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19 oct. 2018

Adelanto: Costa Smeralda. La Italia más bella en el mar




COSTA SMERALDA

Programado para inaugurarse en octubre de 2019, el nombre del barco rinde homenaje a la Costa Esmeralda, situada en el norte de Cerdeña en pleno Mediterráneo, conocida como uno de los destinos y entornos naturales más bellos y famosos del mundo.

El Costa Smeralda es el emblema de la hospitalidad, el estilo y la calidez italiana. Sus espacios han sido sabiamente creados inspirándose en las plazas italianas: un paseo por la ambplia escalera de popa te dará la sensación de estar en Piazza di Spagna y aventurarte en tiendas, bares y restaurantes. Capturarás la vivacidad de lugares mágicos como Trastevere. En el Costa Smeralda las emociones se comparten con los seres queridos y se viven desde un punto de vista siempre especial, el del mar.

Este amor por el mar se manifiesta también con el respeto al medio ambiente: el Costa Smeralda es el primer crucero alimentado con Gas Natural Licuado (GNL), el combustible más limpio del mundo.


Convertimos ELEMENTOS ÚNICOS en espacios para disfrutar.

- Este barco ofrece innumerables posibilidades de personalización de las vacaciones, gracias a su amplísima oferta de restauración, ocio, bienestar y entretenimiento -

IL Colosseo

El corazón de Costa Smeralda, un espacio en el centro del barco en 3 cubiertas dedicadas a los mejores espectáculos. De gran impacto e interacción visual gracias a sus pantallas luminosas, tanto en las paredes como en la cúpula, que ofrecen la oportunidad de crear una historia sobre cada puerto de escala y a cualquier hora del día: desde el amanecer hasta el anochecer. Alrededor de la plaza se encuentran los principales salones temáticos, donde podrás tomarte un Ferrari o tal vez disfrutar de un Campari.

Costa Design Museum

El primer museo de diseño italiano se llama Co.De (Costa Design Museum) y está diseñado por Adam Tihany, arquitecto y director artístico del Costa Smeralda, en colaboración con Matteo Vercelloni. Con una superficie de 400 m2 y dedicado a la excelencia del diseño italiano, podremos encontrar muchas de las firmas que también han contribuido al éxito de este barco. En su tienda especializada podrás completar la experiencia comprando un libro o un recuerdo.

El mejor Tour Piazze d´Italia

PIAZZA DI SPAGNA: la magia de esta gran escalinata se encuentra a popa, con tres puentes de altura, y es un lugar ideal para entretenimiento de nuestros grandes y pequeños huéspedes. Dispone de una balconada al aire libre en la última cubierta, cuyo suelo de cristal hará vivir la emoción de volar sobre el mar.

TRASTEVERE: la plaza, en la proa del barco, favorece agradables conversaciones, combinando la experiencia de bares como el Bacaro Veneciano o la Gelateria Amarillo, tiendas y entretenimiento musical, todo en el mismo lugar.

Restaurantes y Bares

11 RESTAURANTES: La Colombiana (cubierta5);Il Meneghino (cubierta 6) y Arlecchino (cubierta 6), todos ellos restaurantes principales. Los Huéspedes alojados en camarotes con terraza sobre el mar tendrán un área reservada en el restaurante Arlecchino. En cubierta 7, encontramos Il Rugantino; Tutti a Tavola en cubierta 16 (el restaurante familiar cerca de la zona de niños); Panorama en la cubierta 8 dedicado a las Suites; Bellavista, para los Socios CostaClub Diamante y la Sagra dei Sapori, Self service buffet, ambos en cubierta 8. Completa su oferta con varios restaurantes de pago como: Pizzeria Pummid´Oro y Teppanyaki (cubierta 8); Laboratorio del Gusto, el Taller de Gusto para preparar la cena antes de disfrutarla.

19 BARES que incluyen el Spazio Bollicine de Ferrari Spumante, Aperol Spriz Bar en puentes externos, el elegante Campari Bar, un Sport Bar, el Venetian Bacaro, el Nutella Café y 2 Gelaterie Amarillo.

Salud y Bienestar

Samsara Spa con salón de belleza, gimnasio, sauna, hammam, piscina de talasoterapia, 16 salas de tratamiento, salas de nieve de sal y relajación. Virtus (cubierta 16), el gimnasio. Campo multi-deportivo (cubierta 18). Private 19 (cubierta 19), Solarium Vip. Parque Acuático. 4 piscinas, una de ellas cubierta y una cubierta de piscina reservada. Settimo Cielo (cubierta 18), piscina de proa. La Spiaggia (cubierta 16-17), piscina central con techo de cristal y 2 piscinas para niños (cubierta 7).

CAMAROTES de ensueño, sugerentes, inspiradores...

Los camarotes reflejan el gusto italiano, elegantes y cómodos. La decoración, estudiada con mucho cuidado, se basa en los colores y geometrías de la ciudad de referencia de cada cubierta, dando el espacio interior luminosidad y un sentimiento acogedor.

Descubre nuestra nueva categoría de camarotes: 106 camarotes con estancia de invierno, además del balcón. Se llaman camarotes con terraza sobre el mar (Cabine con terrazza Ssul mare). TC (Terrace Classic) y (Terrace Premium).

Esta nueva categoría de camarotes con terraza sobre el mar ofrece una nueva e increíble experiencia donde poder desayunar plácidamente, tomar un aperitivo o simplemente sentir el perfume y el ruido del mar
  • El Barco con el mayor porcentaje de balcones (64%)
  • El Barco con el mayor número de balcones en valor absoluto
  • Baños con paredes de vídrio
  • Baños con efecto de mármol
Nota: Minibar sólo en Suites




18 oct. 2018

Pedido de cuatro nuevos buques para MSC Cruceros para entrar en el segmento de Ultra-Lujo



- El primero de esta nueva generación de barcos, altamente innovadores, entrará en servicio en la primavera de 2023 -

Génova, Suiza y Trieste, Italia, 18 de octubre de 2018 - MSC Cruceros y Fincantieri han anunciado hoy la firma de un memorándum de entendimiento (MDE) para la construcción de cuatro barcos de ultra-lujo por un valor total de más de dos mil millones de euros.

Los barcos, el primero de los cuales se entregará en la primavera de 2023, tendrán un tonelaje bruto de aproximadamente 64,000 TRB y contarán con 500 cabinas. Los tres barcos restantes entrarán en servicio uno por año durante los siguientes tres años.

Los barcos contarán con la mejor y más reciente tecnología ambiental y otras soluciones marítimas de vanguardia. También presentarán un diseño altamente innovador y nuevas opciones para la comodidad y el relax de los pasajeros.

Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, ha comentado: "Como consecuencia del gran éxito de nuestro concepto de lujo de “un yate dentro de un barco”, nuestros pasajeros nos pidieron que ingresáramos en el segmento de ultra-lujo, como una evolución natural de MSC Yacht Club. Estos barcos no solo podrán ofrecer itinerarios únicos, gracias a su tamaño, sino que la atención a los pasajeros se llevará a otro nivel, incluido nuestro servicio personalizado de mayordomo MSC Yacht Club, disponible las 24 horas, los 7 días de la semana.

El Sr. Vago ha continuado: “Me complace especialmente poder renovar nuestro vínculo con Fincantieri a través de este nuevo pedido. Las galardonadas clases de Seaside y Seaside-Evo ya han sido reconocidas como propuestas y diseños innovadores. Ahora estamos introduciendo otra nueva clase, que establecerá un nuevo estándar de ultra-lujo en el mar con barcos que mostrarán la calidad y los estándares más altos asociados con el Made in Italy".

Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri, ha declarado por su parte: “Es un orgullo que dos grandes marcas, una italiana y otra con un fuerte ADN italiano, conocidas en todo el mundo, anuncien hoy este importante programa de construcción. Estamos muy satisfechos de que MSC Cruceros nos haya elegido para lanzar una nueva clase de barcos en el segmento de ultra-lujo, reconociendo que nuestro proyecto permitirá crear una nueva generación de barcos de vanguardia desde un punto de vista tecnológico, de seguridad y con una atención particular a la comodidad del pasajero. Con este proyecto, Fincantieri puede contar con 53 buques en su cartera de pedidos, lo que confirma ser el líder absoluto del mercado en todos los segmentos de construcción de cruceros”.

Por su parte, Fernando Pacheco, Director General de MSC Cruceros en España, ha declarado que “entrar en este segmento de ultra-lujo supone otra apasionante innovación en nuestra oferta comercial. Además de nuestra experiencia Yacht Club, los pasajeros españoles podrán disfrutar aún más, a partir de 2023, las experiencias de un crucero de la más alta categoría, con las que nos situaremos en el segmento más exclusivo del mercado. Nuestros próximos barcos de ultra-lujo serán lo más parecido a una experiencia en un yate privado”.




5 oct. 2018

CroisiEurope inaugura el MSRenoir II, su nuevo barco de 5 anclas



- Totalmente renovado, navega por el río Sena entre París y Honfleur -

Madrid, 5 de octubre de 2018. CroisiEurope, la mayor compañía de cruceros fluviales de Europa, inaugura su último barco de 5 anclas, MS Renoir II , que tras varios meses en renovación, fue presentado en el río Sena de París. Totalmente rediseñado y redecorado, con cabinas más espaciosas y lujosas, el actual Renoir se incorpora a la última generación de barcos premium de la compañía con el fin de satisfacer a sus fieles cruceristas que demandan un lujo asequible.


Con la ayuda de su diseñadora de interiores, quien reviste la estructura con mucha creatividad y su equipo de técnicos, quienes revisan hasta el más mínimo detalle, el MS Renoir pasa a ser un barco de 5 anclas, cumpliendo con los requisitos de un barco de clase Premium.

Inspirándose en el perfume de Coco Chanel y en las obras de arte de Augusto Renoir, el barco MS Renoir ofrece una decoración clásica, elegante y el confort ideal para sus 105 pasajeros. Así como decía Coco Chanel: “La moda pasa, el estilo permanece”; los barcos de la Compañía imponen su propio estilo por cada época que atraviesan.

Desde el pasado mes de abril, el MS Renoir navega por el rio Sena entre Paris y Honfleur con un itinerario lleno de grandes tesoros impresionistas.

CroisiEuopre continúa desarrollándose y creciendo dentro del sector gracias a su arduo trabajo dedicado a innovarse, iniciarse y rejuvenecer año tras año para satisfacer las expectativas de sus pasajeros.

El buque tiene 110 metros de eslora y 11,40 metros de manga y una capacidad para acoger un total de 105 pasajeros distribuidos en 54 camarotes. Todos los camarotes son exteriores y están climatizados, dotados de televisión de pantalla plana y un baño completo privado. Las espaciosas y bien iluminadas zonas comunes del barco cuentan con salón-bar con pista de baile, restaurante con ventanas panorámicas, “puente sol” con tumbonas y gimnasio. El nuevo barco de clase premium cuenta además con una dedicada tripulación a disposición de los clientes de CroisiEurope para cumplir las más altas expectativas a bordo.




21 ago. 2018

ENCHANTED PRINCESS, EL QUINTO BARCO DE LA SERIE ROYAL-CLASS DE PRINCESS CRUISES



- La construcción de este nuevo crucero, de 143.700 toneladas y 3.660 pasajeros, tendrá lugar en el astillero Fincantieri Monfalcone -

Las aguas europeas se verán surcadas, a partir del 15 de junio de 2020, por el quinto barco de la serie Royal-Class de Princess Cruises, el Enchanted Princess. Un crucero en el que descubrir el Viejo Continente y que seguirá la línea del Royal Princess, Majestic Princess, Regal Princess y Sky Princess. Las reservas para el viaje inicial podrán realizarse desde el 8 de noviembre de 2018.


     Próxima aventura a estribor. Princess Cruises ha anunciado el nombre de su quinto barco de la serie Royal-Class, el Enchanted Princess que surcará los mares a partir del 15 de junio de 2020 y que seguirá la línea del Royal Princess, Majestic Princess, Regal Princess y Sky Princess. Este último se unirá a la flota en octubre de 2019.

     Enchanted Princess, un crucero en el que primará el estilo y el lujo, supondrá una nueva oportunidad para relajarse y entretenerse con las atracciones más increíbles conociendo Europa. Viajes por el viejo continente, para disfrutar de las grandes metrópolis y los encantadores lugares europeos gracias a una nueva y extraordinaria experiencia a bordo de un crucero memorable. Las reservas para el viaje inicial del barco podrán realizarse a partir del 8 de noviembre de 2018.

     Según Jan Swartz, presidente de Princess Cruises “el nombre Enchanted Princess es cautivador y transmite la elegancia y la gracia de nuestro nuevo barco que mostrará a los viajeros los placeres de los cruceros y pondrá en valor la experiencia de navegar en ellos. Estamos seguros que Enchanted Princess superará las expectativas de nuestros huéspedes”.

     La construcción de Enchanted Princess, con un tonelaje de 143.700 toneladas y capacidad para 3.660 pasajeros, tendrá lugar en los astilleros Fincantieri Monfalcone (Italia), presentando una evolución del diseño de la plataforma utilizada por la compañía en los anteriores barcos de la serie Royal-Class.

     Al Enchanted Princess le seguirá la presentación de la sexta nave Royal-Class para Princess Cruises en 2021. La línea de cruceros también cuenta con dos nuevos barcos propulsados por gas natural licuado (LNG) que serán entregados a finales de 2023 y en la primavera de 2025, respectivamente.

     Experiencias gastronómicas exquisitas y únicas, zonas de entretenimiento para olvidarse del tiempo, espectáculos deslumbrantes y vistas espectaculares desde la Sky Suite, un balcón al mar donde perderse en la inmensidad. Estas son algunas de las experiencias de las que se podrán disfrutar en el Enchanted Princess.

     Princess Cruises, que actualmente opera una flota de 17 cruceros modernos, navega a más de 380 destinos en los siete continentes.


10 ago. 2018

OFERTA: COSTA SMERALDA NOVIEMBRE 2019


Aprovecha esta oferta con salida desde Barcelona a bordo del Costa Smeralda por el Mediterráneo a pocas fechas de su botadura.

Una semana de crucero con paquete Più gusto y tasas de embarque incluidas.

OFERTA COSTA SMERALDA

OFERTAS DE CRUCEROS

Bienvenidos a nuestro apartado de ofertas de cruceros, en esta sección encontraréis ofertas puntuales sobre diversas salidas, fechas y destinos. La información que encontraréis a continuación es la que nos proporcionan las propias agencias de viajes, navieras o simplemente la encontramos en cualquier medio.

Encontraréis detalles como: precios, itinerarios, navieras, fechas, etc. y un enlace para obtener la información completa de quien oferta dicho viaje ya que nuestra misión no es vender cruceros sino informar sobre ellos.

