Cruceros, la mayor compañía de cruceros de propiedad privada a nivel mundial, líder en el Mediterráneo y en Sudamérica, ha anunciado hoy el lanzamiento de MSC Voyagers Club, el nuevo programa de fidelización de la compañía que recompensa a los viajeros experimentados y fortalece su compromiso constante por ofrecer a sus clientes una experiencia excepcional durante todo el año, antes, durante y después de su viaje.

MSC Voyagers Club premia la pasión de los cruceristas por la aventura y su afición por descubrir nuevos lugares. Hacerse socio de MSC Voyagers Club es gratuito, y es posible serlo incluso antes de embarcar – solo se necesita la confirmación de la reserva. Las tarjetas nominales estarán disponibles para los socios de MSC Voyagers Club al comienzo de cada travesía y serán entregadas a bordo del barco.

Los puntos de MSC Voyagers Club se acumulan según la experiencia a bordo por la que los clientes optan cuando reservan con MSC Cruceros: Bella, Fantastica, Aurea o MSC Yacht Club. Adicionalmente, los servicios a bordo y gastos de prepago permitirán acumular puntos extra.


La gama de privilegios que se extiende a los socios de MSC Voyagers Club incluye, entre otros, eventos exclusivos, regalos, ofertas exclusivas a bordo, prioridad de embarque check-out tardío para los socios de categoría black. Todo ello con un nivel de atención y cuidado que solo es posible viniendo de una empresa familiar que cuida hasta el último detalle.

A partir del 20 de julio de 2015, los socios de MSC Voyagers Club tendrán un descuento exclusivo del 5% en todos los cruceros. Además, estarán disponibles sólo para los socios de MSC Voyagers Club y por adelantado, una amplia gama de cruceros (llamados Voyagers Selection) con un descuento acumulable de hasta un 15%. Adicionalmente, los socios Silver, Gold o Black que reserven un crucero Voyagers Selection recibirán 50 euros de crédito a bordo por adulto.

MSC Cruceros recompensó a sus clientes más fieles con la apertura de las ventas de MSC Meraviglia (el primer barco de nueva generación de la compañía, que se encuentra actualmente en construcción en STX France) sólo para los miembros de MSC Voyagers Club del 22 de junio al 5 de julio, lo que les permitió reservar una experiencia extraordinaria con dos años de antelación. Éste es otro ejemplo de cómo MSC Cruceros ofrece el mejor servicio a sus clientes.

Además, los futuros clientes que tengan programas de fidelización de viajes de otras compañías, recibirán beneficios similares cuando se unan a MSC Voyagers Club. Los viajeros que se inscriban al nuevo Club adquirirán automáticamente el mismo estatus, similar o superior en MSC Voyagers Club, así un 5% de descuento garantizado en cualquier reserva.

Las mejoras del programa de fidelización son un complemento a la voluntad de MSC Cruceros de proporcionar la mejor experiencia de viaje al tiempo que se asocia con múltiples marcas globales, líderes de excelencia en sus campos. De hecho, algunos ejemplos son las asociaciones con Lego Group y Chicco, derivadas del compromiso de la compañía en crear unas vacaciones inolvidables para los niños y las familias. Una asociación con la marca italiana de restauración Eataly, que promueve la comida de alta calidad y añade el lujo de la cocina italiana, basada en ingredientes excepcionales, a su rica oferta de gastronomía internacional y mediterránea, así como su asociación con Samsung y la Expo 2015 - de la que MSC Cruceros es la compañía de cruceros oficial, son también un reflejo de la innovación en lo que a gastronomía y tecnología se refiere. Además, la compañía ha anunciado recientemente una nueva alianza con Etihad Airways para poner a disposición de sus clientes los itinerarios de invierno de MSC Cruceros por los Emiratos Árabes Unidos.

MSC Cruceros, que ha crecido un 800% desde 2004, ha transportado 1.67 millones de personas en 2014 y ha reportado sólidos resultados financieros con una facturación de 1.500 millones de euros. Asimismo, MSC Cruceros prevé un crecimiento adicional de un 10% para el 2015.

En 2014, como parte de su plan de expansión de 5.100 millones de euros, MSC Cruceros encargó hasta siete prototipos de naves ultra modernas de ultimísima generación a Fincantieri y a STX France, que se entregarán entre 2017 y 2022.

El primer barco, que será entregado por STX France en 2017 y se llamará MSC Meraviglia, pasará su primer verano navegando por el Mediterráneo occidental y será el primero en tener tres puertos base: Génova, Marsella y Barcelona. El primer barco, construido en los astilleros de Fincantieri, tendrá como nombre MSC Seaside y navegará todo el año en 2017 desde el recientemente renovado y ampliado PortMiami.

