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21 ene. 2020

MSC CRUCEROS AMPLÍA SU PLAN DE EXPANSIÓN HASTA 2030, CON EL FOCO EN TECNOLOGÍA MEDIOAMBIENTAL DE NUEVA GENERACIÓN


MSC Cruceros y Chantiers de l’Atlantique han firmado un contrato para la construcción del tercer y cuarto barco, propulsado de GNL, de la clase World Class.

La colaboración se ha reforzado con dos proyectos adicionales de nueva construcción que se centrarán en el desarrollo y la utilización de tecnologías medioambientales de nueva generación.

Paris, 20 de enero de 2020 –MSC Cruceros y Chantiers de l’Atlantique han ampliado hoy aún más su colaboración a largo plazo al hacer una serie de anuncios estratégicos en una ceremonia celebrada en el Palacio de Matignon, la residencia oficial del primer ministro francés. A la ceremonia han asistido Édouard Philippe, primer ministro de Francia; Gianluigi Aponte, fundador y presidente ejecutivo del Grupo MSC; Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros; y, Laurent Castaing, Director General de Chantiers de l’Atlantique.

Primero, las dos compañías han anunciado la firma de contratos firmes para la construcción del tercer y cuarto barco de la clase World Class impulsado por GNL de MSC Cruceros, que se entregarán en 2025 y 2027. El primero de los dos primeros barcos de esta clase está actualmente bajo construcción en el astillero Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire y entrará en servicio en 2022. Con 205,000 TRB, se convertirá en la embarcación más grande operada por una línea de cruceros europea, así como en el primer crucero de GNL construido en Francia. En comparación con el combustible marino estándar, el GNL disminuye las emisiones y partículas de azufre en un 99%, las emisiones de NOx en un 85% y las emisiones de CO2 en un 20%.

Estos contratos representan una inversión de capital de MSC Cruceros que supera los 2.000 millones de euros y se espera que generen 14 millones de horas de trabajo adicionales, lo que equivale a más de 2.400 empleos a tiempo completo durante los próximos tres años y medio directamente respaldados por esos pedidos. La firma de hoy también permite que el astillero comience a trabajar con los cientos de proveedores y subcontratistas involucrados en los proyectos, poniendo en marcha un nuevo ciclo que beneficiará enormemente a la economía francesa.

Hoy MSC Cruceros y Chantiers de l’Atlantique también han extendido su asociación durante la próxima década con dos proyectos adicionales. Primero, las compañías firmaron un memorando de entendimiento (MoU, por sus siglas en inglés) para el desarrollo de una nueva clase prototipo de cruceros propulsados por GNL que operarán bajo la marca MSC Cruceros. Para este proyecto, MSC Cruceros, el astillero y otros socios se centrarán en desarrollar tecnologías medioambientales emergentes en línea con la visión de la OMI para 2030 y 2050. Los cuatro buques de esta nueva clase representarían una inversión de capital superior a 4.000 millones de euros y 30 millones de horas de trabajo más para el astillero, los proveedores y subcontratistas involucrados en el proyecto.

Un segundo memorando de entendimiento trata sobre la asociación de MSC Cruceros y Chantiers de l’Atlantique para el desarrollo de otro concepto de prototipo innovador de clase de barco con el que explorarán las oportunidades que la energía eólica y otras tecnologías avanzadas.

Los tres acuerdos firmados hoy representan una inversión que excede los 6.500 millones de euros para la economía francesa.

Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo, MSC Cruceros, ha comentado: "Los tres acuerdos firmados hoy extienden nuestro plan de inversión hasta 2030. Se derivan de una asociación excepcional, con Chantiers de l'Atlantique, que ya ha entregado 15 cruceros innovadores altamente innovadores en las últimas dos décadas y verá muchos más barcos cobrar vida en los muelles de Saint-Nazaire en los próximos diez años. También confirman el compromiso de esta industria con la sostenibilidad medioambiental, en este caso ayudando a la industria nacional francesa a posicionarse aún más como líder mundial en el desarrollo de tecnologías de nueva generación y otras soluciones ".

Laurent Castaing, Director General, Chantiers de l’Atlantique, ha dicho: “Estamos realmente orgullosos y felices de haber construido una relación tan sobresaliente con MSC Cruceros, basada en la confianza mutua y guiada por el espíritu de innovación. Ambos estamos comprometidos a dar forma al crucero del mañana y a desarrollar conceptos de barcos que van mucho más allá de los estándares ambientales actuales. Nuestras empresas ya han trabajado juntas durante veinte años y estos nuevos proyectos nos permiten mirar con entusiasmo hacia el futuro ".

MSC Cruceros está firmemente comprometida a lograr un futuro de impacto cero invirtiendo en el desarrollo acelerado de nuevas soluciones energéticas y tecnologías ambientales que lo permitan. El 1 de enero de 2020, MSC Cruceros se convirtió en la primera gran compañía de cruceros en lograr operaciones marítimas neutras en carbono. Como la tecnología ambiental más avanzada de hoy en día por sí sola es insuficiente para alcanzar eso, mientras que trabaja para minimizar y reducir continuamente su huella ambiental, MSC Cruceros está compensando todas las emisiones de CO2 de su flota - que no es posible reducir a través de dicha tecnología - a través de una combinación de proyectos de compensación de carbono.

Especificaciones de la clase MSC World Class de MSC Cruceros:
  • TRB: 205.700
  • Capacidad en camas bajas: 5.264
  • Número máximo de pasajeros: 6.761
  • Tripulación: 2.139
  • Número de camarotes: 2.632
  • Eslora / Manga / Altura: 333,3m / 47m / 68m



2 dic. 2019

LA PRUEBA DE FLOTACIÓN DE MSC VIRTUOSA COMPLETA UN MES REPLETO DE CELEBRACIONES PARA MSC CRUCEROS


  • MSC Virtuosa, con entrega en octubre de 2020, tendrá Barcelona como puerto base durante la temporada de invierno 2020-2021 para itinerarios por el Mediterráneo Occidental
  • Este es el tercer hito importante de la compañía, después de la entrega de MSC Grandiosa y el corte del primer acero para MSC Europa con GNL

Madrid, 2 de diciembre de 2019: MSC Cruceros celebró la semana pasada la prueba de flotación de MSC Virtuosa en Chantiers de l’Atlantique en Saint-Nazaire, Francia, siendo el tercer hito importante en la construcción de nuevos barcos que la Compañía ha celebrado este mes en el astillero.

El evento se ha celebrado después de la exitosa entrega el 31 de octubre de MSC Grandiosa, así como de la ceremonia de corte de acero de MSC Europa, el primero de los cinco barcos propulsados por gas natural licuado (GNL) de la Compañía.

MSC Cruceros también presentó, el mismo día y conjuntamente con Chantiers de l'Atlantique, un innovador proyecto de I + D llamado PACBOAT que se centrará en la integración de una nueva tecnología de celdas de combustible, especialmente relevante para el barco MSC Europa, impulsado por GNL. La compañía, además, manifestó su compromiso por contribuir al desarrollo de tecnología ambiental avanzada de próxima generación, tanto para su propio beneficio, en materia administración ambiental como para el beneficio de toda la industria de cruceros.

MSC Grandiosa fue inaugurado en Hamburgo la semana siguiente, el 9 de noviembre. La compañía también ha anunciado que, a partir del 1 de enero de 2020, se convertirá en la primera línea de cruceros del mundo en utilizar carbono neutral. MSC Cruceros compensará todas las emisiones directas de dióxido de carbono (CO2), de las operaciones marinas de su flota, a través de una combinación de proyectos de compensación de carbono azul y regular, desarrollados de acuerdo con los más altos estándares por las principales entidades internacionales que toman medidas sobre las emisiones de gases de efecto invernadero.

MSC Cruceros agregó que, si bien reconoce que la tecnología ambiental marítima más avanzada de hoy en día por sí sola no es suficiente para alcanzar la neutralidad de carbono de inmediato, la compañía continuará invirtiendo en el desarrollo acelerado de tecnología ambiental avanzada para, eventualmente, lograr su compromiso de cero emisiones solo con las operaciones. MSC Virtuosa será el segundo barco Meraviglia-Plus, después de MSC Grandiosa y ahora se trasladará al dique para su posterior construcción y montaje, hasta su entrega en octubre de 2020.

MSC Virtuosa será el sexto barco en entrar en servicio desde 2017, MSC Virtuosa, estará tan bien equipado como MSC Grandiosa con tecnologías de vanguardia y será el segundo barco en la flota de la Compañía que tendrá un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) y aguas residuales avanzadas de próxima generación y un sistema de tratamiento (AWTS) para minimizar su huella ambiental y garantizar emisiones atmosféricas cada vez más limpias.

El SCR de MSC Virtuosa ayudará a reducir el óxido de nitrógeno, en un 80 por ciento, con la tecnología que lo convierte en sustancias inofensivas como nitrógeno y agua.

El barco también estará equipado con un AWTS de próxima generación para tratar las aguas residuales con una calidad muy alta que da como resultado un producto final mejor que la mayoría de los estándares de residuos municipales en todo el mundo.