OFERTA
  • Oferta ofrecida por: Echeyde Travel 
  • Mail de Contacto: Contacto: clic aquí
  • Tno. contacto: +34 633 90 03 14
  • Fecha de salida: 11 noviembre 2019
  • Puerto de salida: Barcelona
  • Final de crucero: Barcelona
  • Itinerario: Barcelona, Palma de Mallorca, Navegación, Civitavecchia, La Spezia, Savona, Marsella, Barcelona.
  • Naviera: Costa Cruceros
  • Barco: Costa Smeralda
  • Tipo de camarote: Interior Confort Premium
  • Precio desde: 675 € por persona
  • Bebidas incluidas: Sí, (Più gusto)
  • Tasas de embarque incluidas: Si
  • Tasas de servicio, (propinas): No, (A pagar a bordo)
  • Excursiones incluidas: No
  • Duración: 7 días
  • Seguro de viaje incluido: No
- Reservas telefónicas o a través de email
- (Sujeto a disponibilidad en el momento de la reserva)

Una oferta de...


¡Gracias a todos por seguirnos!

2 ago. 2018

SKY PRINCESS TENDRÁN LOS BALCONES PRIVADOS MÁS GRANDES DE PRINCESS CRUISES



LAS NUEVAS SUITES DEL SKY PRINCESS TENDRÁN LOS BALCONES PRIVADOS MÁS GRANDES DE PRINCESS CRUISES

- El barco, cuya inauguración está prevista para octubre de 2019, sigue la línea del Royal Princess, Majestic Princess y Regal Princess -



          La compañía americana Princess Cruises ha aportado más detalles sobre su nuevo barco, el Sky Princess, con capacidad para albergar a 3.600 pasajeros, y que incluirá las primeras Sky Suites. Estas estancias estarán situadas en la cubierta superior del buque, y tendrán los balcones más grandes que Princess Cruises haya ofrecido hasta el momento en sus barcos.

          Estas suites proporcionarán una vista de 270º y tendrán cabida para acomodar hasta a cinco pasajeros. Con 65 metros cuadrados, los balcones proporcionarán al viajero un lugar privilegiado y privado para poder disfrutar de la enorme pantalla del espectáculo ‘Movies Under The Stars’, así como un espacio versátil para celebraciones y eventos donde se podrá ofrecer catering creado por los prestigiosos chefs que se encuentran a bordo.

          En palabras de Jan Swartz, Presidenta de Princess Cruises: “Nuestras dos nuevas Sky Suites reflejan el continuo compromiso de la naviera por ofrecer nuevos y espaciosos camarotes para satisfacer las y deseos de los pasajeros que deseen explorar el mundo con el máximo confort”.

          El Sky Princess tendrá una piscina Wakeview en popa, además de las de la parte central, una ‘Retreat Pool’ e incluso más jacuzzis que los previos buques de clase Royal. Los pasajeros podrán relajarse también en el Sactuary, que ofrecerá un nuevo y contemporáneo diseño y el doble de espacios privados que sus buques hermanos. Además, se podrá disfrutar del nuevo Vista Lounge, con un bar completo y un nuevo café en el espacio donde se sitúa el Princess Live, en el que se servirán tés, cafés y snacks.

          El barco realizará su viaje inaugural en octubre de 2019 por el Mediterráneo. Princess Cruises ofrecerá un crucero de 8 días por el Mediterráneo a bordo del Sky Princess de Barcelona a Roma, con salida el 27 de octubre y escalas en Génova, Florencia o Pisa, con un precio de 1.375€


24 jul. 2018

PRINCESS CRUISES CONSTRUIRÁ DOS BARCOS DE NUEVA GENERACIÓN CON PROPULSIÓN POR GAS NATURAL LICUADO



- La naviera ha anunciado un acuerdo con el astillero italiano Fincatieri para construir dos nuevos barcos con la tecnología más ecológica de la industria marina -

Princess Cruises, compañía líder global perteneciente a Carnival Corporation & PLC, la mayor corporación a nivel mundial de viajes, ha anunciado un acuerdo con el astillero italiano Fincatieri para construir dos nuevos cruceros sobre una plataforma de nueva generación diseñada para mejorar aún más la experiencia de vacaciones de reconocimiento mundial que actualmente la naviera ofrece. La entrega de ambas construcciones están programadas para otoño de 2023 y 2025, y serán las que cuenten con la mayor capacidad dentro de la flota de Princess Cruises.


     Las embarcaciones tendrán 175.000 toneladas brutas y capacidad para albergar a 4.300 huéspedes. Los detalles específicos del diseño del barco, junto con las características y servicios ofrecidos serán compartidas en el futuro.

     Los nuevos buques serán los primeros barcos de Princess Cruises con doble combustible, principalmente a través de Gas Natural Licuado (GNL), la tecnología avanzada de combustible más ecológica de la industria marina y el combustible fósil más limpio del planeta, que reducirá significativamente las emisiones atmosféricas y el gasoil marino (MGO).

     En palabras de Jan Swartz, Presidenta de Princess Cruises: “Esta revolucionaria gama de barcos de nueva generación impulsados por Gas Natural Licuado (GNL) presentará experiencias innovadoras de diseño y ocio impulsadas por futuras tendencias de vacaciones y estilo de vida de nuestros huéspedes, lo que mejorará aún más las ya existentes, evolucionando todavía más la experiencia líder en su categoría que hoy ofrece Princess Cruises. Esperamos que la colaboración con Fincatieri ponga en servicio nuestra visión para esta nueva generación de cruceros Premium”.

     Tal como dice Giuseppe Bono, CEO del Astillero Fincatieri: “Estamos orgullosos de extender nuestra colaboración consolidada con Princess Cruises, una compañía a la que hemos estado vinculados desde nuestro regreso a la industria de construcción de cruceros en 1990. Después de tantos años estamos preparados para iniciar, en conjunto, una nueva era en la industria, cada vez más dirigida a reducir el impacto medioambiental. Nos enorgullece mucho llevar a cabo este proyecto en un tiempo récord, tanto en términos de tamaño como de tecnología. Creemos que no hay hitos más importantes que éstos para reafirmar nuestra posición de liderazgo en el mercado. Ésta se basa en la sólida alianza entre nuestro país y Carnival Corporation – el mayor inversor extranjero en Italia- mientras al mismo tiempo se aprovecha nuestra fortaleza tecnológica y aumenta nuestro empleo”.

     Adicionalmente a la comunicación de hoy, Princess Cruises tiene encargados tres nuevos barcos de la Clase Royal en Fincatieri, incluyendo el siguiente nuevo barco de la compañía: el Sky Princess, que actualmente está en construcción y cuya entrega está programada para octubre de 2019. La entrega de los otros dos barcos de la Clase Royal está planificada para 2020 y 2022.

     El acuerdo para la próxima generación de barcos de Princess Cruises supone la contratación del décimo y undécimo barco de GNL por Carnival Corporation y forma parte de la estrategia actual de mejora de la flota de la compañía, destinada a crear entusiasmo en el mercado vacacional y acelerar la demanda de cruceros, el sector que más rápido crece en la industria del turismo. Carnival Corporation actualmente tiene 20 nuevos barcos contratados cuyas entregas están planificadas entre 2018 y 2025



13 jul. 2018

NORWEGIAN CRUISE LINE HOLDINGS CONFIRMA EL PEDIDO DEL QUINTO Y SEXTO BARCO...



NORWEGIAN CRUISE LINE HOLDINGS CONFIRMA EL PEDIDO DEL QUINTO Y SEXTO BARCO DE LA PRÓXIMA GENERACIÓN DE CONSTRUCCIONES NUEVAS PARA NORWEGIAN CRUISE LINE

Madrid, - 12 de julio de 2018 - Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NYSE: NCLH), (de forma conjunta con junto con NCL Corporation Ltd., "Norwegian Cruise Line Holdings", "Norwegian" o la "Compañía") han anunciado que han confirmado la opción previamente anunciada para hacer el quinto y el sexto barco de la Clase Leonardo con Fincantieri SpA para Norwegian Cruise Line. Sus entregas están previstas en 2026 y 2027 respectivamente.