MSC Meraviglia será el barco de cruceros más grande e innovador jamás construido por una compañía de cruceros global, con sede en Europa. El barco de última generación, con capacidad para 5.700 pasajeros, y un desplazamiento de 167.600 GRT – pasará su primer verano navegando por el Mediterráneo occidental. MSC Meraviglia está idealmente diseñado para todas las estaciones del año e introduce nuevos estándares en la capacidad de maniobra que lo capacita para atracar en cualquier puerto del mundo, por lo que viajeros de más de 150 países podrán explorar los mejores destinos a bordo de la nueva generación de barcos de la compañía. Las ventas de cruceros, pertenecientes a la innovadora nueva generación de buques de 315 metros de largo, se abrieron el 22 de junio exclusivamente para los miembros de MSC Voyagers Club, y más tarde, el 5 de julio se abrieron las ventas para dar respuesta a la gran demanda que existe entre el resto de los clientes y viajeros en general.

Con un tonelaje bruto de 154.000 y con capacidad para acoger a 5.179 clientes, MSC Seaside será el barco más grande nunca antes construido en los astilleros Fincantieri. La construcción de la nave está programada para hacer su debut en noviembre de 2017 y ser bautizada en Miami en diciembre de ese mismo año - será la primera vez que un barco de MSC Cruceros sea bautizado en los Estados Unidos. Las ventas de cruceros a bordo de MSC Seaside comenzarán en noviembre de 2015, dos años antes de su inauguración, para satisfacer la alta demanda por parte de los cruceristas más entusiastas.

17 jul. 2015

NOTICIAS DE CRUCEROS - MSC Cruceros se convierte en la compañía de cruceros número uno de Europa


  • La compañía acoge 1.1 millones de pasajeros a bordo de sus barcos por todo el continente.
Ginebra, Suiza, 17 de julio de 2015 - El recién publicado Informe Anual de la Industria de Cruceros (2015-2016) ha revelado que MSC Cruceros es la compañía de cruceros número uno en Europa, incluyendo el Mediterráneo. El Informe, que es una de las fuentes de información más reputadas en la industria, ha afirmado que MSC Cruceros ha conseguido el puesto líder, gracias a su capacidad de despliegue por todo el continente, con alrededor de 1.1 millones de pasajeros.

Gianni Onorato, Consejero Delegado de MSC Cruceros ha declarado: “Estamos especialmente orgullosos de este logro. Por ello, queremos agradecer a todos los clientes que han elegido reconocer la calidad de nuestro producto y oferta, convirtiendo de esta forma a MSC Cruceros como la compañía de cruceros número uno ahora también en Europa.”

MSC Cruceros es una compañía con sede en Europa, con ambiciones globales; navegamos a muchos destinos selectos de todo el mundo, desde el Caribe a América del Sur y Sudáfrica. Sin embargo, Europa, y el Mediterráneo en particular, sigue siendo el centro de nuestras operaciones, incluso cuando crecemos e inauguramos nuevos destinos, siendo Cuba el ejemplo más reciente.

Onorato concluyó: “En el futuro, vamos a seguir creciendo y trabajando en base a esta posición de liderazgo en Europa para garantizar que sigamos siendo la naviera elegida por clientes de más de 150 nacionalidades cada año, en Europa, en el Mediterráneo y en otros mercados, donde nuestras experiencias de viaje nos distinguen.”

Con sede en Suiza, MSC Cruceros S.A. es la mayor compañía de cruceros de propiedad privada a nivel mundial. Además de ser líder en Europa, incluyendo el Mediterráneo, la compañía goza también de una posición de liderazgo en los mercados de Sudamérica y los mercados africanos.


Asimismo, MSC Cruceros ofrece cruceros por el Caribe, las Antillas Francesas y otros espectaculares destinos, desde el norte de Europa a Abu Dhabi, Dubái y Omán. Adicionalmente, a principios de este mes, MSC Cruceros copó todos los titulares cuando anunció que, a partir de diciembre de 2015, será la primera compañía de cruceros global en ofrecer a los clientes la oportunidad de visitar Cuba y embarcarse en uno de los 16 cruceros que MSC Opera realizará desde La Habana. MSC Cruceros dará a los cruceristas de todo el mundo la oportunidad única de viajar bordo MSC Opera (65,542 GRT), el cuarto buque de la flota de MSC renovado en el marco del Programa Renacimiento, que forma parte de un plan de inversión de 200 millones de euros. En el itinerario previsto de MSC Opera, los viajeros podrán descubrir las islas Caimán, Jamaica y México, además de pasar dos noches en La Habana.

MSC Cruceros, que ha crecido un 800% desde 2004, ha transportado 1.67 millones de personas en 2014 y ha reportado sólidos resultados financieros con una facturación de 1.500 millones de euros. Asimismo, MSC Cruceros prevé un crecimiento adicional de un 10% para el 2015. En 2014, como parte de su plan de expansión de 5.100 millones de euros, MSC Cruceros encargó hasta siete prototipos de naves ultra modernas de ultimísima generación a Fincantieri y a STX France, que se entregarán entre 2017 y 2022.

MSC Cruceros anunció recientemente también la apertura de las ventas de los cruceros inaugurales de MSC Meraviglia- el primer barco de nueva generación de la compañía, que forma parte del plan de inversiones antes mencionado. A partir de junio de 2017, el buque navegará por el Mediterráneo y será el primero en tener tres puertos base: Barcelona, Génova y Marsella. Por otra parte, la segunda nave de última generación, actualmente en construcción en los astilleros de Fincantieri, MSC Seaside, navegará todo el año por el Caribe a partir de diciembre de 2017.