MSC Virtuosa también estará equipado con energía de tierra a barco, que conecta un crucero atracado a la red eléctrica local de un puerto, para reducir aún más las emisiones al aire. Esta característica está ampliamente disponible en toda la flota de MSC Cruceros y ha sido estándar en todos los nuevos barcos de la Compañía desde 2017.

Estas características se suman a otras tecnologías ambientales efectivas, implementadas en MSC Virtuosa y en el resto de la flota de MSC Cruceros, para minimizar y reducir continuamente el impacto ambiental de un crucero, incluidos: sistemas híbridos de limpieza de gases de escape de última generación que eliminan el óxido de azufre de las emisiones del barco, hasta en un 97%; gestión avanzada de residuos; sistemas de tratamiento de agua de lastre; sistemas de última tecnología para la prevención de descargas de petróleo de espacios de maquinaria y varias mejoras de eficiencia energética de última generación, desde sistemas de recuperación de calor hasta iluminación LED.

El viaje inaugural de MSC Virtuosa será un crucero por el Mediterráneo Occidental, de 7 noches y seis puertos, en noviembre de 2020 desde Génova, Italia. El nuevo barco zarpará, durante todo el invierno, desde Barcelona como suele hacer la compañía, destinando los barcos más modernos e innovadores de la flota a este puerto, como muestra de su firme compromiso y de largo plazo con el mercado español.

Después de una temporada de invierno en el Mediterráneo, MSC Virtuosa se desplegará, en el verano de 2021, al Norte de Europa con itinerarios a los Fiordos Noruegos y las Capitales Bálticas. MSC Cruceros pronto revelará los detalles exactos de las atractivas características para los pasajeros a bordo de MSC Virtuosa, pero al igual que MSC Grandiosa, el barco tendrá un paseo marítimo mediterráneo lleno de restaurantes y tiendas, una cúpula LED Sky de 93 metros de largo, dos nuevos y originales espectáculos del Cirque du Soleil at Sea y el primer asistente de crucero personal virtual del mundo, ZOE, en cada cabina.

El tercero de los tres barcos Meraviglia-Plus, aún por nombrar, entrará en servicio en 2023 y será alimentado por GNL. Asimismo, MSC Cruceros está invirtiendo 5.000 millones de euros en la construcción de cinco barcos propulsados por GNL, teniendo en cuenta los otros cuatro barcos listos para lanzar el prototipo futurista, World Class, cuyo primer barco en servicio será MSC Europa, en mayo de 2022.

Los barcos World Class, así como el prototipo Meraviglia-Plus, se construirán en el astillero Chantiers de l'Atlantique en Saint Nazaire, Francia, como parte de un plan de 11.600 millones de euros, sin precedentes en la industria, que hará que la flota actual de MSC Cruceros aumente a 25 barcos para 2027.



11 nov. 2019

MSC CRUCEROS, PRIMERA COMPAÑÍA DE CRUCEROS DEL MUNDO CON OPERACIONES MARÍTIMAS CON EMISIONES DE CARBONO NEUTRALIZADAS


Todas las emisiones de CO2 de la flota de MSC Cruceros se contrarrestarán, a partir del 1 de enero de 2020, en un alto grado que dependerá cada vez más de los créditos de carbono azul

El anuncio se presenta como parte de una visión más amplia para apoyar los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas y en conjunto con las continuas inversiones en el desarrollo acelerado de tecnología medioambiental avanzada que permitirá operaciones de barcos con cero emisiones

Madrid, 8 de noviembre de 2019 – Hoy, con motivo de las celebraciones desarrolladas en Hamburgo, Alemania, para la entrada en servicio de su barco más ecológicamente avanzado hasta el momento, MSC Grandiosa, MSC Cruceros anuncia su compromiso de convertirse en la primera compañía de cruceros del mundo totalmente neutra en carbono.

Pierfrancesco Vago, Presidente ejecutivo de MSC Cruceros, ha comentado: “Nuestro enfoque en la innovación desde que construimos nuestros primeros barcos en 2003 asegura que tenemos una de las flotas más modernas en el mar, así como una de las de mayor desempeño medioambiental. Y, gracias a nuestra planificación a largo plazo, esto nos permitirá lograr una reducción del 29% de la intensidad (tasa) de carbono en toda la flota en 2024 frente a 2008, totalmente en línea de nuestro camino de cumplir el objetivo de reducción del 40% establecido para 2030”.

“Además, la semana pasada anunciamos el proyecto PACBOAT propulsado por Gas Natural Licuado (GNL) y con tecnología de célula energética a bordo de MSC Europa, el primero de los cinco cruceros con GNL que se unirán a nuestra flota. Ésta no es solo una primicia mundial para una tecnología que promete ser más eficiente para operaciones marítimas de alta potencia, sino también otro ejemplo concreto de nuestro firme compromiso de asociarnos y apoyar el desarrollo acelerado de las tecnologías de próxima generación que nos conducirán a nosotros y a esta industria a las operaciones marítimas de cero emisiones ".

“Como reconocemos que la tecnología medioambiental marítima aún más avanzada de hoy en día es insuficiente para alcanzar de inmediato la neutralidad de carbono, el compromiso adicional que hacemos hoy asegura que nuestra flota no haga una contribución negativa al cambio climático, a partir del 1 de enero de 2020. Somos una empresa con más de 300 años de patrimonio marítimo y un enfoque histórico a largo plazo que es especialmente típico de las empresas familiares como la nuestra. Para nosotros, este es otro paso adelante en nuestro compromiso de largo recorrido para proteger los océanos, los destinos que visitamos y las comunidades portuarias que tocamos”.

MSC Cruceros contrarrestará todas las emisiones directas de dióxido de carbono (CO2) de las operaciones marítimas de su flota a través de una combinación de proyectos de compensación de carbono desarrollados de acuerdo con los más altos estándares por las principales entidades internacionales que toman medidas inmediatas sobre las emisiones de gases de efecto invernadero. Todos los costes de las compensaciones, así como cualquier otro artículo asociado, serán cubiertos directamente y en su totalidad por la compañía.

El Sr. Vago ha añadido: “Trabajaremos con proveedores líderes en créditos de carbono capaces de compensar las emisiones de CO2 con el más alto nivel de integridad. Nuestra visión es invertir también en proyectos que brinden beneficios cuantificables a la comunidad, protejan el medio ambiente y respalden los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU”.

En particular, MSC Cruceros tiene como objetivo desarrollar una cartera de compensación de carbono que incorpore proyectos que protejan y restauren los hábitats costeros y oceánicos, al tiempo que absorban más CO2 de lo que ocurre actualmente. Como los proyectos de carbono azul centrados principalmente en los hábitats costeros son actualmente escasos, MSC Cruceros apoyará el desarrollo de lo que pretende convertirse en los primeros créditos de carbono que se generarán a partir del inmenso océano, lo que constituye un nuevo medio importante para proteger y mejorar la biodiversidad marina y para apoyar a las comunidades que dependen de los recursos altamente presurizados del mar.

El Sr. Vago ha concluido: “Las compensaciones de carbono azul serán un área específica de enfoque de nuestro compromiso para garantizar la neutralidad de carbono con efecto inmediato. Pondremos a nuestra gente y nuestros recursos a trabajar para apoyar también el desarrollo del tipo específico de proyectos y los procesos de certificación habilitantes, que pueden generar esta forma innovadora de compensaciones que benefician directamente a los océanos y las comunidades que viven junto al mar. A medida que haya más de estos disponibles, aumentaremos constantemente nuestra dependencia de ellos como un área adicional de enfoque dentro de nuestro compromiso general a largo plazo para lograr operaciones de cero emisiones".

El compromiso de MSC Cruceros para realizar operaciones con cero emisiones también incluye un enfoque específico en la eficiencia energética y otros aspectos de sus operaciones de punto a punto más allá de las emisiones. En particular, desde 2017 todos los nuevos barcos de MSC Cruceros vienen equipados con instalaciones de conexión de barco a tierra, una característica que permitiría a los barcos ir inmediatamente a "cero emisiones" en cualquier puerto que tenga esta tecnología. Y esto proporcionará un beneficio general aún mayor cuando la fuente de energía en tierra sea renovable.

Los detalles de la iniciativa de neutralización de las emisiones de carbono de MSC Cruceros se revelarán más tarde hoy en una sesión informativa a bordo de MSC Grandiosa, el nuevo buque insignia de MSC Cruceros y uno de los barcos más avanzados en materia medioambiental hasta la fecha. MSC Grandiosa fue entregado a la compañía la semana pasada. El mismo día, MSC Cruceros comenzó la construcción de MSC Europa, el primero de los cinco cruceros propulsado GNL que entrarán en servicio entre 2022 y 2027.

MSC Grandiosa y MSC Europa representan un paso significativo en relación al objetivo de MSC Cruceros de minimizar y reducir continuamente la huella ambiental de su flota.