"Este pedido amplía nuestro disciplinado y medido programa de construcción de barcos nuevos y nuestra sólida trayectoria de crecimiento en el futuro ", ha afirmado Frank Del Rio, President y Chief Executive Officer de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. "Nuestra flota de 6 barcos de la clase Leonardo nos permitirá ampliar nuestro despliegue en mercados de fuerte rendimiento donde no hay servicio o lo hay escaso, así como ofrecer nuevas experiencias a nuestros huéspedes”.

Con 140,000 toneladas brutas y capacidad para 3.300 pasajeros, esta clase de barcos de próxima generación se basará en la oferta de libertad y flexibilidad de gran éxito que se puede encontrar en toda la flota de Norwegian Cruise Line, incluyendo los barcos Breakaway Plus Class más recientes, y presenta una gran cantidad de diseños ingeniosos que elevará aún más su ya galardonada experiencia como huésped. Una prioridad del diseño del prototipo es la eficiencia energética, con el objetivo de optimizar el consumo de combustible y reducir el impacto sobre el medio ambiente. Un menor impacto también ampliará las oportunidades de despliegue en todo el mundo. Más adelante se darán más detalles sobre las muchas características innovadoras de cara al huésped.

Con el anuncio de este nuevo barco, Norwegian Cruise Line Holdings tiene siete barcos encargados para Norwegian Cruise Line y uno para Regent Seven Seas Cruises con un total de ocho barcos que se irán entregando hasta el 2027. La compañía recibirá la entrega de su barco más nuevo, el Norwegian Encore, en otoño del 2019.


5 jul. 2018

COSTA CRUCEROS CELEBRA LA CEREMONIA DE LA MONEDA PARA EL COSTA SMERALDA



• Costa Smeralda comenzará a operar en 2019 como el primer crucero dirigido al mercado global en ser propulsado por Gas Natural Licuado, el combustible fósil más limpio del mundo.

• Mediante la mejora de su flota y el desarrollo de nuevos barcos, Costa Cruceros continúa implementando su estrategia de innovación en la experiencia de usuario, responsabilidad ambiental y crecimiento sostenible.

Génova, 5 de julio de 2018. Costa Cruceros, la compañía italiana de Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE: CCL; NYSE: CUK), la mayor compañía de ocio de la industria turística y operador de cruceros del mundo, ha celebrado hoy la tradicional ceremonia de la moneda para su nuevo barco, el Costa Smeralda, en el astillero Meyer en Turku (Finlandia), uno de los mayores complejos de construcción naval del mundo.

Costa Smeralda, que entrará en servicio en 2019, será el primer barco de cruceros que se comercialice entre consumidores de todo el mundo, especialmente en Europa e Italia, impulsado totalmente por Gas Natural Licuado (GNL), el combustible fósil más limpio del mundo.


Con motores de combustible dual, el Costa Smeralda estará propulsado por GNL, tanto en puerto como en mar, un logro medioambiental que servirá para mejorar la calidad del aire, ya que el GNL evita casi en su totalidad las emisiones de partículas y óxidos de azufre en puerto y mar. Además, reduce también de manera significativa la emisión de óxidos de nitrógeno y CO2.

El Costa Smeralda es una prueba más del espíritu pionero e innovador que caracteriza a Costa Group, líder de mercado en Europa y Asia con las compañías Costa Cruceros, AIDA Cruises y Costa Asia.

Durante la ceremonia, se colocaron algunas monedas conmemorativas en la quilla de la nave como símbolo de buena suerte para los miembros de la tripulación, pasajeros y futuras travesías. Este simbólico momento, que forma parte de la tradición en construcción naval, se celebró con un evento al que asistieron la dirección de Costa Cruceros y del astillero Meyer Turku. La italiana de 28 años Elisiana Moraci, originaria de Messina y Segunda Oficial de Cubierta en la flota de Costa, fue la madrina del evento.

“Celebramos este simbólico momento para nuestro nuevo barco con gran entusiasmo”, declaró Neil Palomba, Director General de Costa Crociere S.p.A. “Con los avances realizados en la tecnología del combustible gracias al GNL, Costa Smeralda representa una gran novedad en el mercado internacional y un importante paso adelante que establece nuevos estándares para todo el sector. Costa Group es líder de mercado en Europa y Asia, y seguimos haciendo del turismo sostenible una parte clave de nuestro liderazgo en la industria. Nuestra estrategia, basada en la continua innovación y mejora, dará un importante impulso al desarrollo del GNL como combustible alternativo para la industria de los cruceros”.

Costa Group, junto con sus compañías hermanas dentro del porfolio global de Carnival Corporation, ha sido líder en su industria promocionando y desarrollando soluciones sostenibles y medioambientales.

Además del uso de GNL en barcos de cruceros, las compañías que componen Costa Group y Carnival Corporation han sido también pioneras en la industria en el uso de sistemas de Limpieza de Gases de Escape (EGCS) en las proximidades de los barcos de cruceros. Considerado un logro medioambiental, el EGCS está instalado en alrededor del 60% de los barcos de la flota de Costa Group y Carnival Corporation.

El uso de GNL y ECGS jugará un papel primordial en la mejora del impacto de las operaciones marinas de Costa Group.

“La ceremonia de la moneda representa el comienzo del montaje del casco de la nave. A partir de aquí, todos los esfuerzos realizados para el diseño y la construcción comenzarán a convertirse en un barco real, por lo que es un momento muy emocionante para nosotros, los constructores del barco. Estamos muy felices de que Costa Cruceros haya confiado en nosotros para el diseño y la construcción de este sofisticado barco propulsado por GNL, que tendrá un diseño arquitectónico único que expresa verdaderamente el espíritu de Costa. Ahora, es el momento de que llevemos todos nuestros diseños y planes a la realidad”, declaró Jan Meyer, CEO de Meyer Turku.

Palomba añadió: “Además de ser un barco que representa los últimos avances en la tecnología del combustible y el impacto medioambiental, Costa Smeralda y su barco hermano, que recibiremos en 2021, serán únicos también en cuanto a servicios a bordo y diseño. Representarán de la mejor manera posible la promesa de nuestra compañía de acercar a nuestros pasajeros “lo mejor de Italia”, algo que diferencia y caracteriza a Costa Cruceros a nivel internacional. El Costa Smeralda nos permitirá recibir tanto a nuestros clientes actuales como a aquellos que todavía no lo son, en el fascinante e inmersivo entorno de un crucero de última generación, ofreciéndoles una experiencia vacacional inolvidable”.

En total, Costa Group cuenta con 26 barcos en servicio, lo que equivale a 74.000 camas. Entre 2018 y 2023, la compañía añadirá siete nuevos barcos a su flota: dos para Costa Cruceros, dos para Costa Asia y tres para AIDA Cruises, que supondrán una inversión total de más de 6.000 millones de euros. Una vez estos siete nuevos barcos hayan comenzado a operar, la capacidad de Costa Group se incrementará en un porcentaje mayor al 50% con el objetivo de satisfacer la creciente demanda del consumidor de cruceros para los próximos años.

Con un tamaño de 180.000 toneladas brutas, Costa Smeralda contará con más de 2.600 habitaciones y comenzará a operar en octubre de 2019. La entrega de un segundo buque, el hermano de Costa Smeralda y también construido por Meyer-Turku, está programada para 2021.

Costa Smeralda y su barco hermano serán los primeros barcos comercializados globalmente en utilizar GNL para generar el 100% de su energía, tanto en puerto como en el mar, contribuyendo a la protección medioambiental y alcanzando los ambiciosos objetivos de sostenibilidad establecidos por Costa Cruceros y su empresa matriz Carnival Corporation & plc.

