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30 mar. 2019

Princess Cruises construirá en Italia dos nuevos barcos de última generación



- Las embarcaciones emplearán un combustible de gas natural licuado, el sistema de energía más avanzado y respetuoso con el medio ambiente de la industria -
  • Princess Cruises y el astillero Fincantieri han anunciado recientemente la incorporación de dos nuevos barcos de última generación a la flota de la naviera, prevista para finales de 2023 y en la primavera de 2025, respectivamente. Estos buques, los más grandes jamás construidos en Italia, implementarán el dispositivo OceanMedallion y, además, utilizarán una tecnología de suministro a base de un combustible de gas natural licuado, la alternativa más ecológica del universo de los cruceros.
     Princess Cruises y el astillero Fincantieri de Monfalcone (Italia) acaban de confirmar la incorporación de dos nuevos barcos de última generación a la naviera, que se efectuarán a finales de 2023 y en la primavera de 2025, respectivamente. Con un tonelaje de 175.000 toneladas, se trata de las mayores embarcacionesque jamás se hayan construido en el país de la bota. Este anuncio resulta de la firma inicial de un memorándum de acuerdo entre ambas partes en julio de 2018.

     Siguiendo una línea de diseño de vanguardia y con una capacidad de aproximadamente 4.300 pasajeros, serán los primeros buques de Princess en funcionar con un combustible de gas natural licuado; la tecnología de suministro más limpia y respetuosa con el medio ambiente de toda la industria de los cruceros, capaz de reducir de forma significativa las emisiones y el empleo de gasóleo.

     Según Jan Swartz, Presidenta de Princess Cruises, “Princess continúa su crecimiento a nivel mundial con la incorporación de nuevos barcos a nuestra flota que seguirán construyéndose en nuestro astillero de confianza, Fincantieri, que nos ha demostrado durante décadas su experiencia y saber hacer a la hora de crear buques de última generación”. Y añade que “es incluso más emocionante saber que estas dos embarcaciones se están diseñando ya para incluir nuestra plataforma de la Clase Medallion, que funcionará con el OceanMedallion, el dispositivo móvil más avanzado del sector de la hostelería”.

     Por otro lado, el CEO de Fincantieri, Giuseppe Bono, afirmó durante el anuncio que “este es el resultado, una vez más, de la confianza que deposita en nosotros el mercado, lo que nos permite mirar hacia el futuro con ambición. Esto engrandece nuestro gran trabajo, siempre centrado en la innovación, gracias al que hemos podido ofrecer a nuestro cliente una propuesta sin precedentes, no solo en lo que respecta al tamaño. También tenemos la firme convicción de que una nueva clase de barcos capitaneada por Princess Cruises, una de las mayores firmas del Grupo Carnival, es la mejor premisa para este prometedor proyecto. De hecho, hemos recibido pedidos de 21 buques para Princess, otro dato insólito dentro de nuestra industria”.

     Actualmente, Princess Cruises cuenta con cinco barcos en construcción, que se incorporarán a la flota durante los próximos seis años, lo que la convierte en la compañía de cruceros premium que más rápido crece en todo el mundo.




21 mar. 2019

CroisiEurope inaugura el MS Amália Rodrigues, su nuevo barco de clase Premium



- El buque se incorpora a la flota de la clase Premium de la compañía y se convierte en su sexto barco que navega por el Duero -

Madrid, 20 de marzo de 2019. NPCroisiEurope, la mayor compañía de cruceros fluviales de Europa, inauguró ayer su último barco de clase Premium en Oporto, el MS Amália Rodrigues con la presencia de la familia Schmitter acompañada por personalidades francesas y portuguesas además de periodistas nacionales e internacionales.

La madrina del evento fue Alexandrina Quaresma, directora de la Fundación Amália Rodrigues, a la que debe su nombre de esta embarcación, una artista que fue conocida como la reina del fado, y que gracias a su voz excepcional, dio a conocer este estilo musical en todo el mundo, además de actuar como embajadora cultural de su país.; y el padrino fue Marco Martins, alcalde de la ciudad de Gondomar. El padre portugués Alfredo Padre y el padre francés Patrick Koehler oficiaron conjuntamente el emotivo bautizo en una ceremonia amenizada por música de fado en el Muelle de Quebrantoes en Vila Nova de Gaia. Hoy el barco partirá de Porto para su primer crucero inaugural en el Duero visitando Oporto - Regua - Pinhao - Vega de Teron - Barça d’Alva - Porto.