Acerca del Informe Anual de Noticias de la Industria de Cruceros: El Informe Anual de Noticias de la Industria de Cruceros es el único de su clase, presentando la industria de cruceros de todo el mundo hasta 2015 en más de 350 páginas. Las estadísticas son investigadas de forma independiente. Además, el informe cubre todo, desde nuevos barcos pedidos hasta la petición de nuevas escalas desde 1987 hasta 2021.

Cruceristas y Cruceros

16 jul. 2015

ESTAMBUL




ESTAMBUL
Hay personas que tienen dudas o temores sobre ciertos países o destinos, Turquía es uno de ellos. En nuestro crucero visitamos Esmirna y Estambul y nuestra opinión ha cambiado favorablemente, espero que la vuestra también cambie. Sus gentes son amables con los turistas, la seguridad de las calles se palpa y la belleza de los lugares que visitamos es algo indescriptible, sin duda nos hará volver de nuevo, posiblemente en crucero pero tampoco descartamos el hacerlo para pasar unos días y conocer más a fondo este desconocido lugar para nosotros.

Llegada en barco:
Hay varios lugares donde puede atracar, unos más alejados que otros pero no por ello influirá en vuestra visita, no preocuparos que los desplazamientos los podréis hacer sin dificultad. Nuestro barco y al no llegar muy temprano, atracó en la parte del puerto que hay pasando el puente Galata pues las demás líneas de atraque estaban ocupadas por sendos cruceros.


A la salida de la terminal encontraréis taxis (hay muchísimos) y se os ofrecerán, debido a que nuestros compañeros Ana y Félix ya había estado por allí, se ofrecieron a enseñarnos la ciudad y la forma de movernos, nuestra primera toma de contacto fue una buena caminata hasta la parte alta donde se encuentran los puntos de visita más importantes.

Un buen desayuno, las mochilas preparadas, las cámaras cargadas y muchas ganas de comenzar nuestra visita, nos decidimos a andar siguiendo la línea del tranvía, atravesamos el puente Galata repleto de pescadores hasta llegar a la zona donde salen los cruceros por el Bósforo que es justamente donde termina el puente a la izquierda. Seguimos la dirección de los tranvías que hay que decir que funcionan muy bien, hay dos vías subida/bajada y subiendo por una de estas calles nos decidimos a cambiar moneda en función de lo que creemos que necesitaremos, os recomiendo cambiar en la parte de arriba ya que hay una pequeña diferencia en el tipo de cambio.


Una cosilla que puede que no tenga interés pero que en un momento dado os puede ayudar a no "pasarlo mal", desde donde veníamos y antes de cruzar el puente hacia el centro de la ciudad hay unos aseos públicos, si, esos que buscamos cuando comenzamos a cruzar las piernas porque no aguantamos más y no sabemos siquiera si habrán, dichos aseos, son de pago, llevar siempre algunas monedas locales (es barato) pero si no las lleváis creo que os admitirán euros, nosotros pagamos con unas monedas de euro porque todavía no habíamos cambiado, serán los euros que mas a gusto os habréis gastado en vuestra vida.

Para subir al tranvía hay que sacar las fichas en las máquinas expendedoras automáticas (admiten billetes pero sólo de moneda local), el precio por ficha o trayecto es de 2 l.t. menos de un euro (2011), y sin esas fichas no podréis subir. En cada parada de tranvía hay una máquina con un torno y un guarda de seguridad, está cercada y es imposible colaros sin pagar, además, no os lo recomiendo, los tranvías son modernos y efectivos además de baratos, las indicaciones de las paradas en el interior están bien definidas y aunque no entendáis la megafonía, no tendréis problemas pues las paradas importantes están bien identificadas, por ejemplo (Gran Bazar). Al haber dos vías (ida/vuelta) los tranvías tienen una frecuencia muy corta y puntual, recorren todos los puntos turísticos principales, incluso si disponéis de tiempo y queréis desplazaros a puntos más alejados podréis disfrutar de una experiencia única.


Cambio de moneda:
Hay cantidad de casas de cambio en toda la ciudad por lo que no os recomiendo que os llevéis moneda desde España, el tipo de cambio está bien indicado y podéis hacerlo sin problema tanto hacia la moneda local como hacia el €uro cuando tengáis que regresar (no se pierde mucho en el cambio).

Si en la zona portuaria podéis disfrutar de la vida local y el disfrute de los demandados cruceros por el Bósforo, en la parte alta tenéis los puntos más emblemáticos, turísticos o de interés como: Santa Sofía, La Mezquita Azul, el Gran Bazar, Las Cisternas, El Bazar de las Especias, el Palacio de Topkapi y muchas cosas más.

Podréis degustar el auténtico Kebab turco así como otras especialidades de la zona. Si os entusiasman los dulces, estoy seguro que alucinaréis con la cantidad y variedad de delicias que váis a encontrar, no pasan desapercibidos y los encontraréis en cualquier calle de la ciudad, tienen unos coloridos que atraen, además, como la vista es la que trabaja según dicen, los tienen colocados estratégicamente ordenados, están muy ricos pero debido a su composición en azúcares no debéis abusar pues los kilitos pueden jugaros una mala pasada y a vuestra vuelta tengáis que utilizar esa bicicleta estática que tenéis en el olvido o apuntaros al gimnasio que prometisteis el último fin de año.