El debut de Costa Smeralda está programado para el 20 de octubre de 2019 con un crucero vernissage de 15 días que irá de Hamburgo a la localidad italiana de Savona. El itinerario incluye escalas de dos días en algunas de las ciudades con mayor riqueza histórica y cultural de Europa, como Rotterdam, Lisboa, Barcelona y Marsella.

La ceremonia de bautizo del Costa Smeralda se celebrará por todo lo alto en Savona el próximo 3 de noviembre de 2019. El crucero inaugural de 6 días partirá de Savona el 4 de noviembre de 2019 para poner rumbo a Barcelona, Marsella y Civitavecchia (Roma). Después, el Costa Smeralda continuará navegando por el Mediterráneo Occidental hasta abril de 2020, ofreciendo itinerarios de una semana que incluirán Savona, Marsella, Barcelona, Palma de Mallorca, Civitavecchia y La Spezia.

• Los cruceros a bordo del Costa Smeralda están ya disponibles para su reserva.


17 jun. 2018

MSC SEAVIEW HACE SU ESCALA INAUGURAL EN EL PUERTO DE BARCELONA



• El nuevo barco insignia de MSC Cruceros es el tercer barco de última generación que entra en servicio en solo 12 meses

• El aclamado chef español Ramón Freixa, contará con un restaurante propio a bordo de este nuevo barco.


Barcelona, 15 de junio de 2018 – El puerto de Barcelona ha dado la bienvenida hoy a MSC Seaview, el último barco insignia de MSC Cruceros y su tercer mega barco de crucero de última generación que entra en servicio en tan solo 12 meses. La escala inaugural del barco en Barcelona marca otro hito clave en la estrategia de la Compañía para aumentar aún más su presencia global en la capital catalana, dónde en los últimos años ha llevado a sus mejores barcos, y es una etapa más en su plan de inversión de 11.600 millones de euros, sin precedentes en el sector, para acelerar notablemente el crecimiento en los próximos años.

MSC Seaview es el tercero de los doce nuevos barcos de última generación que se están construyendo en un período de nueve años, y en 2026 la Compañía duplicará su flota y triplicará su número de pasajeros. En la temporada de verano de 2018, el barco navegará en su temporada inaugural por el Mediterráneo.

Asimismo, MSC Seaview es uno de los barcos más innovadores de la actualidad, también en lo relativo a la tecnología medioambiental que utiliza. De hecho, no solo cumple con los máximos criterios internacionales a este aspecto, sino que también ha recibido por parte de la sociedad de clasificación internacional RINA (además de las principales calificaciones de Clase), su distintivo “Green Star 3 Design” en reconocimiento a la atención prestada a estos aspectos durante el diseño y la construcción del barco. El distintivo Green Star 3 de la RINA, la última y más completa edición de las calificaciones de clase adicionales Green STAR de la RINA, reconoce específicamente que MSC Seaview alcanza los máximos niveles de compatibilidad ecológica gracias a la relevancia de las distintas medidas innovadoras implementadas, que ayudan a reducir el impacto medioambiental durante las operaciones. Estas incluyen, entre otras, el sistema de limpieza de los gases de escape, el tratamiento avanzado de aguas residuales, los sistemas para la prevención de descargas de petróleo desde los espacios de la maquinaria, el sistema de tratamiento de aguas de lastre y el Plan de Gestión Medioambiental del barco.

La escala inaugural, celebrada hoy en compañía de la Autoridad Portuaria de Barcelona, periodistas y otras instituciones, ha supuesto una oportunidad única para que los ciudadanos de Barcelona y muchos turistas pudieran admirar todo el esplendor de MSC Seaview. Este barco de 323 metros de eslora permite disfrutar en alta mar de algunas de las más recientes innovaciones y está diseñado para ofrecer una experiencia de crucero exclusiva, que satisfaga las necesidades de los pasajeros actuales y futuros.

Emiliano González, Presidente de MSC Cruceros en España comenta: MSC Seaview ha sido diseñado específicamente para ofrecer a nuestros pasajeros una experiencia única a bordo en las regiones más cálidas y dispone del máximo espacio al aire libre de su categoría para que los pasajeros puedan disfrutar de una amplia variedad de actividades, como cenar y beber al aire libre, dar una vuelta por el paseo marítimo o simplemente disfrutar de las hermosas vistas al mar desde la privacidad de uno de los muchos camarotes con balcones. Amplía los límites de la tecnología marítima pensada especialmente para los pasajeros y las vacaciones en crucero alcanzan un nivel completamente nuevo”.

Cada uno de los elementos de MSC Seaview está diseñado para que los pasajeros disfruten más que nunca del mar gracias a unas características de diseño especiales, como por ejemplo un exclusivo paseo marítimo de 360° a nivel del océano, ascensores panorámicos de cristal o un impresionante puente de 30 metros en la cubierta superior; además, y gracias a que el 76% de los camarotes están ubicados en la parte exterior del barco, los pasajeros siempre podrán disfrutar de vistas al océano.

En MSC Seaview pueden disfrutarse los principales elementos que distinguen la experiencia de MSC Cruceros. La amplia gama de cómodos alojamientos se adapta a las diferentes necesidades de una gran variedad de pasajeros, incluyendo unas elegantes suites en las esquinas de popa que forman parte del exclusivo estilo de apartamento en la playa, unos ingeniosos camarotes modulares diseñados para familias y grupos de hasta diez personas, así como un grupo de exclusivos camarotes con balcones, terraza privada y vistas al paseo marítimo. Además, el lujoso MSC Yacht Club también mejora su nivel. Ubicado en las prestigiosas cubiertas de proa con terraza privada de 1.600 m2, salón privado y varios restaurantes, este exclusivo concepto de “barco dentro del barco”, presentado por primera vez por MSC Cruceros, se ha ampliado con tres cubiertas y ahora dispone de dos codiciadas suitesapartamentos con sala de estar y un balcón de gran tamaño con zona de comedor y bañera de hidromasaje privada.

La experiencia gastronómica ha sido diseñada para inspirarse y deleitarse gracias a una enorme variedad de cocinas mediterráneas e internacionales servidas en 11 restaurantes diferentes, incluyendo cinco restaurantes de especialidades. Entre ellos se encuentra el primer restaurante del chef español Ramón Freixa a bordo de un crucero, con quién recientemente MSC Cruceros ha cerrado un acuerdo para elaborar un completo menú basado en los platos españoles de mar. Los pasajeros también podrán disfrutar de un restaurante panasiático creado en asociación con el mundialmente famoso chef Roy Yamaguchi, y dos son bufés que sirven comida 20 horas al día, uno de los cuales se ha diseñado específicamente para familias.

El entretenimiento a bordo, otra de las galardonadas características de la oferta de MSC Cruceros, está pensado para todas las edades e incluye un impresionante teatro de 934 localidades que ofrece cuatro funciones cada noche. El parque acuático interactivo, con sus cuatro impresionantes toboganes, garantiza horas de diversión para toda la familia, mientras que los amantes de las emociones fuertes pueden probar la tirolina de 120 metros de largo; y si lo que deseamos es una relajación total, nada mejor que la piscina de popa.

Con un desplazamiento de 153.516 TB y capacidad para 5.331 pasajeros, es el tercer mega barco de crucero de última generación de la flota de MSC Cruceros, así como el segundo entregado por Fincantieri. MSC Seaview es el segundo de dos barcos de la Clase Seaside. Su barco hermano, MSC Seaside, entró en servicio en noviembre de 2017 y ha estado navegando por el Caribe y Norteamérica. Otros dos barcos de la Clase EVO Seaside entrarán en servicio en 2021 y 2023, respectivamente.



