Vídeos

[Mis Vídeos][threecolumns]

Diarios de a bordo

[Diarios][list]

Páginas vistas en total

Buscar este blog

Cuarto

Auto News

Fin de año en Madeira - Fuegos artificiales

Follow by Email

Entradas populares

El administrador concursal apuesta por la viabilidad de Pullmantur Cruceros y alcanza un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean

La administración concursal, que lidera Francisco Vera como administrador único, apoya plenamente a Pullmantur Cruceros en la elaboración de su plan de continuidad, así como en el proceso de reestructuración que debe llevar a cabo. Este apoyo supone un estímulo para acometer la ejecución definitiva del Future Cruise Credit , el programa destinado a los clientes con reservas canceladas. Madrid, 26 de noviembre de 2020 .- La Administración Concursal de Pullmantur Cruceros , Data Concursal , presidida por Francisco Vera , ha conseguido que el Grupo Pullmantur haya alcanzado un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean Group – accionista de Pullmantur Cruceros - en aras de garantizar la viabilidad de la Compañía . En este marco, Pullmantur Cruceros ha obtenido los fondos necesarios para que se pueda proceder a la elaboración del plan de viabilidad , así como para llevar a cabo el proceso de reorganización necesario para adecuar la compañía a la nueva realidad y a la materialización

Santander Cruise Deluxe patrocinará el International Cruise Summit en su estrategia de captar tráfico de cruceros

La iniciativa conjunta del Puerto, Ayuntamiento de Santander y Gobierno de Cantabria, agrupada bajo la marca Santander Cruise Deluxe, patrocinará el prestigioso congreso de cruceros International Cruise Summit, que se celebrará el 1 y 2 de diciembre en Madrid y podrá seguirse online por ejecutivos de navieras de todo el mundo. Santander, 25 de noviembre de 2020 – La industria de cruceros se reunirá de nuevo en torno al International Cruise Summit los próximos 1 y 2 de diciembre , y Santander Cruise Deluxe tendrá una presencia destacada en el mismo como patrocinador oficial. El Puerto, el Ayuntamiento de Santander y la Consejería de Educación, Formación Profesional y Turismo del Gobierno de Cantabria están decididos a impulsar la llegada de cruceros a la ciudad, en cuanto estas impresionantes naves comiencen a navegar de nuevo. Prácticamente paralizada toda la flota de cruceros mundial durante la pandemia, lentamente comienzan a navegar con reforzados protocolos de sanidad e higiene

El nuevo barco ''Celestyal Experience'' debutará en marzo de 2021 con el galardonado itinerario ''Tres Continentes'', seguido por el itinerario ''Egeo Idílico'', en la próxima primavera-verano

Celestyal Experience Entre los aspectos más destacados se encuentran las suites y camarotes bien equipados, el amplio spa de talasoterapia, las opciones gastronómicas saludables a base de la dieta mediterránea y la legendaria hospitalidad griega a bordo. Madrid, 25 de septiembre de 2020. NP – Celestyal Cruises , el principal operador de cruceros de origen griego con cruceros por las islas griegas y el Mediterráneo oriental , presenta su nuevo buque insignia, el Celestyal Experience . La primera salida del barco en la temporada 2021 será el 6 de marzo , con el itinerario de siete noches "Tres Continentes" haciendo escala en Grecia (Atenas y Rodas), Turquía (Kusadasi), Israel (Ashdod), Egipto (Port Said) y Chipre (Limassol) . A partir del 3 de abril de 2021, el nuevo buque se embarcará en el itinerario de siete noches "Egeo Idílico" visitando Atenas, Rodas, Creta (Agios Nikolaos), Santorini, Milos, Mikonos y Kusadasi (Éfeso) . Por período limitado, e

Popular Posts

VÍDEOS


Costa - Iberocruceros - MSC - NCL - Pullmantur - Todos - Destinos - Gastronomía - Zarpando

ÚLTIMAS ENTRADAS


IATA ve positiva la recomendación del supervisor de Aena de bajar 0.44% anual las tarifas aeroportuarias para los próximos cinco años

cruceroviajes

  • La CNMC da la razón a las aerolíneas y considera que la propuesta de Aena de aumentar las tarifas un 3,29% anual hasta 2026 en el (DORA) no está justificada y debe bajar los costes 1.400 millones de euros (un 0.44% anual).
  • La CNMC también determina que el tráfico aéreo evolucionará en línea con lo estimado por organismos internacionales. Recordemos que, en el pasado, una estimación de tráfico conservadora por parte del regulador hizo ganar a Aena casi mil millones en beneficios extra.
  • Si bien las aerolíneas consideran que la bajada pudo ser mayor, exhortamos a la DGAC y el consejo de ministros incorporar a su decisión las recomendaciones de la CNMC.
  • En paralelo IATA manifiesta su disconformidad por repercutir a las aerolíneas los gastos derivados de las medidas Covid-19 para viajar, lo que supondrá una subida de entorno el 6% en las tarifas del año que viene. Por lo que la bajada propuesta por la CNMC se verá empañada por la subida de los gastos COVID de cualquier modo.
  • IATA recuerda que España es el único país en Europa en adoptar esta medida en 2020, que perjudica significativamente a las aerolíneas, ya fuertemente impactadas por el descenso de la actividad generado por la pandemia y solicita que no sean las aerolíneas las que sufraguen estos gastos adicionales para no frenar su recuperación y la del sector turístico
2 de julio de 2021 - La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés) recibe positivamente que el supervisor de Aena, en su informe emitido ayer, recomiende que las tarifas de Aena bajen en los próximos años.

La CNMC, como autoridad independiente, analiza en su informe la propuesta que Aena presentó a las asociaciones de aerolíneas y sobre la que, a pesar de las numerosas sugerencias de éstas, finalmente Aena optó por no recoger ninguna.

El informe de la CNMC no es decisorio, pero sí tiene un peso relevante en la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) dependiente del Ministerio de Transporte, propietario del 51% de Aena, que finalmente será la que elabore y eleve el documento definitivo a aprobación del Consejo de Ministros. Si bien las aerolíneas consideran que la bajada pudo ser mayor, exhortamos a que se adopten las recomendaciones de la CNMC.

Estas buenas noticias para el sector se ven empañadas, sin embargo, por la medida que estableció el Gobierno en 2020, por la que traspasaba los costes de medidas de control sanitario en los que incurriera Aena a las compañías aéreas. Estos costes, actualmente valorados en unos 300 millones de € se traducirán en una subida de tarifas de un 6% el próximo año. Más aún, si la DGAC aprueba total o parcialmente la propuesta de AENA de recuperar “ingresos no recibidos” durante el periodo COVID; petición que en nuestra opinión tiene que ser desestimada en su totalidad.

Para Rafael Schvartzman, vicepresidente de IATA para Europa: “Solicitamos a la DGAC y a el Consejo de Ministros que incorporen en su decisión las recomendaciones de la CNMC y que no sean las compañías aéreas, y sus pasajeros, quienes asuman los gastos de las medidas sanitarias y las pérdidas de Aena”


Descarga nuestro PDF con guías

Por:
Cruceroviajes
Cruceroviajes, tu web de viajes y cruceros 


0 Comentarios

Tu opinión es importante para nosotros, puedes dejarnos tu comentario.
Muchas gracias



CRUCEROVIAJES - PÁGINA DE INFORMACIÓN Y AYUDA AL VIAJERO