31 oct. 2019

LA ENTREGA DE MSC GRANDIOSA Y EL CORTE DE ACERO DEL PRIMER BARCO DE LA CLASE WORLD CLASS, DOS HITOS QUE REAFIRMAN EL COMPROMISO DE MSC CRUCEROS CON EL MEDIO AMBIENTE


La compañía recibe oficialmente a MSC Grandiosa, uno de los buques más avanzados en materia medioambiental

MSC Europa será el primer barco de la flota propulsado por Gas Natural Licuado

Además, se ha firmado un memorando de acuerdo para incluir la primera pila de combustible operada con GNL, que incorporará MSC Europa

Madrid, 31 de octubre de 2019. MSC Cruceros acaba de recibir su nuevo buque insignia, MSC Grandiosa. Los astilleros de Chantiers de l'Atlantique, uno de los líderes mundiales en la construcción de barcos de crucero, ha hecho entrega hoy de este innovador buque, que destaca por su tecnología en materia medioambiental. Gianluigi Aponte, Presidente del Grupo MSC, ha estado presente en esta histórica entrega.

Además, este acto ha estado acompañado de otro hito destacado para la compañía: el tradicional corte de acero y el nombramiento del primer barco de la clase World Class, MSC Europa. Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, ha presenciado el corte de acero de este buque, que destaca por ser el primero de los cinco que estará propulsado por Gas Natural Licuado (GNL) -y el primero de ellos que se construye en un astillero francés-. Estos dos acontecimientos marcan un paso más en el compromiso de MSC Cruceros con la sostenibilidad y el medio ambiente.

Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, señala: “Desde sus inicios, MSC Cruceros se ha marcado un compromiso con la sostenibilidad, para minimizar y reducir continuamente la huella medioambiental tanto en el mar como en tierra a través de tecnologías punteras que buscan la eficiencia de toda nuestra flota al completo. Con cada nuevo barco, subimos el listón en el desempeño medioambiental con un objetivo final claro: generar cero emisiones. MSC Grandiosa nos acerca aún más a esa meta y esto nos hace muy felices”.

Asimismo, el Sr. Vago también indica: “Este paso es hoy aún más significativo, ya que comenzamos la construcción del primero de cinco barcos de la flota que irán propulsados por GNL. Esto elevará aún más nuestros estándares medioambientales, gracias al uso de combustibles alternativos, así como a otras tecnologías de vanguardia".

"Nuestro viaje en lo que respecta a la protección del medio ambiente, tanto en la navegación como en los puertos y ciudades en los que hacemos escala, no se detiene aquí. Con cada nuevo barco, desafiaremos aún más los límites de la innovación medioambiental”, destaca el Sr. Vago, quien añade: “Centraremos específicamente nuestra inversión en I+D, acelerando el desarrollo de soluciones de última generación, a partir de más combustibles alternativos, abastecimiento de energía en tierra, baterías, pilas de combustible y más. Todo esto, mientras modernizamos nuestra flota -una de las más actuales del sector- y continuamos perfeccionándola con las últimas tecnologías disponibles que mejoren su rendimiento medioambiental”.

Clase World Class
Laurent Castaing, Director General de Chantiers de l’Atlantique, ha añadido: “La entrega de MSC Grandiosa y el inicio oficial de la construcción del primer barco de la clase World Class suponen dos hitos en la historia de nuestra colaboración con MSC Cruceros. En Chantiers de l’Atlantique estamos felices y orgullosos de proveer a nuestro cliente privilegiado con soluciones de vanguardia, que reducen significativamente el impacto medioambiental de los barcos. MSC Cruceros puede así beneficiarse de nuestros programas de I+D, unos programas que llevamos desarrollando desde hace una década para conseguir sistemas de ahorro energético y tecnologías respetuosas con el medio ambiente”.

Durante la ceremonia de corte de acero de MSC Europa, MSC Cruceros y Chantiers de l’Atlantique han dado a conocer, además, un revolucionario proyecto de I+D llamado PACBOAT. Este plan está centrado en la integración de un nuevo demostrador de tecnología de célula energética a bordo de los barcos propulsados por Gas Natural Licuado. Este demostrador producirá electricidad y calor utilizando el GNL. Este anuncio se ha realizado mediante la firma de un acuerdo entre varios de los socios implicados en este proyecto.

La integración de la tecnología de pila de combustible de óxido sólido (SOFC) a bordo de un crucero es una primicia mundial. Este dispositivo funciona a temperaturas muy altas (~ 750 ° C) y es más eficiente que las soluciones de pila de combustible tipo membrana de intercambio protónico (PEMFC) que operan con hidrógeno a baja temperatura y que se utilizan, por ejemplo, en la industria de automoción. La tecnología SOFC ofrece una gran eficiencia eléctrica - de hasta el 60%- y como el calor producido puede auto-consumirse a bordo, su eficiencia total (tanto de calor como de electricidad) puede ser mucho mayor. Esto supone una reducción inmediata del consumo de energía y, por lo tanto, de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

Esta solución de óxido sólido (SOFC) alimentada por Gas Natural Licuado conseguirá así la emisión de gases de efecto invernadero en aproximadamente un 30%, en comparación con un motor de GNL convencional, sin emisión de óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre o partículas finas. Además, ofrece la ventaja de ser compatible con muchos combustibles (GNL / metano, metanol, amoníaco, hidrógeno, etc.) y, por lo tanto, con sus futuras versiones bajas en carbono.

Pierfrancesco Vago ha añadido: “Estamos encantado de apoyar este proyecto tan sumamente innovador, ya que se demuestra nuestro compromiso para impulsar el desarrollo de tecnologías medioambientales de última generación que beneficien a toda la industria. Esto es un elemento clave en nuestro camino hacia las operaciones con cero emisiones en tierra y mar”.

MSC Grandiosa es el barco de MSC Cruceros más avanzado en materia medioambiental y es una muestra del compromiso de la compañía con la protección de los océanos y el respeto a las comunidades en las que opera. Este buque está equipado con avanzadas tecnologías de vanguardia, orientadas a garantizar unas emisiones atmosféricas cada vez más limpias y una mejor eficiencia medioambiental general, tanto en el mar como en tierra.

Además de un sistema híbrido de circuito cerrado para la limpieza de gases de escape, que reduce las emisiones de azufre de los buques en un 97%, MSC Grandiosa será también el primer barco de MSC Cruceros en contar con un sistema de reducción catalítica selectiva (RCS), que ayuda a reducir el óxido de nitrógeno en un 80%. Todos los demás buques de MSC Cruceros, actualmente en construcción, contarán con la tecnología RCS, incluido el barco hermano de MSC Grandiosa, MSC Virtuosa, que entrará en servicio en octubre de 2020, así como MSC Seashore, también en construcción. Esta tecnología de control de emisiones activas conduce el óxido de nitrógeno de las operaciones del motor a través de un catalizador -un dispositivo de alta densidad hecho de metales nobles- y lo convierte en nitrógeno y agua inocuos.

MSC Cruceros está invirtiendo 5.000 millones de euros en la construcción de cinco barcos propulsados por GNL. En comparación con el diésel marino estándar, el GNL reduce las emisiones de óxido de azufre en más del 99 por ciento y las emisiones de óxido de nitrógeno en hasta un 85 por ciento. También elimina en gran medida las partículas en los gases de escape del barco y reduce las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 20 por ciento adicional.

El primer barco de la clase World Class, MSC Europa, con 205.700 toneladas de arqueo bruto, entrará en servicio en mayo de 2022 y es el primero de los cuatro barcos de vanguardia de World Class que se construirán en el astillero francés. Le seguirán nuevas entregas de barcos previstas para 2024, 2025 y 2027. Además, también estará propulsado por GNL un nuevo barco de la clase Meraviglia-Plus, que se inaugurará en 2023.




23 oct. 2019

MSC CRUCEROS DESVELA NUEVOS DETALLES SOBRE LOS ESPECTÁCULOS DEL CIRQUE DU SOLEIL AT SEA QUE SE PODRÁN VER A BORDO DE MSC GRANDIOSA



  • Los shows incluirán acrobacias nunca vistas hasta ahora y, por primera vez, el público participará en el espectáculo
  • MSC Grandiosa hará su temporada inaugural por el Mediterráneo Occidental, en la que Barcelona será puerto de embarque
Madrid – 17 de octubre de 2019: MSC Cruceros ha desvelado hoy nuevos detalles de los dos espectáculos del Cirque du Soleil at Sea (COSMOS y EXENTRICKS) que se podrán ver en exclusiva a bordo de MSC Grandiosa.

En COSMOS: “Un viaje a lo increíble”, los huéspedes experimentarán una impresionante aventura a través de la galaxia con un valiente astronauta en busca del autodescubrimiento. Por su parte, los pasajeros que opten por EXENTRICKS: “Esperad lo inesperado”, quedarán sorprendidos por la fuerza espiritual que este show transmite.

Cirque du Soleil at Sea es una producción original del equipo del Cirque du Soleil, que busca constantemente nuevos enfoques creativos, reinventa sus procesos, desafía el “status quo” y explora nuevos territorios para crear experiencias únicas. En este caso, la colaboración con MSC Cruceros acerca sus espectáculos a una audiencia internacional que, además, puede disfrutar de los shows mientras navega en alta mar. Algo inigualable hasta la fecha.

