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El administrador concursal apuesta por la viabilidad de Pullmantur Cruceros y alcanza un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean

La administración concursal, que lidera Francisco Vera como administrador único, apoya plenamente a Pullmantur Cruceros en la elaboración de su plan de continuidad, así como en el proceso de reestructuración que debe llevar a cabo. Este apoyo supone un estímulo para acometer la ejecución definitiva del Future Cruise Credit , el programa destinado a los clientes con reservas canceladas. Madrid, 26 de noviembre de 2020 .- La Administración Concursal de Pullmantur Cruceros , Data Concursal , presidida por Francisco Vera , ha conseguido que el Grupo Pullmantur haya alcanzado un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean Group – accionista de Pullmantur Cruceros - en aras de garantizar la viabilidad de la Compañía . En este marco, Pullmantur Cruceros ha obtenido los fondos necesarios para que se pueda proceder a la elaboración del plan de viabilidad , así como para llevar a cabo el proceso de reorganización necesario para adecuar la compañía a la nueva realidad y a la materialización

BARCELO HOTELS &RESORTS ELIGE ROMA PARA CELEBRAR SU XIV CONVENCION DE DIRECTORES DE EUROPA

Convención anual de Directores Barceló D esde hoy, y hasta el miércoles 15 de abril , el Barceló Aran Mantegna , uno de los tres hoteles que la cadena tiene en la capital italiana, albergará este importante evento que reúne a cerca de 100 personas. É sta es la primera vez que la cadena lleva a cabo su convención fuera de España , demostrando con ello su gran interés por proseguir su expansión por las principales ciudades y capitales europeas P alma de Mallorca, a 13 de abril de 2015 . En esta ocasión la Convención anual de directores, tanto de los hoteles que Barceló Hotels & Resorts tiene en Europa , Oriente Medio y África como los de los departamentos de la división Central, y que ya celebra su decimocuarta edición, tendrá un carácter especial al desarrollarse por primera vez en el extranjero, concretamente en Roma , demostrando con ello el interés que el Grupo tiene por proseguir su expansión por las principales capitales y urbes europeas. El CEO EMEA de la cadena,

BARCELO HOTEL GROUP PROSIGUE SU EXPANSION URBANA EN MEXICO

La cadena acaba de abrir su primer hotel en la ciudad de Querétaro, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Con la incorporación bajo régimen de alquiler del Occidental Querétaro, de 172 habitaciones, el grupo mallorquín eleva a 21 el número de hoteles que tiene en operación en México. A 3 de octubre de 2016. La afirmación de que una nueva estrategia multimarca abriría muchas posibilidades para impulsar el crecimiento de Barceló Hotel Group se está confirmando: desde su implantación se han registrado distintas incorporaciones , la última de las cuales ha sido la del hotel Occidental Querétaro , un establecimiento urbano de 172 habitaciones ubicado en la ciudad de Santiago de Querétaro (México), declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Con esta apertura, bajo régimen de alquiler y operativa desde comienzos de este mes de octubre, la cadena amplía su portafolio en México a un total de 21 hoteles y más de 7.500 habitaciones pero, sobre todo, p

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Costa Cruceros vuelve a navegar desde Savona con Costa Smeralda

Costa Smeralda
Costa Smeralda

  • El buque insignia de Costa Cruceros, propulsado por GNL, marca el regreso de los cruceros de Costa a Savona con un itinerario totalmente italiano que pasará por La Spezia, Cagliari, Nápoles, Messina y Civitavecchia (Roma).
  • Costa Smeralda es el tercer barco de la compañía italiana que vuelve a navegar y seguirá haciendo escala en Savona todas las semanas hasta finales de 2021.

Génova, 13 de octubre de 2020Costa Cruceros ha vuelto a zarpar con el Costa Smeralda desde Savona. El buque insignia de la compañía, propulsado por GNL, la tecnología de propulsión más avanzada para reducir las emisiones en la actualidad es el tercer barco de Costa en reanudar sus operaciones, tras el Costa Deliziosa y el Costa Diadema.

Costa Smeralda ofrecerá itinerarios de una semana y saldrá en cinco ocasiones desde Savona, del 10 de octubre al 7 de noviembre de 2020. Estos cruceros estarán dedicados a redescribir, de forma segura, lo mejor de Italia, haciendo escalas en La Spezia, Cagliari, Nápoles, Messina y Civitavecchia (Roma).