Con la ayuda de su diseñadora de interiores, quien reviste la estructura con mucha creatividad y su equipo de técnicos, quienes revisan hasta el más mínimo detalle, el MS Amália Rodrigues se incorpora a la flota de la clase Premium de CroisiEurope.

El buque cuenta con 80 metros de eslora y 11.4 metros de manga y una capacidad para acoger 132 pasajeros en sus 66 cabinas de doble ocupación, incluidas 4 suites, de las cuales 2 están en la cubierta superior y tienen terrazas. También cuenta con una cabina para huéspedes con movilidad reducida. Todos los camarotes están climatizados y son exteriores con grandes ventanales para aprovechar al máximo el impresionante paisaje, dotados de televisión de pantalla plana y un baño completo privado. Las espaciosas y bien iluminadas zonas comunes del barco cuentan con salón-bar con pista de baile, tienda de souvenirs, restaurante con ventanas panorámicas y un “puente sol” con tumbonas y una hermosa piscina.

El nuevo barco de clase premium cuenta además con una dedicada tripulación de 25 personas a disposición de los clientes de CroisiEurope para cumplir las más altas expectativas a bordo.

De abril a octubre, CroisiEurope ofrecerá cruceros excepcionales por el Duero a bordo del MS Amalia Rodrigues, navegando desde Oporto en el Océano Atlántico hacia la frontera española. El barco realizará itinerarios de 6 y 8 días por el valle del Duero, visitando las regiones vinícolas más antiguas del mundo y declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde 2001.

CroisiEuropre continúa desarrollándose y creciendo dentro del sector gracias a su arduo trabajo dedicado a innovarse, iniciarse y rejuvenecer año tras año para satisfacer las expectativas de sus pasajeros.





VÍDEO: El Costa Smeralda toca el agua por primera vez



EL COSTA SMERALDA TOCA EL AGUA POR PRIMERA VEZ








15 mar. 2019

Costa Cruceros celebra la botadura de su nuevo barco, el Costa Smeralda


  • Una vez finalicen los trabajos de construcción en el astillero Meyer, en Turku (Finlandia), el Costa Smeralda, primer barco de la marca italiana propulsado por gas natural licuado iniciará sus operaciones en octubre de 2019.
  • 15 días después de la entrega del Costa Venezia, primer barco de Costa diseñado específicamente para el mercado chino, la botadura del Costa Smeralda marca otro hito para la compañía italiana.
  • Los nuevos buques ejemplifican el compromiso de Costa con la ampliación de la flota y la estrategia de construcción de barcos desarrollada por la compañía, basada en experiencias innovadoras y excepcionales, responsabilidad medioambiental y crecimiento sostenible.
Génova /Turku, 15 de marzo de 2019 - Costa Cruceros, la marca italiana de Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE: CCL; NYSE: CUK), la compañía de viajes de ocio y operador de cruceros más grande del mundo, ha celebrado hoy la ceremonia oficial de botadura de su nueva nave, Costa Smeralda, en el astillero Meyer en Turku, uno de los complejos de construcción naval más grandes del mundo.

El barco, nuevo buque insignia de Costa, ha tocado el mar por primera vez como parte de la ceremonia que ha tenido lugar hoy en el propio astillero. La celebración, a la que han asistido los máximos responsables de Costa Cruceros y Meyer Turku, siguió a la tradición marinera de inundar el dique donde se ha llevado a cabo la construcción del barco en los últimos meses.


Con su entrada en servicio en octubre de 2019, una vez que se hayan completado los interiores, Costa Smeralda se convertirá en el primer barco de la compañía que funcionará con gas natural licuado (GNL), el combustible fósil más limpio del mundo. El nuevo barco representará un hito medioambiental que mejorará la calidad del aire gracias a la práctica eliminación de emisiones de partículas y óxidos de azufre, tanto en el mar como en el puerto. Además, reducirá significativamente la emisión de óxidos de nitrógeno y dióxido de carbono. Costa Smeralda y su nave hermana, que entrará en servicio en 2021, contribuirán al cumplimiento de los ambiciosos objetivos de sostenibilidad establecidos por Costa y Carnival Corporation, como la reducción de su huella de carbono en un 25 por ciento para 2020.

Neil Palomba, Director General de Costa Crociere S.p.A., que, junto a AIDA Cruises y Costa Asia conforman el Grupo Costa, ha declarado: “Estamos entusiasmados de celebrar este simbólico momento para nuestro nuevo barco. El Costa Smeralda representa una gran innovación para el mercado internacional y es un paso importante hacia el establecimiento de nuevos estándares para todo el sector. El GNL es un gran avance en la tecnología de los combustibles y con su utilización, el Grupo Costa, líder en Europa y China, continúa trabajando para que el turismo sostenible sea parte fundamental de su liderazgo en la industria”.