Andrea Gangale, Vicepresidente Senior de Desarrollo de productos y experiencia al consumidor de MSC Cruceros, ha asegurado: "Cuando nos pusimos a trabajar con el Cirque du Soleil, nuestro objetivo con esta asociación era llevar la oferta de entretenimiento que tenemos a bordo a otro nivel y ofrecer a nuestros pasajeros la mejor oferta de entretenimiento posible. A medida que se acerca la entrega del tercer barco de MSC Cruceros con espectáculos del Cirque du Soleil at Sea, nos damos cuenta de que cada nuevo show es más único y original, cosa que nos orgullece enormemente".

Yasmine Khalil, Productora Ejecutiva del Cirque du Soleil y Presidenta de 45 DEGREES, también ha comentado: "En cada nuevo buque de la clase Meraviglia de MSC Cruceros, nuestro objetivo es ofrecer un contenido inédito e innovador que enriquezca aún más la oferta del Cirque du Soleil at Sea. Con estas dos producciones, COSMOS y EXENTRICKS, estrenamos acrobacias nunca vistas hasta la fecha, y por primera vez, incluimos la participación del público. Estos serán sin duda dos espectáculos producidos en exclusiva para MSC Grandiosa que los pasajeros no pueden perderse".

En la nueva performance 'Ginger Rope' de COSMOS veremos a tres artistas usar un aparato acrobático único desarrollado específicamente para este espectáculo. Los aeroespecialistas volarán en el escenario giratorio del Carousel Lounge sobre cuerdas en movimiento que representan anillos alrededor de los planetas. Todo esto, combinado con increíbles volteretas y giros que permitirán a los pasajeros de MSC Cruceros adentrarse en el fantástico mundo de COSMOS.

Como otra gran novedad, por primera vez un show del Cirque du Soleil at Sea (en este caso, EXENTRICKS) pondrá al público en el centro del espectáculo invitándoles a participar con un papel fundamental en la historia. De esta manera, los pasajeros de MSC Cruceros podrán estar más cerca de los artistas que nunca y tendrán la oportunidad de disfrutar de las acrobacias en primer plano.

MÁS COSAS SOBRE LOS DOS NUEVOS ESPECTÁCULOS DEL CIRQUE DU SOLEIL AT SEA
  • COSMOS, “Un viaje a lo increíble”: Los pasajeros podrán alcanzar las estrellas junto al protagonista mientras conectan con su espíritu aventurero. Viajando a través de las estrellas y los recuerdos de su infancia caerán en la cuenta de que a veces hay que viajar muy lejos para llegar a casa. En este espectáculo, además, podrán vivir la sensación de trasladarse a la galaxia o de estar disfrutando de la majestuosidad de la noche a bordo de un fantástico crucero.
  • EXENTRICKS, “Esperad lo inesperado”: Liderado por un colorido elenco de extravagantes personajes, este show audiovisual conducirá a los pasajeros hacia un mundo teatral atópico con sorprendentes acrobacias y una escenificación que sacará a relucir el lado más excéntrico de todo el mundo. Este espectáculo está inspirado en la esencia de las artes del circo con grandes y coloridos personajes rebosantes de estilo, personalidad y habilidades asombrosas. Por su parte, la fuerza de los personajes y la energía del espectáculo han tomado como referencia la moda de la cultura pop de alto voltaje.
El Carousel Lounge es un lugar de entretenimiento especialmente construido para acoger a poco más de 400 pasajeros en cada espectáculo. Sin lugar a dudas, se trata de uno de los lugares más íntimos para cualquier espectáculo producido por el Cirque du Soleil. Este espacio fue especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de los artistas, así como para acercar a los pasajeros a una espectacular muestra de acrobacia y delicadeza artística.

Para el desarrollo de ambos shows, se ha optado por la tecnología más avanzada. En concreto, en MSC Grandiosa, la incorporación de 80 esferas LED cinéticas crea una gran variedad de efectos visuales que como consecuencia, ofrece un cambio en la atmósfera del Carousel Lounge en momentos específicos durante los espectáculos. Las luces LED móviles se extienden por todo el espacio para proporcionar profundidad y un fondo visual para la audiencia sentada al otro lado de la sala.

El escenario de 360° es el que da nombre al salón, que gira como un carrusel con un mecanismo especial para hacer todavía más impresionantes las acrobacias aéreas. Para MSC Grandiosa, el equipo de diseño del Cirque du Soleil buscaba una forma de dar más protagonismo a los actings en solitario sobre el escenario, por lo que han incorporado un nuevo elevador de 2 metros en el centro de la mesa giratoria existente para elevar al artista por encima del escenario. Este nuevo ascensor se utilizará durante el acto de malabarismo de COSMOS y el acto de contorsión de EXENTRICKS.

INFORMACIÓN DE RESERVA

Los nuevos espectáculos forman parte de la asociación a largo plazo de MSC Cruceros con el líder mundial de entretenimiento: Cirque du Soleil, con el fin de ofrecer una experiencia de entretenimiento a bordo verdaderamente única, con un total de ocho espectáculos originales que se crearán exclusivamente para los barcos de la clase Meraviglia. MSC Meraviglia acoge a VIAGGGIO y SONOR y MSC Bellissima SYMA y VARÉLIA. Estos nuevos espectáculos se estrenarán en MSC Grandiosa a partir de noviembre de este año y ya se está trabajando en los dos espectáculos de MSC Virtuosa antes de su lanzamiento en octubre de 2020.

Las entradas para el Cirque du Soleil at Sea se pueden reservar antes del crucero con un descuento especial o una vez a bordo con su precio habitual. Los pasajeros pueden optar para disfrutar de un menú de tres platos que sirven antes del espectáculo (35€) o decantarse por un cóctel especial (15€) y disfrutar del pre-show que comienza 30 minutos antes del comienzo de la actuación del Cirque du Soleil at Sea.

Para más información sobre el Cirque du Soleil at Sea y MSC Grandiosa visita www.msccruceros.es

Vídeo tesear de los espectáculos:






18 oct. 2019

EL SKY PRINCESS INICIA SU VIAJE INAUGURAL


El nuevo barco de Princess Cruises incluirá mejoras nunca antes vistas a bordo de un crucero

El Sky Princess comienza hoy, 16 de octubre, a surcar las olas entre Adriático y Mediterráneo. El nuevo buque que se incorpora a la flota de la mayor compañía de cruceros premium del mundo, Princess Cruises, sale desde Trieste para comenzar su viaje inaugural. Con un diseño contemporáneo y atractivo, este barco contará con todo tipo de detalles, experiencias gastronómicas únicas, el mejor entretenimiento a bordo y las suites con los balcones más grandes de alta mar.

     Comienza una nueva aventura para Princess Cruisses con la salida al mar del Sky Princess. Hoy 16 de octubre emprende su viaje inaugural desde Trieste el barco en el que todo el mundo querrá viajar por su diseño atractivo y las experiencias únicas que propone a los cruceristas. Desde la ciudad italiana pondrá rumbo al golfo de Kotor, donde está previsto que llegue el próximo 18 de octubre, y de ahí partirá a Atenas, el lugar en el que el domingo 20 de octubre terminará su primera andadura por alta mar.

     El nuevo barco de Princess Cruises incluye mejoras nunca antes vistas a bordo de un crucero. Con una capacidad para 3.660 pasajeros, este buque supone una evolución de sus embarcaciones hermanas (el Royal, el Regal y el Majestic Princess) y plantea una serie de mejoras llamadas a revolucionar este sector.

El Sky Princess revolucionará el sector de los cruceros

     El Sky Princess contará con dos ‘Sky suites’ con los balcones más grandes de alta mar, que se situarán en la parte central de las cubiertas superiores. Con un tamaño de 94 metros cuadrados (estribor) y 88 (babor), estos privilegiados espacios gozarán de unas extraordinarias vistas panorámicas de 270 grados y tendrán una capacidad de hasta cinco pasajeros.

     La máxima expresión del relax será la premisa de la nueva área rediseñada para el Sanctuary, un retiro de la cubierta superior inspirado en un spa y solo para adultos. Con un mejorado diseño contemporáneo, este espacio incluirá el doble de cabinas privadas que sus embarcaciones hermanas, además de un nuevo mobiliario y la opción de reservar un tratamiento de spa.

     Otra de las apuestas de Princess en su nuevo barco es la gastronomía, por ello, este contará con más de 25 espacios pensados para el deleite de los paladares a bordo, desde el Mercado Mundial de Productos Frescos (WorldFresh Marketplace) hasta algunos restaurantes de especialidad como La Mer (un bistró francés), el Crown Grill Steakhouse o la Trattoria italiana Sabatini.

Tecnología al servicio del pasajero

     El buque pasará a formar parte de la Clase Medallion de Princess, gracias al dispositivo portátil OceanMedallion que, con un tamaño similar al de una moneda de 1€, proporciona un nivel de servicio completamente nuevo, lo que permite a los pasajeros disfrutar de unas vacaciones personalizadas y sin preocupaciones de ningún tipo a bordo. Una experiencia única en cruceros que facilita un embarque más rápido; acceso a la cabina sin necesidad de llave, pedir bebidas, comida u otros artículos por encargo desde cualquier punto del barco; la posibilidad de participar en diversos juegos a través de los dispositivos digitales y portales del barco; hacer uso de un localizador para encontrar a amigos y familiares a bordo; o disfrutar de un cronograma interactivo del viaje.