Estas salidas representan el regreso a casa del Costa Smeralda tras la pausa de sus operaciones debido a la emergencia sanitaria causada por el Covid19, ya que Savona ha sido siempre el puerto de origen de este barco desde que realizó su primer crucero el 21 de diciembre de 2020, tras haber salido del astillero Meyer en Turku en el que fue construido.

"Es muy emocionante ver a nuestro buque insignia salir de nuevo desde Savona, el principal puerto de Costa en el Mediterráneo" – ha declarado Michael Thamm, CEO de Costa Group & Carnival Asia. "Estamos reanudando nuestra actividad de manera gradual e incorporando cada vez más barcos, de forma segura y responsable, gracias a los nuevos protocolos de seguridad. El regreso de Costa Smeralda, el buque más avanzado de nuestra flota en cuanto a la reducción del impacto ambiental, es también una renovación de nuestro compromiso con el desarrollo sostenible de los cruceros, que será uno de los puntos clave en la recuperación de nuestro sector en los próximos años".

El embarque de los huéspedes en Costa Smeralda desde Savona se ha llevado a cabo de acuerdo con los procedimientos establecidos en el Protocolo de Seguridad de Costa, que incluye nuevas medidas operativas en respuesta a la situación de la COVID-19, tratando todos los aspectos de la experiencia del crucero tanto dentro como fuera del barco. Dicho protocolo elaborado por la compañía junto con un panel de expertos científicos, contiene nuevas medidas adaptadas en respuesta a la situación del COVID-19 y que están en consonancia con las directrices definidas por las autoridades italianas y europeas pertinentes. A su llegada a la terminal de Palacrociere, con horarios de entrada escalonados en función de un registro online, se tomó la temperatura de cada huésped, tuvieron que completar un cuestionario de salud y se le sometió a una prueba rápida de hisopado de antígenos, con la posibilidad de una prueba adicional de hisopado molecular para cualquier caso sospechoso. Antes de embarcar, los miembros de la tripulación también se realizaron una prueba de hisopado molecular y estuvieron en cuarentena durante los 14 días previos. Además, cada miembro de la tripulación tendrá una prueba mensual.

A partir de la primera parada en La Spezia, los destinos del itinerario de Costa Smeralda pueden visitarse únicamente a través de las excursiones protegidas organizadas por la empresa para pequeños grupos de personas en medios de transporte desinfectados, y sujetos al control de temperatura antes de salir y al volver a subir al barco. Los servicios y entretenimientos a bordo se han rediseñado en función a los procedimientos del Protocolo de Seguridad, pero siguen conservando las características distintivas de las vacaciones en un crucero de Costa, gracias en parte al distanciamiento físico que permite la capacidad reducida del barco. Algunos ejemplos de la nueva oferta de ocio son: repetición de las actuaciones de los espectáculos en directo para audiencias más reducidas; cambio de los restaurantes de buffet a servicio en mesa; capacidad reducida y distancia mínima entre las mesas del teatro, sala de espectáculos, bares y restaurantes; entrada escalonada para algunas instalaciones como el spa, las piscinas y el miniclub para niños, con un número limitado de personas permitidas en cualquier momento. Además, se ha incrementado la limpieza e higienización de todas las áreas a bordo, incluidos los camarotes, y se han ampliado los servicios sanitarios a bordo. Otras medidas de salud y seguridad son el uso de mascarillas siempre que sea necesario, dispensadores con desinfectante de manos en todo el buque y la introducción de quioscos de autoservicio con termómetro.

Costa Smeralda es una verdadera "ciudad inteligente" itinerante, en la que se aplican tecnologías
sostenibles y conceptos de economía circular para reducir el impacto ambiental. Todo ello, gracias al uso del GNL que es la tecnología actual más avanzada para reducir las emisiones. El buque elimina casi por completo las emisiones de óxidos de azufre (cero emisiones) y de partículas (reducción del 95-100%), disminuyendo significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno (reducción directa del 85%) y de CO2 (reducción de hasta el 20%). Además, la necesidad diaria de agua de la embarcación se satisface en su totalidad mediante la transformación directa del agua de mar a través del uso de plantas desalinizadoras. El consumo de energía también se reduce al mínimo gracias a un sistema inteligente de eficiencia energética y, además, a bordo se lleva a cabo una recogida separada de residuos al 100%, reciclando materiales como el plástico, el papel, el vidrio y el aluminio.

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Por:
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