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El administrador concursal apuesta por la viabilidad de Pullmantur Cruceros y alcanza un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean

La administración concursal, que lidera Francisco Vera como administrador único, apoya plenamente a Pullmantur Cruceros en la elaboración de su plan de continuidad, así como en el proceso de reestructuración que debe llevar a cabo. Este apoyo supone un estímulo para acometer la ejecución definitiva del Future Cruise Credit , el programa destinado a los clientes con reservas canceladas. Madrid, 26 de noviembre de 2020 .- La Administración Concursal de Pullmantur Cruceros , Data Concursal , presidida por Francisco Vera , ha conseguido que el Grupo Pullmantur haya alcanzado un acuerdo de cooperación con Royal Caribbean Group – accionista de Pullmantur Cruceros - en aras de garantizar la viabilidad de la Compañía . En este marco, Pullmantur Cruceros ha obtenido los fondos necesarios para que se pueda proceder a la elaboración del plan de viabilidad , así como para llevar a cabo el proceso de reorganización necesario para adecuar la compañía a la nueva realidad y a la materialización

Santander Cruise Deluxe patrocinará el International Cruise Summit en su estrategia de captar tráfico de cruceros

La iniciativa conjunta del Puerto, Ayuntamiento de Santander y Gobierno de Cantabria, agrupada bajo la marca Santander Cruise Deluxe, patrocinará el prestigioso congreso de cruceros International Cruise Summit, que se celebrará el 1 y 2 de diciembre en Madrid y podrá seguirse online por ejecutivos de navieras de todo el mundo. Santander, 25 de noviembre de 2020 – La industria de cruceros se reunirá de nuevo en torno al International Cruise Summit los próximos 1 y 2 de diciembre , y Santander Cruise Deluxe tendrá una presencia destacada en el mismo como patrocinador oficial. El Puerto, el Ayuntamiento de Santander y la Consejería de Educación, Formación Profesional y Turismo del Gobierno de Cantabria están decididos a impulsar la llegada de cruceros a la ciudad, en cuanto estas impresionantes naves comiencen a navegar de nuevo. Prácticamente paralizada toda la flota de cruceros mundial durante la pandemia, lentamente comienzan a navegar con reforzados protocolos de sanidad e higiene

El nuevo barco ''Celestyal Experience'' debutará en marzo de 2021 con el galardonado itinerario ''Tres Continentes'', seguido por el itinerario ''Egeo Idílico'', en la próxima primavera-verano

Celestyal Experience Entre los aspectos más destacados se encuentran las suites y camarotes bien equipados, el amplio spa de talasoterapia, las opciones gastronómicas saludables a base de la dieta mediterránea y la legendaria hospitalidad griega a bordo. Madrid, 25 de septiembre de 2020. NP – Celestyal Cruises , el principal operador de cruceros de origen griego con cruceros por las islas griegas y el Mediterráneo oriental , presenta su nuevo buque insignia, el Celestyal Experience . La primera salida del barco en la temporada 2021 será el 6 de marzo , con el itinerario de siete noches "Tres Continentes" haciendo escala en Grecia (Atenas y Rodas), Turquía (Kusadasi), Israel (Ashdod), Egipto (Port Said) y Chipre (Limassol) . A partir del 3 de abril de 2021, el nuevo buque se embarcará en el itinerario de siete noches "Egeo Idílico" visitando Atenas, Rodas, Creta (Agios Nikolaos), Santorini, Milos, Mikonos y Kusadasi (Éfeso) . Por período limitado, e

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EL PUERTO DE A CORUÑA VOLVERÁ A SUPERAR EL PRÓXIMO AÑO


El presidente de la Autoridad Portuaria presentó hoy los datos sobre este sector en A Coruña, que destaca como líder de la franja norte peninsular, con unas excelentes previsiones para 2019

El director para España de la Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA) presentó en A Coruña el informe anual sobre la contribución del sector a la economía española

A Coruña, 19 de julio de 2018 – El Puerto de A Coruña registrará el próximo año un nuevo récord en tráfico de cruceros, superando el techo alcanzado en 2017. Así lo avanzó hoy el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, en el transcurso de la presentación del Informe Anual de Contribución Económica, elaborado por CLIA España (Asociación Internacional de Líneas de Cruceros). En la sesión se presentaron los datos sobre el sector de cruceros en el Puerto de A Coruña y el avance de las previsiones para 2019. Ya hay 130 escalas contratadas para ese ejercicio, en el que se esperan en torno a 190.000 pasajeros.

Sumando pasaje y tripulación, se prevé que arribarán por mar a la ciudad de A Coruña unos 255.000 visitantes, la gran mayoría extranjeros, lo que supondrá un enorme impacto económico. “Calculamos que el próximo año el retorno para la ciudad será de 15 millones de euros, incluyendo tasas y tarifas portuarias, gasto realizado por pasajeros y tripulantes, así como pagos a turoperadores, transportistas o provisiones”, explicó Enrique Losada en el transcurso de la presentación, destacando que el sector de cruceros es estratégico para el Puerto de A Coruña precisamente por su contribución al crecimiento económico de la ciudad y a la dinamización turística. Además, recordó el enorme impacto en cuanto a imagen del destino a nivel internacional, sobre todo cuando los prescriptores son los clientes de las navieras, procedentes de numerosos países del mundo, que además destacan por su fidelidad al producto y por su capacidad de gasto.