5-SKIES, cuando el espectáculo cobra vida

     Firme en su apuesta por la innovación en la industria de los cruceros, Princess Cruises ha presentado, además, una nueva experiencia teatral de la mano de 5-SKIES. En su debut, estos espectáculos, que emplean numerosas mejoras tecnológicas en su producción, incluirán un nuevo mundo de juegos virtuales, unos sorprendentes efectos digitales y acrobacias, complejas muestras y música contemporánea para el que, sin duda, será uno de los shows más avanzados a nivel visual que una naviera haya representado jamás.

     Los pasajeros del Sky entrarán en el mayor juego de realidad virtual de todos los tiempos con su papel como ‘Jugador 1’. En él se enfrentarán a una serie de cinco niveles de dificultad que deberán completar, pasando por diferentes personalidades en el camino, con el objetivo final de alcanzar el máximo nivel, aquel en el que el personaje del Sky Princess se encuentra. Al son de una lista de éxitos de nuestro tiempo, 5-SKIES incorporará efectos digitales, increíbles acrobacias, un deslumbrante diseño de vestuario y enrevesados escenarios.

     A esta innovadora iniciativa se le unen otras nuevas propuestas de entretenimiento, entre ellas Take Five, la nueva zona dedicada al jazz, un Vista Lounge rediseñado, diversas mejoras en el Teatro Princess y la recientemente anunciada producción del show ‘Rock Opera’, que también tendrá detrás al equipo creativo de 5-SKIES.





9 oct. 2019

CUATRO NOCHES DE CELEBRACIÓN PARA INAUGURAR MSC GRANDIOSA


  • Los eventos de inauguración contarán con la presencia de destacados artistas y presentadores como Michelle Hunziker, Jochen Schropp, Annemarie & Wayne Carpendale y Mousse T.
  • El chef alemán Harald Wohlfahrt -galardonado con 3 estrellas Michelin- ha diseñado en menú para la cena de gala
  • MSC Grandiosa hará su escala inaugural en Barcelona el 18 de noviembre y tendrá la Ciudad Condal como puerto de embarque
Madrid, 9 de octubre de 2019. A solo un mes de la inauguración de MSC Grandiosa, primer barco de la clase Meraviglia-Plus, MSC Cruceros acaba de dar a conocer el elenco de artistas que formarán parte de las cuatro jornadas con las que celebrarán esta inauguración. Estos eventos contarán con caras conocidas a nivel internacional, así como con experiencias especialmente pensadas para los habitantes de Hamburgo, ciudad en la que tendrá lugar la inauguración.

La llegada de MSC Grandiosa al Puerto de Hamburgo el 6 de noviembre marcará el inicio de estas celebraciones, con un fascinante espectáculo de luces que correrá a cargo del artista Michael Batz. Desde 20 puntos diferentes, este juego de luces teñirá el puerto de azul, un color que representa el mar, así como el compromiso de MSC Cruceros con la conservación de los océanos. Así mismo, como muestra de este respeto medioambiental, durante este espectáculo se utilizarán luces de bajo consumo. Una iluminación que jugará con las siluetas de MSC Grandiosa y del edificio de la Filarmónica del Elba.

Durante cuatro jornadas, además, los invitados podrán descubrir todo lo que este impresionante barco ofrece. Cada noche MSC Grandiosa ofrecerá actuaciones de primer nivel. Por un lado, Michelle Hunziker, que ya estuvo en 2018 en la inauguración de MSC Seaview, repite como maestra de ceremonias. La actriz, modelo, cantante y presentadora de televisión representa a la perfección el carácter internacional de MSC Cruceros, al que se une el popular actor alemán Jochen Schropp, que también actuará como presentador junto a Hunziker.

A orillas del río Elba se ha construido MSC Village, un espacio con cabida para 5.000 personas y abierto a todos los habitantes de la ciudad, que podrán sumarse a las celebraciones con música en directo y food trucks. En tierra, serán los presentadores Annemarie & Wayne Carpendale, muy populares en el país germano, los que animen el evento.

MSC Grandiosa será protagonista absoluta en su inauguración oficial, con el río Elba como escenario principal, y gracias al espectáculo de luces que se activará cuando pase junto al edificio de la Filarmónica del Elba. La inauguración oficial culminará con un broche de oro: la presencia de Sophia Loren -madrina de los barcos MSC Cruceros- y fuegos artificiales. Este paso por el Elba tiene un significado especial, ya que el Puerto de Hamburgo es conocido como “la puerta de entrada al mundo”, algo que se simbolizará a través de una proyección de luz azul.

Estas jornadas de celebración concluirán con un sabor de boca inmejorable. Harald Wohlfahrt, elegido como uno de los 10 mejores chefs del mundo y el único cocinero alemán que lleva luciendo tres estrellas Michelin durante 25 años consecutivos, diseñará el menú de gala. Tras la cena, los invitados podrán pasear por la Galería Grandiosa y bailar a ritmo del Dj Mouse T. y la cantante Emma Lanford.

Sobre MSC Grandiosa

MSC Grandiosa no es solo el nuevo buque insignia de MSC Cruceros, sino que también es el más avanzado en materia medioambiental. Este barco sienta las bases para el futuro, ya que está equipado con algunas de las tecnologías medioambientales más punteras, como el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) o avanzados sistemas de tratamiento de aguas residuales (AWT), con el que cumple los estándares medioambientales más estrictos marcados por la Organización Marítima Medioambiental (OMI).

MSC Grandiosa es el primer barco de la serie Meraviglia-plus y ofrecerá a sus pasajeros un sinfín de experiencias: desde dos nuevos espectáculos de Cirque du Soleil at Sea a una variada oferta gastronómica, actividades para toda la familia y un MSC Yacht Club mejorado. Además, MSC Grandiosa será el segundo de los barcos de la compañía en contar con ZOE, el primer asistente de crucero personal virtual con inteligencia artificial, así como una versión actualizada y mejorada de MSC For Me.

MSC Grandiosa partirá de Hamburgo el 10 de noviembre para comenzar su viaje inaugural, que hará noche en Barcelona el 18 de noviembre. Ya a partir del 23 de noviembre, ofrecerá itinerarios de 7 días de duración por Mediterráneo, con Barcelona como puerto de embarque y escalas Génova, Civitavecchia, Palermo, La Valetta y Marsella.

Para más información sobre MSC Grandiosa visite: https://www.msccruceros.es/es-es/Descubre-MSC/Barcos-De-Crucero/MSC-Grandiosa.aspx

MSC Grandiosa en números, vídeo:







5 oct. 2019

POR QUÉ EL SKY PRINCESS REVOLUCIONARÁ EL SECTOR DE LOS CRUCEROS

Foto: Mundomar Cruceros

El nuevo barco de Princess Cruises, que zarpará en su viaje inaugural el próximo 20 de octubre, incluirá mejoras nunca antes vistas a bordo de un crucero.

A escasos días de la botadura del Sky Princess, el nuevo buque que se incorporará a la flota de la mayor compañía de cruceros premium del mundo, Princess Cruises continúa anunciando algunos de los detalles que harán de un viaje a bordo de esta joya una experiencia verdaderamente inolvidable. Las suites con los balcones más grandes de alta mar, hasta 25 espacios gastronómicos e innovadores espectáculos como el que ha diseñado el equipo creativo de 5-SKIES son solo algunos de ellos.

     La cuenta atrás ha comenzado y PrincessCruises se prepara ya para la botadura de su nuevo barco, el Sky Princess, que emprenderá su viaje inaugural el próximo día 20 de octubre. Con una capacidad para 3.660 pasajeros, el buque supone una evolución de sus embarcaciones hermanas (el Royal, el Regal y el Majestic Princess) y plantea una serie de mejoras llamadas a revolucionar el sector de los cruceros:

Lo nunca visto en alta mar

Junto al Enchanted Princess, que se incorporará a la flota de la naviera en 2020, el Sky Princess contará con dos ‘Sky suites’ con los balcones más grandes de alta mar, que se situarán en la parte central de las cubiertas superiores. Con un tamaño de 94 metros cuadrados (estribor) y 88 (babor), estos privilegiados espacios gozarán de unas extraordinarias vistas panorámicas de 270 grados y tendrán una capacidad de hasta cinco pasajeros.

     Otra de las apuestas de Princess en su nuevo barco es la gastronomía, por ello, este contará con más de 25 espacios pensados para el deleite de los paladares a bordo, desde el Mercado Mundial de Productos Frescos (WorldFresh Marketplace) hasta algunos restaurantes de especialidad como La Mer (un bistró francés), el Crown Grill Steakhouse o la Trattoria italiana Sabatini.

     El súmmum del relax será la premisa de la nueva área rediseñada para el Sanctuary, un retiro de la cubierta superior inspirado en un spa y solo para adultos. Con un mejorado diseño contemporáneo, este espacio incluirá el doble de cabinas privadas que sus embarcaciones hermanas, además de un nuevo mobiliario y la opción de reservar un tratamiento de spa.