Por su parte Jan Mayer, Consejero Delegado de Meyer Turku, ha destacado: “Ha resultado apasionante diseñar y construir el Costa Smeralda junto con nuestros colegas de Costa Cruceros. Creo que el Smeralda será un barco verdaderamente único e innovador tanto desde el punto de vista de su ingeniería como de su diseño y confío en que los pasajeros disfrutarán de todas las atracciones que encontrarán a bordo. Para nosotros, los constructores, la botadura de un barco es siempre una ocasión muy especial, ya que la nave estará por fin en su elemento en el muelle de equipamiento, donde daremos comienzo a la fase final de su construcción”.


Palomba ha querido finalizar destacando: “Estoy especialmente orgulloso del Costa Smeralda, ya que será un barco único en términos de diseño innovador y servicios a bordo. Rendirá homenaje a todos esos aspectos de Italia que son amados y apreciados por gente de todo el mundo. La nave ha sido diseñada con pasión y cuidado por el detalle, con el objetivo de cumplir nuestra promesa de marca de brindar a nuestros clientes una experiencia de vacaciones inolvidable. Por este motivo, esperamos que el Costa Smeralda inspire y reciba tanto a cruceristas veteranos como a nuevos clientes para embarcarse en el fascinante ambiente de un crucero de última generación”.

Con más de 2.600 camarotes, el Costa Smeralda transportará a sus huéspedes a un verdadero recorrido por Italia, con numerosas áreas dedicadas a la diversión, la fiesta y los sabores.

El nombre del barco, Costa Smeralda, ha sido elegido como homenaje a uno de los destinos turísticos más bellos de Cerdeña. También los nombres de las cubiertas y áreas públicas del buque han sido seleccionados para rememorar famosos lugares y plazas de Italia. El barco contará con 11 restaurantes, 19 bares, una increíble área de spa con 16 salas de tratamiento, un parque acuático con toboganes, cuatro piscinas y un área totalmente dedicada a los niños. Además, contará con su propio Museo del Diseño de Costa, “The CoDe”, dedicado a la excelencia del diseño italiano.

El Grupo Costa, junto con sus marcas hermanas de Carnival Corporation, ha sido líder de la industria en la promoción y el desarrollo de soluciones sostenibles y medioambientales. Además del uso de GNL, el Grupo Costa y Carnival Corporation han sido pioneros en la utilización del Sistema Avanzado de Calidad del Aire (AAQS por sus siglas en inglés, Advanced Air Quality System) en las cercanías de un barco de cruceros. Considerado un hito medioambiental, este sistema está ya instalado en más del 70 por ciento de la flota del Grupo Costa y Carnival Corporation. El uso del GNL y del sistema AAQS juega un papel importante en la reducción del impacto de las operaciones marinas del Grupo Costa.

Un segundo barco, hermano del Costa Smeralda y que también se construirá en el astillero Meyer en Turku, será entregado a la compañía en 2021.

En total, el Grupo Costa cuenta con 28 barcos en servicio, que equivalen a más de 85,000 camas. La flota se verá reforzada por cinco nuevos buques de aquí a 2023, incluidos dos para Costa Cruceros, uno para Costa Asia y dos para AIDA Cruises. Una vez que los nuevos barcos hayan entrado en servicio, la capacidad del Grupo habrá aumentado más del 50 por ciento para satisfacer la creciente demanda de los cruceros en los próximos años.

El debut del Costa Smeralda se espera para el 20 de octubre de 2019, con un crucero de vernissage de 15 días que partirá desde Hamburgo para llegar a Savona (Italia). El itinerario incluye escalas de dos días en algunas de las ciudades con la historia y cultura más ricas de Europa como Hamburgo, Rotterdam, Lisboa, Barcelona o Marsella.

La ceremonia de bautismo del Costa Smeralda se celebrará en Savona el 3 de noviembre de 2019. El crucero inaugural de seis días partirá de la ciudad italiana el 4 de noviembre de 2019 para recalar en Barcelona, Marsella y Civitavecchia (Roma). Costa Smeralda continuará navegando por el Mediterráneo Occidental hasta abril de 2021, ofreciendo cruceros de una semana que incluirán escalas en Savona, Marsella, Barcelona, Palma de Mallorca, Civitavecchia / Roma y La Spezia.