Santa Sofía:
En esta visita hay que pasar por "caja", hay control de escáner en la entrada y estoy seguro que os gustará, es inmenso, se pueden realizar fotos sin problema, no os olvidéis subir a la parte de arriba. Si necesitáis ir al aseo os comunico que los tenéis al salir al exterior en la parte contraria de la salida, o sea, la salida a la izquierda, los aseos a la derecha.


Podéis encontrar información sobre este lugar pinchando aquí: http://es.wikipedia.org/wiki/Santa_Sof%C3%ADa

La Mezquita Azul:
Es preciosa, se puede acceder libremente (sin pasar por caja) pero respetando los horarios de oración, hay que seguir unas normas para entrar como: cubrirse la cabeza (las mujeres) y quitarse los zapatos (hombres y mujeres), a la entrada os facilitan unas bolsas para introducir los zapatos y creo que también para cubrirse los pies, se pueden hacer fotos sin problema y creo que os gustará bastante. El techo está soportado por unas columnas impresionantes. La Mezquita es de grandes dimensiones pero a más de la mitad del interior no podéis acceder, el suelo está todo enmoquetado y os llevaréis una buena impresión del lugar.


Podéis encontrar información sobre este lugar pinchando aquí: http://es.wikipedia.org/wiki/Mezquita_Azul

El Gran Bazar:
¿Quien no ha oído hablar del Gran Bazar de Estambul, de todos los bazares que hemos visitado es con diferencia el mejor (es una opinión personal), podréis comprobar vuestro arte en el regateo y ya sabéis que no tenéis que aceptar el primer precio ni el segundo, etc., a partir de un tercio del precio de salida ya podéis comenzar a soñar con vuestro "trofeo". El Gran Bazar tiene un entramado de calles en los que posiblemente os perdáis, la entrada por la que accedisteis posiblemente no será la misma de salida pero no hay problema, está todo indicado pero no os enteraréis mucho, jejeje. Los comerciantes que intentarán ofreceros y venderos sus productos no son tan agobiantes como los de otros bazares (Túnez, Agadir, Casablanca, etc), podéis conseguir objetos muy buenos a unos precios excelentes, muchos son imitaciones o, quizás la mayoría lo sean pero los hay de muy buena calidad, (otros no tanto), vuestra picardía y conocimiento de los objetos os llevarán a una jornada inolvidable, espero que tengáis suerte en vuestras negociaciones y os traigáis un buen recuerdo, si optáis por adquirir objetos delicados, pedir que os lo envuelvan en condiciones para que no se os rompa en el avión de vuelta, os lo prepararán sin problemas.


Podéis encontrar información sobre este lugar pinchando aquí: http://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Bazar_(Estambul)

La Cisterna Basílica:
Esta visita también es previo pago, creo que vale la pena verla, están en el subsuelo con una iluminación donde resaltan multitud de columnas de esta colosal construcción, hay algo de agua y está repletas de peces, suena música típica en segundo plano que nos acompañará durante toda la visita, la cisterna proveía agua para el Gran Palacio de Constantinopla y otros edificios en el Capitolio y continuó proveyendo agua al Palacio de Topkapi tras la conquista otomana en 1453 y en los tiempos modernos.

Podéis encontrar información sobre este lugar pinchando aquí: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Cisterna_Basilica_Junto_a_Santa_Sofia_Estambul_.JPG

Seguridad:
Nos sentimos bastantes seguros durante nuestra estancia en Estambul, llevábamos las cámaras colgadas al hombro sin mayor problema incluso por la noche y por zonas no muy concurridas, las mochilas las llevábamos detrás también sin problemas, en ningún momento nos sentimos agobiados por nadie, podíamos circular libremente y nuestras mujeres no se sintieron en ningún momento incomodas con miradas extrañas, la gente iba y venía sin más. Con esto no quiero deciros que descuidéis la seguridad ni mucho menos.

Dulces:
Esta ciudad es la perdición de los golosos, si os gustan los dulces podréis disfrutar de ellos pues hay infinidad de establecimientos con gran cantidad de oferta en cuanto a pastelería se refiere, los propios escaparates son el vínculo entre el vendedor y el usuario, como es lógico, el pistacho se encuentra en muchos de estos artículos sin olvidar la almendra, la miel y muchas cosas más.


Compras ambulantes:
Os recomiendo que llevéis un poco de cuidado en esto ya que hay algunos vendedores algo avispados que se aprovechan del turista (son muy espabilados), os ofrecen productos con su precio en liras turcas y cuando te entregan lo que has comprado te dicen que eran euros, a nosotros nos pasó con zumos de granada, discutimos con ellos y al final nos devolvieron lo que correspondía y si te descuidas y tienes el billete en la mano pensando en la mona de pascua, te lo cogen al "vuelo".