Tecnología al servicio del pasajero

     El buque pasará a formar parte de la Clase Medallion de Princess, gracias al dispositivo portátil OceanMedallion que, con un tamaño similar al de una moneda de 1€, proporciona un nivel de servicio completamente nuevo, lo que permite a los pasajeros disfrutar de unas vacaciones personalizadas y sin preocupaciones de ningún tipo a bordo. Una experiencia única en cruceros que facilita un embarque más rápido; acceso a la cabina sin necesidad de llave, pedir bebidas, comida u otros artículos por encargo desde cualquier punto del barco; la posibilidad de participar en diversos juegos a través de los dispositivos digitales y portales del barco; hacer uso de un localizador para encontrar a amigos y familiares a bordo; o disfrutar de un cronograma interactivo del viaje.

5-SKIES, cuando el espectáculo cobra vida

     Firme en su apuesta por la innovación en la industria de los cruceros, Princess Cruises ha presentado, además, una nueva experiencia teatral de la mano de 5-SKIES. En su debut, estos espectáculos, que emplean numerosas mejoras tecnológicas en su producción, incluirán un nuevo mundo de juegos virtuales, unos sorprendentes efectos digitales y acrobacias, complejas muestras y música contemporánea para el que, sin duda, será uno de los shows más avanzados a nivel visual que una naviera haya representado jamás.

     Tanto los pasajeros del Sky como los del Enchanted Princess entrarán en el mayor juego de realidad virtual de todos los tiempos con su papel como ‘Jugador 1’. En él se enfrentarán a una serie de cinco niveles de dificultad que deberán completar, pasando por diferentes personalidades en el camino, con el objetivo final de alcanzar el máximo nivel, aquel en el que el personaje del Sky Princess se encuentra. Al son de una lista de éxitos de nuestro tiempo, 5-SKIES incorporará efectos digitales, increíbles acrobacias, un deslumbrante diseño de vestuario y enrevesados escenarios.

     A esta innovadora iniciativa se le unen otras nuevas propuestas de entretenimiento, entre ellas Take Five, la nueva zona dedicada al jazz, un Vista Lounge rediseñado, diversas mejoras en el Teatro Princess y la recientemente anunciada producción del show ‘Rock Opera’, que también tendrá detrás al equipo creativo de 5-SKIES.





20 sept. 2019

MSC CRUCEROS Y FINCANTIERI DESVELAN MÁS DETALLES DE MSC SEASHORE EN LA CEREMONIA DE LA MONEDA


  • El nuevo barco se inaugurará en 2021 y tendrá Barcelona como puerto de embarque
  • MSC Seashore contará con la tecnología ambiental más avanzada, como sistemas de reducción catalítica selectiva y de tratamiento de aguas residuales de última generación
  • El perfeccionado diseño del buque y la distribución inteligente del espacio de cubierta -con mayor proporción de zonas exteriores- mejorarán la experiencia de los pasajeros, desde el alojamiento hasta el comedor y el entretenimiento

Madrid, 19 de septiembre 2019 – Hoy se ha celebrado en el astillero italiano de Fincantieri, en Monfalcone, la tradicional Ceremonia de la Moneda en la que se ha colocado la quilla de MSC Seashore. Ya están abiertas las ventas para este barco, que entrará en servicio en junio de 2021, tendrá como puerto de embarque Barcelona y en su temporada inaugural ofrecerá itinerarios por Mediterráneo Occidental.

Durante el evento, MSC Cruceros ha revelado más detalles sobre la notable transformación del diseño del nuevo barco, así como algunas de sus características más destacadas. Cuando entre en servicio en junio de 2021, MSC Seashore será el barco de la compañía con mayor longitud- 339 metros-. Además, será el primero de los dos buques de la clase "Seaside Evo" provistos con la última tecnología medioambiental y espacios públicos ampliados. Además, se convertirá en el barco de la compañía con la mayor proporción de espacio al aire libre por pasajero.

Dos miembros con una amplia trayectoria en sus respectivas compañías, Marianna Cicala, Ground Services Planning Manager de MSC Cruceros, y Silvia Bozzetto, Production Planning & Control Commissioning de los astilleros de Montefalcone, han actuado como madrinas en esta ceremonia. Ambas han colocado dos monedas bajo la quilla del nuevo barco, una señal marítima de bendición y buena fortuna.

Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, dijo: "La ceremonia de hoy marca otro hito clave en la construcción de uno de nuestros barcos más innovadores hasta ahora. Y, lo que es aún más importante, MSC Seashore dispondrá de la última y más avanzada tecnología medioambiental hasta el momento. Esto muestra nuevamente nuestro compromiso a largo plazo por preservar el medio ambiente, siguiendo nuestro camino para minimizar y reducir continuamente el impacto medioambiental de nuestras operaciones".

MSC Seashore tendrá, entre otros, un Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (RCS) y un Sistema Avanzado de Tratamiento de Aguas Residuales de última generación. Los RCS ayudan a reducir el óxido de nitrógeno en un 90% a través de una avanzada tecnología de control de emisiones activas. El óxido de nitrógeno de las operaciones del motor se conduce a través de un catalizador y lo convierte en nitrógeno y agua, ambos compuestos inocuos.

En cuanto al sistema de tratamiento de aguas residuales, estas se someten a un proceso de purificación integral con un proceso de filtración que las dota de una calidad cercana a la del agua del grifo. El sistema cumple con el llamado 'Baltic Standard' y trata las aguas residuales siguiendo unos estándares de tratamiento de residuos más exigentes que la mayoría de las ciudades de todo el mundo. Además, MSC Seashore estará equipado con un sistema de electricidad de tierra a barco, es decir, que se conectará a la red eléctrica del puerto para reducir aún más las emisiones mientras está atracado.

Estas nuevas características se suman a otras tecnologías ambientales con las que ya cuenta toda la flota de la compañía, diseñadas para minimizar y reducir continuamente el impacto ambiental. Entre ellas, destacan: sistemas híbridos de limpieza de gases de escape que eliminan el 98% del óxido de azufre de las emisiones de los buques; sistemas avanzados de gestión de residuos; sistemas de tratamiento de aguas de lastre aprobados por el Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos; sistemas de última tecnología para la prevención de descargas de petróleo de los espacios de máquinas; y varias mejoras efectivas de la eficiencia energética, incluidos los sistemas de recuperación de calor de la iluminación por LED.

Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri, ha comentado: "El inicio de los trabajos en dique seco de MSC Seashore, el buque más grande construido hasta ahora en Italia, es para nosotros una gran satisfacción. Por un lado, es el símbolo de "Evo", un proyecto exitoso para nuestro Grupo y que innova el ya futurista concepto "Seaside", con dos buques con una gran acogida en el mercado. Este es un verdadero desafío en términos estructurales y de gestión, que genera más trabajo para el astillero y la economía local. Por lo tanto, estamos muy contentos por esta celebración, que sella la fructífera colaboración entre ambos y estamos seguros de que seguiremos repitiendo momentos como este en el futuro".

MSC Seashore se basa en la revolucionaria Clase Seaside con una serie de impresionantes características de diseño que permiten a los pasajeros conectarse con el océano, en lugares como el impresionante Bridge of Sights, los increíbles ascensores panorámicos de popa y las elegantes pasarelas de cristal. Más del 40% del barco ha sido rediseñado y mejorado, lo que convierte a MSC Seashore en una importante evolución y mejora de los buques gemelos MSC Seaside y MSC Seaview.

Algunas de las nuevas mejoras son visibles a simple vista e incluyen los 16 metros de longitud adicionales del barco, 200 camarotes más, un MSC Yacht Club más grande y un salón extra, situado en popa y de dos plantas. La arquitectura interior ha sido completamente rediseñada con dos puntos de encuentro centrales situados en el medio y en la parte delantera del barco, así como medidas específicas para mejorar aún más los flujos de pasajeros. En total, el barco cuenta con 10.000 metros cuadrados de espacio adicional en cubierta para generar una experiencia a bordo mejorada.

Además, MSC Seashore ofrecerá más suites gracias a la incorporación de 28 suites con terraza y dos suites con jacuzzi privado. MSC Yacht Club – el área premium con el concepto “un yate dentro de un barco”- tendrá nuevas categorías de camarotes: 41 Deluxe Grand Suites y dos Owner's Suites con bañera hidromasaje.

El barco contará con nuevos diseños de camarotes - 75 en total -, así como camarotes diseñados para familias, que conectan dos o tres camarotes contiguos y que pueden acoger entre seis y diez personas. Además, habrá cabinas más grandes y espaciosas para pasajeros con discapacidad.

Igualmente, habrá dos nuevos restaurantes, uno de ellos exclusivo para los pasajeros de la experiencia Aurea. Esto se acompaña de nueva ubicación para los cinco restaurantes de especialidad que permitirá sentarse frente al mar en el impresionante paseo marítimo para ofrecer a los pasajeros una mayor vista al mar mientras cenan al aire libre.

MSC Seashore dispondrá de un nuevo salón de exposición de dos plantas en la parte trasera del barco, un casino más grande y 20 bares de especialidad distintos. El barco contará con un nuevo diseño de su piscina de popa, una piscina cubierta más grande y un nuevo parque acuático interactivo que proporcionará emociones fuertes para pasajeros de todas las edades. En cuanto al ocio infantil y juvenil, las áreas y clubs para adolescentes y niños se han separado del área infantil, que será ahora más grande.

