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EL ADMINISTRADOR CONCURSAL APUESTA POR LA VIABILIDAD DE PULLMANTUR CRUCEROS Y ALCANZA UN ACUERDO DE COOPERACIÓN CON ROYAL CARIBBEAN

La administración concursal, que lidera Francisco Vera como administrador único, apoya plenamente a Pullmantur Cruceros en la elaboración de su plan de continuidad, así como en el proceso de reestructuración que debe llevar a cabo. Este apoyo supone un estímulo para acometer la ejecución definitiva del Future Cruise Credit , el programa destinado a los clientes con reservas canceladas. Madrid, 26 de noviembre de 2020 .- La Administración Concursal de Pullmantur Cruceros , Data Concursal , presidida por Francisco Vera , ha conseguido que el Grupo Pullmantur haya alcanzado un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean Group – accionista de Pullmantur Cruceros - en aras de garantizar la viabilidad de la Compañía . En este marco, Pullmantur Cruceros ha obtenido los fondos necesarios para que se pueda proceder a la elaboración del plan de viabilidad , así como para llevar a cabo el proceso de reorganización necesario para adecuar la compañía a la nueva realidad y a la materialización

BARCELO HOTELS &RESORTS ELIGE ROMA PARA CELEBRAR SU XIV CONVENCION DE DIRECTORES DE EUROPA

Convención anual de Directores Barceló D esde hoy, y hasta el miércoles 15 de abril , el Barceló Aran Mantegna , uno de los tres hoteles que la cadena tiene en la capital italiana, albergará este importante evento que reúne a cerca de 100 personas. É sta es la primera vez que la cadena lleva a cabo su convención fuera de España , demostrando con ello su gran interés por proseguir su expansión por las principales ciudades y capitales europeas P alma de Mallorca, a 13 de abril de 2015 . En esta ocasión la Convención anual de directores, tanto de los hoteles que Barceló Hotels & Resorts tiene en Europa , Oriente Medio y África como los de los departamentos de la división Central, y que ya celebra su decimocuarta edición, tendrá un carácter especial al desarrollarse por primera vez en el extranjero, concretamente en Roma , demostrando con ello el interés que el Grupo tiene por proseguir su expansión por las principales capitales y urbes europeas. El CEO EMEA de la cadena,

BARCELO HOTEL GROUP PROSIGUE SU EXPANSION URBANA EN MEXICO

La cadena acaba de abrir su primer hotel en la ciudad de Querétaro, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Con la incorporación bajo régimen de alquiler del Occidental Querétaro, de 172 habitaciones, el grupo mallorquín eleva a 21 el número de hoteles que tiene en operación en México. A 3 de octubre de 2016. La afirmación de que una nueva estrategia multimarca abriría muchas posibilidades para impulsar el crecimiento de Barceló Hotel Group se está confirmando: desde su implantación se han registrado distintas incorporaciones , la última de las cuales ha sido la del hotel Occidental Querétaro , un establecimiento urbano de 172 habitaciones ubicado en la ciudad de Santiago de Querétaro (México), declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Con esta apertura, bajo régimen de alquiler y operativa desde comienzos de este mes de octubre, la cadena amplía su portafolio en México a un total de 21 hoteles y más de 7.500 habitaciones pero, sobre todo, p

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MSC GRANDIOSA REPRESENTARÁ UN AVANCE MÁS EN EL LARGO COMPROMISO DE MSC CRUCEROS CON LA GESTIÓN AMBIENTAL



El nuevo barco, que cuenta con una tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) de última generación y avanzados sistemas de tratamiento de aguas residuales (AWT) de próxima generación, será uno de los barcos más ecológicos en el mar y un modelo de eficiencia energética para los cruceros modernos.

Madrid, 25 de septiembre 2019: el barco más nuevo e innovador de MSC Cruceros, hasta la fecha, entrará en servicio el 31 de octubre e introducirá dos nuevos e importantes avances medioambientales a bordo para complementar una amplia gama de tecnologías medioambientales de vanguardia, existentes en toda la flota de la compañía: un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) y el sistema avanzado de tratamiento de aguas residuales (AWT), de última generación.

MSC Grandiosa, que se bautizará en Hamburgo, Alemania el 9 de noviembre, contará con un sistema SCR que ayuda a reducir el óxido de nitrógeno, en un 90 por ciento, a través de la tecnología avanzada de control de emisiones activas. El óxido de nitrógeno de las operaciones del motor se conducirá a través de un catalizador, un dispositivo de alta densidad hecho de metales nobles, y los convertirá en nitrógeno y agua, ambos compuestos inofensivos.

El barco también estará equipado con un sistema AWT de próxima generación. A través de una filtración muy fina, las aguas residuales de MSC Grandiosa se someterán a un proceso de purificación integral que la transformará en una calidad cercana al agua corriente potable de las ciudades.

El sistema cumple con las regulaciones más estrictas exigidas en el Mar Báltico y trata las aguas residuales con un estándar más alto que la mayoría de la normativa, en materia de desechos, en ciudades de todo el mundo.

El próximo buque insignia de MSC Cruceros se ceñirá, por lo tanto, a los estándares ambientales más estrictos del mundo, establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI), lo que generará un impacto casi nulo en estas áreas. Esto también permitirá que MSC Grandiosa esté certificado para operar en zonas geográficas con regulaciones adicionales como el Mar Báltico y Alaska.

MSC Grandiosa también estará equipado con energía, de tierra a barco, que conecta los cruceros a la red eléctrica local de un puerto para reducir aún más las emisiones al aire, mientras el barco está atracado en el puerto. Esta es una característica disponible en casi toda la flota de MSC Cruceros y se ha convertido en estándar en todas sus nuevas construcciones desde 2017.

Estas nuevas características se suman a otras tecnologías ambientales, implementadas en el barco y en toda la flota de la Compañía, para minimizar y reducir continuamente el impacto ambiental, incluyendo: sistemas híbridos de limpieza de gases de escape (EGCS), que eliminan el óxido de azufre de las emisiones del barco; gestión avanzada de residuos y sistemas de tratamiento de aguas residuales; sistemas de tratamiento de agua de lastre; sistemas de última tecnología para la prevención de descargas de petróleo de espacios de maquinaria y varias mejoras de eficiencia energética de última generación, desde sistemas de recuperación de calor hasta iluminación LED.

Actualmente, MSC Grandiosa y otros 10 barcos de la flota de 17 barcos de MSC Cruceros, están equipados para producir emisiones más limpias con híbridos EGCS, que eliminan el 98 por ciento del dióxido de azufre de los gases de escape de un barco. Las otras seis naves de la línea se adaptarán a fines de 2021 y hasta entonces, dependerán del uso de combustibles con bajo contenido de azufre para cumplir siempre con las más estrictas regulaciones marítimas, tanto existentes como nuevas.

MSC Grandiosa, es la tercera clase de barco Meraviglia en ingresar a la flota de MSC Cruceros y el primero de los tres barcos Meraviglia-Plus. Será el quinto barco nuevo de MSC Cruceros en entrar en servicio en los últimos 30 meses y es parte de un plan para construir 17 barcos de cruceros altamente innovadores y respetuosos con el medio ambiente, entre 2017 y 2027.




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