Gastronomía turca:
Alucinaréis con los restaurantes típicos que encontraréis por la ciudad pero no pensar que son como el "turco de la esquina de vuestra casa", los hay muy buenos, vimos uno en el que dos empleadas iban preparando tortas y las iban colocando en la plancha, las rellenaban y los camareros las servían pero esta acción se generaba en medio del comedor, estaba repleto de clientes, muy limpio y con buena pinta, creo que os gustará.

En la escala de Estambul es habitual estar dos días por lo que podréis disfrutar de una forma diferente a otras escalas, incluso podréis salir por la noche a vivir la "Danza del Vientre" y otros espectáculos típicos de la zona.

Solo queda prepararos para la vuelta a casa si es vuestra última escala, si por el contrario es la primera, será un excelente comienzo de crucero. Sin duda os llevaréis un buen recuerdo que os durará durante todo el recorrido.

Tenéis la posibilidad de volar desde dos aeropuertos, nosotros estuvimos en el más alejado, se encuentra en la zona asiática y el tráfico era intenso, yo diría que muy intenso, tardamos una eternidad pero el trayecto fue diferente una vez pasado el puente que nos llevaría a la otra zona, por allí a nuestro alrededor se levantaban  unos inmensos rascacielos iluminados (era de noche), era espectacular. El aeropuerto está muy bien acondicionado y os moveréis como en casa, nuestro vuelo salió a su hora no así el de los compañeros de otro vuelo que se retrasó bastante, les facilitaron un hotel para descansar y asearse.

Dicho esto, comentaros que Estambul nos fascinó y en cuanto tengamos la ocasión volveremos de nuevo.


15 jul. 2015

NOTICIAS DE CRUCEROS - Norwegian Cruise Line introduce precios a la carta en la mayor parte de sus restaurantes de especialidades

  • El Norwegian Escape, el barco más nuevo y grande de la compañía, será el primero de la flota en ofrecer novedades en sus menús y una política de precios por plato, que hace la oferta aún más flexible y da mayor libertad a los huéspedes.
Madrid, 15 de julio de 2015Norwegian Cruise Line ha anunciado la introducción de precios a la carta en sus característicos restaurantes de especialidades, ofreciendo así a sus huéspedes la libertad de degustar una gama de sabores y de platos gourmet además de la flexibilidad de poder elegir cuantos platos les gustaría disfrutar durante su cena.

Los huéspedes podrán vivir esta experiencia de Freestyle Cruising a partir de octubre en el flamante Norwegian Escape, donde podrán elegir cualquiera de sus 11 opciones gastronómicas incluidas en el precio del crucero o bien experimentar nuevos sabores en los característicos restaurantes de especialidades de Norwegian Cruise Line: La Cucina, Le Bistro, Cagney’s Steakhouse y el nuevo Bayamo, regentado por el chef ganador del premio James Beard, Jose Garces, basados en un menú con precios a la carta.

Los restaurantes de especialidades en el Norwegian Escape presentarán novedades en los menús que incluirán los platos predilectos de los pasajeros y a su vez nuevos sabores, ofreciendo además la libertad de elegir cuantos platos deseen degustar en su cena, con un precio por cada plato. Tanto si los huéspedes desean degustar una comida ligera como un aperitivo, sopa o ensalada, al igual que si quieren darse un capricho con una cena de varios platos en los que destaque la langosta: con las nuevas opciones a la carta de Norwegian Cruise Line tendrán la oportunidad de crear su propia experiencia, tal y como harían en cualquier restaurante en tierra firme.


En Cagney’s Steakhouse, los entrantes en el nuevo menú a la carta oscilan entre 4,99$ y 7,95$ y los platos principales entre 17,99$ y 29,99$, siendo el más destacado el Certified Angus Beef®, la marca de bistecs Angus líder en el mundo y la más elegida por los consumidores en cuanto a carne de calidad premium. En Le Bistro, los huéspedes encontrarán nuevos y deliciosos platos basados en la cocina francesa tradicional, como Bouillabaisse, vieiras gigantes salteadas en sartén y medallones de ternera con salsa morrilla, a partir de un precio de 15,99$. Los huéspedes que busquen saborear “la dolce vita” se trasladarán al Mediterráneo de forma inmediata cuando elijan sus platos en La Cucina, destacando los antipasti, la pasta, el risotto y los tradicionales segundos platos italianos a partir de 12,99$, donde se incluye Ossobuco a la Milanesa, pollo de granja con jamón y filete de lubina a la sartén.

La Churrascaria Moderno y el restaurante Teppanyaki seguirán teniendo un coste adicional de 19,95$ y 29,95$ respectivamente, al igual que los almuerzos y las cenas con espectáculo, entre ellos Wine Lovers The Musical y For The Record™: The Brat Pack.

Los huéspedes con reserva de un paquete para los restaurantes de especialidades tienen la libertad de disfrutar de la experiencia culinaria que deseen, ya que los paquetes les permitirán cenar en La Cucina, Le Bistro y Cagney’s Steakhouse sin cargo adicional. Además, podrán degustar una cena en Bayamo regentado por José Garcés por un coste adicional de 15$.