5 jun. 2018

FINCANTIERI ENTREGA A MSC CRUCEROS MSC SEAVIEW



FINCANTIERI ENTREGA A MSC CRUCEROS MSC SEAVIEW QUE NAVEGARÁ POR EL MEDITERRÁNEO Y TENDRÁ A BARCELONA COMO PUERTO BASE

- MSC Seaview es el tercer barco de última generación de MSC Cruceros que entrará en servicio en solo 12 meses, y en su año inaugural reforzará la posición de la Compañía en dos mercados clave -

Madrid, 4 de junio de 2018: MSC Cruceros recibió hoy oficialmente, en el astillero Fincantieri de Monfalcone (Italia), su nuevo barco insignia MSC Seaview. La ceremonia de entrega se llevó a cabo en presencia de Gianluigi Aponte, el propietario del barco, fundador y Presidente Ejecutivo del Grupo MSC. También estuvieron presentes en la ceremonia Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, otros miembros de las familias Aponte y Aponte-Vago, Giuseppe Bono, Consejero Delegado de Fincantieri, así como otras autoridades y dignatarios regionales y locales.


Poco tiempo después de la entrada en servicio de MSC Seaside, a finales de 2017, MSC Seaview está listo para empezar a navegar en su temporada inaugural por el Mediterráneo, donde tendrá como puerto base Barcelona con salidas semanales de cruceros. El barco representa uno de los momentos culminantes de 2018, ya que es el nuevo modelo de MSC Cruceros que entrará en servicio este año, el segundo barco construido en Fincantieri, el tercer barco que se finaliza en solo 12 meses y el 15.º barco que se une a la flota global de MSC Cruceros.

Su emblemático diseño y los amplios espacios públicos abiertos serán uno de los aspectos más atractivos para los pasajeros que desean aprovechar al máximo el sol y el aire libre, mientras disfrutan del mar durante su crucero. Navegará por el Mediterráneo en su temporada veraniega inaugural y por Sudamérica en la temporada de invierno, reforzando así la posición de la Compañía en dos mercados en los que MSC Cruceros es la principal marca de cruceros. Luego, el barco volverá a Barcelona, a partir de abril de 2019 para continuar sus cruceros por el Mediterráneo.

El Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago, comentó:MSC Seaview es otro nuevo e innovador producto de MSC Cruceros, que cuenta con un diseño de vanguardia y dispone de la más reciente tecnología marina y medioambiental. Es un ejemplo de nuestro compromiso por traer al mercado los mejores y más innovadores productos, así como de nuestra ambición por marcar nuevas pautas en el sector. Este nuevo prototipo altamente innovador es el 5.º que presentamos de la clase Seaside desde que entramos en el sector de los cruceros hace solo 15 años. Además, me enorgullece decir que, junto con su barco hermano MSC Seaside, es el mayor barco jamás construido en Italia”.

El Sr. Vago añadió: “Estamos aumentando la capacidad a unas velocidades de récord. MSC Seaview es el tercer barco que entra en servicio en solo 12 meses. Se trata de una época apasionante para nosotros, ya que dentro de solo nueve meses finalizaremos nuestro próximo barco, MSC Bellissima, la primera de dos naves de la clase Meraviglia que entrarán en servicio durante un período de seis meses el próximo año".

Giuseppe Bono, Consejero Delegado de Fincantieri, declaró: “Sin lugar a dudas, MSC Seaview será recordado como un proyecto importante. Hace solo seis meses, de hecho, celebramos en este mismo astillero la entrega del mayor barco jamás construido en Italia, MSC Seaside, un prototipo revolucionario. Hoy repetimos aquel éxito con su barco hermano. Los resultados son increíbles y estamos muy orgullosos de ello, ya que el proyecto se ha llevado a cabo gracias a las habilidades técnicas y de gestión que nos han hecho importantes y famosos en todo el mundo, lo cual nos permite mirar al futuro con renovada confianza”.

Durante la ceremonia de entrega celebrada hoy, que rinde homenaje a una importante tradición marítima, Roberto Olivari, el director del astillero de Fincantieri, entregó a Pier Paolo Scala, Capitán de MSC Seaview, una ampolla que contenía la primera agua que tocó el casco cuando se flotó el barco el año pasado.

MSC Seaview es el segundo barco de la Clase Seaside y, al igual que su barco hermano MSC Seaside, amplía los límites de la más pionera construcción y diseño de barcos. MSC Seaview será uno de los barcos más innovadores de la actualidad, también en lo relativo a la tecnología medioambiental que utilizará. De hecho, no solo cumplirá con los máximos criterios internacionales a este respecto, sino que también recibirá, por parte de la sociedad de clasificación internacional RINA (además de las principales calificaciones de Clase), su distintivo “Green Star 3 Design” en reconocimiento a la atención prestada a estos aspectos durante el diseño y la construcción del barco. El distintivo Green Star 3 de la RINA, la última y más completa edición de las calificaciones de clase adicionales Green STAR de la RINA, reconoce específicamente que MSC Seaview alcanza los máximos niveles de compatibilidad ecológica gracias a la relevancia de las distintas medidas innovadoras implementadas, que ayudan a reducir el impacto medioambiental durante las operaciones. Estas incluyen, entre otras, el sistema de limpieza de los gases de escape, el tratamiento avanzado de aguas residuales, los sistemas para la prevención de descargas de petróleo desde los espacios de la maquinaria, el sistema de tratamiento de aguas de lastre y el Plan de Gestión Medioambiental del barco.

MSC Seaview es el tercer barco que se construye siguiendo el plan de inversión de 10.500 millones de euros de MSC Cruceros, gracias al cual ya se han finalizado los modelos MSC Meraviglia y MSC Seaside en mayo y noviembre de 2017, respectivamente. Partirá del astillero hoy mismo, en un viaje de tres días con destino a Génova (Italia), su puerto base, donde llegará el 7 de junio. La nueva incorporación a la flota de MSC Cruceros será inaugurada oficialmente en una esplendorosa ceremonia que se celebrará el 9 de junio, y zarpará en su crucero inaugural el 10 de junio para llegar a Barcelona el 15 de junio.


1 jun. 2018

MSC CRUCEROS SE CONCENTRA EN LA TECNOLOGÍA MEDIOAMBIENTAL MIENTRAS ESPERA LA ENTRADA EN SERVICIO DE SU NUEVO BARCO DE ÚLTIMA GENERACIÓN



- MSC Seaview recibirá el distintivo GREEN STAR 3 de la RINA, la última y más completa de dichas calificaciones, en reconocimiento a algunas de las tecnologías marítimas más modernas, avanzadas y respetuosas con el medio ambiente que pueden encontrarse en alta mar -

Madrid, 1 de junio de 2018: A falta de pocos días para la entrada en servicio de MSC Seaview, sigue creciendo el entusiasmo entre los pasajeros de cruceros, las agencias de viajes asociadas, los funcionarios del puerto y la industria en general. Mientras en el astillero Fincantieri trabaja un equipo de casi 4000 personas las 24 horas del día y los 7 días de la semana para dar los últimos retoques al barco y dejarlo listo para su temporada inaugural, MSC Cruceros ha comunicado hoy algunas de las principales características medioambientales de MSC Seaview, el tercer barco de última generación de MSC Cruceros que entra en servicio en los últimos 12 meses.