El barco también proporcionará a todos sus pasajeros la última tecnología centrada en el cliente, incluyendo ZOE - el primer asistente de crucero personal virtual del mundo y exclusivo en MSC Cruceros- que proporcionará una experiencia de crucero conectada a MSC for Me.




11 sept. 2019

EL SKY PRINCESS SE PREPARA PARA SU VIAJE INAUGURAL



El nuevo barco de Princess Cruises ha completado con éxito sus viajes de prueba y está listo para hacerse a la mar el próximo 20 de octubre

Princess Cruisesha superado una fase más previa al lanzamiento del Sky Princess, el nuevo buque que se incorporará a la flota de la mayor compañía de cruceros premium del mundo el próximo mes de octubre. Tras seis días en los que ha realizado diversos ejercicios de prueba con un resultado muy satisfactorio, la embarcación ha regresado al astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia) para someterse a los retoques finales antes de su viaje inaugural. La naviera continuará su expansión próximamente con la adhesión del Enchanted Princess y de otros tres nuevos barcos en 2021, 2023 y 2025.

     Princess Cruises ha cumplido un hito más en su preparación para el lanzamiento de su nuevo barco, el Sky Princess, que ya ha completado con éxito sus viajes de prueba. El buque, con una capacidad para 3.660 pasajeros, zarpó desde el muelle de construcción en el que se encontraba en el astillero Fincantieri de Monfalcone, en Italia, y fue puesto a punto a través de una serie de maniobras que han testado la propulsión, la dirección y el equipamiento náutico.

     Tras seis días en los que ha realizado diversos ejercicios de prueba de forma satisfactoria, la embarcación ha regresado al astillero, donde se someterá a diversos retoques finales tanto interiores como exteriores hasta quedar lista para su viaje inaugural: un recorrido de 7 días por el Mediterráneo y el Adriático, que dará comienzo el próximo día 20 de octubre. Después de una corta temporada por estos destinos, se dirigirá hacia el Caribe.

     El Sky Princess será una evolución de sus buques hermanos (el Royal, el Regal y el Majestic Princess) y sus mejoras se verán también reflejadas en otros barcos como el Enchanted Princess, cuya botadura tendrá lugar en Southampton en junio de 2020. Entre ellas, se encuentran:
  • Dos ‘Sky suites’ con los balcones más grandes de alta mar, que se situarán en la parte central de las cubiertas superiores. Con un tamaño de 94 metros cuadrados (estribor) y 88 (babor), estos espacios completamente equipados proporcionarán una perspectiva privilegiada para observar la pantalla del cine exterior MoviesUnderTheStars. Además, ofrecerán unas vistas panorámicas de 270 grados y tendrán una capacidad de hasta cinco pasajeros. Su interior incluirá dos dormitorios, dos cuartos de baño y una zona de comedor con tragaluz, así como un conjunto de exclusivos amenities.
  • Nuevas propuestas de entretenimiento, entre ellasTake Five, la nueva zona dedicada al jazz, un Vista Lounge rediseñado, diversas mejoras en el Teatro Princess y la recientemente anunciada producción del show ‘Rock Opera’.
  • Más de 25 espacios gastronómicos y bares a bordo, desde el Mercado Mundial de Productos Frescos (WorldFresh Marketplace) hasta algunos restaurantes de especialidad como La Mer (un bistró francés), el Crown Grill Steakhouse o la Trattoria italiana Sabatini.
  • Un área rediseñada para el Sanctuary, un retiro de la cubierta superior inspirado en un spa y solo para adultos. Este espacio contará con un mejorado diseño contemporáneo que incluirá el doble de cabinas privadas que sus embarcaciones hermanas, además de un nuevo mobiliario y la opción de reservar un tratamiento de spa.
     Por otro lado, el buque incorporará la experiencia de la Clase Medallion de Princess, gracias al dispositivo portátil OceanMedallion que, con un tamaño similar al de una moneda de 1€, proporciona un nivel de servicio completamente nuevo, lo que permite a los pasajeros disfrutar de unas vacaciones personalizadas y sin preocupaciones de ningún tipo a bordo con:
  • Un embarque más rápido. Los pasajeros que suban sus documentos de viaje (pasaportes) a su perfil antes dellegar a la terminal disfrutarán de un proceso de embarque más rápido que les permitirá comenzar sus vacaciones antes y con facilidad.
  • Acceso a la cabina sin necesidad de llave. No será necesario tocar, deslizar o insertar tarjetas o cualquier otro aparato para abrir las puertas de las cabinas. Conforme el pasajero se acerque a ella, esta se desbloqueará automáticamente.
  • Servicios por encargo. A través de los dispositivos inteligentes, se podrá pedir bebidas, comida u otros artículos como protector solar y recibirlos directamente en cualquier parte del barco, incluyendo la cabina.
  • Juegos interactivos. Disponible en los portales del barco y los dispositivos móviles, PlayOcean ofrece a los viajeros un nuevo nivel de diversión a través de búsquedas del tesoro digitales, avatares personalizados y mucho más. Esta plataforma convierte los dispositivos de los pasajeros en mandos para poder jugar de forma interactiva en la gran pantalla exterior MoviesUnderTheStars.
  • Un localizador para amigos y familia. Por medio de los dispositivos inteligentes de los viajeros, así como en los portales y pantallas repartidas por el barco, el OceanCompass permite al OceanMedallion localizar fácilmente y hablar con amigos y familiares a bordo. Se trata de una herramienta que guía a los pasajeros en su viaje proporcionándoles información direccional de manera que puedan dirigirse hacia su próximo punto de interés.
  • Un cronograma interactivo del viaje. Disponible en los portales del barco y en los dispositivos móviles, JourneyView permite a los pasajeros echar un vistazo a todos los eventos programados a bordo durante su viaje, así como añadir y señalar sus actividades como favoritas, diseñando así su propio itinerario personalizado. Los itinerarios se podrán observar hasta 60 días antes del inicio del crucero, permitiendo a los viajeros planear sus vacaciones incluso antes de salir de casa.
     La flota de Princess Cruises continuará expandiéndose con el lanzamiento del Enchanted Princess y otros tres barcos que se incorporarán a ella en 2021, 2023 y 2025.




6 sept. 2019

MSC BELLISSIMA CONTARÁ CON EL PRIMER CAMAROTE DECORADO CON CRISTALES DE SWAROVSKI



La suite incorporará los icónicos cristales de la firma austríaca en elementos como el mobiliario o la iluminación

Ambas compañías colaboran desde hace más de una década y juntas han creado las espectaculares escaleras de Swarovski que ya están a bordo de ocho barcos de MSC Cruceros

Madrid, 6 de septiembre de 2019.- MSC Cruceros refuerza su colaboración con Swarovski con un proyecto muy especial: el primer camarote del mundo decorado con el icónico brillo de los cristales de Swarovski. Esta espectacular suite estará a bordo de MSC Bellissima y refuerza la colaboración entre ambas compañías, que llevan más de una década trabajando juntas.

Uno de los elementos más reconocibles de esta colaboración son las escaleras con los míticos cristales de la marca austríaca. Estas deslumbrantes escaleras se incorporaron por primera vez en 2008 en MSC Fantasia. Desde entonces, han ido sumándose a los innovadores barcos de MSC Cruceros, que comparten un cuidado diseño con materiales como el mármol o el cristal. Ya podemos encontrar esta espectacular escalinata en ocho barcos de la flota y son, sin duda, uno de los puntos más fotografiados a bordo.

Esta singular cabina estará situada en el área MSC Yacht Club de MSC Bellissima, una zona premium en la que exclusividad y privacidad van de la mano. La suite será fácilmente reconocible desde su entrada, ya que el número de puerta está confeccionado a base de cristales de Swarovski. En el interior, cada elemento se ha elegido con mimo, sumando un plus de elegancia a una cabina que contará con 700.000 de estos cristales, que se aplicarán en el mobiliario, como en mesitas de noche, aparador o en la mesa de centro. También en apliques de pared que han sido especialmente diseñados para la ocasión, ofreciendo una iluminación impresionante en toda la cabina. Parte de las paredes también incluirán incrustaciones de cristal. Este proyecto se ha diseñado en colaboración con Swarovski y DE JORIO DESIGN.

Swarovski, como MSC Cruceros, es una compañía familiar, con una historia de más de 120 años, y que es conocida internacionalmente por diseñar los cristales con más calidad del mundo. Ambas comparten su pasión por la innovación y el trabajo artesanal, un espíritu que imprimen a cada una de sus creaciones. En este sentido, Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, ha definido esta colaboración como todo un “símbolo de sofisticación a bordo de los barcos de la compañía”.

Además del nuevo camarote y los 96 peldaños de la escalera con más de 61.000 cristales de Swarovski, en MSC Bellissima podremos encontrar otros detalles llenos de brillo y glamour. Entre ellos, un panel LED con 500.000 cristales por metro cuadrado en el Champagne Bar o un tapiz con detalles de cristal en la zona MSC Yacht Club.