El presidente de la Autoridad Portuaria indicó que desde el año 2009 se produjo un crecimiento exponencial que ha evolucionado desde 54.000 pasajeros hasta los más de 184.000 registrados en 2017. A Coruña consiguió situarse como puerto líder de la cornisa cántabro-atlántica, desde Lisboa hasta Francia, tanto en número de cruceristas como en escalas. Este año se mantiene esa posición, con una previsión a final del ejercicio de 160.000 pasajeros y 50.000 tripulantes, lo que hace un total de 210.000 visitantes a bordo de 93 buques, que habrán coincidido en escala múltiple en un total de 16 jornadas, multiplicando así la afluencia de turistas a la ciudad. Para 2019 el calendario vuelve a dar un gran salto, con 130 escalas y 22 jornadas de doble o múltiple atraque, entre las que figuran dos triples y una cuádruple.

El tráfico de cruceros también contribuye de manera sustancial a la desestacionalización del turismo en A Coruña. Así se demuestra una vez más en el calendario de 2019, donde las temporadas altas serán la primavera y el otoño, con la previsión de 23 atraques y 35.000 pasajeros en mayo y 21 escalas y 32.000 cruceristas en octubre. Las visitas multitudinarias serán la tónica habitual el próximo año, ya que están programadas un total de 24 escalas de barcos con capacidad para más de 3.000 pasajeros.

El presidente de la Autoridad Portuaria aclaró que no sólo es importante la valoración cuantitativa de la evolución del sector. El éxito también se mide en la calidad de los clientes captados por el organismo público, entre los que destacan las navieras líderes del mundo, con un alto nivel de fidelización al destino A Coruña. Entre ellas figuran P&O Cuises, con 18 escalas programadas para 2019; Fred Olsen con 17, Aida con 13, MSC Cruises y TUI Cuises con 9 o Royal Caribbean con 7 atraques. También repetirán con sus buques otras compañías emblemáticas como Cruise & Maritime Voyages, Saga Cruises, Costa Cruceros, Hapag Lloyd, Cunard o Ponant.

No sólo los habituales de las flotas más fieles al Puerto de A Coruña atracarán en sus muelles. También recalarán seis nuevos buques recién botados, que han elegido este destino para sus rutas inaugurales. Además, otros tres cruceros tocarán por primera vez el Muelle de Trasatlánticos, lo que pone de manifiesto el poder de convocatoria del destino para incorporarse a nuevas rutas atlánticas. Además, el presidente de la Autoridad Portuaria destacó la mayor presencia de buques de última generación, con tecnología híbrida (propulsión eléctrica y uso de GNL), que reduce el consumo de combustible y emisiones de CO2. También se esperan más escalas especiales con visitas de barcos categoría “Ultra Luxury” y los cruceros de exploración y de aventura, con itinerarios a destinos singulares.

El informe presentado hoy analiza el perfil de los pasajeros que arriban a los muelles coruñeses. Por procedencia, dominan los británicos y alemanes, aunque también es significativa la afluencia de visitantes llegados de otros países europeos como Irlanda, Austria, Francia o Países Bajos. También se observa una presencia destacada de estadounidenses, canadienses, australianos y brasileños. La mayoría de los visitantes son de habla inglesa, que suelen visitar la ciudad paseando por la zona de La Marina y Parrote, Ciudad Vieja, Plaza de María Pita y su entorno. Suelen interesarse por la gastronomía local y las compras en pequeño comercio y se llevan muy buena impresión de la ciudad, que optan por visitar en más del 85% de los casos, ya que sólo un porcentaje residual elige excursiones a otras localidades.

España segundo mercado receptivo y cuarto emisor Alfredo Serrano, director nacional de CLIA España, presentó el informe anual sobre la contribución económica del sector a la economía española. Durante su intervención destacó que España está entre los 5 primeros países que más se benefician de la industria de los cruceros en Europa y es el cuatro mercado emisor de pasajeros. Además, es también el segundo destino de cruceros con opciones al liderazgo.

Entre 2015, fecha de la última elaboración del estudio, y 2017, el impacto económico total de los cruceros en España creció un 11%, con una cifra de 4.252 millones de euros. Así mismo, el número de empleos directos generados ascendió en 2017 a 12.718, un 8% más respecto a 2015, y el gasto en salarios y otras remuneraciones se cifró en 2017 en 416 millones de euros, un 11% más que dos años atrás.

Por otro lado, Serrano destacó que la cifra de gasto directo en mantenimiento y renovación de buques en 2017 se incrementó un 6,4% respecto a 2015, alcanzando los 306 millones de euros. En este sentido, cabe destacar la consolidación de Navantia Cádiz como Hub de Renovación y Reparación de buques de cruceros.

El gasto directo realizado por tripulantes y pasajeros en destinos españoles en 2017 ascendió a 628 millones de euros, un 15% más que en 2015. A este gasto hay que sumar el resto de gastos directos como los incurridos por las propias navieras cuando los barcos se encuentran en puerto o los derivados de la reparación y remodelación de navíos, así como los impactos indirectos e inducidos hasta alcanzar los 4.252 millones de euros de impacto económico total.

Los pasajeros que embarcaron desde puertos españoles realizaron un gasto medio de 154 euros, mientras que los pasajeros en escala gastaron de media 45 euros. Por lo que respecta a la tripulación que embarca en puerto español, el gasto medio fue de 9€, mientras que este gasto correspondiente a aquellos tripulantes en escala fue de 22€.

Por lo que respecta a los puertos gallegos, Alfredo Serrano valoró que ‘’es especialmente relevante que el puerto de A Coruña ha crecido de 2016 a 2017 un 45% alcanzando los 184.069 movimientos de pasajeros acumulados desde enero, y que 2 de los puertos gallegos se sitúen entre los 10 puertos españoles con un mayor movimiento de pasajeros de crucero’’.

Informe completo disponible en https://es.cruiseexperts.org/sala-de-prensa/




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