MSC Seaview será uno de los barcos más innovadores de la actualidad, también en lo relativo a la tecnología medioambiental que utilizará. De hecho, no solo cumplirá con los máximos criterios internacionales a este respecto, sino que también recibirá, por parte de la sociedad de clasificación internacional RINA (además de las principales calificaciones de Clase), su distintivo “Green Star 3 Design” en reconocimiento a la atención prestada a estos aspectos durante el diseño y la construcción del barco. El distintivo Green Star 3 de la RINA, la última y más completa edición de las calificaciones de clase adicionales Green STAR de la RINA, reconoce específicamente que MSC Seaview alcanza los máximos niveles de compatibilidad ecológica gracias a la relevancia de las distintas medidas innovadoras implementadas, que ayudan a reducir el impacto medioambiental durante las operaciones. Entre ellas se incluyen, entre otras, el sistema de limpieza de los gases de escape, el tratamiento avanzado de aguas residuales, los sistemas para la prevención de descargas de petróleo desde los espacios de la maquinaria, el sistema de tratamiento de aguas de lastre y el Plan de Gestión Medioambiental del barco.


Descripción general de la tecnología medioambiental y otras innovaciones relacionadas presentadas a bordo de MSC Seaview:

Eficiencia energética del casco y del diseño general: Para la Clase Seaside, de la cual MSC Seaview es el segundo barco que entra en servicio, MSC Cruceros redefinió por completo el diseño del casco y rediseñó la distribución general del espacio de cubierta, así como la distribución del peso. El diseño general del barco, el casco, el timón y el bulbo de proa están configurados para alcanzar una hidrodinámica y una aerodinámica óptimas, así como para maximizar la eficiencia energética y del combustible.

Sistema de limpieza de los gases de escape (EGCS, por sus siglas en inglés) para minimizar las emisiones de azufre y materia particulada: Un EGCS elimina hasta el 97,1% del dióxido de azufre y reduce enormemente la materia particulada. Con el fin de cumplir o superar los cada vez más estrictos criterios medioambientales, así como para apoyar los objetivos medioambientales de la Compañía, todos los barcos de última generación de MSC Cruceros entran en servicio ya equipados con un EGCS. Además, se están adaptando los barcos de la flota actual a la tecnología EGCS. A finales de 2020, 13 de los 18 barcos de la flota de MSC Cruceros estarán equipados con un EGCS. El sistema utilizado en MSC Seaview, en particular, ha sido desarrollado por Wartsilä.

Corriente de la costa al barco: MSC Seaview, al igual que todos los barcos de MSC Cruceros que han entrado en servicio desde 2017, ya están equipados para recibir corriente eléctrica de la costa (un método también llamado “cold ironing”, que permite conectar los barcos de crucero atracados a la red eléctrica local). Además, los barcos de MSC Cruceros que han entrado en servicio desde 2006 (Clase Fantasia y Clase Musica) disponen de un cubículo para recoger los interruptores destinados a la conexión a tierra. MSC Cruceros ya está dotando a sus barcos con esta tecnología, que puede ayudar a reducir las emisiones atmosféricas en las zonas portuarias, mientras que las autoridades portuarias de todo el mundo se están planteando cada vez más el uso del “cold ironing” y ya están empezando a invertir en él.

Sistema de tratamiento de aguas de lastre: Para proteger el ecosistema marino por donde navega el barco, MSC Seaview está equipado con un sistema de tratamiento de aguas de lastre que cumple con las normativas establecidas por el órgano de gobierno internacional para la gestión de las aguas de lastre, la Organización Marítima Internacional (OMI).

Gestión medioambiental a bordo: Todos los barcos de la flota de MSC Cruceros cuentan con un plan de gestión medioambiental y disponen de un Oficial de medio ambiente especializado, que garantiza la constante supervisión y correcta ejecución de este plan. Este Oficial también tiene la obligación de instruir y formar a los miembros de la tripulación acerca de la gestión medioambiental y de residuos.

Tratamiento avanzado de aguas residuales: MSC Seaview dispone de un sistema de tratamiento avanzado de aguas residuales que cumple ampliamente con las normativas reguladoras y con los más elevados criterios del sector. El sistema creado por Wartsilä/Hamworthy trata las aguas residuales consiguiendo una calidad muy alta, y las procesa aún más mediante unos procesos de filtrado muy precisos. El producto final es un efluente de alta calidad, muy superior a la que establecen la mayoría de las normativas mundiales relativas a los residuos municipales en tierra. El barco también dispone de una herramienta electrónica que ayuda a cumplir íntegramente varias otras normativas medioambientales locales y regionales.

Optimización de la compensación: MSC Seaview dispone de una aplicación de software que permite controlar y optimizar la compensación en tiempo real. Esta tecnología ayuda a los oficiales del barco a mantener la compensación del buque optimizada para reducir el consumo de combustible y optimizar el rendimiento.

Iluminación LED de bajo consumo: MSC Seaview y otros barcos de MSC Cruceros utilizan solo LED de bajo consumo e iluminación fluorescente.

Sistema inteligente de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC): Este sistema es uno de los mayores consumidores de energía en un barco de crucero, pero el utilizado a bordo de MSC Seaview está diseñado de manera inteligente para reducir el consumo de energía. Distribuye de forma inteligente el calor y el frío y está configurado para recuperar el calor, por ejemplo, de la lavandería, que puede utilizarse para calentar las piscinas u otras partes del barco.

MSC Seaview es el tercer barco que se construye siguiendo el plan de inversión de 10.500 millones de euros en 10 años de MSC Cruceros, gracias al cual ya se han completado dos de los 12 barcos de última generación: MSC Meraviglia y MSC Seaside en mayo y noviembre de 2017, respectivamente.

MSC Seaview es el segundo barco de la Clase Seaside y, al igual que su barco hermano MSC Seaside, amplía los límites de la más innovadora construcción y diseño de barcos. Con sus 153.516 TB y capacidad para 5.331 pasajeros, es el tercer mega barco de crucero de última generación y nueva construcción de la flota de MSC Cruceros, así como el segundo construido en Fincantieri.

Principales especificaciones de MSC Seaview

  - Eslora/manga/altura: 323,3 m/41 m/72 m
  - Tonelaje bruto: 153 516 TB
  - Pasajeros: 5.331
  - Tripulación: 1413
  - Velocidad máxima: 21,3 nudos
  - Barco insignia de la flota mundial de MSC Cruceros
  - 15.º barco de crucero que se une a la flota de MSC Cruceros desde su creación en 2003
  - Segundo barco de la Clase Seaside
  - Barco hermano: MSC Seaside
  - Fecha de entrega: 4 de junio de 2018
  - Ceremonia inaugural: Génova (Italia), 9 de junio de 2018
  - Área de operación: Mediterráneo (verano 2018) – América del Sur (invierno 2018-2019)


31 may. 2018

EL NORWEGIAN BLISS HACE HISTORIA EN SEATTLE COMO EL BARCO MÁS GRANDE QUE HA SIDO BAUTIZADO EN EL PUERTO



- El conocido presentador de radio y padrino del Norwegian Bliss, Elvis Duran, ha participado en la ceremonia de celebración del bautizo -


Madrid, 31 de mayo de 2018_ Después de una gira de un mes por Europa y Estados Unidos, el Norwegian Bliss, el barco más nuevo de la flota de Norwegian Cruise Line, ha sido bautizado oficialmente en el puerto de Seattle. A su llegada fue recibido con un saludo acuático que llevó a cabo el Departamento de Bomberos de Seattle y gracias a sus itinerarios a Alaska, se unirá a los barcos Norwegian Jewel y Norwegian Pearl como la flota más joven en navegar a este destino.