Además de los restaurantes de especialidades del Norwegian Escape, el Ocean Blue del Norwegian Breakaway y Norwegian Getaway comenzará a ofrecer opciones con precios a la carta a partir del 3 de octubre de 2015 y las cenas con precios a la carta estarán disponibles en toda la flota desde el 1 de enero de 2016. Otras cenas-espectáculo, incluyendo Cirque Dreams & Dinner y The Illusionarium, mantendrán su precio fijo. Aquellos huéspedes que quieran reservar sus cenas con anterioridad, pueden seguir haciéndolo a través de MyNCL sin cargo por la reserva. El coste de las opciones a la carta elegidas será añadido a su cuenta de a bordo en el momento de la cena.

Cruceristas y Cruceros

14 jul. 2015

NOTICIAS DE CRUCEROS - Emiratos y Dubái con Costa Cruceros. Un itinerario de ensueño que te lleva a descubrir mil y una cosas


  • ¿Ir de compras por el mayor y más lujoso centro comercial del mundo? ¿Disfrutar de una barbacoa bajo las estrellas del desierto? Costa hace que todo esto y mucho más sea posible con sus cruceros por Dubái, Emiratos Árabes y Omán.
  • Con muchas más facilidades para los pasajeros españoles, que contarán con los vuelos incluidos desde Madrid y Barcelona con la aerolínea líder Emirates.
Madrid, 14 de julio de 2015 – Un itinerario de ensueño que te lleva a descubrir mil y una cosas. Desde desiertos de grandes dunas hasta tocar del mar. Rascacielos infinitos tras las jaimas de los pueblos nómadas. Si hay algo que caracterice los Emiratos Árabes es el contraste y los españoles se sienten cada vez más atraídos por su enigmático atractivo.


Costa Cruceros, compañía de cruceros número uno en Europa, fue la primera naviera en abrir el mercado de los cruceros en Dubái y los Emiratos Árabes en 2006. Su liderazgo e innovación en la zona siguen patentes y la compañía italiana apuesta un año más por este destino, ofreciendo itinerarios únicos a bordo de dos de sus buques más emblemáticos, el Costa Fortuna y el Costa neoRiviera.

Durante la temporada de invierno, entre los meses de diciembre de 2015 y marzo de 2016, estos barcos realizarán cruceros de 8 días para conocer las enigmáticas ciudades de Dubái, Muscat (Omán), Khasab (Omán) y Abu Dhabi. Las largas escalas de más de un día en algunos de estos destinos, como Dubái, Muscat y Abu Dhabi son ideales para conocer a fondo estas increíbles ciudades a caballo entre la tradición y la modernidad más avanzada.

El Costa neoRiviera, embajador de la gama neoCollection de Costa, convierte su oferta en un crucero más exclusivo aún, marcado por los ritmos pausados y una oferta gastronómica superior, lo que lo convierte en un producto ideal para parejas que buscan la tranquilidad en un entorno más íntimo y personalizado.

Para disfrutar incluso más de la tierra de las Mil y Una Noches, Costa Cruceros propone para cada escala algunas excursiones que ofrecen verdaderas experiencias pensadas para que todos los pasajeros se lleven un recuerdo inolvidable. Desde degustar un té en la cúspide de las torres Jumeira Etihad de 300 metros, hasta una excursión en todoterreno por el desierto que culmina con una barbacoa bajo las estrellas, y una velada única en la playa de la isla privada Al Maya. Experimentar el paso de los años entre el Fossil Rock de Fjiarah, de 80 millones de años de antigüedad, y los futuristas edificios de Abu Dhabi. O ir de compras por algunos de los centros comerciales más modernos y exclusivos del mundo y terminar paseando por los zocos tradicionales de cada ciudad.

Además, Costa siempre busca la excelencia y la mayor comodidad para sus pasajeros, por ello, para estos cruceros con salida desde Dubái, Costa mejora la conectividad con este puerto gracias al acuerdo con la aerolínea líder Emirates, ofreciendo vuelos semanales desde Madrid y Barcelona, y para aquéllos que prefieren buscar los vuelos por su cuenta para alargar su estancia en Dubái, la naviera también ofrece posibilidad de embarque.

Cruceristas y Cruceros

13 jul. 2015

KATE MCCUE, SE CONVIERTE EN LA PRIMERA MUJER NORTEAMERICANA CAPITANA DE UN CRUCERO



Barcelona 13 de julio de 2015 – Por primera vez en la industria de los cruceros (y en la historia de Celebrity Cruises) una mujer norteamericana se convertirá en capitana de un barco de gran tonelaje. Con 37 años de edad y nacida en San Francisco, Kate McCue estará al mando del Celebrity Summit (un barco de 91,000 toneladas de Celebrity Cruises que navegará por la costa este de EEUU y las Bermudas. Como Capitana será la responsable de la navegación del barco y de la experiencia a bordo de sus 2.158 pasajeros y 952 tripulantes.

Celebrity Cruises, la marca que ha acuñado el concepto de "Modern luxury" y que opera una flota de 10 barcos, ha nombrado a McCue Capitana tras 15 años de exitosa experiencia y liderazgo en la industria marítima. McCue ha estado al cargo de barcos logistícos que han recorrido todo el mundo: Europa, Asia, Australia, el Caribe, el Pacífico y Alaska, así como el Canal de Panama. La Capitana McCue también ha jugado un papel muy importante en navegaciones trasatlánticas, cruceros de reposicionamiento y revitalización de barcos en Singapur.