Esta área exclusiva, un auténtico yate de lujo dentro de un barco, cuenta con un todo incluido donde los pasajeros pueden vivir una experiencia única. 95 suites exclusivas con un servicio de mayordomo y conserjería las 24 horas: un refugio perfecto para mimarse durante todo el viaje. Los pasajeros que deseen alojarse en la deslumbrante cabina número 16018, que estará disponible a mediados de noviembre, tendrán que reservar con anticipación para garantizar la disponibilidad de esta suite, que no tiene coste adicional con respecto al resto de camarotes de MSC Yacht Club.




29 ago. 2019

MARCO MASSA SERÁ EL CAPITÁN DE MSC GRANDIOSA



Antonio Cuccaro tomará el cargo de Staff Captain; Antonio Iaccarino ocupará el puesto de Jefe de Ingenieros y Giuseppe Maresca será nombrado Hotel Director

Madrid, 29 de agosto, 2019MSC Cruceros ha anunciado hoy que Marco Massa tomará el mando de MSC Grandiosa, el nuevo barco de la compañía que entrará en servicio el próximo 31 de octubre. Al igual que todos los capitanes de la flota de MSC Cruceros, el Capitán Massa ha tenido una larga y probada trayectoria dentro de la compañía antes de ocupar dicho cargo.

Siguiendo los pasos de su padre, el Capitán Massa comenzó su carrera en la flota de MSC Cruceros en 1995, embarcando en MSC Symphony como Oficial Cadete Junior, y luego navegó como Tercer y Segundo Oficial en MSC Rhapsody, MSC Melody y MSC Monterey. Ascendió a Oficial de Medio Ambiente de MSC Lirica en 2003, primer barco de nueva construcción de MSC Cruceros, y posteriormente ocupó el puesto de Oficial de Seguridad en MSC Opera y MSC Sinfonia.

El Capitán Massa fue nombrado Staff Captain de MSC Musica en 2006, después de la última etapa de su construcción y operaciones de puesta en marcha. Más adelante pasó a ejercer dicho cargo en los barcos MSC Orchestra, MSC Poesia, MSC Fantasia, MSC Splendida y MSC Magnifica, siempre a cargo de la última etapa de las operaciones de construcción y puesta en marcha.

Promocionó a Capitán de MSC Musica en 2012, convirtiéndose en la persona más joven en tomar el mando de un barco de MSC Cruceros. Sus trabajos más recientes incluyen el mando de MSC Seaview, recientemente inaugurado en 2018, así como el mando de MSC Magnifica durante el primer crucero Vuelta al Mundo de MSC Cruceros en enero de 2019. Actualmente es el Capitán de MSC Seaside, un cargo que mantendrá hasta que asuma la responsabilidad de MSC Grandiosa en octubre.

Marco Massa celebrará su cumpleaños el 9 de noviembre, el día del bautizo de MSC Grandiosa, lo que promete ser una celebración muy especial para él.

MSC Cruceros también ha anunciado que Antonino Cuccaro ocupará el cargo de Staff Captain de MSC Grandiosa. Después de haber trabajado para MSC Cruceros desde 2002, año en que embarcó en MSC Melody como Cadete de Puente Junior, desde entonces ha ejercido varios puestos dentro de la compañía tanto en tierra como a bordo. Se convirtió en Oficial de Seguridad de MSC Musica en 2011, ascendiendo a Staff Captain de MSC Divina en 2016. En los últimos dos años ha trabajado junto al Capitán Massa a bordo de MSC Seaside, MSC Seaview y MSC Magnifica.

Por otro lado, Antonio Iaccarino pasará a ser Jefe de Ingenieros de MSC Grandiosa. Comenzó su carrera a bordo de buques de carga MSC en 1995 como Segundo Ingeniero antes de convertirse en Jefe de Ingenieros. Llegó a MSC Cruceros en el año 2000, primero como Staff Engineer a bordo de la clase Lirica de la compañía, alcanzando el cargo de Jefe de Ingenieros un año después. El Sr. Iaccarino ha trabajado a bordo de todas las clases de barcos de MSC Cruceros. Más recientemente, siguió de cerca la construcción de MSC Meraviglia antes de trabajar a bordo de dicho barco tras su lanzamiento.

El último nombramiento anunciado es el de Giuseppe Maresca, quien se convertirá en Hotel Director de MSC Grandiosa tras ocupar dicho cargo en MSC Bellissima desde su puesta en marcha el pasado mes de febrero. Se unió a MSC Cruceros en el año 2000 como Hotel Storekeeper a bordo de MSC Melody. En 2008, ascendió a Hotel Director Adjunto de MSC Splendida y en 2011 se convirtió en Hotel Director de MSC Fantasia.

Fiel al compromiso a largo plazo de MSC Cruceros para reducir su huella en el medio ambiente, MSC Grandiosa será uno de los barcos de mayor rendimiento medioambiental en su clase, lo que representa un paso más hacia un futuro más ecológico en la navegación. Incorporando las últimas tecnologías medioambientales, el barco ha sido diseñado para operar de la manera más eficiente posible, mantener las emisiones al mínimo y purificar las aguas residuales de acuerdo con los estándares más estrictos del mundo.




27 ago. 2019

MSC CRUCEROS ELIGE A EDGAR DEGAS PARA CONVERTIRSE EN LA PRIMERA COMPAÑÍA DE CRUCEROS...



MSC Cruceros elige a Edgar Degas para convertirse en la primera compañía de cruceros de la historia en organizar una exposición de arte a bordo.
  • MSC Cruceros apuesta por la cultura con la exposición “Danse Dessin” del artista impresionista Edgar Degas, que podrá disfrutarse a bordo de MSC Grandiosa
Barcelona, 27 de septiembre de 2019. - MSC Grandiosa, último barco de la flota de MSC Cruceros que se inaugurará en noviembre, albergará la primera experiencia de arte del mundo a bordo de un crucero. La experiencia inmersiva de arte y gastronomía "Degas Danse Dessin" tiene como objetivo acercar a los pasajeros al mundo de las bellas artes con una fascinante exposición de arte impresionista original.

Alojada en una instalación construida ad-hoc en el siempre chic L’Atelier Bistro situado en el corazón del Promenade del barco, la exposición de Edgar Degas marca un hito al tratarse del primer comisariado de una exhibición artística que se realiza a bordo de un crucero. El proyecto “Danse Dessin” incluye 26 piezas originales basadas en la danza y el movimiento, que han sido previamente expuestas en los museos y galerías internacionales más importantes. La obra de Degas captura el alma de un París romántico, que realmente encaja a la perfección con el nuevo Bistró francés que se encontrará a bordo de MSC Grandiosa. Además, ofrecerá a los pasajeros una auténtica experiencia de inmersión gracias a los cinco vídeos interactivos que se proyectarán junto a las piezas expuestas, aportando más información sobre la vida y obra de Degas.

Con cada nuevo barco que lanza MSC Cruceros, la compañía busca siempre elevar la experiencia a bordo de los pasajeros ofreciendo nuevas y únicas actividades, que no puedan experimentarse en ninguna otra parte. Esta nueva iniciativa aúna arte y tecnología para una oferta de entretenimiento única exclusivamente creada para acercar a los pasajeros al mundo del arte.

La introducción y presentación de las famosas obras forma parte de una colaboración entre MSC Cruceros y THE AIMES, productora experta en crear experiencias multi-sensoriales e interactivas empleando tecnología innovadora para conectar a las personas con el arte y la cultura. La exposición ha sido comisariada por el historiador de arte, crítico y miembro de los productores de la exposición THE AIMES, Marcello Smarrelli.

Marcello Smarrelli, comisario de la exposición, comentó: "A pesar de sus temas aparentemente románticos, Degas fue un importante experimentador, profundamente interesado en el uso de las nuevas tecnologías disponibles en aquellos años de gran innovación científica e industrial. El foco de su investigación artística fue el estudio del movimiento del cuerpo humano y el intento de reproducirlo en una obra de arte. Por ese motivo, su práctica artística fue fundamental para el nacimiento de la fotografía y el cine, de la que Degas fue pionero. Estoy seguro de que le hubiera encantado estar presente en esta exposición de arte interactiva, exhibida por primera vez a bordo de un barco. Es una oportunidad emocionante para conectar a las personas con las ilustraciones de Degas de una manera nueva y darles vida a través del contenido digital para los pasajeros de MSC Cruceros".

MSC Grandiosa se convertirá en el nuevo buque insignia de la flota de MSC Cruceros una vez se inaugure en noviembre y en el barco de última generación que ofrecerá una gran riqueza de experiencias para todos y cada uno de los pasajeros. Entre su oferta de entretenimiento, destacan los nuevos espectáculos de Cirque du Soleil at Sea, su amplia selección de gastronomía internacional y nuevas actividades familiares, así como una versión mejorada del exclusivo MSC Yacht Club.

MSC Grandiosa se convertirá en el segundo barco de MSC Cruceros que incluirá ZOE, el primer asistente de cruceros personal virtual del mundo, y también ofrecerá el servicio del nuevo y actualizado programa de innovación digital MSC for Me, que ayuda a los pasajeros sacar el máximo provecho de sus vacaciones a bordo del crucero.





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