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El administrador concursal apuesta por la viabilidad de Pullmantur Cruceros y alcanza un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean

La administración concursal, que lidera Francisco Vera como administrador único, apoya plenamente a Pullmantur Cruceros en la elaboración de su plan de continuidad, así como en el proceso de reestructuración que debe llevar a cabo. Este apoyo supone un estímulo para acometer la ejecución definitiva del Future Cruise Credit , el programa destinado a los clientes con reservas canceladas. Madrid, 26 de noviembre de 2020 .- La Administración Concursal de Pullmantur Cruceros , Data Concursal , presidida por Francisco Vera , ha conseguido que el Grupo Pullmantur haya alcanzado un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean Group – accionista de Pullmantur Cruceros - en aras de garantizar la viabilidad de la Compañía . En este marco, Pullmantur Cruceros ha obtenido los fondos necesarios para que se pueda proceder a la elaboración del plan de viabilidad , así como para llevar a cabo el proceso de reorganización necesario para adecuar la compañía a la nueva realidad y a la materialización

Santander Cruise Deluxe patrocinará el International Cruise Summit en su estrategia de captar tráfico de cruceros

La iniciativa conjunta del Puerto, Ayuntamiento de Santander y Gobierno de Cantabria, agrupada bajo la marca Santander Cruise Deluxe, patrocinará el prestigioso congreso de cruceros International Cruise Summit, que se celebrará el 1 y 2 de diciembre en Madrid y podrá seguirse online por ejecutivos de navieras de todo el mundo. Santander, 25 de noviembre de 2020 – La industria de cruceros se reunirá de nuevo en torno al International Cruise Summit los próximos 1 y 2 de diciembre , y Santander Cruise Deluxe tendrá una presencia destacada en el mismo como patrocinador oficial. El Puerto, el Ayuntamiento de Santander y la Consejería de Educación, Formación Profesional y Turismo del Gobierno de Cantabria están decididos a impulsar la llegada de cruceros a la ciudad, en cuanto estas impresionantes naves comiencen a navegar de nuevo. Prácticamente paralizada toda la flota de cruceros mundial durante la pandemia, lentamente comienzan a navegar con reforzados protocolos de sanidad e higiene

El nuevo barco ''Celestyal Experience'' debutará en marzo de 2021 con el galardonado itinerario ''Tres Continentes'', seguido por el itinerario ''Egeo Idílico'', en la próxima primavera-verano

Celestyal Experience Entre los aspectos más destacados se encuentran las suites y camarotes bien equipados, el amplio spa de talasoterapia, las opciones gastronómicas saludables a base de la dieta mediterránea y la legendaria hospitalidad griega a bordo. Madrid, 25 de septiembre de 2020. NP – Celestyal Cruises , el principal operador de cruceros de origen griego con cruceros por las islas griegas y el Mediterráneo oriental , presenta su nuevo buque insignia, el Celestyal Experience . La primera salida del barco en la temporada 2021 será el 6 de marzo , con el itinerario de siete noches "Tres Continentes" haciendo escala en Grecia (Atenas y Rodas), Turquía (Kusadasi), Israel (Ashdod), Egipto (Port Said) y Chipre (Limassol) . A partir del 3 de abril de 2021, el nuevo buque se embarcará en el itinerario de siete noches "Egeo Idílico" visitando Atenas, Rodas, Creta (Agios Nikolaos), Santorini, Milos, Mikonos y Kusadasi (Éfeso) . Por período limitado, e

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''Comunicado KlasJet''



Desde KlasJet queremos reafirmar que todas las aeronaves de la compañía son minuciosamente inspeccionadas antes de despegar, tanto el exterior como todos los sistemas internos, bajo las normativas de mantenimiento y operaciones de aeronaves más estrictas.

Después del despegue desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas, los pilotos del avión detectaron un fallo electrónico en la aeronave. Siguiendo la normativa obligatoria de seguridad y protección en aviación, EASA, los pilotos tomaron la decisión de volver al aeropuerto. La seguridad en aviación es una cuestión absolutamente prioritaria, por lo que la decisión de aterrizar para revisar los sistemas eléctricos no debería ser cuestionada.

Debido a las condiciones meteorológicas desfavorables, con abundantes nubes y viento, aterrizar de nuevo en el aeropuerto principal habría sido más complicado e interferido en el aterrizaje del resto de vuelos programados. Por ello, se tomó la decisión de aterrizar en un aeropuerto menos concurrido y con una localización geográfica en la que las condiciones meteorológicas permitían un correcto aterrizaje.

“Negamos rotundamente las especulaciones que han publicado diferentes medios de comunicación y queremos dejar claro que no se realizó un aterrizaje de emergencia. Prueba de ello son las instrucciones (no se activó en ningún momento el protocolo de emergencia) que la tripulación y el capitán de la nave dieron a los pasajeros durante el aterrizaje, que se realizó sin inconvenientes, en el aeropuerto de Getafe”, explica Justinas Bulka, CEO de KlasJet.

“Una vez llevado a cabo el aterrizaje, la aeronave se inspeccionó de forma exhaustiva y se restablecieron los sistemas electrónicos. Así mismo, y cumpliendo con las normativas en materia de seguridad en aviación se han realizado también pruebas adicionales a la nave para ratificar su perfecto estado que cumple con todas las normativas de protección”, señala Bulka.

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Por:
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