Los cruceros a bordo del Costa Smeralda ya están disponibles para reservas.

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¿Todavía no has reservado?

Puedes informarte y reservar en: Echeydetravel

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14 mar. 2019

MSC confirma el encargo de sus barcos de lujo a Fincatieri



- Los cuatro nuevos barcos los entregará Fincantieri entre 2023 y 2026 -

Madrid, 14 de marzo de 2019MSC y Fincantieri han anunciado hoy la firma final de su contrato para la construcción de cuatro barcos de lujo.

Pierfrancesco Vago, Presidente de la división de cruceros de MSC, ha dicho: “Con este encargo ahora en firme, MSC entra en un nuevo segmento con un potencial muy significativo a nivel mundial. Mientras ya damos servicio al mercado Premium con MSC Yacht Club a bordo de la flota de MSC Cruceros, nuestra nueva marca de lujo dará servicio a este segmento separado y de rápido crecimiento con súper yates y una experiencia para estar a la altura. Además, estamos orgullosos de volver a asociarnos con Fincantieri para el desarrollo y construcción de otra clase de barcos altamente innovadores y exclusivos”.

Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri, ha comentado: “Este anuncio confirma la habilidad y fuerza de nuestro Grupo de convertir un pedido preliminar en uno en firme. Estamos orgullosos de haber cumplido este objetivo en menos de cinco meses desde el acuerdo inicial. La reputación de Fincantieri en un mercado tan complejo como es el de cruceros está en su mejor momento. Nuestro liderazgo en el segmento de lujo, uno de los más activos, crece aún más con estos cuatro barcos, junto con nuestra relación con MSC y sus planes de crecimiento”.

Los cuatros barcos tendrán un tonelaje aproximado de 64.000 TRB y contarán con las tecnologías marítimas y medioambientales más novedosas. Cada uno estará equipado con 481 suites, con un diseño altamente innovador y opciones revolucionarias para la comodidad y relajación de los pasajeros.

Este anuncio se produce tras la firma inicial de un acuerdo entre las dos partes en octubre de 2018. Los contratos, sujetos a la financiación del propietario del barco, tienen un valor total de más de 2.000 millones de euros.

Según los términos del acuerdo, el primero de los cuatro barcos se entregará en la primavera de 2023. Los otros tres entrarán en servicio uno por año hasta 2026.

MSC es la división de cruceros del Grupo MSC, la segunda empresa de transporte marítimo y logística más grande del mundo. La nueva marca operará bajo este paraguas, así como la actual marca de MSC, MSC Cruceros, la compañía de cruceros líder en Europa, Sudamérica, el Golfo Pérsico y Sudáfrica.

Fincantieri es heredero de la gran tradición de la construcción naval italiana y uno de los grupos de construcción naval más grandes del mundo.

Desde que empezó a trabajar con Fincantieri, en 2014, MSC ha ordenado cuatro barcos para su actual marca MSC Cruceros, por un valor de 3.200 millones de euros. Los dos primeros, MSC Seaside y MSC Seaview, ya están en servicio. Los dos siguientes se entregarán en 2021 y 2022, con MSC Seashore ya en construcción en los astilleros de Fincantieri en Monfalcone.





6 mar. 2019

El mejor Wi-Fi en alta mar llega a la flota de Princess Cruises



- Princess Cruises ha anunciado laexpansión de la red MedallionNet, la más avanzada de la industria de los cruceros, a seis de sus barcos en 2019 -

Princess Cruises ha anunciado recientemente el lanzamiento de MedallionNet, la mejor red Wi-Fi en alta mar y su expansión a seis barcos de su flota para finales de 2019. A partir de este momento, los pasajeros a bordo del Coral Princess, el Island Princess, el Crown Princess, el Emerald Princess, el Golden Princess y el Sky Princess podrán disfrutar de un acceso a Internet rápido, económico, fiable e ilimitado, un servicio que ya han incorporado el Caribbean Princess, el Regal Princess, el Royal Princess y el Ruby Princess. Esta nueva red permite el uso del OceanMedallion, dispositivo galardonado con el Premio CES 2019 a la Innovación y abre las puertas a una experiencia a bordo mucho más personalizaday sin preocupaciones.


     Princess Cruises, la mayor compañía internacional de cruceros Premium del mundo, ha anunciado recientemente el lanzamiento de MedallionNet, la mejor red Wi-Fi en alta mar, que pronto podrán disfrutar los pasajeros a bordo de más de la mitad de su flota.