Su nombramiento marca un paso más en el esfuerzo de Celebrity Cruises por potenciar el liderazgo femenino ( su nombramiento ha seguido al de Lisa Lutoff-Perlo, Presidenta y CEO de Celebrity Cruises desde el pasado diciembre).

Kate McCue se graduó en la Academia Marítima de California (California State University) y ha desempeñado un gran número de cargos entre los que destaca recientemente "Master Mariner" en Royal Caribbean International.

"Convertirme en la primera mujer norteamericana Capitana de un barco de cruceros ha sido mi meta desde que tengo uso de razón,” ha comentado McCue. “Y ser además, la primera de una compañía como Celebrity Cruises es un honor aún mayor."

McCue comenzará a trabajar a bordo del Celebrity Summit en agosto.





9 jul. 2015

NOTICIAS DE CRUCEROS - MSC Cruceros cancela todas las escalas en Túnez durante la temporada de invierno 2015-16

Vista desde el Castillo de Santa Bárbara - Foto: Cruceristas y Cruceros
  • Alicante y Malta se prevén como escalas alternativas
Ginebra, 09 de julio de 2015MSC Cruceros, la mayor compañía de cruceros de propiedad privada a nivel mundial y líder en el Mediterráneo, ha anunciado hoy que se han cancelado todas las escalas previstas en Túnez para la próxima temporada de invierno 2015/16.

De acuerdo con esta suspensión de escalas en la capital tunecina, la programación de invierno para MSC Preziosa será modificada del 15 de noviembre al 23 de abril 2016 y en sustitución a la escala de Túnez el buque realizará escala en La Valeta, Malta.


Adicionalmente, esta decisión afectará a los itinerarios programados con MSC Magnifica y MSC Poesia durante los MSC Grand Voyages desde Venecia a Santos en Brasil y Buenos Aires en Argentina respectivamente, en noviembre y diciembre de 2015. Ambos buques pasarán el día en Alicante, en vez de en La Goulette/Túnez.

Esta suspensión de las escalas en Túnez durante la temporada de invierno 2015/2016, tiene que ver con la reciente declaración de estado de emergencia que ha sido emitida por las autoridades tunecinas.

Cruceristas y Cruceros

7 jul. 2015

NOTICIAS DE CRUCEROS - MSC Opera ofrecerá salidas desde Venecia


MSC Opera ofrecerá salidas desde Venecia
  • El recién renovado buque tendrá su puerto base en Venecia y realizará itinerarios de 14 días con nueve escalas en cinco países durante la temporada de verano.
Ginebra, Suiza, 6 de julio de 2015- MSC Cruceros, la mayor compañía de cruceros de propiedad privada a nivel mundial y líder en el Mediterráneo, ha anunciado que su barco MSC Opera, el tercero de los cuatro buques de MSC Cruceros que se ha renovado en el marco del Programa Renacimiento, ha comenzado a surcar los mares el pasado cuatro de julio y tendrá, durante toda la temporada de verano, Venecia como puerto base. Este posicionamiento refuerza todavía más la oferta de MSC Cruceros en el Mediterráneo oriental para esta temporada.

Para satisfacer la demanda de los clientes, MSC Cruceros ha adaptado los itinerarios de MSC Opera para ofrecer los mejores y más bellos lugares de cada región. De esta manera, MSC Opera ofrecerá salidas desde Venecia en itinerarios de 14 días con escalas en el sur de Italia y la región de Puglia, Grecia continental, así como también sus islas, la maravillosa costa del Mar Negro de Rumania, Sochi y la Riviera de Rusia, Turquía y su antigua capital cosmopolita y la costa Dálmata de Croacia antes de regresar a Venecia (la Reina del Adriático), una ciudad que es un destino en sí mismo.

Tras sus trabajos de renovación, MSC Opera contará con nuevos espacios y servicios a disposición de los pasajeros. Dentro de las novedades, MSC Opera tendrá más camarotes con balcón, áreas comunes más amplias, una mayor variedad de restaurantes y nuevos clubes dedicados a los más jóvenes, incluyendo un “Spray Park” exterior con cascadas y toboganes.


MSC Opera es el tercer barco de la flota de MSC Cruceros en introducir áreas hechas a medida para niños, gracias a los acuerdos con Chicco® y LEGO®. Todas estas mejoras suponen un fantástico complemento a las instalaciones ya existentes en MSC Opera, como las tres piscinas al aire libre, los bares y restaurantes.

El barco cuenta ahora con 197 camarotes nuevos de los cuales 30 disponen de balcón, lo que supone un total de 204 camarotes con balcón a bordo así como nuevos restaurantes y bares rediseñados. A los amantes de la comida y la diversión, también se les ha tenido en cuenta, ya que el buffet abre 20 horas al día y hay, a su vez, 20 horas de entretenimiento diarias, para todas las edades. El barco dispone además, de zonas independientes para niños y jóvenes segmentadas por edades: Bebé (0-3 años); Mini Club (3-6 años), Juniors Club (7-11 años), Young Club (12-14 años) y Teens Club (15-17 años).

