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El administrador concursal apuesta por la viabilidad de Pullmantur Cruceros y alcanza un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean

La administración concursal, que lidera Francisco Vera como administrador único, apoya plenamente a Pullmantur Cruceros en la elaboración de su plan de continuidad, así como en el proceso de reestructuración que debe llevar a cabo. Este apoyo supone un estímulo para acometer la ejecución definitiva del Future Cruise Credit , el programa destinado a los clientes con reservas canceladas. Madrid, 26 de noviembre de 2020 .- La Administración Concursal de Pullmantur Cruceros , Data Concursal , presidida por Francisco Vera , ha conseguido que el Grupo Pullmantur haya alcanzado un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean Group – accionista de Pullmantur Cruceros - en aras de garantizar la viabilidad de la Compañía . En este marco, Pullmantur Cruceros ha obtenido los fondos necesarios para que se pueda proceder a la elaboración del plan de viabilidad , así como para llevar a cabo el proceso de reorganización necesario para adecuar la compañía a la nueva realidad y a la materialización

Santander Cruise Deluxe patrocinará el International Cruise Summit en su estrategia de captar tráfico de cruceros

La iniciativa conjunta del Puerto, Ayuntamiento de Santander y Gobierno de Cantabria, agrupada bajo la marca Santander Cruise Deluxe, patrocinará el prestigioso congreso de cruceros International Cruise Summit, que se celebrará el 1 y 2 de diciembre en Madrid y podrá seguirse online por ejecutivos de navieras de todo el mundo. Santander, 25 de noviembre de 2020 – La industria de cruceros se reunirá de nuevo en torno al International Cruise Summit los próximos 1 y 2 de diciembre , y Santander Cruise Deluxe tendrá una presencia destacada en el mismo como patrocinador oficial. El Puerto, el Ayuntamiento de Santander y la Consejería de Educación, Formación Profesional y Turismo del Gobierno de Cantabria están decididos a impulsar la llegada de cruceros a la ciudad, en cuanto estas impresionantes naves comiencen a navegar de nuevo. Prácticamente paralizada toda la flota de cruceros mundial durante la pandemia, lentamente comienzan a navegar con reforzados protocolos de sanidad e higiene

El nuevo barco ''Celestyal Experience'' debutará en marzo de 2021 con el galardonado itinerario ''Tres Continentes'', seguido por el itinerario ''Egeo Idílico'', en la próxima primavera-verano

Celestyal Experience Entre los aspectos más destacados se encuentran las suites y camarotes bien equipados, el amplio spa de talasoterapia, las opciones gastronómicas saludables a base de la dieta mediterránea y la legendaria hospitalidad griega a bordo. Madrid, 25 de septiembre de 2020. NP – Celestyal Cruises , el principal operador de cruceros de origen griego con cruceros por las islas griegas y el Mediterráneo oriental , presenta su nuevo buque insignia, el Celestyal Experience . La primera salida del barco en la temporada 2021 será el 6 de marzo , con el itinerario de siete noches "Tres Continentes" haciendo escala en Grecia (Atenas y Rodas), Turquía (Kusadasi), Israel (Ashdod), Egipto (Port Said) y Chipre (Limassol) . A partir del 3 de abril de 2021, el nuevo buque se embarcará en el itinerario de siete noches "Egeo Idílico" visitando Atenas, Rodas, Creta (Agios Nikolaos), Santorini, Milos, Mikonos y Kusadasi (Éfeso) . Por período limitado, e

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CROISIEUROPE, PIONERA EN EL RESPETO POR EL MEDIOAMBIENTE



La compañía muestra un compromiso con la protección de la naturaleza que va mucho más allá de las exigencias regulatorias, desarrollando proyectos con fines ecológicos

Madrid, 4 de septiembre de 2019. NP - CroisiEurope, la mayor compañía de cruceros fluviales de Europa, consciente de que la naturaleza es nuestra primera aliada, está sensibilizada desde hace tiempo con el tema del medioambiente. Como pioneros en este ámbito, su compromiso con la protección de la naturaleza va mucho más allá de las exigencias regulatorias.

CroisiEurope se cuestiona constantemente y reflexiona para desarrollar proyectos con fines ecológicos. Tras las pruebas concluyentes realizadas en el Sena con AS Energy, sus barcos han adoptado el GTL (gas-to-liquid), un carburante sintético procedente de la transformación de gas natural más ecológico que el diésel que permite mejorar su comportamiento medioambiental.

La transición energética está en proceso en el Sena y pronto lo estará en otros ríos. A lo largo de los años la compañía ha realizado otras acciones en esta misma línea:
  • Instalación de ahorradores de agua en todos sus barcos, lo que permite reducir un 35% el consumo de agua potable y disminuir así la producción de aguas residuales.
  • Instalación de sistemas de evaluación de las aguas residuales en todos sus barcos, que se vacían durante las escalas en plantas depuradoras o sistemas de alcantarillados urbanos, con algunas unidades de las centrales depuradoras.
  • Instalación de un colector de aguas residuales en la estación fluvial de CroisiEurope directamente unido al alcantarillado de la ciudad.
  • Cuando los puertos están equipados, sus barcos se conectan de forma sistemática a los terminales de conexión eléctrica (Power Lock Installation) y en el caso de embarcaderos propios, CroisiEurope financia estas nuevas instalaciones. Además, la mayoría de los barcos de la compañía cuentan con instalaciones eléctricas de bajo consumo.
  • En invierno, los barcos de CroisiEurope atracan en un puerto fluvial equipado con bornes de tomas eléctricas que permiten su alimentación, por lo que se reduce el ruido y la contaminación.
  • En París, las excursiones de la compañía se realizan en autobuses eléctricos, más silenciosos y menos contaminantes, para el bienestar de todo el mundo.
  • Los barcos de CroisiEurope cuentan con motores “label Greenship” que respetan las normas europeas más estrictas en materia de lucha contra la contaminación y se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero.
  • La nueva tecnología utilizada a bordo permite limitar el consumo de carburante durante la navegación.
  • La ventilación de las salas de maquinaria está aislada, lo que permite reducir la contaminación sonora.
  • Todos los residuos se separan y se compactan a bordo antes de reciclarse.
  • El aceite del motor se recoge y los especialistas portuarios lo transforman.
  • Todos los productos de mantenimiento utilizados son biodegradables y ecológicos.
  • La pintura usada para exteriores no tiene componentes contaminantes.
  • La compañía está reemplazando progresivamente las pajitas de plástico por pajitas de cartón biodegradables. En el futuro, los vasos de plástico también se cambiarán.
  • Para la sustitución de toallas de baño, sensibilizan a sus clientes respecto a la ecología a través de mensajes escritos y orales.
  • CroisiEurope está asociada con Imrpim’Vert, una organización que respeta unos criterios de impresión ecológicos y toda la documentación de la compañía se imprime con tintas vegetales y en papel no blanqueado.
  • La compañía está afiliada al Comité des Amateurs Fluviaux (Comité de Armadores Fluviales), que federa a los actores de la profesión y organiza acciones comunes para enfrentarse a los grandes desafíos del mañana.
  • En 2018 CroisiEurope se adhirió al planteamiento CLES (Cooperaciones Locales y Ambientales en Sinergias) llevada a cabo en la zona portuaria de Estrasburgo, donde se encuentra la estación fluvial de la compañía, y con la colaboración de empresas vecinas. Este planteamiento tiene como objetivo el crear sinergias para optimizar la gestión de los recursos y para reducir el impacto medioambiental de sus actividades sobre el territorio.



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