     Para responder a las necesidades de la demanda, Princess Cruises continuará con la expansión de esta red, que se sumará a la oferta de servicios de diversos barcos para finales de 2019. A partir de un acceso a Internet rápido, económico, fiable e ilimitado, MedallionNet llegará al Coral Princess y el Island Princess a tiempo para la temporada de Alaska, al Crown Princess y el Emerald Princess para sus travesías por Europa en el próximo verano, y finalmente, al Golden Princess y el Sky Princess de cara a otoño. Esta nueva forma de conexión se encuentra ya disponible en el Caribbean Princess, el Regal Princess, el Royal Princess y el Ruby Princess.

     Según Jan Swartz, Presidenta de Princess Cruises, “a los pasajeros y la tripulación les encanta MedallionNet. Estamos expandiéndola a toda la flota lo más rápido que podemos de manera que en un futuro cercano cualquiera que navegue con nosotros puede vivir la experiencia de disfrutar de la mejor red Wi-Fi en alta mar. Aunque son muchas las personas que se embarcan en un crucero con nosotros para desconectar de su vida digital, somos conscientes de que proporcionar una conexión similar a la terrestre en cualquier punto del barco es algo que el pasajero valora, ya que tendrá la opción de ver películas, escuchar música, disfrutar de los deportes o incluso hacer video llamadas para compartir su experiencia de la forma que quieran”.

Lanzamiento de la Clase Medallion a bordo del Royal, el Crown y el Sky Princess

     La naviera también ha anunciado las fechas oficiales de lanzamiento de la Clase Medallion en tres de sus barcos. Disfrutar de una experiencia de viaje personalizada y sin preocupaciones, gracias al OceanMedallion, será posible desde el Royal Princess a partir del 13 de abril, del Crown Princess desde el 24 de julio y a bordo del Sky Princess desde su inauguración el próximo 12 de octubre, momento en que el buque más nuevo de la flota Princess dejará el astillero convirtiéndose en el primero en incorporar la plataforma experiencial OceanGuestExperience Platform.

     Galardonado recientemente con el Premio CES 2019 a la Innovación, el OceanMedallion está considerado como un gran avance de la industria vacacional. Se trata de un accesorio gratuito para todos los pasajeros con tecnología de última generación, que ofrece una experiencia mucho más personalizada al favorecer las interacciones entre los pasajeros y la tripulación, eliminando los puntos de fricción y posibilitando un mayor entretenimiento interactivo.

Nuevas experiencias

     Además de la MedallionNet, la Clase Medallion de Princess ofrece también un amplio abanico de experiencias especialmente diseñadas para que los pasajeros puedan aprovechar mejor su tiempo durante el viaje:
  • De la terminal de embarque a la piscina del barco en un chasquido: los pasajeros que suban sus documentos de viaje (pasaportes) a su perfil antes dellegar a la terminal disfrutarán de un proceso de embarque más rápido que les permitirá comenzar sus vacaciones antes y con facilidad. Y es que la personalización empieza antes incluso del propio crucero para aquellos que formen parte de OceanReady previo a llegar a puerto.
     Pedido y entrega de bebidas por encargo: a partir de dispositivos inteligentes, los pasajeros podrán pedir bebidas con OceanNow y recibirlas en cualquier punto del barco, incluido el camarote.
  • OceanCompass: disponible en los dispositivos inteligentes de los viajeros, así como en los portales y pantallas repartidas por el barco, el OceanCompass permite al OceanMedallion localizar fácilmente y hablar con amigos y familiares a bordo gracias al uso de ShipMates, además de activar un sistema de localización punto-a-punto por todo el buque. En definitiva, se trata de una herramienta que guía a los pasajeros en su viaje proporcionándoles información direccional de manera que puedan dirigirse hacia su próximo punto de interés.
Otras características de la Clase Medallion de Princess