El programa Renacimiento, valorado en 200 millones de euros, es el primer eslabón de un proyecto de ampliación de la flota valorado a su vez en 5.100 millones de euros, iniciado en 2014, que incluye la construcción de cuatro nuevos barcos, a partir de dos prototipos de última generación, que serán entregados respectivamente por STX France y Fincantieri, entre 2017 y 2019, con opción de construir otros tres más hasta 2022.

Puertos y destinos: 
Bari: la antigua ciudad, frente a la entrada del mar Adriático, es conocida por la calidad de su gastronomía y la hospitalidad de sus habitantes, además de ser, posiblemente el lugar más fascinante para pasear por sus pintorescas callejuelas. Al llegar al corazón del casco antiguo de Bari, se encuentra la Basílica de San Nicola, consagrada en 1197 para albergar las reliquias del santo que saquearon un siglo antes desde el sur de Turquía a través del Mar Mediterráneo.

Atenas: una visita al Acrópolis, patrimonio de la UNESCO y conocido mundialmente, será una experiencia inolvidable. Ver el Partenón, justo por encima del Acrópolis, uno de los templos más famosos del mundo, es un símbolo perdurable de la antigua Grecia y de su democracia ateniense. Atenas está llena de historia, y ha sido un crisol de influencias a lo largo de los siglos. Pasear por las calles de la ciudad con sus mercados callejeros, tiendas de vino, puestos de souvenirs y monumentos antiguos es suficiente para enamorarse de la atmósfera única de esta bella ciudad.

Constanza: Rumanía es un hermoso país, poco conocido, que necesita ser descubierto, junto con la próspera ciudad de Constanza. Esta ciudad no sólo tiene el puerto más grande del país, sino que también es una de las más fascinantes de toda Rumanía. Ofrece muchos lugares para visitar y explorar, como por ejemplo el delta del Danubio, cerca de Tulcea. Fue fundada por los griegos hace aproximadamente 2.600 años en la costa sur del Mar Negro y, según la mitología griega, es el puerto que dio la bienvenida a Jasón, los Argonautas y el vellocino de oro a su regreso.

Sochi: Gracias a su ubicación en las orillas del Mar Negro, con un agradable clima subtropical y cálido, de veranos calurosos e inviernos apacibles, Sochi es la mayor ciudad turística de Rusia. Gran parte de la arquitectura monumental de Sochi se remonta al siglo XIX, mientras que la fortaleza y el templo de Godilik Loo datan de los tiempos de los antiguos asentamientos bizantinos.

Estambul: Los clientes visitarán la única ciudad en el mundo que ha sido la capital de tres imperios–el romano, el bizantino y el otomano-, y que en la actualidad presenta una fascinante mezcla de las diferentes etapas de la historia y tradiciones con un fuerte aire de modernidad. Los museos, iglesias, palacios, mezquitas, bazares y los maravillosos paisajes naturales parecen infinitos. Aparte de la gran riqueza histórica y cultural de Estambul, sus lugares de interés, restaurantes, discotecas y tiendas hacen que sea uno de los destinos más maravillosos durante las vacaciones de crucero por el Mediterráneo.

Mikonos: es la más popular de las islas Cícladas, en Grecia, y acoge cada año a casi un millón de visitantes. Muchos piensan en Mikonos sólo en términos de entretenimiento, pero este espectacular destino ofrece mucho más. Con edificios situados en la zona costera, hechos de madera y pintados de diferentes colores, Mikonos es rica en historia y belleza natural, y al mismo tiempo es una ciudad con un marcado carácter cosmopolita.

Santorini: Siendo la isla más grande del archipiélago de las Cícladas, Santorini es un destino icónico que no tiene comparación con otros lugares. Santorini es el resultado de más de 3.000 años de actividad volcánica y se asienta encima de una caldera que se puede visitar. Casa blancas, hermosas playas, y unas de las puestas de sol más impresionantes pueden verse aquí.

Argostoli/Kefalonia: Es la capital de la cautivadora isla de Kefalonia, la mayor de las Islas Jónicas al oeste de Grecia. Fue gobernada a su vez por los romanos y otros poderes locales, por los reinos de Nápoles, Venecia, los otomanos, los franceses y los británicos antes de convertirse en griega en 1864. Sus playas de aguas cristalinas, olivos frondosos y artesanías locales satisfarán a todos los que visiten esta carismática isla.

Dubrovnik: Esta ciudad, la capital del sur de Dalmacia en Croacia, está considerada como uno de los lugares más hermosos del mundo, prueba de ello es que entró en la lista de Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO en 1979. La “Perla del Adriático” es la puerta de entrada a la pintoresca región de Dalmacia, con muchas excursiones disponibles para los clientes de MSC Cruceros. Las murallas de Dubrovnik también han sido un lugar popular para la filmación de la ciudad ficticia del Desembarco del Rey en la serie de televisión de HBO, “Juego de Tronos”.

Cruceristas y Cruceros


Suscríbete a nuestro feed para estar al día
¡ Te esperamos !