"Norwegian Cruise Line ha estado navegando desde el Puerto de Seattle durante dieciocho años, y la inversión público-privada que han llevado a cabo entre Norwegian Cruise Line Holdings y el Puerto de Seattle que hizo posible la mejora de la Terminal de Cruceros de Bell Street en el Pier 66, demuestra el compromiso que tenemos con la ciudad de Seattle", ha comentado Frank Del Rio, presidente y director ejecutivo de Norwegian Cruise Line Holdings. "Este mes, Norwegian Cruise Line celebra veinticuatro años de cruceros rumbo a Alaska y con la incorporación del Norwegian Bliss a nuestra flota de barcos que navega a este destino, vamos a tener la mayor capacidad de nuestra historia, ofreciendo a los huéspedes más opciones que nunca para experimentar la majestuosidad de ese destino", ha concluido.

Dirigidos por el padrino del Norwegian Bliss, Elvis Duran, y el equipo de su programa de radio The Morning Show, cerca de 2.400 personas fueron testigos de la ceremonia de bautizo, ya que fue retransmitida por todo el barco, con el fin de que todos los huéspedes pudieran disfrutar de la celebración de forma interactiva.

Frank Del Rio y Andy Stuart, presidente y director ejecutivo de Norwegian Cruise Line, dieron la bienvenida a periodistas, agentes de viaje, inversores y representantes de la industria a bordo del Norwegian Bliss. Los invitados especiales incluyeron al gobernador de Alaska, Bill Walker, y funcionarios locales de Seattle. También asistió el artista de la vida marina de renombre internacional, conocido como Wyland, cuyo mural que adorna el casco de Norwegian Bliss, el más grande que ha hecho hasta ahora, es un recordatorio inspirador del esplendor de Alaska y la importancia de preservar los océanos en el mundo.

Después de las bendiciones tradicionales, el padrino honorario, Elvis Durán, bautizó oficialmente el Norwegian Bliss con la simbólica rotura de botella en el casco del barco, deseando un viaje seguro a todos los invitados y a la tripulación e invitándoles a disfrutar de una noche llena de espectáculos y sorpresas. A partir de junio de 2018, Norwegian Bliss pasará el verano realizando itinerarios de siete días a Alaska, y la temporada de otoño cruzando a la Riviera Mexicana desde Los Ángeles. En el invierno de 2018, navegará por el Caribe desde Miami, y en la temporada de otoño/invierno de 2019 realizará un crucero desde la ciudad de Nueva York a Florida, las Bahamas y el Caribe.


14 may. 2018

COSTA CRUCEROS DESVELA LOS PRIMEROS DETALLES DE SU NUEVO BUQUE INSIGNIA, EL COSTA SMERALDA



• Costa Cruceros ha hecho públicas las primeras imágenes del que será el nuevo buque insignia de la compañía italiana a partir de 2019.

• Costa Smeralda operará uno de los itinerarios más demandados de la compañía por el Mediterráneo y será el primer barco de cruceros propulsado por Gas Natural Licuado (GNL), el combustible fósil más limpio del mundo.

Madrid, 14 de mayo de 2018.- La 25ª edición de “Protagonistas del mar” ha sido el escenario en el que la compañía italiana desveló, por primera vez, detalles e imágenes del que será su nuevo buque insignia, el Costa Smeralda.

El nuevo barco, que será bautizado en la localidad italiana de Savona el 3 de noviembre de 2019 y será uno de los cuatro nuevos barcos que la compañía incorporará a su flota antes de 2021.


Gracias a un innovador sistema de realidad virtual, los más de 1.800 agentes de viajes de todo el mundo presentes en el evento que organiza cada año Costa Cruceros, pudieron ver las primeras imágenes del Costa Smeralda, que en estos momentos está siendo construido en el astillero Meyer Werft en Turku (Finlandia).

El crucero Vernissage del que será el nuevo buque insignia de la compañía, partirá el 20 de octubre de 2019 desde Hamburgo en un itinerario de 10 días que estará plagado de eventos en los puertos de Rotterdam y Lisboa, para llegar a Barcelona el 30 de octubre.

Desde Barcelona y en medio de una gran celebración iniciará el primer viaje inaugural que, tras tocar Marsella, arribará a Savona el día 3 de noviembre. Esa misma noche tendrá lugar la ceremonia de su bautizo, con asistencia de importantísimas personalidades y seguida de una mágica celebración a bordo.

A continuación, en una sucesión de históricos eventos tanto a bordo como en puerto, Costa Smeralda tocará de nuevo Marsella y llegará a Barcelona. Tanto este primer viaje inaugural como el crucero Vernissage están ya a la venta, con la posibilidad de realizar ambos de manera conjunta.

El segundo viaje de este barco consistirá en un minicrucero de 6 días y 5 noches que zarpará de Barcelona el 6 de noviembre y tocará Marsella, Savona, Roma- Civitavecchia para retornar a la Ciudad Condal el lunes, 11 de noviembre.

Aquellos a los que les apasiona tanto estrenar cruceros como la innovación tecnológica, tienen ahora la oportunidad de reservar las mejores cabinas para cualquiera de estos tres itinerarios. Las plazas en este tipo de cruceros, por ser únicos, suelen agotarse de forma muy rápida.

Tras estos tres primeros viajes, el Costa Smeralda pasará a operar en el Mediterráneo uno de los itinerarios más demandados entre los clientes de Costa Cruceros (Barcelona, Palma de Mallorca, Civitavecchia/Roma, La Spezia/Florencia, Savona, Marsella, Barcelona).

En la vanguardia de la sostenibilidad de sus operaciones, el Costa Smeralda será el primer barco de cruceros dirigido al mercado global propulsado por Gas Natural Licuado (GNL), el combustible fósil más limpio del mundo.

Costa Smeralda representará un homenaje a Italia, no solo por el nombre del barco, que hace referencia a una de las zonas más hermosas de Cerdeña, sino también por los nombres que tendrán cada uno de los puentes y de las áreas públicas de este nuevo buque, todos ellos inspirados en lugares y plazas características de Italia. Ejemplo de ello son Il Colosseo, un espacio que abarcará tres puentes y estará destinado a los espectáculos, la gran escalinata con orientación a popa, que se llamará Piazza di Spagna, o la parte de proa que será bautizada como Trastevere.

El barco contará también con un verdadero museo, el Costa Design Museum, 400 metros cuadrados dedicados a la excelencia del diseño italiano.



8 may. 2018

MSC SEAVIEW: MSC CRUCEROS DARÁ LA BIENVENIDA EL PRÓXIMO 10 DE JUNIO



Madrid, 8 de mayo de 2018 - MSC Seaview, el próximo nuevo barco de MSC Cruceros que entrará en servicio y el 15º en general, se encuentra actualmente en la última fase de su construcción en el astillero de Monfalcone (Italia), donde nuestro socio Fincantieri ha progresado notablemente desde que se colocó la quilla en febrero de 2017, hace poco más de un año. Tenemos previsto recibir el barco estas próximas semanas.


No obstante, y aunque en el astillero Fincantieri trabaja un equipo de casi 4000 personas las 24 horas del día y los 7 días de la semana para que el barco esté terminado para su temporada inaugural, aún necesitará unos cuantos días más para su adaptación final. Este tiempo adicional es necesario para que MSC Seaview esté totalmente preparado y, lo que es más importante, para garantizar que se encuentre en condiciones de ofrecer a los pasajeros la experiencia vacacional que esperan de MSC Cruceros.

Por este motivo, la fecha en que MSC Cruceros prevé recibir MSC Seaview es actualmente el 4 de junio. En consecuencia, la fiesta de su ceremonia inaugural tendrá lugar por razones operativas en Génova (Italia) el 9 de junio. Debido a este cambio, la primera escala de MSC Seaview en un puerto español, antes prevista para el 5 de junio, tendrá lugar ahora el 15 de junio.

MSC Cruceros dará la bienvenida el 10 de junio a sus primeros pasajeros para iniciar el primer crucero completo del barco, que zarpará desde Génova tal y como estaba previsto.



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