  • Entrada a la cabina sin necesidad de llave: es una de las experiencias únicas que ofrece esta nueva modalidad y que es garantía de seguridad por la que la puerta de la cabina se desbloquea automáticamente. Un saludo personalizado que incluye un sistema de reconocimiento da también la bienvenida al viajero en el portal de su propia puerta.
  • JourneyView: este cronograma interactivo, disponible en los portales del barco y próximamente también en los dispositivos móviles, permite a los pasajeros echar un vistazo a todos los eventos programados a bordo durante su viaje. Otra de las funcionalidades que dispondrá JourneyView es la de añadir y señalar sus actividades como favoritas, diseñando así su propio itinerario personalizado.
  • MedallionPay: una forma fácil de utilizar la herramienta de pagos, que permitirá a la tripulación hacer hincapié en las interacciones significativas que se produzcan entre los pasajeros.
  • OceanCasino: solo en dispositivos móviles y portales seleccionados, el viajero podrá apostar dinero real en diversos juegos online, entre ellos tragaperras, póker, bingo, ruletas, keno y lotería desde cualquier parte del barco.
  • PlayOcean: también disponible en los portales del barco y los dispositivos móviles, PlayOceanofrece a los viajeros un nuevo nivel de diversión a través de juegos interactivos, búsquedas del tesoro digitales, avatares personalizados y mucho más. Esta plataforma convierte los dispositivos de los pasajeros en mandos para poder jugar de forma interactiva en la gran pantalla exterior MoviesUnderTheStars.
  • OceanView: a través de sus dispositivos móviles, los pasajeros podrán disfrutar en streaming de más de 100 horas del prestigioso programa de viajes Ocean Original en cualquier parte del barco sin coste alguno. Este contenido se emite a nivel nacional los fines de semana a través de los canales ABC y NBC y también se encuentra disponible en las televisiones de las cabinas, así como en las plataformas Roku, Amazon Prime y Apple TV.




4 mar. 2019

Sophia Loren inaugura oficialmente MSC Bellissima en Southamptom


  • Se trata del 14º barco de MSC Cruceros inaugurado por la icónica estrella de Hollywood.
  • La ceremonia contó con actuaciones de Nile Rodgers y Andrea Bocelli y Matteo Bocelli
Southampton (Reino Unido), 4 Marzo 2019 – El sábado por la noche, MSC Cruceros, la línea de cruceros líder en Europa, dio la bienvenida oficial a la última incorporación de su moderna flota, MSC Bellissima. El nuevo buque insignia de la compañía se inauguró con una tradicional Ceremonia de Nombramiento marítima repleta de glamour en el puerto de Southampton. Al acto acudieron estrellas, VIPs y socios clave del sector turístico, así como la alta dirección de MSC Cruceros y su empresa matriz, MSC Group. Gianluigi Aponte, fundador y presidente ejecutivo de MSC Group, así como el propietario del barco, asistió junto con las familias Aponte y Aponte-Vago. La madrina de MSC Cruceros, Sophia Loren, nombró oficialmente su 14º buque, un barco caracterizado por la belleza que sólo podría inaugurar una leyenda de Hollywood como ella, famosa por su estilo y elegancia.

Además, MSC Cruceros anunció durante el acto un nuevo acuerdo en materia gastronómica con uno de los mejores chefs del mundo, Raymond Blanc, Oficial de la Orden del Imperio Británico (OBE). Esto marca el inicio de una nueva colaboración entre MSC Cruceros y este virtuoso Chef, quien diseñará un exclusivo plato que se incluirá en el menú de la Noche de Gala.

La ceremonia comenzó con las voces del célebre tenor Andrea Bocelli, de fama mundial, y su hijo Matteo Bocelli. La presentadora inglesa de TV y estrella de la cadena ITV, Holly Willoughby, fue la anfitriona de esta noche repleta de celebraciones. Los pasajeros pudieron disfrutar también de una actuación muy especial del Cirque du Soleil at Sea. Ya a bordo, el miembro del Salón de la Fama del Rock and Roll y tres veces ganador del Premio Grammy Nile Rodgers interpretó algunos de sus éxitos más bailables acompañado por su banda Chic.

MSC Bellissima es el segundo de los barcos de la clase Meraviglia en entrar en servicio, una familia de buques diseñados para cualquier estación del año, con numerosas posibilidades para los pasajeros, incluida la última tecnología dirigida a mejorar su experiencia, con la introducción del primer asistente de crucero personal virtual del mundo: ZOE. Otro elemento clave de su oferta son los dos nuevos espectáculos del Cirque du Soleil at Sea, exclusivos para los pasajeros de MSC Cruceros: SYMA - Sail beyond Imagination que transporta a la audiencia al épico viaje de un joven marino, lleno de imaginación, y VARÉLIA - Love in Full Color, que da un giro futurista a un cuento medieval tradicional.

MSC Bellissima pasará su temporada inaugural en el Mediterráneo ofreciendo cruceros de 7 noches por algunos de los puertos más populares de la región antes de trasladarse a Emiratos para el invierno 2019/2020. Después de eso, se desplegará en Asia en 2020.





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